奔驰g63巴博斯_奔驰g63巴博斯图片

奔驰g63巴博斯_奔驰g63巴博斯图片

       非常感谢大家对奔驰g63巴博斯问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.巴博斯版奔驰G63 与普通版的不同魅力

2.巴博斯g63和奔驰g63哪个贵

3.780匹马力 宽体套件 巴博斯改装奔驰G63

4.越野 | 比奔驰G63还硬？德国改装厂巴博斯推出超强越野车

5.搭载800马力V8，车斗能起降无人机，巴博斯爆改奔驰G63开售

6.奔驰大G“变身”成皮卡后百公里加速4.8秒

巴博斯版奔驰G63 与普通版的不同魅力

       普通版的奔驰G63大家都见过，但这款巴博斯版奔驰G63，你们不一定见过，它是由巴博斯改装的，巴博斯是奔驰御用的改装厂之一，很有名气的，下面就让我们来一起欣赏一下巴博斯版奔驰G63的魅力之处吧！

       首先外观部分，磨砂铂金灰外观颜色，个性十足，前脸最明显的就是中网的车标，换成了象征巴博斯的B形标志，进气格栅采用黑色的设计，两侧依旧是圆形的多光束LED大灯，引擎盖的造型像装甲车似的，硬朗气息浓厚，底部的保险杠也很漂亮，既能防撞，又能提高前脸部分的表现力，保险杠内嵌黑色网格状中网，整体来看更显粗犷霸气。

       目光所到之处，基本都是平直的线条，棱角分明的车身，导雨沟槽在车顶围了一圈，外凸的轮拱，宣告着它的硬汉形象。尾部采用外挂式的备胎，上面也有巴博斯的标识，尾灯位置较低，从后面看，这款车非常的坚固强壮。

       配备22寸AMG锻造轮毂，进一步提升了车身的霸气造型，运动感十足，一看到红色的卡钳，就知道这款车性能一定是很厉害的。

       来到车内，呈现眼前的是AMG高性能碳纤维方向盘，看起来比较炫酷，而且重量轻，美中不足的是手感没有皮质的那么舒适，独家升级的AMG黑色碳纤维内饰，带来别具一格的视觉享受，容易清理，耐磨防滑。小编觉得最为惊叹的是，双12.3英寸高清屏幕，虚拟仪表和中控液晶屏完美的结合在一起，凸显车内科技感。

       黑红双拼座椅，质感特别高端大气，还带通风和加热功能，车内空间宽敞充裕，巴博斯提供的娱乐系统非常强大，可以为乘客提供丰富的娱乐体验，64色氛围灯能够让长途旅行拥有更舒适惬意的环境。

       奔驰G63虽然是一台近乎完美的车型，但是要想更加突出它的独一无二，改装就无疑成为了一个很好的选择，随自己心情打造，只要喜欢就可以啦。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

巴博斯g63和奔驰g63哪个贵

       近日，成立于1977年，以改装奔驰而得名的巴博斯带来了一款新车，巴博斯800?Adventure?XLP。新车基于奔驰AMG?G63打造，其将在今年日内瓦车展上首次亮相。此外，官方还公布了新车不含税售价为389831-?666836欧元，折合人民币为298.32-510.30万元。

       新车外观方面依然是巴博斯改装风格，整体遵循奔驰的设计语言，但在其基础上增加一系列高性能造型激进的套件。带有LED灯条的熏黑风格前后包围、高性能进气口机舱盖、尺寸更大更宽的轮眉、带有探照灯的车顶覆盖件以及碳纤维后视镜等都让其看上去更凶猛。新车的后斗是个亮点，其结构件全部采用了碳纤维材质，而表面件和支架则采用了强度更高的钢材质，在地台上还新增了带有“Brabus”LOGO的装饰板。即使只看后斗，都能感受到巴博斯800?Adventure?XLP“血液”中的性能“细胞”。

