开宝马和雷克萨斯哪个有面子_开雷克萨斯的都是低调有钱人
接下来,我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于开宝马和雷克萨斯哪个有面子的问题。现在,让我们开始探讨一下开宝马和雷克萨斯哪个有面子的话题。
1.为什么有人说开奔驰宝马不一定有钱,开雷克萨斯一定是土豪?
2.雷克萨斯和宝马怎样选择
3.对于女生而言,是雷克萨斯ES200好还是宝马320Li?
4.宝马530和雷克萨斯ES300h相比,选哪个好?
5.预算35万左右 老婆选雷克萨斯ES200我选宝马3系 谁对了
6.选车帮:雷克萨斯ES300h与宝马525Li,哪一款更适合你
为什么有人说开奔驰宝马不一定有钱,开雷克萨斯一定是土豪?
说起雷克萨斯相比大家都知道,雷克萨斯是丰田旗下的一家子公司,同时也是丰田旗下主打豪华车型的一个品牌,和它对标的是本田旗下的讴歌和日产旗下的英菲尼迪,可惜这两个品牌在中国的影响力远远不及雷克萨斯。所以很多人即使是亚历山大也要硬撑着入手一辆奔驰宝马来撑一撑门面。但是雷克萨斯不一样,不过就自国内的行情而言,雷克萨斯仅仅能算是二线豪华品牌,一线品牌还是有BBA占领,但是这并不能影响雷克萨斯的高端性,就比如说雷克萨斯旗下的LX、LS等车型也都是上百万的级别,一点不见得比奔驰宝马廉价。而且在最新的汽车品牌可靠性排名中雷克萨斯再次夺冠,完成了七年的榜单连冠,由此可见雷克萨斯的品质是多么的出众。
雷克萨斯和大众辉腾一样都是比较低调奢华的车型,一般来说这些车主都是比较有内涵有品位的,追求面子的人一般不会选择它。当然我们也不是说开奔驰宝马的车主没有内涵,但是好多人买奔驰宝马只是出于面子问题,所以很多人即使是亚历山大也要硬撑着入手一辆奔驰宝马来撑一撑门面。
但是雷克萨斯不一样,雷克萨斯的车型设计上是比较优雅的,没有奔驰宝马那样的盛气凌人,反而有一种亲和力。所以更多的时候大家评价雷克萨斯都是这款车挺好看的,而对于奔驰宝马车主都觉得有钱,可惜和他们想的并不一样。
雷克萨斯和宝马怎样选择
舒适可比!操控不可比!1、ES的舒适:
ES300的静音性非常棒,毕竟低速的时候听不到发动机的声音,而ES200的后排空间以及内饰氛围也是非常事宜家居的那种,让人非常的舒适,无论是视觉还是身体触摸的感觉。这简直和宝马形成了反差,宝马的内饰说运动不运动,说舒适不舒适,内饰设计真的就是一团糟的感觉。
2、宝马的操控
三系操控那真的是太棒了,有着多年丰厚的操控功底所在,但是ES软绵绵的悬挂以及2.0自然吸气10秒出头的加速也真是绝了,不知道三系操控上拉ES几条街,但是差的确实远。
3、性价比
雷克萨斯毕竟是进口车,28万就可以买到200系列,进口车的品控在那摆着,而且4年免费保养政策也是十分的合适。至于3系呢,新上市的宝马2.0T时尚版本也就是要25万价格,可谓是诚意满满,毕竟三系8AT以及前后悬挂的多连杆,相当对得起这个价位的。
4、以ES200为例
动力偏弱,提速时跟不上驾驶者的判断节奏,往往在超车加速时都需要预先组织准备时间才能完成超车动作,其中需要的判断情况时间有点长,没有干净利落的感觉。
驱动方式悬架类型问题导致行驶抓地力不如同价位其他车型,行驶稳定性自然弱一点。而且基于悬架类型的问题,避震弹簧不会调的过硬,按照这样的悬架类型调硬了只会是那种死硬的感受。软悬架的优点就是在中低速行驶时能很好的吸收路面的一些细碎颠簸,但缺点也是很明显,就是支撑力不足,在需要变道和过弯的时候,侧倾较大,没有给予驾驶者很大的信心。
总结:有人说ES比宝马三系大一个级别,没法比较,实际上,我看来,价格相仿都可以进行比较的,两个不同风格车,性价比相当,剩下的就是看你需求了,喜欢舒适选ES,喜欢操控,选宝马,完毕。
对于女生而言,是雷克萨斯ES200好还是宝马320Li?
