雪佛兰探界者2021款_雪佛兰探界者2021款四驱捍界版比拓界版多了哪些配置

雪佛兰探界者2021款_雪佛兰探界者2021款四驱捍界版比拓界版多了哪些配置

       随着科技的发展，雪佛兰探界者2021款的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

1.探界者2021款自动挡落地多少钱？探界者提车价

2.2021款雪佛兰探界者，能否成为你的购车选择呢？

3.什么是美式SUV的硬核实力？试驾雪佛兰新探界者

4.2021款探界者配置大幅升级 售价16.99万元起

5.最便宜的合资中型SUV，起售价不足13万，性能比H6还香？

探界者2021款自动挡落地多少钱？探界者提车价

       探界者2021款是一款雪佛兰旗下的中型SUV，其官方指导价为169900元-239900元。探界者2021款535T驰界版的官方指导价为184900元，目前克拉玛依市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费18163元，再加上商业保险7405元，最终的全款落地价为210468元。

       探界者车头整体走了棱角分明路线，倒梯形格栅采用镀铬饰条进行装饰，为整车提升了一定的档次。

       探界者2021款535T驰界版内饰呈现出简约的设计风格，搭配黑色钢琴烤漆饰条。搭配对称式中控台和该车定位相符合。

       动力方面，探界者配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为124kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2021款雪佛兰探界者，能否成为你的购车选择呢？

       日前，我们从外媒获悉，新款雪佛兰探界者车型将取消搭载2.0T发动机车型，全系将仅搭载1.5T涡轮增压发动机。

       根据此前曝光的新款雪佛兰探界者车型的申报图来看，新车在造型方面进行了小幅调整，整体轮廓与现款车型保持一致。细节部分，新车采用了全新造型的前脸设计，前进气格栅造型更加犀利，两侧通过镀铬饰条将前大灯组分为上下两部分，使新车前脸既提升了的整体感，又突出了层次感和设计感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4646/1843/1684（1688）mm，轴距2725mm。

       动力部分，据外媒报道，新车将全系搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为170马力，峰值扭矩为270牛·米。传动系统新车将匹配全新的9速自动变速箱。

       有关新车的更多消息，我们将持续关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么是美式SUV的硬核实力？试驾雪佛兰新探界者

       今天为大家带来的是上汽通用旗下2021款?雪佛兰探界者，该车共提供六款车型，官方指导售价区间为16.99-23.99万元，接下来让我们一起了解一下这款车的详情。

       外观方面，新款探界者延续了家族式的双格栅设计，并搭配了立体波浪式的中网造型，格栅上的镀铬饰条贯穿车头，连接至两侧分体式的前大灯，增加了视觉冲击感，车身侧面，三条腰线清晰分明，勾勒出了颇为明显的肌肉感，前后宽大的侧翼子板，体现出了该车城市SUV的属性，该车特殊的C柱设计，搭配标志性隐藏式D柱，使车尾更显宽大，同时突出了新车的辨识度，车尾部分，两侧的尾灯造型采用了展翼式设计，并进行了熏黑处理，下方则采用双边共四出的排气设计，凸显了整车的运动特性，另外该车将提供熔岩红、冰缘白、极夜黑、海崖灰、深海蓝、山岩灰，共六种车身颜色可选。

       内饰部分，中控采用了对称式设计，使空间看起来更为匀称，多层材质的拼接以及厚实的外观造型使中控台看起来颇有层次感，并且中控台采用大面积软包覆材质，并且配备了全新升级的点触多点触控彩色液晶屏，进一步提升了内部内饰的档次感，三幅式多功能方向盘，握感厚实，操按键操作逻辑清晰，座椅带有腰撑，且座垫尺寸合适，对腰部和腿部有着不错的支撑。

       空间方面，全车尺寸4646*1843*1684mm，轴距2725mm，空间表现不错，前排驾驶位，视野清晰，A柱没有太严重遮挡，后排底部整体较为平整，乘坐时没有太大蜷曲动作，头部距离车顶部分有四指左右的空间，不会有太大压抑感，软材质的座椅填充物，为乘坐带来了很好的舒适感，后备箱在调整完座椅后，容积最高可达1505L，无论是行日常行车还是长途旅行，都可以满足消费者的储物需求。