       内饰上与外观相同，基本维持着奔驰的设计语言，只是在材质层面进行升级。如中控台表面升级到了等级更高的棕色真皮和碳纤维饰板进行覆盖。而座椅部分，同样升级到材质地更高的棕色真皮，并配上了菱形纹理、缝线工艺和“Brabus”LOGO刺绣进行点缀，以突显其身份。其实即使没有LOGO刺绣，就这种级别的内饰，也可堪称“奢华”。

       以巴博斯以往车型来看，巴博斯800?Adventure?XLP的动力提升定会给大家带来惊喜。新车搭载了4.0升双涡轮V8发动机，并配备了两个带有更大压缩机的Brabus涡轮增压器。经过专属调校后，可在6600rpm的转速下产生高达588千瓦的最大功率，在3600rpm转速下还可产生1000?牛·米的峰值扭矩，这也使其在4.8秒内就能完成百公里加速。

       如此“香”车，不知何时能引进国内市场，其不论外观、内饰、还是动力均强于奔驰AMG?G63不少，当然价格也同样……我目前比较好奇，哪位土豪会开着这辆车去越野呢？

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780匹马力 宽体套件 巴博斯改装奔驰G63

       巴博斯g63比奔驰g63贵。巴博斯更贵的原因如下，引擎：巴博斯主要以顶级的引擎改装技术、独一无二的动力性能享誉全球，其动力性能更是以残暴的方式压榨发动机，和引擎一样享誉全球，内饰,巴博斯的内饰做工十分考究，改装的过程中会沿续巴博斯一贯的水准，皮革采用的是巴博斯最顶级的Mastik系列，整体上极显奢华，外观，巴博斯的外观以大量黑色碳纤维打造，整体上充满机械美观。

巴博斯和奔驰的关系

       巴博斯是奔驰的四大御用改装品牌之一，巴博斯成立于1977年，是德国汽车品牌，主要生产改装车。德国巴博斯汽车公司是全球最大、最着名的个性化汽车生产商。为满足顶尖客户的需求，巴博斯只为梅赛德斯－奔驰公司的所有车型进行个性化生产。由巴博斯生产的个性化奔驰汽车被全球公认为最顶级的豪华汽车，价格高昂、气派非凡，是世界各国皇室、贵族、富商、名流的至爱。由于产量极少，价格高昂。拥有者远远不到奔驰客户的百分之一，是名副其实的“百奔之王”。

越野 | 比奔驰G63还硬？德国改装厂巴博斯推出超强越野车

       每个男人心中都有一个Dream?Car，比如今天的主角奔驰G，但其实奔驰G也分三六九等，而今天给大家带来的主角就是巴博斯操刀的奔驰G63。

       巴博斯成立于1977年，是全球最大、最著名的个性化汽车生产商，而它只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行个性化生产，并且由于稀少的产量，也让不少世界各国贵族、富商趋之若鹜。

       外观方面依然有着一套宽体的包围，机盖处隆起进气孔，让人看着肌肉感十足，好比一头凶猛的野兽！在车顶也加入了LED灯来增强夜间野外的辅助照明。

       加宽的车身配合23英寸Monoblock?F锻造轮圈更是让它充满战斗气息，车尾处的备用轮胎罩也运用大量碳纤维打造，并在车顶、挡泥板处配置?LED?灯辅助照明。

       内饰以黑色真皮为主，搭配红色缝线，低调而又豪华。第二排中间位置设计成娱乐系统控制中心，还有冰箱等丰富配置。车顶安装了三个指示灯，后备厢被音响系统占据，从这一系列的豪华配置能够看到，巴博斯打造的这套车内娱乐设备非常强大，可以为乘客提供丰富的娱乐感受。

       巴博斯对G63的动力系统进行了800?PowerXtra+套件升级，套件中不仅更换了更大型号的涡轮、还更换了轴承并优化了电脑程序。最终数据可以迸发出780匹马力，扭矩更是达到惊人的1000N.m，官方0-100km/h加速时间为4.1秒。

       巴博斯一直都是不惜成本的去打造一辆辆让人惊奇的改装车，而今天介绍的这辆Brabus?800G更是将他们的风格发挥的淋漓尽致，800匹马力的恐怖动力，豪华的内饰以及丰富的娱乐设备都是那么的完美！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