雷克萨斯和宝马都是知名度非常高的品牌,但是给你的感觉完全不一样。雷克萨斯的高调只限于外观,而宝马的高调还可以表现在动力和操控上。所以你要从自己的喜好来选择雷克萨斯或者宝马。如果你需要良好的动力表现和操控性,宝马无疑更适合你。如果你对动力和操控性没那么苛刻,看重产品质量,雷克萨斯是个不错的选择。
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宝马530和雷克萨斯ES300h相比,选哪个好?
不少人在买车的时候都会在一些备选车型中纠结一番。因为,汽车市场的竞争还是很激烈的,不少价位都有好多好车可以选择。有人问,对于女生而言,是雷克萨斯ES200好还是宝马320Li?个人认为是雷克萨斯ES200更好一点。首先,雷克萨斯ES200是自然吸气发动机,平顺性更好。其次,雷克萨斯ES200的外观更商务范一点,比较适合女生。最后,雷克萨斯ES200是进口车,可靠性方面更优秀。下面让我们具体看一下。一、雷克萨斯ES200是自然吸气发动机,平顺性更好宝马320li是涡轮增压发动机,而雷克萨斯ES200是自然吸气发动机。相对而言,雷克萨斯ES200在驾驶的过程中平顺性会更出色一些。所以,对于不怎么追求加速性能而追求平稳驾驶感受的女生们而言,雷克萨斯ES200是会更加适合一些的。
二、雷克萨斯ES200的外观更商务范一点,比较适合女生另外,宝马320li是运动型轿车,造型比较激进。而雷克萨斯ES200的外观更加商务范一点。对于女生们来说,带点商务气息的雷克萨斯ES200会更加适合一点。宝马320li更加适合男生们。
三、雷克萨斯ES200是进口车,可靠性方面更优秀另外,雷克萨斯ES200是进口车,品质方面会更出色一点,同时汽车的可靠性方面表现也更加优秀。所以,日常使用中雷萨克斯ES200会更加省心一点,更适合女生。
因此,通过上述分析不难理解为什么雷克萨斯ES200会更加适合女生了。大家有什么不同的观点吗?
预算35万左右 老婆选雷克萨斯ES200我选宝马3系 谁对了
谈到豪华汽车品牌,印象很普遍的就是奔驰、宝马、奥迪,当然现在雷克萨斯和凯迪拉克也属于豪华品牌的范畴,但是它们只能算上二线豪华品牌,在知名度和地位上面,BBA还是高于雷克萨斯和凯迪拉克,这个是不用质疑,所以有人问在宝马530和雷克萨斯ES300h对比,选哪个好?对于这个问题,我的回答肯定是宝马530,不过这个原因是建立在有足够的购车预算上面。首先宝马5系和雷克萨斯ES都定位在C级轿车,这两款车的价格都是比较昂贵,一般都是收入不错的人购买,但是要论谁更具豪华感,显然宝马530比雷克萨斯ES要高,这个可以从品牌、价格、硬件配置等多个维度来对比。我们以宝马530领先型豪华套餐版和雷克萨斯ES300h卓越版为例,它们都是这个配置的起步车型,宝马530厂商指导价在46.69万,综合优惠在1.5万左右,雷克萨斯ES300h的厂商指导价在37.4万,所以单纯在价格上面,宝马530就更贵一些,所以买下来开出去也更有面子。
在车身尺寸上面,宝马530长度达到5.1米以上,而雷克萨斯ES300h长度只超过你4.97米,在空间和视觉感知上面,宝马530是更加高档大气。从动力来看,宝马530搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大马力达到252匹,动力输出还是非常强劲,雷克萨斯ES300h是搭载2.5L自然吸气发动机,最大马力178匹,当然这款车是油电混合车型,动力输出稍微差些,但是油耗更低,宝马530工信部油耗是6.7L,雷克萨斯ES300h工信部油耗是4.2L。这样来看,追求动力选宝马530,追求低油耗就选雷克萨斯ES300h,不过一般能买得起这么贵车的人,他也不会在乎这个油耗差异了。
在传动上面,宝马530也是比雷克萨斯ES300h更具优势,因为宝马530采用的是受大家欢迎的8挡手自一体变速箱,而雷克萨斯ES300h采用的是E-CVT变速箱,两者差距也是有些大。总结:宝马530和雷克萨斯ES300h都是档次高不错的车型,驾驶出去也都有面子,但要说的是宝马品牌影响力是比雷克萨斯高,这样在同级车型里,宝马自然更有吸引力,所以我推荐宝马530,当然如果购车预算比较吃紧,其实雷克萨斯ES300h也是不错的选择。