       配置方面，新款探界者在智能科技上进行了升级，新增ACC自适应巡航系统，并为中配及以上车型配备了LKA车道保持辅助、FDI前车距离提醒、LDW车道偏离预警、l?CA车道变更辅助等十项智能安全科技，其他配置还包括有前排座椅通风加热、双区自动空调、PM2.5空气过滤系统、主动降噪科技、胎压显示、全车安全带未系提醒、发动机启停技术、无钥匙启动系统、远程启动功能、自动闭合式进气格栅等功能。

       在动力方面，新车将提供两种动力版本，一种搭载1.5T置顶直喷涡轮发动机，最大马力169Ps，峰值扭矩为250牛·米，匹配6速手自一体变速箱，另一种则搭配第八代Ecotec?2.0T智能变缸涡轮发动机，最大马力为237Ps，峰值扭矩为350牛·米，匹配9速手自一体变速箱，悬架上，选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，在路面过滤性上表现较为优秀，综合油耗百公里6.8L，部分车型则达到了百公里7.3L，燃油经济表现较为一般。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款探界者配置大幅升级 售价16.99万元起

       拥有85年历史的雪佛兰一直在探索如何打造更好的SUV，从最初Suburban、Blazer、Tahoe、Traverse，到如今的开拓者、新?探界者、创界、创酷，每款车型都在书写传奇，告诉人们什么才是真正的SUV！

       最近，2021款新探界者的推出，让笔者眼前一亮，也有幸试驾了一番。熟悉雪佛兰SUV车型的消费者都值得，雪佛兰历代经典SUV车型，无不以硬朗造型性能传递着探索未知疆界的勇气和力量，这种传统同样运用在新探界者之上。新探界者相比现款在外观上差别不大，承袭了标志性的雪佛兰家族式双格栅设计，贯穿前脸的镀铬饰条巧妙地将LED头灯组分割成上下两部分，上方的LED日行灯和转向灯狭长犀利，下方的双模组LED大灯则带来更好的照明范围，从整体效果来看，新探界者所带来的视觉冲击力，显然更强一些。而车尾则是通过展翼式LED尾灯巧妙连接尾门与车身两侧，在提升感官精致度的同时也让新探界者夜间出行更加安全。

       值得一提的是，本次我试驾的是RS车型，与普通版相比拥有双边双出火山口镀铬排气尾管，曜黑十辐飓风轮毂搭配固特异的235/50?R19轮胎十分唬人，另外，在进气格栅、行李架、车窗饰条等处都配有RS专属耀红徽标，彰显运动感。

       在内饰上，新探界者延续了家族式飞翼式双座舱设计，T形布局简洁大气，实用性很不错，黑棕双色的内饰配色也有不错的高级感，而RS版与普通版在细节上有一点区别，主要是配色采用全黑，布局位置还带有红色缝线作为点缀，主要目的是为了提升运动感。另外，全系标配8吋液晶触摸显示屏，内置OTA远程在线升级的全新一代MyLink+智联系统，引入可支持连续对话的升级版科大讯飞智能语音识别功能，满足更多年轻消费者对智慧出行的高要求。此外，支持Apple?CarPlay、百度CarLife手机映射及蓝牙三种连接方式，并预装了丰富的车载APP，包括高德地图、网易云音乐、考拉FM、墨迹天气等。

       而像上汽通用一直独享的OnStar安吉星科技系统就不用多说了，每年可享100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，彻底解决了用户的后顾之忧。并配有12项智能安全科技的主动安全系统，其中，新增的ACC自适应巡航系统配合LKA车道保持辅助，可减缓驾驶员在长途行车中的疲劳。值得一提的还有带PCM行人碰撞预警的AEB碰撞缓解制动功能，侦测系统可以实时监测车辆正前方的行人，在即将发生碰撞时发出预警并触发制动，在保障全车乘客安全的同时，也充分关注行人安全。新探界者配备全功能电子稳定系统。

       车身尺寸方面，毕竟只是年度改款，所以新探界者与现款车型整体尺寸并没有很大变化，4646/1843/1684的长宽高尺寸基本与老款持平，2725mm的轴距与现款保持一致。作为一台支持四驱的中型SUV，依旧保持了5座布局，无论乘坐空间还是储物空间都令人满意。并且，当后排座椅放平，行李箱最大容积可达1505L，山地车、烧烤架等大型设备轻松容纳。

