凯越汽车发动机前部有气味正常吗_凯越汽车发动机前部有气味正常吗视频

凯越汽车发动机前部有气味正常吗_凯越汽车发动机前部有气味正常吗视频

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于凯越汽车发动机前部有气味正常吗的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.凯越车开空调时吹出来的风有汽油味是什么问题？

2.新车开一个半小时发动机舱盖有一股烧糊味，这种情况正常吗？

3.别克凯越1万多公里有烧机油味怎么了

凯越车开空调时吹出来的风有汽油味是什么问题？

       1、 碳罐橡胶管路老化了

       一些车龄较长或者跑的公里数较长的汽车，发动机舱内的橡胶件容易出现老化迹象。碳罐到节气门之间便是用橡胶管路进行连接，一旦老化后就有可能出现泄漏的情况，原本应该顺着管路导入进气歧管的汽油蒸汽泄漏至发动机舱，空调系统也成了汽油味进入车内的途经。

       对策：更换相关老化橡胶管

       2、 汽油管有渗漏

       汽油管如果确实出现渗漏，那么，汽油味就有可能顺着空调系统进入车内。渗漏一般出现在管路之间的接口处。打开发动机舱盖，一般都能看出来，若接口处存在渗漏，过一段时间后，表面会吸附灰尘形成油泥。另外，摸一摸管路接口也就知道漏没漏了。

       对策：紧固、修理接口

       3、 拆装汽油泵时有残留

       拆装汽油泵需要在车内完成，在这个过程中难免出现一些残留，如不清理干净，在用车过程中也有可能闻到汽油味。

       一般只有在更换汽油泵或出现相关故障时才会涉及到它的拆装工作。汽油泵的更换周期大致在10万公里左右，所以，车主能遇到此类维修项目的机会也不算多。不过，现在更多的车厂开始把汽油滤芯安装在油箱内，与汽油泵相连，汽油滤芯的更换周期在4万公里左右，所以，这个过程中就会涉及到汽油泵的拆装工作。

       对策：回到修理厂检查汽油泵的安装是否正确以及周围是否需要进一步清理。

       4、是从外面传入车内的

       这种情况虽不多，但也不是不可能。

       对策：空调使用内循环模式，打开天窗排气。

       5、加油加的太满啦

       有的车友有加油让油枪跳几次才满意的习惯，小i建议有这习惯的车友先得去检查下加油口，看看有没有渗漏迹象。如果没有，还要检查下碳罐、透气孔等部位，如果汽油加的过满，就有可能出现汽油顺着管路进入碳罐的情况，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就会从通风孔向外释放多余的汽油蒸汽，当空调处于外循环状态时，汽油味就进入车内了。

       可能有车友不知道碳罐在哪，大多数汽车的碳罐都布置在车底，也有一部分布置在发动机机舱。

       对策：将空调调至内循环状态，行驶一段里程后待汽油自然消耗，碳罐中多余的汽油蒸汽在发动机负压的作用下进入气缸燃烧后，就不会有过多的汽油蒸汽从碳罐中溢出了。

新车开一个半小时发动机舱盖有一股烧糊味，这种情况正常吗？

       别克凯越前盖冒烟加水就好了是因为水箱缺水造成的。汽车引擎盖冒烟基本是水温过高引起的，当发动机水道内冷却水温度达到100℃时，水箱内冷却水俗称开锅了，散发大量的热气，这时候不能打开水箱盖，防止冷却水喷溅伤人，应该在冷却水温度降下来后添加冷却水。

发生的现象

       汽车冒烟有很多原因的，有些是发动机过热，才开始冒烟。

       1、一般情况汽车发动机在热车状态下仍有白烟出现可能有两种情况：喷油提前角小，燃烧不完全造成的；气缸套轻微漏水、燃油中含有水；而冷车启动冒白烟，特别是低温启动时发动机冒白烟，但随着发动机温度升高而白烟消失则是正常现象。

