新款帕萨特价格_新款帕萨特价格最新报价

新款帕萨特价格_新款帕萨特价格最新报价

       很高兴有机会参与这个新款帕萨特价格问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.帕萨特商务版及价格-帕萨特330tsi报价是多少？

2.大众帕萨特手动挡报价是多少

3.全新帕萨特最低多少钱可以提到车

帕萨特商务版及价格-帕萨特330tsi报价是多少？

       帕萨特2021款1.4T最低价格是多少钱？

       虽说每百公里多一两升油到头来也多不了多少钱,但是从它造成的心理影响上来说,这方面还是很困扰许多消费者的。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——帕萨特2021款280TSI商务版,然后再为大家算一算它的落地价。

       该车长宽高为4933/1836/1469mm,轴距为2871mm,车侧呈现出流畅的设计风格,线条的律动得到了很好地凸显。

       功能配置方面,帕萨特配备了胎压报警、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等四项安全性配置。另外,这款车还配备了自动驻车、车内PM2.5过滤装置、防紫外线玻璃等九项舒适性配置。

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       动力方面,帕萨特配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

       下面咱们来看看落地价,我们以帕萨特2021款280TSI商务版为例,其官方指导价为185900元,据了解目前沈阳市部分经销商有最高48000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为137900元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险6151元,购置税12204元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是157855元。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

帕萨特330tsi报价是多少？#FormatImgID_4#

       1、帕萨特2019款280TSI商务版国V,报价:18.49万

       2、帕萨特2019款280TSI商务版国VI,报价:18.49万

       3、帕萨特2019款280TSI精英版国V,报价:20.69万

       外观方面新款帕萨特采用了全新的家族式设计语言,前脸大气商务气息浓厚,看起来非常大气时尚,并且后备箱采用了字母标识提升了档次感,内饰方面采用了偏向驾驶员侵袭的T字形布局,做工用料都是非常不错。

       空间方面作为一款商务车在空间方面一直是其优势所在,较大的后排乘坐空间无论商务或家用都十分宽裕,甚至可以用富余来形容。

       动力方面帕萨特搭载了1.4T以及2.0T高低功率发动机,匹配7速双离合变速器,调教非常平顺,其中2.0T低功率最大功率达到了186马力,扭矩责为320牛米,动力同级来说无论加速时间或是油耗表现都比较优秀。

帕萨特怎么样#FormatImgID_5#

       说起帕萨特,这款车型在国内中型车市场的地位也更重。但是自从中国保险研究院事件之后,帕萨特的口碑一落千丈。不过2021帕萨特的车身强度也增强了不少,那么在众多车型中,哪一款最值得选择呢?

       帕萨特目前在售8款车型,指导价在18.59万-28.29万之间,分为280TSI、330TSI、380TSI三个版本。280TSI车型的指导价为18.59万和20.69万,分别是商务版和精英版。330TSI车型指导价21.79万-25.29万,为精英版、豪华版、尊贵版。380TSI车型的指导价从24.79万到28.29万不等,有豪华版、尊贵版和旗舰版。

       不过总的来说大众的车型还是比较优惠的,帕萨特也不例外。目前帕萨特全系车型最高现金优惠3万元,最低现金优惠2.8万元,裸车价15.79万-25.29万不等。

       帕萨特的外观来往不多,只是版本不同,一些细节上的配置不同,视觉上也不一样。

       最明显的一点就是大灯,虽然帕萨特标配了LED远近光灯和日间行车灯。不过280TSI车型上采用了单透镜结构,转向灯依然是传统的卤素灯样式,日间行车灯样式也比较简洁,280TSI商务版也没有延迟大灯关闭的功能。330TSI车型和380TSI车型都采用了双镜头结构,日间行车灯更加精致,转向灯也采用了动感流水的设计。

       侧面来看,整个系统也是一个风格,整体造型也偏向商务。整个车身尺寸为4933/1836/1469mm,轴距为2871mm。除了轮毂的样式和大小不同,还有一点:在翼子板处,330TSI豪华版以上的车型都有镀铬装饰,而280TSI和330TSI精英版车型没有。。