       从汉阳世贸长江到梁子湖风景区来回共100公里，途中历经市区、郊区，以常规铺装路面为主。整个行程新探界者在动力上给了我更强的信心，“2T9”的美誉值得赞赏，而“2T9”具体指的是通用第八代Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱，该发动机最大额定功率达174kW/5000rpm，在1500~4000rpm的宽泛转速区间内能持续输出350Nm的最大扭矩，根据官方数据，新探界者2.0T车型的百公里加速成绩为7.9S，而百公里油耗为6.9L。虽然动力很强劲，但起步并不会窜，很好上手。在中段或者后段才是这台发动机真正的实力，在高速上提速十分轻快，变速箱在95km/h即可切入9挡，当速度来到110km/h，当你继续作出深踩油门的动作时，新探界者丝毫没有犹豫，提速依然酣畅淋漓。最后的综合油耗为9.4L，满座4个成年人，加上后备箱装满行李，油耗完全可以接受。

       底盘方面，新探界者用上了刚性不错的全框式前后副车架，前增强型麦弗逊悬挂搭配后多连杆独立悬挂，加持BOSCH第四代EPS电子随速助力转向系统。虽然本次试驾并没有体验它的四驱系统，但我有必要为大家介绍下，本次我试驾的新探界者RS版搭载了智能四驱系统，当前轮出现打滑时，这套智能四驱系统能够在0.2秒内快速响应，实现前后轮最多50:50的扭矩分配，即使在面对山路、坑洼路等复杂路段时依然能从容应对。

       最后：

       雪佛兰探界者一直是通用汽车旗下的明星SUV，自2005年在美国一经推出便深受SUV爱好者的青睐。全球累计已突破250万辆?。而2017年登陆中国市场后，探界者也凭借强悍的性能和操控表现一直深受中国消费者的认可和好评。如今，产品力全面升级的新探界者，进一步展现出通用汽车全球明星车型的硬核实力，为敢于探索、追求不凡的“人生探界者”们带来更富驾驭快感的SUV性能体验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最便宜的合资中型SUV，起售价不足13万，性能比H6还香？

       9月23日，2021款?探界者正式上市，新车共推出6款车型，售价16.99万元-23.99万元。据介绍，2021款探界者主要在配置上进行升级，共有22配置升级。动力上新车搭载1.5T和2.0T两款发动机，充分满足消费者的需求。

       外观方面，新车在前脸有较大的变化，采用了分体式前大灯，此外前格栅依然采用上下分层的设计，中网则采用网状风格，与现款的横条式有所区别。车身颜色方面，新车提供熔岩红，冰原白，极夜黑，海崖灰，深海蓝，山岩灰6种颜色。

       侧面的设计与现款保持一致，看起来饱满有力，C柱的设计让这款车看起来肌肉感十足。尾部变化最大的是尾灯，采用了雪佛兰家族最新的家族设计风格，看起来会更加精致，此外排气管改成了双边四出的样式，运动感更强。

       内饰方面，作为小改款车型，其设计没有变化。中控台采用大面积软包覆材质，并全系升级配备8吋多点触控彩色液晶屏，进一步提升内饰档次感。

       配置方面则是新款车型重点升级的地方，新增ACC自适应巡航系统，中配及以上车型配备LKA车道保持辅助、LCA车道变更辅助、LDW车道偏离预警、AHBA自适应远光辅助、FDI前方距离提示、SBZA侧盲区报警、RCTA后方通过交通警报，以及FCA前方碰撞预警和AEB碰撞缓解制动等10项智能安全科技，高配车型还配备了APA自动泊车辅助。

       新探界者配备了包含Type-C的USB接口、PM2.5空气过滤系统、?ANC主动降噪科技、BOSE剧院级高级音响等高端科技配置。

       动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T顶置直喷涡轮发动机最大额定功率169马力，匹配6速手自一体变速箱；另外的第八代Ecotec?2.0T智能变缸涡轮发动机最大额定功率237马力，匹配9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着人们对生活的追求，轿车不再能满足一些消费者的需求，越来越多的消费者将目光放到了SUV身上，SUV可以同时兼顾城市和越野，对于有不同追求的消费者来说，SUV才是他们会考虑的第一选择。

