宝骏e300新能源快充怎么样啊_宝骏e300新能源快充怎么样啊多少钱

宝骏e300新能源快充怎么样啊_宝骏e300新能源快充怎么样啊多少钱

       我非常愿意为大家解答关于宝骏e300新能源快充怎么样啊的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.小巧\个性\智能 三款热门纯电动微型车导购

2.6.48w起续航305km，快充只要1小时，3座、4座版任选，还挤啥公交

3.纯电续航305公里，6.48万起+科幻前脸，这新能源车回头率100%

4.梦想照进现实，新宝骏E300/E300Plus最大卖点是颜值？

5.新宝骏E300售价6.48万起，续航304km全系标配车联网

6.宝骏e300续航260能不能加快充

小巧\个性\智能 三款热门纯电动微型车导购

        2020年，五菱宏光MINI EV的横空出世让纯电动微型车市场再次成为公众关注的细分领域，而这块领域的竞争相比SUV和轿车市场也要温和的多。对于那些针对城市代步通勤需要，对续航里程没有具体要求，且无需为停车烦恼的消费者而言纯电微型车可以说再适合不过。这些消费者对出行要求不高，对价格相对比较敏感，那么市面上有哪些纯电动微型车比较适合大家呢？今天，我们挑选出三款车型，为您的购车提供一些参考。

       

       

        推荐车型一：宏光MINI EV

        厂商指导价：2.88-3.88万元

        从外观看，五菱宏光MINI EV的辨识度非常高，区别于普通的微型电动车，车型前脸设计采用方正的造型，前盖留出了一定的长度，中网采用一个方正的长方格条连接两侧大灯，LOGO处为充电接口，前置充电口便利性还不错。

       

       

        车身侧面也是短小精悍，长/宽/高分别为2917/1493/1621mm，轴距仅为1940mm，即使是女司机也可以轻松驾驭。尾部设计走的是简约风格，横贯尾部的亮黑饰板上除了有后尾门开启的按钮外，还有镀铬的WULING字母标识。

       

       

        内饰采用撞色搭配，车内配备APP车机互联，通过手机APP，不仅可以实时监测车辆的三电系统状态，云端确保车辆安全，且一旦发生亏电现象，还可进行一键智能补电。全系标配ABS+EBD、胎压监测、倒车雷达以及低速行人警示系统等，同时后排还配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口。

       

       

        动力方面，五菱宏光MINI EV搭载最大功率为20kW、峰值扭矩85Nm的电动机，NEDC续航里程分别为170km和120km。支持使用家用220V三插电源充电，每公里花费仅为5分钱，大大节约了出行成本。

        推荐理由：五菱宏光MINI EV全方位满足用户出行代步的多场景需求，为消费者提供更加丰富、便利、舒心的出行体验。这款“神车”已经被亲切地冠名为“人民的代步车”，良好的空间利用率以及通勤代步属性是它的强大竞争力。同时，2.88万起售的宏光MINI EV在价格上无疑又极具吸引力。

        推荐车型二：欧拉黑猫

        厂商指导价格：6.98-8.48万

        长城欧拉黑猫以别具一格的外观和多项黑科技吸引了无数消费者的目光，尤其是女性车主的青睐。外观方面，欧拉黑猫将饱满的型面与当下最流行的极简元素完美结合。前脸采用了圆角设计，圆形的卤素前大灯和和包裹车头上半部分的装饰板给人一种复古车型的感觉，显得尤为呆萌可爱，下方格栅则采用圆角四方形设计，和整个车身相互呼应。

       

       

        欧拉黑猫的长宽高尺寸分别为3495/1660/1560mm，轴距2475mm，最小离地间隙140mm。车尾灯也以独立的长条形装饰条包围，比车身略宽的圆角长条装饰板和正中央的摄像头设计给黑猫增添了一些活泼的感觉。这款车型主打“卡哇伊”的造型，对打算购车的年轻女性来说外观很有吸引力，而且小巧的身形非常适合驾驶员在拥挤的城市道路上穿梭。

       

       