       280商务版配备16寸轮毂,而轮胎尺寸为215/60,使用汉太品牌KINERGYEX系列轮胎。20TSI精英版和330TSI精英版配备17寸轮毂,轮胎尺寸配备215/55,330TSI豪华版和380TSI车型均配备18寸轮毂,轮胎尺寸也配备235/45,且均采用邓禄普品牌SPSportMaxx050系列轮胎。

       尾词也是一样,没有太大区别。如果你足够细心,可以发现280TSI和330TSIElite两款车型的后备箱门上没有镀铬饰条,其他车型有镀铬饰条。并且330TSI尊贵版、380TSI尊贵版、380TSI旗舰版还配备了感应式后备箱功能,支持位置记忆。

       值得一提的是,帕萨特标配了前排无钥匙进入和无钥匙启动。不过除了280TSI车型配备了电动天窗,其他330TSI车型和380TSI车型都配备了可开启式全景天窗。

       但帕萨特作为一款商务车型,颜色选择性较少。只有四种颜色可选,分别是玄武黑、香槟金、珠光银、典雅白,最大气的是玄武黑。

       进入车内,一股浓浓的商务气息扑面而来。但是和外观一样,整个系统的内饰设计差别不大,内饰的材质和功能也因版本和价格的不同而不同。280商务车型的中控台基本都是硬塑料材质,塑料感很强,其他车型都是软皮包裹,比较高级。至于内饰配色,帕萨特只提供两种颜色,一种是黑色,一种是黑/棕,还是比较沉稳的。

       先说方向盘。三辐设计结构和风格大家都不陌生。除了280TSI商务版是塑料材质外,其他型号都是真皮包裹。而且280TSI商务版车型的方向盘不提供多功能按键,380TSI旗舰版还提供换挡拨片和加热功能。

       仪表盘也有两种。280TSI商务版、280TSI精英版和330TSI精英版是传统的机械仪表,配有单色驾驶电脑显示屏。330TSI豪华版及以上所有车型均配备了10.2英寸全液晶仪表,无论是显示风格还是页面布局都保持一致,380TSI旗舰版还配备了HUD抬头显示功能。

       中控方面,280TSI商务版、精英版、330TSI精英版采用8英寸触摸液晶屏,具有蓝牙电话、CarLife、语音识别功能,但只能控制多媒体和电话。330TSI豪华版、330TSI豪华版、380TSI豪华版、380TSI豪华版和380TSI旗舰版采用9.2英寸触摸液晶屏,在低配车型的基础上增加了GPS导航和导航路况信息显示功能。

       娱乐配置方面,除了380TSI旗舰机型提供12个Dana扬声器外,其余机型仅提供8个普通扬声器。并且280TSI型号和330精英型号只有一个前置USB接口。

       至于空音,除了280TSI商用版采用的手动空音外,其他车型均采用自动空音,后排均配备独立空音,同样支持温区控制。但全系标配车载空气体净化器和车载PM2.5滤网。

       安全性方面,帕萨特也加强了不少。全系标配主副驾驶安全气囊,前排侧气囊,前后排头部气囊。380TSI的旗舰车型还需要一个后排侧气囊和膝部气囊。胎压监测只显示380TSI旗舰车型上的胎压,支持实时胎压监测。其他车型都有胎压预警功能,只有在胎压不足时才会提醒。

       主动安全方面,330TSI豪华版和380TSI豪华版提供并线辅助和主动制动功能,330TSI尊贵版和380TSI尊贵版在基础上增加了车道偏离预警和车道保持辅助,380TSI旗舰版只多了一个疲劳驾驶提示。

       驾驶辅助配置方面,280TSI商务版只提供了后驻车雷达。280TSI精英版、330TSI精英版、330TSI豪华版多了前驻车雷达、倒车影像、定速巡航,330豪华版是全速自适应巡航。其他车型只有360°全景影像,380TSI旗舰版还有自动泊车功能。

       座椅方面,除了280TSI商务版采用的仿真皮座椅和手动调节外,其余车型均为真皮座椅,并且均采用双电动调节。同时它们还配备了后置可调按键,即boss键。除了280TSI精英版和330精英版只支持加热功能外,其他车型也都有通风和主驾驶记忆功能。30TSI尊贵、380TSI尊贵、380TSI旗舰还支持按摩功能。