       在SUV中合资品牌号召力虽然强，但是昂贵的价格也是让很多消费者望而生畏。今天我们就来聊聊合资车里一位低调的"选手"----雪佛兰探界者。

       其实?探界者这台车真正出现是在2005年，诞生于美国市场，定位为中型SUV（并未在中国发售），硕大的车身有着典型的大块头美式风格。

       直到2017年才在中国正式上市。

       而今天我们带来的探界者，是中期改款车型。

       作为雪佛兰中型SUV的代表，新款（2021款）探界者是否还能掀起一波热潮？

       新款车型采用雪佛兰全新一代SUV家族设计语言，褪去了老款车型中庸居家的风格，增加了视觉冲击力，让线条更富有立体感，这样新潮的设计打动了很多年轻消费者。

       镀铬的装饰搭配波浪形的中网，仿佛像是一头蓄势待发的猛兽。黑色的雪佛兰标志加上前脸红色RS标识为整车赋予了运动气息。全LED分体式大灯让整车颜值维持在了一个最高点。

       汽车侧身流线型车体与老款差别不大，前门无钥匙进入的设计继续延用。

       价格方面：全新探界者指导价16.99万--23.99万，而经过某些特定优惠后，经销商终端优惠售价在12.49万-19.49万。单从售价来看的话，价格不算高，在同等级别合资车里面，这款车的性价比和颜值都是可以占有一席之地的。

       配置上：全系车型都配备了LED大灯，然后全系升级为内置新一代MyLink互联系统的8英寸触屏、1.5T车型增加了启停系统，同时2.0T车型全系增加自适应巡航、主动刹车等驾驶辅助配置。

       除了标配入门版探界者是采用单天窗，其他车型均是采用可开启全景天窗。

       另外在2.0T的版本中前排还提供了无线充电、USB、Type-C三种充电接口，且后排也有双USB和220V电源接口。此外，后备厢还具备12V电源，充分满足家庭出行用电需求。

       不同配置车型在尺寸上会有细微的差异，入门标配版长宽高分别为：4646*1843*1684mm。而顶配版本长宽高分别为：4646*1843*1695mm。全系车轴距均为2725mm。这样的空间轴距，使得驾驶或乘坐都能获得较好的空间体验。

       前排座椅为电动10向调节，并具备加热与通风。座椅高低可调，使得驾驶者更加舒适贴心。

       后排座椅两档可调。值得一提的是，探界者身为四驱车，后面采用纯平地台，这对于乘客来说是一项难得的改革。

       后排座椅可比例放倒，座椅折叠放平后，地板呈现的角度很平整，后部空间也很充足，容积高达1505升。

       动力方面：探界者RS版是2.0T动力，最大功率169千瓦，最大扭矩350牛·米。该发动机搭载的是智能变缸，在保障动力的同时，满足排放规定。

       与之匹配的，是9速手自一体变速器。据厂家数据，新探界者百公里加速7.9秒，百公里综合油耗7.3升。同时还增加了四驱版本，四驱采用适时四驱，可以满足城市和越野需求。

       在动力方面，探界者有两个比较明显的优点。

       第一个就是智能变缸技术，探界者上的智能变缸发动机做得更加极致，除了气门的升程的高低调整，甚至可以在特定工况下彻底关闭中间两个气缸，实现零升程，零喷油。因此让这台中型SUV的油耗并不是很高，对比相似车辆，探界者完美胜出。

       第二个则是9AT变速箱，探界者搭载的9AT提升了变速箱的平顺性，而且让档位能更多的应用在日常使用的速度区间内。换挡更加平顺，可以满足车主日常换挡需求。

       1.5T和2.0T的版本价格不同，体验也不同，而标配版本2021款?535T?领界版也同时具备了多个安全气囊，可谓诚意满满。

       如果你追求更高级别的动力和配置，可以选择探界者顶配版本：2021款?550T?RS?四驱智能捍界版。顶配车型搭载适时四驱，同时还配备智能变缸技术，售价仅在19.49万元。

       全新改款探界者的出现让我们看到了合资车进入平民生活的希望，价格一直都是合资车的高门槛，但是探界者他拉下了合资车的门槛。对于消费者来说，这是一个福利，对于更多的合资车来说，这是改变。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“雪佛兰探界者2021款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“雪佛兰探界者2021款”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。