        内饰方面，欧拉黑猫的中控台区域设计营造出一种奔驰的既视感，最为标志的就是五个炮筒形状的空调出风口。车型标配悬浮式的9英寸液晶屏幕以及双炮筒样式的仪表，让整个内饰部分的科技感更加突出。还采用的是三幅式多功能方向盘，并且配备旋钮式的换挡机构，提升的内饰部分的档次。欧拉黑猫的座椅采用的是织物材质的包裹，后排座椅支持整体放倒。而且汽车还搭载有车载蓝牙电话、语音识别控制系统，车联网，4个喇叭的扬声器等等。

        配置方面，欧拉黑猫的整体配置非常齐全，可以说是麻雀虽小五脏俱全。该车配备有主副驾驶安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等等，这些都是全系标配的。

       

       

        动力方面，欧拉黑猫搭载了35kW和45kW的驱动电动机可选择，工信部给出的纯电续航里程有三种，分别为301公里、351公里和405公里。日常快充仅需30分钟充至80%。作为日常生活的代步交通工具或者上下班使用，欧拉黑猫在一定程度上是能够满足消费者出行的需要。

        推荐理由：欧拉黑猫不论是从外形设计、空间表现、驾驶手感上都非常的出色，更有惊人的续航时长助力远距离自驾游，且可爱的设计风格给人印象深刻。再加上此次欧拉黑猫紧跟潮流，推出莫兰迪色系，相信对都市女性车主会产生更大的“杀伤力”。

        推荐车型三：新宝骏E300

        补贴后售价：6.48-8.48万元

        新宝骏E300采用“星际几何”的设计理念，丰富运用了科技感闭合形态的几何设计元素，完美体现了整车的先锋气质与科技质感。前大灯采用了四方形的造型，两个大灯有一个共同的蓝色外轮廓，科技感十足。前脸的下半身采用了非常个性化的造型设计，它采用了一个细长的进气格栅，进气格栅采用了内凹式的设计。

       

       

        除此之外，新车门板下端运用了防刮材质，扁平化设计风格呈现出十足的科技感。“十字形”的轮圈设计和隐藏式门把手，更提升了整车的美观度目前。车身尺寸方面，新车长宽高分别为2625*1647*1588mm，轴距为1750mm。

       

       

        内饰方面，宝骏E300在内饰的颜色上依旧采用了撞色的处理。车内并没有装备中控屏，而是方向盘前面安装了一个悬浮式液晶显示屏。方向盘采用双辐式的设计左右安装了多个功能按键。

        新宝骏E300全系搭载新宝骏车联网系统，手机即车机，带来远超传统车机的网联新体验。AI人工智能语音交互，反应速率较传统车机快20倍，且无需唤醒、可打断。在行车中无论是语音收发微信，还是开启在线音乐及电台，通过语音都可以实现，在10.25英寸二合一高清屏上播放音乐、实时路况导航等。

        配置方面，宝骏E300配备HUAWEI HiCar智慧互联系统，其中包含手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、手机应用生态共享、日程卡片。值得一提的是E300首次接入米家生态，实现儿童娱乐、车内续播、智能电话、车家互联等四大出行场景，出行途中孩子不闹，回家之前还可以提前打开空调、空气净化器等智能家居。

       

       

        动力方面，新宝骏E300搭载的是40kW的电动机，它的峰值扭矩为150牛·米，该车有31kWh的三元锂电池和31.9kWh的磷酸铁锂电池可选择，工信部综合续航里程为255km，而最高配的四座版E300plus，续航可以达到305km。

        推荐理由：宝骏E300无论是车型设计还是内饰的种种智能化配置都营造出一种未来感的特质，车型让我们看到了就算是身姿小巧的纯电动微型车依旧能够带来很强的科技感。

       本文来自易车号作者车市风景线，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

6.48w起续航305km，快充只要1小时，3座、4座版任选，还挤啥公交

       随着国家节能减排政策的缩紧，新能源汽车得到了长足发展，现在马路上到处都可见新能源汽车。而在二三线城市，微型的纯电动汽车更受欢迎，大爷大妈和年轻女性都喜欢这种微型的电动汽车，用来代步或者买菜非常方便。这次雷哥给大家推荐两款比较有名的微型电动汽车新宝骏E300和比亚迪e1，还是挺不错的。