       后排座椅也支持按比例放倒,中央扶手和杯架也是标配。但是330TSI尊贵版、380TSI尊贵版、380TSI旗舰版都提供后排座椅加热功能。

       还有两种动力,分别是1.4T和2.0t,但2.0T有高低两种动力,其中1.4T发动机搭载280TSI车型,发动机型号为EA211-DJS,最大功率150马力,峰值扭矩250N·m,匹配7速干式双离合变速箱,百公里加速9.1秒,百公里油耗5.8L

       2.0T低功率发动机搭载在330TSI车型上,发动机型号为EA888-DPL,最大功率186马力,峰值扭矩320N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,百公里加速8.4秒。工信部给出百公里油耗6.3L。

       380TSI车型采用2.0T大功率发动机,发动机型号为EA888-DKX,最大功率220马力,峰值扭矩350N·m,匹配的也是7速湿式双离合变速箱,百公里加速7.4秒。工信部给出的百公里油耗是6.7L

       底盘方面,所有车型都一样,采用前驱的形式,前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

       推荐型号:2021280TSI商务版,推荐指数:★★★☆☆

       作为帕萨特的入门车型,280TSI商务版的价格确实让人心动,裸车价格在13.39万左右。但是,它的标题也表明了它的地位,它真的非常适合商业用途的人。不仅外观大气,内饰空空间巨大,1.4T动力足够用。但如果是家用的,就不要选了。真的太寒酸了。充满塑料感的内饰也是一个遗憾,配置小,基本的日常使用都无法满足。

       推荐型号:2021330TSI精英版,推荐指数:★★★☆

       330TSI精英版作为一款中低配车型,在动力上采用了2.0T的低功率发动机,但足够日常使用。即使是家用配置,也依然不是性价比最高的。如果手头预算不多,330TSI精英版还是值得选择的。

       推荐型号:2021330TSI尊贵版,推荐指数:★★★★

       330TSI尊贵版可以说是8款帕萨特家用车型中性价比最高的一款。配置上和顶配车型没有太大区别,只有动力上的区别,但无论是家用还是偶尔激情一下都足够了。

       总的来说,虽然帕萨特目前有8款在售,但是选择3款还是很容易的。如果只是家用,330TSI尊享版可以,配置满意,动力充沛,也是性价比最高的配置。如果你有足够的预算,就不要考虑了。相反,如果预算不够,也是买280TSI精英版,从配置用料上比商务版好很多。但如果用于商务用途,就必须是280TSI商务版。

       百万购车补贴

大众帕萨特手动挡报价是多少

       在8月29日开幕的成都车展上，全新大众帕萨特亮相大众展台，采用了两种不同的造型。值得一提的是，全新大众帕萨特已经在成都车展前夕正式上市。新车共推出13款车型，售价区间为17.99万-25.09万元，低于老款车型。

       全新大众帕萨特一改以往路线，在设计层面采用了双设计，分为运动版和普通版两个版本。运动版在外观上做了进一步的优化，比如前脸增加了中网面积，内饰加入了星光点阵设计，视觉效果更加突出。同时中间增加了穿透式光带连接两侧大灯，点亮后更具科技感。

       新大众帕萨特运动版的侧面设计也非常流畅。修长的车身搭配双腰线设计，侧面看起来更有层次感。新车还配备了更炫酷的18英寸轮毂，也为整车烘托了良好的氛围。

       车身尺寸方面，全新大众帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，比现款帕萨特长了15mm。

       新款大众帕萨特车尾部分变化较大，新增了全新的一体式尾灯组，进一步提升了车尾的辨识度，视觉感更加新颖。此外，尾灯部分增加了英文字母“PASSAT”，提升了整车的高档感。此外，新车后保险杠基本沿用了现款车型的设计，采用了两侧隐藏式排气装饰，提升了整体感。

       新款大众帕萨特的内饰相比现款车型变化不大，整体还是比较大气的。整个中控台依然采用了非对称设计，中控操作区略微偏向驾驶员一侧。

       此外，中控台表面覆盖了大面积的亮黑色面板，其表面还提供了点阵布局的凸起纹理，相当独特。同时，在多色氛围灯的帮助下，整个内饰的氛围也能呈现出不同的效果，进一步调节驾驶者的心情。