搭载800马力V8，车斗能起降无人机，巴博斯爆改奔驰G63开售

       奔驰G级是大家熟知的一款越野车，它有着奔驰的品牌、硬汉的造型、充沛的动力、不错的越野性能，还有高昂的售价，中国车友亲切地叫它“奔驰大G”，可见它在国内越野圈有着无可替代的地位。难道就没有比大G更厉害的车了吗？最近，德国改装品牌巴博斯推出了一款比大G更硬的车：巴博斯800?Adventure?XLP，该车计划在3月份的日内瓦车展和公众见面。

       改装品牌巴博斯

       成立于1977年的巴博斯，是德国的一家知名的汽车改装品牌。在创始人波多·布什曼(Bodo?Buschman)的指导下，巴博斯诞生之初的经营理念就是基于奔驰、高于奔驰。因此，巴博斯有着狂野的改装风格，他们改出来的车一个个都是狠角色：动力得到大幅提升、车身用上夸张的空气动力学套件、装上大轮圈宽轮胎、奔驰的原厂内饰也部分重造，这些改装让巴博斯变得比普通奔驰更快、更豪华，甚至比奔驰AMG系列的车还要更运动、更凶猛。

       巴博斯800?Adventure?XLP

       巴博斯800?Adventure?XLP是基于奔驰AMG?G63改造而来，这台车的最明显变化就是巴博斯将G63的标准SUV车尾行李厢改成一个皮卡货厢，轴距被加长了50厘米，车身长度达到5.31米，但巴博斯保证车身的抗扭刚度不会比原厂G63差。不仅提升了车辆的装载能力，而且配合车头探照灯和车顶行李架，视觉效果上也营造出更浓的野外探险范。

       作为一辆巴博斯，动力提升必不可少。奔驰G63的4.0T双涡轮发动机的原厂最大功率是585马力，最大扭矩是850Nm，而经过巴博斯的疯狂改造，发动机的最大功率提高至789马力，最大扭矩达到1000Nm。这台重达3吨的庞然大物0-100km/h加速时间只有4.8秒，极速高达210km/h！

       为了增加通过性，巴博斯将底盘升高的同时，还装上了门式车桥，使车底高于车轮中心线，最小离地间隙达到49厘米，大大提升越野通过性。车头前缸处还内置了绞盘，用于帮助自己和其他车辆野外脱困。

       在改造过程中，巴博斯并没有忽略内饰。他们为这台车设计了带有菱形纹路的真皮座椅，座椅、门板、车顶等内饰都选用风格统一的焦橡木色，拉开车门豪华感扑面而来。

       总之，巴博斯800?Adventure?XLP这台车继续保持了巴博斯基于奔驰又高于奔驰的改装风格，外观、动力、越野、豪华等诸多方面都超越了原厂奔驰G63。当然，巴博斯800?Adventure?XLP?57.5万欧元（约440万人民币）的起售价，也让奔驰G63瞬间变得相对“廉价”，价格也许是它唯一的缺点吧！我们期待有财力雄厚的越野车友早日提车，给大家分享这台巴博斯的用车体验。

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奔驰大G“变身”成皮卡后百公里加速4.8秒

       今年年初的时候，巴博斯发布了基于梅赛德斯AMG?G63打造的Brabus?800?Adventure车型，一经亮相就惊艳全场。而现在，这款车型已经可以在他们的官网上正式购买了。

       爆改车型一般都不便宜，而这款车的含税价格更是达到了令人咋舌的68.32万欧元，约合人民币531.5万元。

       这款车型搭载了一台4.0升双涡轮增压V8发动机，经过调校可以输出800马力动力和738磅尺扭矩（约合1000牛米）。

       这个数据相比G63提升了高达215马力动力和111磅尺扭矩（约合150牛米），原因是替换了涡轮并重新对发动机进行了布局。根据巴博斯的说法，800?Adventure?XLP车型可以在4.8秒内完成0到100公里/小时加速，而极速可以达到210公里/小时，这个速度并不算快，主要是因为了配备了全地形轮胎。