选车帮:雷克萨斯ES300h与宝马525Li,哪一款更适合你
同为热门的豪华轿车,?宝马3系和ES200谁更优秀?或许从老婆和我各自选车的态度就知道了。各豪华品牌中最为走量的两个级别车型,豪华中型轿车和中大型轿车市场是各家品牌的必争之地。这两个级别,可谓“高手”云集。今天我们就来看两款这个级别的代表车型,宝马3系和雷克萨斯ES200。
雷克萨斯ES200在这个级别算是独树一帜的车型,曾经在其他豪华品牌中级轿车纷纷降价优惠时,它依然能加价提车,可见雷克萨斯官方对自己产品的自信心有多强。雷克萨斯ES200的产品力在一定程度上是值得肯定的。随着其他品牌车型的更新换代和新车型的推出,雷克萨斯ES200也开始有了一定的优惠。但问题是,虽然自称是中大型车,可很多消费者并不买这个账,好在只要车大就行了,级别啥的也是次要的。
我们再来看宝马3系,作为德系三强的主销车型,自然表现不能差事儿。宝马3系长期以来都是豪华品牌中级轿车的标杆车型,多少豪华品牌中级车型把宝马3系当做假想敌,足以证明宝马3系在豪华品牌中级轿车市场的地位。
那为何运动操控见长的宝马3系会和佛系取向舒适代步为主的雷克萨斯ES200相作对比呢?因为全新这代宝马3系分为标准轴距版本和长轴距版本,而且入门级别的动力并不算大。虽然尾标的数字从320变为325,多半也是迎合人们越大越好的消费观念,而且率先使用的车企已经证明这个套路深得人心,没有什么好奇怪的。受限于国六B排放政策,许多车型纷纷推出超低功率版本的2.0T发动机,宝马也推出了超低功率的2.0T发动机,搭载在长轴版入门车型上。而刚好,宝马320Li的车型刚好和雷克萨斯ES200价格十分接近。
雷克萨斯ES200和宝马320Li相比,宝马320Li为中型车,雷克萨斯ES200为中大型车。在尺寸方面,宝马320Li长宽高为4829*1827*1463mm,雷克萨斯ES200的长宽高分别为4975*1866*1477mm。轴距方面,宝马320Li轴距为2961mm,雷克萨斯ES200轴距为2870mm。整体外观尺寸雷克萨斯ES200更有优势,但轴距方面反而是宝马320Li更大些。
动力上,两台车的风格也不尽相同。宝马320Li采用115千瓦最大输出的2.0T涡轮增压发动机,匹配8速自动变速箱,官方给出加速成绩为9.1秒破百。而雷克萨斯ES200采用2.0L自然吸气发动机,最大输出127千瓦,匹配CVT变速箱,加速方面没有宝马320Li优秀,主打平顺节油。燃油要求上,92号汽油即可满足雷克萨斯ES200的使用要求,宝马320Li则需要95号燃油。
配置方面,两车在配置方面侧重也有所区别。主被动安全配置上,雷克萨斯ES200比宝马320Li多后排侧气囊和膝部气囊。同时,雷克萨斯ES200还多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车。在舒适配置上,雷克萨斯ES200还多出了无钥匙进入、方向盘换挡、方向盘记忆、无线充电和前排座椅通风加热等功能。宝马320Li则多出了可开启全景天窗、外观运动套件、全液晶仪表、主动进气格栅、车联网和OTA升级等功能。
此外,雷克萨斯ES200为整车进口,宝马320Li为国内生产。宝马320Li依旧采用前置后驱的布局,而雷克萨斯ES200为前置前驱设定。宝马320Li虽然是长轴版搭载超低功率的2.0T涡轮增压发动机,削弱了运动性方面的优势,但两车驾驶起来的风格还是有所区别的。
两车在各方面的对比中,互有胜负,而且风格也不大相同,难说孰优孰劣。两车各自的受众群体基本上不会有太多的重叠,基本上也够不上直接的竞争。相对而言,就这两款车型选择,消费者选择更加符合自身需求的任意一台,都是不错的选择。但或许在一个家庭里,关于买哪个车还是会产生一些争执吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
40万的预算怎么选?雷克萨斯ES和宝马5系(进口)如何选择?