       新宝骏E300

       在微型汽车的设计方面，设计师都喜欢将它们设计成呆萌的存在，看起来比较讨喜，但新宝骏E300这款纯电动汽车不仅看起来呆萌，同时也具备非常科幻的视觉效果，采用了双色车身的搭配，如同套娃一般的造型设计，都很容易让人另眼相看。而在细微之处，新宝骏E300前后都有着方正式的灯圈造型，侧面门把手还是采用了弹出式设计，这些都可见设计师的用心之处。

       而内饰部分，新宝骏E300打造十分简约，整个中控台没有太多的功能按键，就连中控屏幕也省去了，导航和多媒体应用全都通过液晶仪表来实现，同时E300也具备有智能语音控制，可以通过语音来操作车内大部分功能，而液晶表盘是10.25英寸的大屏，背景显示效果都非常清晰明了。此外E300方向盘是采用了两幅式设计，两侧功能按键都是采用了触控式操作，科技感营造的比较强。

       空间表现上新宝骏E300的长宽高分别为2894mm/1655mm/1595mm，轴距达到了2020mm，内部提供了3座与4座两种座椅布局，实际空间表现一般，不过短途乘坐影响不大，当然3座在与4座相比之下，空间会更宽敞一些。而4座版可以载下一家4口出行。

       动力方面，新宝骏E300是采用了单电机后驱，电机最大功率可达40kW,最大扭矩可达150N·m，而电池是采用了三元锂电池，最大续航里程可达305km,而快充时间最快只要1.17小时。动力上E300可以满足日常驾驶，续航是它的一大优势。

       比亚迪e1

       比亚迪的电池技术非常有名，旗下的众多纯电动车型也都表现不错，像旗下的微型电动汽车比亚迪e1就凭借着较高的性价比与自主生产的核心三电技术获得了不错销量，特别是在广大的三四线城市最受欢迎。

       外观上，比亚迪e1的整体造型其实与燃油版的比亚迪F0有很大的相似之处，整体轮廓基本变化不大，可能e1这款纯电动汽车就是采用了F0框架结构，不过在细微之处也可见其不同之处，其中前脸就采用了全封闭式的进气格栅，大灯组的双圆环设计也变得更加圆润。而尾部造型更加饱满与立体，立体式的圆环尾灯造型与前大灯组保持着较强的呼应。

       内饰方面，比亚迪e1设计的也是非常简洁，中控区域采用了双色的配色搭配，大面积的饰板加入，让它并不显廉价感。而比起新宝骏E300来，e1是搭载有中控屏幕的，并且还是采用了比亚迪新一代车型上出现的可旋转式悬浮屏。8英寸的屏幕虽然尺寸不大，但装置在小巧的e1车身上非常和谐。同时在仪表台区域也采用了一块8英寸的液晶表盘。而方向盘是采用了三幅式设计，在右侧也带有多功能按键。

       比亚迪e1车身尺寸分别为3465mm/1618mm/1500mm，轴距达到了2340mm，而作为一款微型车，双排的座椅布局后排的乘座空间肯定会受到影响，同时行李箱容积也会比较小，不过在放倒后排座椅的情况下倒是有充足的储物空间。

       动力方面比亚迪e1是采用了单电动驱动，为前置前驱。最大功率为45kW，最大扭矩为110N·m，最大续航里程305km，动力表现与续航里程与新宝骏E300相差不大，能满足日常驾驶需求。

       总结：

       新宝骏E300和比亚迪e1这两款微型纯电动汽车都有各自的特点，像新宝骏E300颜值很高，还搭载有智能车联网系统，科技感也强。而比亚迪e1同样也有不错的科技感，并且在价格方面更有优势。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纯电续航305公里，6.48万起+科幻前脸，这新能源车回头率100%

