东风标致207二厢怎么样好不好用_东风标致207二厢怎么样好不好用呢

东风标致207二厢怎么样好不好用_东风标致207二厢怎么样好不好用呢

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于东风标致207二厢怎么样好不好用的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.大家：东风标致207，这车怎么样

2.标致207两箱标配怎么样？据说是赛车底盘？

3.标志207质量怎么样

4.标致207两厢的性能怎么样？

大家：东风标致207，这车怎么样

       步领略了这款小车的魅力。这个加了尾巴的207在操控的灵活方面并不逊于一般的两厢车，体现了独特的驾控魅力。

       外观:提升运动气息

       从车头望去，207和小改款后的307一样，采用了大型猫眼式头灯和进气格栅设计，和先前的206车系相比，少了几分秀气，运动气息却大大提升。国产207保留了206发动机盖上那两个竖条进气口，这也是东风标致207与欧洲版在前脸部分最大的不同。

       虽然很多消费者可能会更喜欢没有屁股的两厢207，但是三厢207的尾箱设计还是比较和谐的。尾灯采用了LED灯泡，亮度更高而且更加节能，形状与标致207CC有几分相似。关键是多出的后备箱非常实用，打开后会发现内部空间比想象的还要大。

       操控:稳定中不失灵活

       东风标致207搭载1.4升和1.6升两种排量的发动机，配备手动挡和手自一体两种变速箱。此次笔者试驾的是1.6升手自一体的车型，其最大输出功率为78千瓦(106马力)/5750转，最大扭矩142牛米/4000转。

       207起步反应算是轻快，在市区中灵巧的方向盘转向，和以往标致车款有不同的感受，随着车速提高，207的方向盘辅助力道也逐渐减轻，原本为操控略有些担忧，而在体验中放心了。

       在试驾的过程中，龙脊地区山路上众多的S弯及U形弯，让笔者充分体会到东风标致207良好的操控性能。经过精心的平衡设计，东风标致207实现了自身重量与载重后重量的均匀分配。根据这些特点，对车辆离地间隙进行了调整，车辆重心合理，保证了车内成员的舒适感受，同时又保证了优异的操控性能。

       点评:整体来说，207总体的行驶性能不俗，车架刚性十足，即使经过一些颠簸的路面，车身的扭转变形的感觉都不显著。辗过坑洼时，底盘整体的质感结实，不会有松散感，而且噪音很小。而稳定中不失灵活的特性，让驾驶者能更自信掌握车辆动态，并在探求极限的过程中，一步步发掘207的操控乐趣。

       东风标致207充分满足车主兼顾实用、时尚的品位追求，也将为更多消费者带来不同凡响的驾乘体验。作为一款高端紧凑车型，东风标致207拥有众多高科技配置，全方位满足中国消费者日益提升的驾乘需求:电子辅助泊车系统、配置花粉过滤器的自动空调系统、智能行车电脑、多功能显示屏、带雨量传感器的自动雨刮以及光线自适应智能大灯等均堪称同级市场配置先进性的典范。

       因此，分析人士认为，东风标致对207的产品定位和定价进一步提高了该级别高端紧凑轿车市场的吸引力，丰富了消费者的选择，在价格上也具有较强的优势。东风标致传承了法系车浪漫、严谨的风格。它的上市将成为消费者追求的