       这辆车的另一大看点在于车斗。在这里可以选装一个模块，供无人机起降。一款Wingcopter无人机可以与这辆车协同配合，它能够将物资送往遥远地区，时速最高可达240公里/小时，覆盖距离可以达到120公里。

       这辆车相比于G63加长了68.9厘米，而其中的50厘米增加在了轴距上。门桥和许多减震组件也都进行了重新设计，离地间隙更是达到了49厘米。

       巴博斯确实做得很棒，但是不得不说，价钱也真是不便宜。

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巴博斯G63 AMG来了，4.3秒破百、全球限量10台，售价300万！

       多数人对巴博斯的第一印象，就是出没在欧洲、中东街头的各种大“B”，相比其他“默默无名”的改装厂，这个标志的知名度一点也不比奔驰逊色。尤其近两年，人人都想要拥有一辆?。

       成立于1977年的巴博斯汽车公司是全球最大、最著名的个性化汽车生产商，他们只为奔驰公司的车型进行改装，而由巴博斯生产的个性化奔驰汽车被全球公认为最顶级的豪华汽车。即使价格昂贵，也是深受各地皇家贵族喜爱，是名副其实的“百奔之王”。

       近日，基于全新梅赛德斯-AMG?G63打造的巴博斯800?Adventure?XLP实拍图曝光，本来新车预计将在今年日内瓦车展上首次亮相，不过受新冠疫情的影响，2020年日内瓦车展已经宣布取消，对此众多翘首期盼的车迷感到有些失望。

       巴博斯800?Adventure?XLP是在G63的基础上，将车身结构改为了皮卡样式，并新增了一系列专属性能套件。带有LED灯条的熏黑风格前后包围、高性能进气口机舱盖、尺寸更大更宽的轮眉、带有探照灯的车顶覆盖件以及碳纤维后视镜等都让其看上去更凶猛。为了能够定制皮卡的载货空间，巴博斯将G-Class的轴距延长了50厘米，使得车辆总长达到5.31米，比不带背挂轮胎的普通G63?AMG长了68.9厘米。在新增的后斗处，其结构件全部采用了碳纤维材质，用以减轻车架以上的重量，而表面件和支架则采用了强度更高的钢材质，刚柔并济。

       动力方面，AdventureXLP将搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，同时配备了两个Brabus涡轮增压器，使得最大功率提升到为588千瓦，峰值扭矩为1000牛·米。它可以在4.8秒内提速至100公里/小时，最高时速为210公里/小时。

       该车的货箱内还可以放置一台Wingcopter无人机，以便行驶时能够提前掌握前方的路况。当然巴博斯的售价也从来不让我们失望，高配车型售价将有可能达到67万欧元，约518万人民币。这个价格虽然贵，但它不会愁卖，看到它?绝对会让你心跳加速，血脉喷张。

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巴博斯终于对奔驰G级下手了，800马力，地表最强皮卡诞生

       相信没有人会不喜欢奔驰的"大G"吧，不过如果你觉得售价将近200万的奔驰G级还不够，那就看看AMG的G63吧，性能够了又不够舒适奢华？那就看看巴博斯的这款700?Widestar吧！

       巴博斯改装的这款G级700?Widestar是基于AMG-G63改装升级而成，可以说是兼顾了性能与奢华，据悉该车全球限量仅10台，售价超过300万人民币。

       G63的外观大家应该已经很熟悉了，在原本方方正正的G级基础上增加了更运动的外观套件，而巴博斯公司又在G63的基础上加入了全新设计的宽体套件，使得车身加宽了12cm。

       为了进一步增加运动感和高级感，前保险杠、引擎盖、翼子板等部位还采用了碳纤维材质打造。同时中网位置的奔驰logo也当然换成了巴博斯标志性的"B"标示。

       除了碳纤维的包围，巴博斯G级700?Widestar的车顶上方前端增加了新的LED辅助照明设备，而后部还加入了碳纤维材质的扰流板。原本相对低调的引擎盖也重新设计，加入了尺寸夸张的通风口，以便为强大的动力性能带来良好的散热。车轮方面更是采用的是专属的Brabus?23英寸多条幅轮毂，拥有更大的强度的同时也减轻了重量，硕大的金色卡钳视觉效果上相当惊艳。