       随着生活水平的不断提高，如今汽车已经越来越普及，很多家庭都拥有了属于自己的私家车，但也有人认为买车这件事并不划算，一台普通的家用车一年算上油费、保险、保养、停车、洗车等等，养车费用加起来需要一两万元，而且车还在不断贬值，不如打车或者坐公交划算，此外还有一些身处一线城市的消费者由于摇不到号、上牌费用高等因素限制，买车的计划一再搁浅。然而今年新冠疫情的出现，让不少人都开始意识到拥有一台私家车的重要性，毕竟出门坐在自己的车里要安心很多，所以疫情过后，汽车市场便迎来了一波小高潮，而上汽通用五菱在这个时候趁势推出了一款纯电动新能源车型——新宝骏E300！

       6月24日，新宝骏E300/E300Plus正式上市，共推出6款车型，指导价6.48-8.48万元。目前这个级别里的新能源车型还是比较多的，像比亚迪e1、奇瑞eQ1、欧拉R1以及即将上市的欧拉白猫等等，知名度都比较高，那么新宝骏E300与这些车型相比，有何不同之处呢？

       首先从外观上看，我认为新宝骏E300的外形设计要比上面提到的几款车更加漂亮、科幻，有些像是概念车，又仿佛是来自未来的产物。新宝骏E300全车使用了大量圆角矩形的元素，整体轮廓十分圆润，给人感觉即呆萌又可爱，星空粉、星际蓝等几种车漆都十分青春靓丽，同时双色车身营造出分离式座舱的感觉，整台车个性十足，开在路上回头率相当的高。

       在一些细节上，新宝骏E300处理的也十分到位，前脸环形的LED日间行车灯很醒目，中网是一块亮黑烤漆饰板，下方同样有两个环形装饰，充电口则位于印有新宝骏钻石车标的盖板内部。车身侧面，它采用了隐藏式的门拉手，既能降低风阻系数，同时又让线条更加自然流畅，车尾部分的设计和前脸基本相互呼应，后车窗两侧为示宽灯，转向灯、倒车灯以及刹车灯都被安置在了下包围上。

       内饰方面，新宝骏E300别出心裁的取消掉了传统的中控屏幕，把功能基本都集中在了仪表盘上，这块10.25英寸的全液晶仪表盘为全系标配，很多功能都可以通过语音控制来进行操作，车机系统带有车联网和OTA升级功能，除了在线听音乐、地图导航以外，还能够用语音收发微信，相当的智能。另外，车辆内饰的颜色搭配与外观一样，中控台、门板和座椅上都有色彩绚丽的饰条，充满了青春与活力。

       新宝骏品牌除了主打智能科技以外，对于安全辅助驾驶也十分看中，这台车的两款高配车型都带有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后雷达、360度全景影像、倒车车侧预警以及全速自适应巡航功能，具备L2级的自动驾驶能力，另外像一键启动、无钥匙进入、远程启动、多功能方向盘、大灯延时关闭这些实用便捷的功能也都没有缺席。

       空间方面，新宝骏E300的长宽高为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm，为3门3座两厢车，而E300Plus的长宽高为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm，为3门4座两厢车，无论哪种布局车内空间都是比较宽敞的，可以满足三口之家的正常使用。动力方面，新宝骏E300搭载了一台最大功率40kW、最大扭矩为150N·m的电机，续航里程可达305km，快充只需1小时，慢充4.5小时也可充满，日常通勤代步买菜足够用，偶尔来一次短途自驾游也不成问题。

       综合以上不难看出，新宝骏E300不仅是一台小巧灵活的代步工具，同时也代表了一种追求个性的生活态度，它的设计科幻前卫，科技配置十分丰富，空间、续航也具备不错的实用性，6.48-8.48万元的售价很亲民，何必再去挤公交呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