最近有朋友打算买车,不知道是选择?雷克萨斯ES300h还是宝马5252Li,很多人就表示十分诧异:B级车和C级车之间还不知道怎么选吗?确实,有时总会遇见这样的烦恼,选车时,除了空间因素外,其它方面也是需要要考虑在内。至于这两款车型之间该怎么选择,还是要看自己在日常生活的时候更侧重于哪些需求。在这里,我们不妨对这两款车做一下比较,看看二者之间具有怎样的差异性。
外观设计各有千秋
雷克萨斯ES前脸造型是颇具代表性的纺锤形中网,并采用了独特纵向格栅设计,搭配造型犀利的前大灯组,进一步提升了前脸的辨识度。车侧的两条腰线,加强了整车的线条感和肌肉感。尾部的贯穿式镀铬横条也是当下最为流行的视觉设计元素。
宝马5系Li一体成型的大尺寸双肾型进气格栅已是代表性设计,简洁纤细的"卧L"配以具有蓝色极光的大灯组,灵气十足。车身侧面线条笔直流畅,搭配经过熏黑处理的3D立体悬浮尾灯,车身比例更显修长。
单单从外观设计上,ES300h的犀利,525Li的动感,谁是最优解?仁者见仁智者见智,还是要根据个人审美而定,在此不做过多评价。
5系加长版空间更胜一筹
空间上来看,做了加长处理的5系在空间表现上更加突出,尤其是后排空间,这一点,是ES300h所不具备的。
ES300h配置丰富,舒适度更佳
同等价位下,ES300h和5系相比在车辆配置上更显厚道,比如在安全辅助性配置上,如300H搭载的并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、倒车车侧预警系统等。这些配置5系没有搭载,需要另付1W元购买驾驶辅助套装。
舒适度上来看,目前的5系和雷克萨斯都做得比较不错,但是从整车静音效果来看,还是ES300h比较好,日系大沙发的舒适度也并非浪得虚名。
5系亮眼的动力和操控性
从动力参数上来看,525Li的表现更好一些。此外在百公里加速上来看,525Li在8.6秒,ES300h是8.9秒,处于伯仲之间。操控方面,加长的525Li在操控上比ES300h较好一些(标轴525i肯定是同级别标杆操控)。
硬件上来看,在底盘悬挂避震方面ES300h不如525Li,尤其是在经过减速带的时候,路感比较强烈。525Li双叉臂悬挂很适合激进驾驶,匹配的ZF8AT变速箱和2.0T低功率发动机对于日常运动也可以满足。
经济性油耗,超长质保更省心
不得不承认丰田在混动方面的出色表现,ES300h的油耗差不多在5个左右,百公里5系差不多要比ES300h多4L油左右,ES300h使用的是92号油,525Li必须是95号油。
后期保养上来看,ES300h的6年/15W公里的质保完全碾压525Li的3年/10W公里质保。ES300h一共15次大小保养全免费,每年如果开不到25000公里的话,就是5个月保养一次,等于前6年保养一分不花。
并且在保养上的体验感也是极佳,要知道,雷克萨斯所谓的保养免费可不只是简单换一下机油机滤,其它诸如雨刷、刹车片等也包含在内。
ES300h保值率独占鳌头
保值率这块儿就不做过多解释了,直接上图。
雷克萨斯ES在保值率上的表现,是很多车型都无法比拟的,从图中1-3年的保值率来看,宝马5系还是有不小的差距。