       “精质之选”。

标致207两箱标配怎么样？据说是赛车底盘？

       楼上的别紧张。1.4的最多不会超过8个，一般7.5个以下

       肯定的告诉你，这款车是相当不错的一款车。

       207配备的1.4的发动机技术上不算最新的，但技术相当成熟，

       在使用中表现稳定，后期维护价格合理。

       这款发动机在其他车型经过时间的考验可以放心购买。

       而且标致207在安全，操控，底盘，悬挂，以及油耗，车身钢材的使用

       都是比较出色的一款经典欧洲车型，相比同级别的日本车啊，韩国车啊那就好的

       太多了，整车品质上完全高出那些一个档次。

       虽然和国外的207相比，国内的只能算是206的升级

       主要是外观变化较大，但206这车的动力系统完全没说的，

       所以你也不用担心207，已经经过了市场考验。

       车价不一定，你去太平样汽车网查查，上面有你们哪4S的报价的。

       针对你特别关注的油耗，磨合前也就是1500公里以前看上去好象很高，

       但1500以后肯定告诉你8个以内。你还是1.4的相当省油

标志207质量怎么样

       东风标致207作为206的换代车型，在保持了206精致的设计风格和优秀的操控性的同时，在外观、内饰和车载配置方面都有显著的变化。在207上市后，标致206将逐步退出北京市场。更有消息称，在明年三月两厢版207上市后，标致206将彻底停产。

        207采用了与206完全相同的两款变速箱：5速手动和Tiptronic 4速手自一体。手动变速箱的档位清晰，手感也很好，只是换挡行程仍然略微长了一些。4速自动变速箱的手动功能在急加速超车时可能会用到，虽然只有4个前进档，但对于1.6L和1.4L发动机来说已经足堪大用了。

        207的高度和宽度都比206有所增加，宽度增加了7mm，高度增加了33mm。虽然206是一款造型紧凑的小型车，但其1435mm的车高使得头部空间并不紧张，身高180以上的男性用户仍然可以获得很好的头部空间，此次207又增加了33mm的高度，使其更加适合高个子车主的使用。

        国产207的前脸沿袭了欧版207前卫夸张的造型风格，与新307如出一辙的中网代表了标致家族最新的设计理念。与有着多年历史的206相比，这样的造型显然更加符合年轻人的口味，但也让一部分206的忠实拥趸扼腕叹息。

        尽管206的内饰十分经典，但不可否认的是，经过多年的市场洗礼，206的内饰已经有些过时了。但207所作的并不是彻底的颠覆，而是在保留了其人性化设计的前提下，在整体观感用料、精细度和配置上作了很大的改进，尤其是其流线型的内饰设计更加凸显了这一车系年轻化的定位，中控台经过了重新设计，206一体式的银色包边中控台在207上被分体式取代，其行车电脑显示屏显得十分抢眼。

        207的品乐版和享乐两款车型都配备了行车电脑，油耗等信息可以在中控台上方的多功能显示屏上看到，207的低配版本和206在这个位置都是电子时钟。206位于中控台上方的落锁按钮在207上被安置在了手刹下方。

        207与206一样，都提供了深色和浅色两种内饰。207的全部车型都提供深色和浅色两种内饰供消费者选择。深色内饰的中控台面板才用了黑色的塑料，其材质的手感比206有所提升。深色内饰的仪表盘为白底色，看起来更加运动。深色内饰车型的车顶仍然为浅色调，这种节约成本的设计也沿袭自206。

       chenrui0206

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标致207两厢的性能怎么样？

       据我所知，标致207的质量问题主要表现在外观质量方面，而内饰问题也不容忽视。虽然机械问题不是十分普遍，但安全性能还有待提高。不过，保养成本适中，是比较实用的小型汽车之一。

       你好，我是东风标致官方购车顾问

       厂商报价：7.18-10.58万

       国产标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善。207全系标配4门电动车窗，另外，在品乐版上加配了倒车雷达，而车载音响则为RD9音响系统，可读取MP3格式的CD、收音机，并带有USB接口，该音响系统被纳为全系标配，为驾驶者提供更丰富的驾乘乐趣感。标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。搭配5挡手动或Tiptronic?4挡手/自一体变速器。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4?L发动机的207在低转速扭矩输出充沛，虽然最大功率只有56?kW，但是转速3400?r/min时发动机就已经达到120?N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。在工艺水平上，东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。

       你可以点击这里对207进行咨询或预约试驾。

       好了，关于“东风标致207二厢怎么样好不好用”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“东风标致207二厢怎么样好不好用”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。