梦想照进现实，新宝骏E300/E300Plus最大卖点是颜值？

       最近这几年，新能源车的发展可谓是非常迅速，和传统燃油车相比，新能源车不仅能够节省很多的出行成本而且还不排放尾气，对环境保护起了很大的作用，除了可以上绿牌之外还不限行。最近在后台就收到了一位粉丝的留言，说是家里已经有一台大5座的SUV车型了，老婆每天开着上下班不方便，尤其是侧方位停车，每次停车都要花很长的时间，所以就想着给老婆买一台10万以内的精品纯电微型车，让我给推荐一下。

       得益于这几年新能源车的发展很迅速，10万以内可选的精品纯电微型车还是很多的，经过仔细对比之后，我觉得?新宝骏E300还是很不错的。首先，对于女性车主来说，颜值是她们比较关心的，新宝骏E300的车身设计特立独行，外观个性鲜明且前卫富有科幻感，说实话，我第一次看到这款车也以为是概念车呢。其次，新宝骏E300的车身很小巧，长宽高分别为2625/1647/1588毫米，轴距1750毫米，而且前悬和后悬设计的非常短，城市通勤停车非常方便。

       再具体到前脸的设计上，新宝骏E300的车头层次感很强，而由圆角勾勒出的矩形大灯，就像是一台呆萌的机器人，毫不夸张的说，它所到之处回头率能达到100％。在今年的6月份，新宝骏E300?Plus车型正式上市销售了，长宽高分别为2894/1655/1595毫米，比E300的车身数据都大了一些，有了4个座位，如果你家里人多就可以选择新宝骏E300?Plus了。加长之后的E300?Plus从侧面去看我觉得更美了，类似于“悬浮式座舱”设计展现出了独特的美感。

       新宝骏E300不仅有出色的外观设计，而且车内的布局以及丰富的智能科技配置也很出众。首先，车内的设计非常简洁，同样采用了几何“设计语言”，贯通式中控台令驾驶者的腿部空间更加自由，值得一提的是，该车内饰采用植物纤维制成的环保材质，所以新车也没什么异味。在配置上，该车有多功能方向盘，全液晶仪表盘的尺寸为10.28尺寸，车机系统也集成在其中，而且，你可以登录BAOJUN?App查看车辆的状态，电量，远程控制车辆等等。

       价格方面，新宝骏E300的售价区间为6.48--8.48万，和同级别的竞品车型相比，价格上还是有一定优势的。车内空间方面，新宝骏E300?Plus的座位布局是2+2样式，座椅的舒适性和包裹性表现不错，头枕与座椅靠背为一体式设计，后排的腿部空间和头部空间表现不错。

       新宝骏E300?Plus的动力系统搭载了一台最大功率40KW（54Ps），峰值扭矩150牛米的永磁同步电机，该车有经济，标准和运动，三种驾驶模式可以选择，动力输出从经济到运动逐渐增强，电池容量31.9KWh，纯电续航305公里，快充1小时就能电量就能达到80％，慢充时间为5小时，家用通勤10万预算买新宝骏E300?Plus，我觉得还是很不错的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新宝骏E300售价6.48万起，续航304km全系标配车联网

        当我们第一眼看到新宝骏E300/E300Plus，首先很难相信它是一款量产车，其次也很难相信他是新宝骏品牌旗下的车，因为它的设计风格跟之前完全不同。从这款车的诞生当中，我们能够看到新宝骏想要突破原有的束缚向新能源发展的勇气和创造力。

        1新宝骏E300/E300Plus不是样子货

        当我们第一眼看到这个小巧可爱充满 科技 感的外观的时候，其实他也并非只是一个样子货。

        首先我们说一下最重要的性能方面，E300与E300Plus两车均搭载永磁/同步固定齿比变速箱，后置后驱，实现电机总功率40kW，电机总扭矩150N?m，最高时速100km/h，完全满足日常通勤与远行的驾驶需求。

        第二，在充电和续航方面，E300全系续航高达305km，满足城市日常通勤需求。全系可选装高能装备，其中直流快充1h即可充满80%。

        第三，是在车身结构和悬架方面，E300采用麦弗逊式独立悬挂+双横臂式独立悬挂设计，带来舒适驾乘。这样小尺寸的一个车型能够采用前后独立悬架也是不多见的。

        第四，是在配置方面，特别是在智能化配置上，E300/E300Plus全系标配带高度可调及延时关闭功能的前大灯、隐藏式门把手、星耀铝轮毂、触控式多功能方向盘、环保材料内饰等，其中主副驾驶座均可4向调节。