       全新大众帕萨特还增加了10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸中控触摸屏，保证了一定的科技感。但是整个车载系统的UI设计和分辨率都没有升级，整体性能其实还不如很多国产车载系统。

       动力方面，全新大众帕萨特燃油版将继续搭载1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率三种动力系统，最大功率分别为150马力、186马力和220马力。值得一提的是，三款发动机均匹配7速双离合变速箱。此外，全新大众帕萨特还将推出插电式混动版本，搭载由1.4T发动机和电机组成的插电式混动系统。

       从全新大众帕萨特的双外观设计可以看出，为了应对市场的变化，不得不做出妥协，以迎合更多年轻消费者的选择。此外，其价格区间也较老款车型有所下调，顶配车型甚至降了3.2万元，进一步提升了性价比。如何看待中期改款的新帕萨特？

       百万购车补贴

全新帕萨特最低多少钱可以提到车

       大众帕萨特目前销售17款车型，19款没有手动变速箱，16款有手动变速箱。官方售价18.39万元，但已经停售。建议看看17款和19款在售。我们来看看新款大众帕萨特。

       新一代帕萨特于1818年10月12日在全球推出。新车推出了包括燃油版和插电式混合动力版在内的11款车型。燃油版售价18.99-28.89万元，插电混动版售价24.99-25.99万元。新款帕萨特采用大众MQB平台，外观依旧大气，创新后内饰精致。

       新车采用大众最新设计语言，巨大的倒梯形进气格栅与深黑色大灯组相连。贯穿车头的镀铬装饰恰到好处，属于看起来更赏心悦目，感觉更有设计感的类型。与现款相比，侧面变化很大，C柱线条延伸至车尾，带来了很强的流线感，同时也产生了Coupe车型的视觉感。

       内饰部分，新款帕萨特中控略微向驾驶座倾斜，线条平直流畅，风格板正，功能按钮布局规整，依然有着浓厚的家族气息。

       动力方面，新款帕萨特搭载1.4T和2.0T高/低功率发动机。1.4T发动机最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250n·m；；2.0T低功率车型最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩320n·m；；2.0T大功率车型最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。

       百万购车补贴

       帕萨特定位是大众旗下一款中型车，主要竞争对手是本田雅阁、凯美瑞等车型，作为大众旗下的销量担当，改款后全新帕萨特外观内饰都焕然一新，外观商务气息浓厚，综合实力突出，市场认可度非常高。

       价格方面，新款帕萨特330TSI精英版指导价为21.79万，目前市场上有3.8万左右的折扣。实际裸车价17.99万，按30%首付计算，首付5.99万，贷款12万，加购置税15920，保险6890，手续费400，服务费1000，首付87810元，加利息。如果是全价，裸车价18.28万元，加上购置税16177元，保险6700元，车船税480元，500元，最低价大概206657元。

       动力方面，搭载2.0T发动机，186马力，320牛米，配备7速湿式双离合变速箱，百公里加速时间约8.4秒。其实动力感觉加速很强，轻踩油门速度就上去了，换挡顿挫感也很难察觉。120码的高速加速也有推背的感觉。底盘配备前后独立悬架，底盘软硬适中，过滤和细微颠簸柔和细腻，没有明显的撞击感。同时车身有稳定的过弯支撑，方向盘反馈适中，驾驶起来相当高级。

       外观方面，全新帕萨特商务气息浓厚，造型大气稳重低调，中网贯穿式镀铬条非常抢眼，车灯和中网相当精致，非常宽大饱满，气势感很强，车身侧面比例完美，腰线坚韧不突兀，姿态庄重稳重，尾部轮廓分明，尾灯点亮良好，科技感十足，双边镀铬排气和高字母感瞬间提升。内饰方面，造型大方简洁，造型规整有层次感，中控台朝向驾驶员一侧的倾斜运动效果突出，大面积软性材质包裹和烤漆面板的装饰档次活灵活现，8英寸中控屏画面清晰流畅，操作得心应手。

       总的来说，帕萨特性价比很高。售价20万元，动力强劲，油耗低，空范围大，还是很有竞争力的。

       百万购车补贴

       好了，今天关于新款帕萨特价格就到这里了。希望大家对新款帕萨特价格有更深入的了解，同时也希望这个话题新款帕萨特价格的解答可以帮助到大家。