       2、汽车发动机冒黑烟有以下几种情况：空燃比失调；气缸压力下降；喷油时间过早（喷油提前角过大）会造成冒黑烟；喷油泵上的冒烟限制器失效，在发动机急剧加速时也会冒黑烟；排汽制动系统工作失常。如果严重冒黑烟还要考虑其他方面的问题。

       3、汽车发动机排蓝烟往往是由于“烧机油”所致，这时应检查发动机缸套是否磨损，是否“粘环”、环对口、气门密封圈老化变形、气门导管间隙过大等，而此时也同时伴随着曲轴箱窜气现象。

别克凯越1万多公里有烧机油味怎么了

       前天还闻到了高速橡胶的糊味。不严重。我一口气跑了700公里。我闻了两次，回来打开盖子。没有问题。目前我跑了将近5000公里。新车磨合期原因估计已经过了一万。然而，如果你启动它，就会有一种气味。肯定不对。兄弟，这味道真的很受重视。看看底下是怎么回事。因为发动机启动一段时间后外观会很烫，而且发动机舱内有很多塑料部件和装饰板，这些部件受热后也会产生异味。

       这是正常的，这是由于发动机外表面的防腐涂层和油污受热蒸发时散发的气味。因为发动机启动一段时间后，外观会很热，尤其是排气管等部件，这些部件的表面有各种防腐处理，包括使用寿命。起初，这些涂层中的一些在加热时会蒸发，同时会有刺鼻的气味。另外，如果这些零件表面有油污，也会被加热蒸发产生异味。另外，发动机舱内有很多塑料部件和装饰板，加热后也会产生异味。但是不用担心，过一段时间，类似的味道就会消失，因为蒸发掉的都会蒸发掉。如果您满意，请接受。新车内部有空调，特别是热气的味道很正常。仪表板和座椅等不及用含苯的粘合剂制成。密封的环境会产生异味。

       虽然我的车不是酷威，但上次是因为塑料袋挂在排气管里，袋子高温烧坏了。终于，驾驶室里有一股江湖味。可以开4s的车，举着检查。如果没有，检查一下4秒内哪里出错了。这是由于发动机外表面的防腐涂层和油渍在加热和蒸发时散发的气味。因为发动机启动一段时间后，外观会很热，尤其是排气管等部件，这些部件的表面有各种防腐处理，包括使用寿命。起初，这些涂层中的一些在加热时会蒸发，同时会有刺鼻的气味。另外，如果这些零件表面有油污，也会被加热蒸发产生异味。另外，发动机舱内有很多塑料部件和装饰板，加热后也会产生异味。但是不用担心，过一段时间，类似的味道就会消失，因为蒸发掉的都会蒸发掉。

       这是由于发动机外表面的防腐涂层和油渍在加热和蒸发时散发的气味。因为发动机启动一段时间后，外观会很热，尤其是排气管等部件，这些部件的表面有各种防腐处理，包括使用寿命。起初，这些涂层中的一些在加热时会蒸发，同时会有刺鼻的气味。另外，如果这些零件表面有油污，也会被加热蒸发产生异味。另外，发动机舱内有很多塑料部件和装饰板，加热后也会产生异味。但是不用担心，过一段时间，类似的味道就会消失，因为蒸发掉的都会蒸发掉。说明你的车是新车，发动机舱是热的。里面有很多橡胶制品管道和电缆。当你遇到高温的时候，你会挥发气味，过一段时间就会蒸发，就没有气味了。

       你的车可能是烧机油了，现在市面上的车，大部分都会烧机油，以法系车、德系车、宝马车居多。

烧机油的主要原因

       两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。 卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

解决方案

       针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用修复剂修复，之前有车友用修复剂修复好的，你可以参考一下。

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       好了，今天关于“凯越汽车发动机前部有气味正常吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“凯越汽车发动机前部有气味正常吗”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。