        在智能化方面，全系标配新宝骏手机车联网，实现AI人工智能语音交互、大数据实时路况导航、驾控语音微信、手机APP远程控制车辆、车家互联等便捷的网联功能。

        用户可以远程控制车辆状态，提前开启车内空调，轻松应对严寒与酷暑；也可以在回家途中提前开启家里的智能家居，夏天回家可以尽享清凉。E300上新增了儿童 娱乐 场景、生命体征监测功能和物品检测功能，可避免将宝宝和贵重物品遗留在车内，保障生命财产安全。

        2尺寸小，但是也很安全

        E300全系标配ESC车身电子稳定系统、ABS+EBD防抱死&制动力分配系统、HBA刹车辅助功能、前排正面双安全气囊、儿童安全座椅固定系统及前后雷达等十多项安全配置。

        而在电池安全上，E300整车高压系统防护等级≥IP67，电池包达到IP68级别，电池包以超强钢包裹，并搭载碰撞后主动断电系统，尽可能保证极端状态下的安全。E300车身抗变形能力强、车身寿命高、乘车舒适性与安全性也很高，A、B柱采用一体成型工艺，高强度钢使用比例超过80%，事故中可有效降低车身变形概率，保障生命安全。

        3新宝骏E300/E300Plus的定位是啥？

        说完了优点之后，我们再来说一说槽点。新宝骏E300/E300Plus的定位偏高，它的定位，我认为是一二线城市针对年轻消费者的纯电动 汽车 ，它不仅可以代步，甚至还能一定程度上解决远途出行，因为续航已经达到300公里了。特别是适合限购限行的城市中使用。

        其次，是在价格方面。虽然新宝骏E300/E300Plus一个配置顶天的纯电动小车。续航更长，前后独立悬架，甚至还有ACC自适应巡航，这些东西让新宝骏E300/E300Plus的成本也居高不下。6.48万起，不算便宜，或许会让很多三四线城市消费者转而选择燃油车。

        最后，我认为新宝骏E300/E300Plus最大的卖点就是外观，非常科幻，极具未来感。而且智能化程度也很高。但是作为一个主打城市代步的微型电动车，我还是认为，新宝骏E300/E300Plus可以舍弃一些高端配置，把价格再降低一些，或许就能受到更多消费者的青睐。

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宝骏e300续航260能不能加快充

       文丨冬树童?C

       在实现历史累计产销突破2000万辆以后，上汽通用五菱为了更好的继续往上突破发展，顺势推出一个主要以智能化为发展方向的全新品牌——新宝骏，并喊出“智能汽车的先导者”的口号。

       6月24日，对于新宝骏来说，这又是一个重要发展节点。新宝骏首款新能源纯电动汽车E300、E300Plus正式发布，售价6.48万元~8.48万元。

       新宝骏微型纯电动再发力，覆盖非限牌限购城市人群

       没错，相比起今年各个品牌都试图在中大型旗舰新能源汽车布局不同，无论是新宝骏E300还是E300Plus，定位都是微型新能源汽车。

       并且，新宝骏E300/E300Plus不仅仅是针对限牌限购城市代步出行的人群，在非限牌限购城市中，新宝骏E300也充分挖掘出城市家庭的用车需求、创造了新能源汽车个人用户的实际使用场景，让微型新能源纯电车型进入了广大城市家庭的日常生活中。

       事实证明，新宝骏E300/E300Plus坚持微型纯电动汽车的道路并没有错，靠着宝骏E100和宝骏E200两款车，宝骏成为中国私人纯电动乘用车领域的热销车型。特别是宝骏E100，今年前5个月，是私人纯电动上险数仅次于特斯拉Model?3。

       续航305km可选高能装备，大马力后驱非“老头乐”