       在原本就已经足够豪华的内饰上，巴博斯进一步做了调整，大量采用混合皮革，黑色和象牙白色搭配，配合橙色滚边勾勒和鱼鳞纹缝线设计，以及铝合金脚踏板。

       新车还将提供丰富的个性化定制配件共车主进行根据个人喜好的选择，包括有特别柔软透气的BRABUS?Mastik皮革和Alcantara，以及各种各样的颜色可供车主的喜好来进一步进行选择。

       动力方面，巴博斯G级700?Widestar搭载的是一台AMG?4.0L?Biturbo?V8发动机，经过巴博斯调教之后，能产生691马力最大功率和950牛·米的峰值扭矩，使得700?Widestar零百加速用时4.3秒，最快速度可达240km/h。同时排气系统采用了可控阀门技术，可通过方向盘上的按钮对排气声音进行调节。而700马力也是该车命名的由来，Brabus?700?Widestar也就是代表着该车拥有700马力。

       另外巴博斯的升级不仅限于发动机，底盘方面也进行了改装，每个轴的阻尼器速都可以独立调节，悬架也是电子可调式，升级后的悬挂系统将该车的离地间隙提升至600mm，进一步提升了该车的越野性能。

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       说起皮卡，不得不说说福特猛禽跟丰田坦途，可以说是全球闻名，而国内来说当属长城炮最为出名，那么最强皮卡是谁您知道吗？它就是由豪华SUV车型奔驰G级演化而来的Adventure?XLP，来自巴博斯的改装，让奔驰G级秒变地表最强皮卡！看看巴博斯对AMG?G63做了什么！

       外观来说，依然使用了奔驰G级的外观设计，霸气有型，只不过细节方面进行了优化升级，让其变得更加有吸引力。经典的奔驰大标变成了巴博斯的logo设计，气场十足。

       而前保险杠尺寸进一步加大，充满了越野的狂野性。而为了追求性能，发动机盖区域加入了进气口设计，可谓是夸张至极。值得一提的是虽然这台车定位为皮卡，但是电动绞盘系统、车顶行李架、探照灯等越野神器都没有缺失，实用性特别强。

       轮胎特写，轮圈使用了特殊改装，要知道这是巴博斯专为这台车量身打造的，搭配上大红色运动卡钳，运动感爆棚！

       侧面来说变化最大的就是这个后斗设计了，虽然属于皮卡，但是后斗空间并不算大，可以把这台车看成是一个越野大玩具，毕竟没人会真要求这台车载物的，您说呢？不过巴博斯为了让这台车符合皮卡定位，专为底盘进行了全新设计，加入CNC工艺，抗扭刚度再次提升了一个高度。

       看上图，细心的人们已经发现了，车身将原有塑料材质全部变成了碳纤维材质，逼格满满，充满了运动气息。

       后斗门使用了侧开设计，实用性更强。而为了展现这台车的不平凡身份，尾部还加入了BRABUS标识，瞬间让这台皮卡变得高大上了！

       一进入车内，就被这个黑红双色混搭给深深吸引，让您看一眼就充满了驾驶欲望。其他设计都跟奔驰AMG?G63保持了高度一致，就俩字，豪华！

       细节方面同样加入碳纤维材质进行装饰点缀，运动气息浓郁！

       动力方面使用了一台经过全新调校的4.0T?V8双涡轮增压发动机，最大功率达到了800马力，别看这台车个头大，但是破百只需4.8秒，整体性能不输超跑！可以说是不折不扣的地表最强皮卡！新车起售价高达38.98万欧元，有可能大家对这个数字没有什么概念，换算成人民币的话约合308万元，如果引入国内的话，起售价最低也要达到480万元，您对这台皮卡感兴趣吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“奔驰g63巴博斯”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奔驰g63巴博斯”，并从我的答案中找到一些灵感。