最后:追求空间、动力、操控,可以考虑宝马525Li;比较偏好车辆的经济性、舒适度、保值率,那么可以看看雷克萨斯ES300h。还有一种说法就是,在30岁之前,可以考虑宝马525Li,因为这个年纪是在追求速度与激情,不要保持沉闷;30岁之后,可能会选择雷克萨斯ES300h,生活的压力背在肩上,一种舒适和省心,就是心灵的港湾。其实车辆的好坏与否有时候并不重要,选择最适合自己的,才是最好的。
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虽然在豪华汽车市场品牌这块,BBA一直都拥有很高的市场话语权,但随着一些二线豪华品牌的崛起,用户有购入豪车的打算时,也不一定非要盯着前三者,像雷克萨斯这样的实力选手也是他们考虑的品牌之一。雷克萨斯ES,BBA中宝马的宝马5系进口车型,看看这两者各自的表现究竟如何。
1、雷克萨斯ES前脸看起来十分犀利,纺锤形格栅饰以镀铬饰条,堪称家族的标志性造型,只需一眼就能给人以深刻印象。宝马5系(进口)车头风格较为稳重,双肾型格栅采用了镀铬饰物进行装饰,极具视觉冲击力。
2、雷克萨斯ES的车身尺寸为4975/1866/1447mm,轴距为2870mm,而宝马5系(进口)的尺寸为4976/1868/1489mm,轴距为2975mm。宝马5系(进口)在车辆的长、宽、高上均胜过雷克萨斯ES,但轴距方面后者占优。
3、雷克萨斯ES内饰的豪华感很强,而且细节和工艺也很到位,但美中不足之处在于年轻化的元素比较少,可能对于当下的年轻人吸引力不会特别大。
4、宝马5系(进口)内饰看起来颇具优雅的感觉。非对称式中控台采用了软性材质,配合黑色饰物,看上去元素不多十分的简单,但实际的耐看程度很高。
5、两车方向盘均采用了真皮材质包裹。雷克萨斯ES配备了多功能方向盘,增加了美感的同时也增强了它的运动感。宝马5系(进口)方向盘采用了三幅式的设计,多功能按键齐全,用起来很方便。
6、雷克萨斯ES仪表盘配有一块7英寸液晶屏,显示效果不错,读取行车信息比较方便。宝马5系(进口)仪表盘采用了精致的12.3英寸全液晶屏幕设计,UI界面精美,显示效果还不错。
7、雷克萨斯ES搭载了8英寸普通液晶屏,造型简约,实用性良好。宝马5系(进口)搭载的是12.3英寸触控液晶屏,在这块屏幕的加持下,整车的科技范更上一层楼。
8、两车座椅标配了仿皮材质。雷克萨斯ES的座椅以棕色为主,搭配缝线的点缀,彰显档次感的同时舒适性也有不错表达。宝马5系(进口)标配了运动风格座椅,在缝线的点缀下档次感十足。
9、雷克萨斯ES,作为目前二线豪华品牌的代表车型,它的特点已然足够鲜明了。整个设计很具有家族车型的特征,细节设计十分走心,动力部分在兼顾了性能的同时还保证了不错的燃油经济性,综合实力其实完全不输BBA。当然,如果能在整体上再多一些年轻化元素,相信市场反馈必然会更强烈。
10、宝马5系(进口)。这个级别的车型其实可以用两个词去形容,那便是均衡和全面。整车的外观在加入了运动套件的情况下,呈现了比同级别的中大型车更加运动的一面,而内部空间和配置则更不必提,都是同级领先的存在。至于动力部分,无论是想要日常使用还是激情驾驶,都可以满足。
好了,关于“开宝马和雷克萨斯哪个有面子”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“开宝马和雷克萨斯哪个有面子”,并从我的解答中获得一些启示。
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