       从代步的需求来说，只要是纯电动汽车续航都是绕不过的重点。新宝骏E300/E300Plus综合工况续航均为305km。关于续航，各位钢筋们就不要说什么不够了，日常上班出行、买个菜相比没有谁要开上两三百公里吧。城市日常通勤需求绰绰有余，并且全系可选装高能装备，其中直流快充1h即可充满80%。

       也不要说这是“老头乐”，新宝骏E300与E300Plus两车均搭载永磁/同步固定齿比变速箱，后置后驱，实现电机总功率40kW，电机总扭矩150N?m，最高时速100km/h，什么样的“老头乐”才能达到这样的表现？

       小身材大空间，两座、三座、四座环保未来座舱

       要说新宝骏E300和E300Plus最大的不同，恐怕就是空间了。

       新宝骏E300的长宽高分别为2625mm/1647mm/1588mm，轴距为1750mm，除了标准两座版本之外，还提供了独特的?“2+1”常规座椅布局。其中，独一无二的三座设计，副驾驶座椅可折叠，在满足三口小家出行需求的同时，做到体积最小化。

       新宝骏E300Plus的长宽高则为2894mm/1655mm/1595mm，轴距为2020mm，车内为四座布局。比如，二胎家庭接送孩子往返学校无压力，逛街、购物、接孩子全能胜任。并且其后排独立座椅靠背可折叠且可放平，靠背角度可调，侧面及背面增加了储物网兜，靠背内部增加了隐藏式的储物功能，最大化的利用空间。

       在大多数人眼中，微型车都是品质差的代表。新宝骏E300和E300Plus可一改这些印象，从内饰材料的角度来看，新车均采用天然植物纤维材料，不仅大大降低了传统汽车内饰材料所产生的有害气体，而且具有米饭煮熟的清香，为车主提供优质的感官体验。此外还具有出色的抗划伤性，以及良好的隔音、吸音及保温性能。

       从内饰的角度来看，比如仪表板前端采用独特的编织纹理、中控按键采用钢琴键形式、3D层次感的门饰板、扁平化太空舱灵感出风口等等，设计元素十分时尚前卫。

       这样的微型电动车，你会给几星好评？

       行业首创手机车联网，全场景智能触手可及

       作为智能汽车的先导者，新宝骏E300和E300Plus在智能表现方面也非常出色，全系标配新宝骏手机车联网，实现AI人工智能语音交互、大数据实时路况导航、驾控语音微信、手机APP远程控制车辆、车家互联等便捷的网联功能。

       用户可以远程掌控车辆状态，提前开启车内空调，轻松应对严寒与酷暑；也可以在回家途中提前开启家里的智能家居，夏天回家可以尽享清凉。E300上新增了儿童娱乐场景、生命体征监测功能和物品检测功能，可避免将宝宝和贵重物品遗留在车内，保障生命财产安全。

       小结：6.48万元~8.48万元的售价，新宝骏E300和E300Plus无论是在设计还是智能配置，都拿出了足够的诚意，如果你要问城市代步的最佳选择，这台新宝骏E300和E300Plus或许就是你的不二选择，出行方便，停车也方便。

       哦，对了，新宝骏E300和E300Plus全系标配ESC车身电子稳定系统、ABS+EBD防抱死&制动力分配系统、HBA刹车辅助功能、前排正面双安全气囊、儿童安全座椅固定系统及前后雷达等十多项安全配置，车身结构强度和电池安全防护均具有极高的安全性。

       这台微型电动车，和你想象的不一样。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

可以加快充。

       E300标配了6.6kw充电机，在交流充电桩充电也只需要4到5个小时。而且还可以选择直流快充，一个小时可以充到80%。

       新宝骏E300是新宝骏品牌旗下的首款新能源车型。新车定位为一款微型电动车，采用家族式“星际几何”设计语言，并搭载车联网，具备远程车控、个性化交互体验和车家互联，实现了“人+车+家”的全生态链。

       今天关于“宝骏e300新能源快充怎么样啊”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。