三菱欧蓝德2020款报价_三菱欧蓝德2020款报价及图片参数
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2.三菱欧蓝德,一款被大家遗忘的日系SUV,现不足14万就能买
3.到店实拍2020款三菱欧蓝德,轴距2670mm,2.4L爆发192马力,配CVT
4.2020款三菱欧蓝德实车现身,车长4705mm,配适时四驱+6安全气囊!
5.2020款三菱欧蓝德“大降价”,仅14.98万起
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作为三菱旗下一款经典的SUV,?欧蓝德自从上市之后的口碑和销量都十分不错,对于喜欢大空间的车主来说,这款来自于三菱的SUV可谓是一款实力强劲的家用级SUV了,对于二胎家庭来讲,这款车恰巧适合。在探访本地车市的时候,编者获悉,2020款车型目前迎来了优惠活动期,就拿2020款?2.0L?两驱畅享版?7座来说,指导价为17.68万元,优惠2万之后,裸车仅为15.68万元,还是非常划算的。前脸部分,新车采用了家族化的设计语言,车头部分显得更加精致了,细长的进气格栅带有两根粗壮的镀铬饰条进行勾勒,显得非常精致,车头两侧搭载一款饱满的大灯,点亮后视觉冲击力非常强。前杠采用了银色镀铬饰条进行勾勒,提升了质感。整个车头给人的感觉都是十分的前卫新潮的。
车身侧面线条十分流畅,一根凌厉的腰线贯穿全身,拉伸了新车的视觉长度,B/D柱采用了分隔设计,显得车身更加的宽大了,侧裙下沿带有银色镀铬饰条进行点缀,显得很上档次。多幅式轮毂还是非常动感大气的,轮眉则采用了黑色护板进行包裹,显得非常厚实。
尾部造型十分宽大,两侧尾灯符合家族化的设计,中间带有精致的镀铬饰条进行勾勒,提升了档次感。厚实的尾杠带有银色护板加持,显得非常厚实。
内饰方面,中控台偏向于驾驶位,中间内嵌一款大尺寸液晶屏,物理按键区排列整齐,细节部分带有精致的金属饰条进行勾勒,显得很上档次,饱满的方向盘配合厚实的档把,烘托出车内的驾驶氛围。
动力方面,新车提供了2.0L和2.4L发动机,匹配CVT变速箱,最大功率166马力、192马力,动力输出还是非常强劲的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
三菱欧蓝德,一款被大家遗忘的日系SUV,现不足14万就能买
尽管三菱品牌目前在国内算是一个比较小众的合资品牌了,但是欧蓝德在广汽三菱的销量中还是占据着很大一部分,可以看出欧蓝德在三菱目前在国内的产品中,还是比较吸引国内消费者的。近日,从广州地区三菱经销商了解到,2020款三菱欧蓝德全系可享1万元优惠,优惠后仅14.98万起,2.0升7座版车型更是低至16.68万。不到17万可以买到一款合资7座SUV,听上去似乎挺有吸引力的。
外观方面,欧蓝德的造型是存在一定争议的,尤其是前脸的设计,有人会觉得它太过于个性。国产的欧蓝德延续了进口版的造型,镀铬装饰的中网确实辨识度很高,下方黑色的进气格栅面积较大。欧蓝德算不上颜值高的车,个性这个词更适合它,所以喜欢它的朋友非常喜欢,不喜欢这种风格的,可能就难以接受了。
欧蓝德属于紧凑级SUV,其长宽高分别为:4705*1810*1710mm,轴距为:2670mm,比起同级别的竞争对手,比如CRV、RAV4等车型,在车身长度方面有些一定的优势。欧蓝德的车侧看上去是比较协调的,硬朗的腰线从前贯穿至车尾,整体感很强。2020款欧蓝德除了最低配车型,均配备了车顶行李架。
车尾的设计就没有前脸那么夸张了,更加简约。但是尾厢的地台有些高,对于搬取重物相对会费劲。
内饰的设计,同样是欧蓝德比较有争议的一点。很多朋友觉得这套内饰有些过于老旧了。以现在的眼光来看,欧蓝德的内饰确实有些过时了,尤其是面对日益年轻的消费群体,这套内饰难以打动他们。配置方面,中控8英寸的屏幕是全系标配,并且内置了导航和CarLife功能,实用性有保障。除此之外,倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动空调都是全系标配,但是作为一款15-20万级别的合资车,最低配车型竟然没有配备ESP车身稳定系统,实在是有些不应该,尽管最低配车型不是走量的,但是ESP这种目前看来最基础的主动安全配置更多的是代表了厂家的态度。
2020款欧蓝德提供了5座和7座两个版本,7座版布局为2+3+2的,对于紧凑级SUV上按7个座椅,其实我一直都是持有保留意见的,毕竟这样的车身尺寸,第三排的座椅注定是比较鸡肋的,而且还要每2年年检一次,有些得不偿失。所以如果你没有7座刚需的话,就不要轻易选择7座版了,尽管欧蓝德可以说是最便宜的合资7座SUV了。
官方并未公布欧蓝德后备厢容积的具体数据,但是当把第二、三排座椅放倒之后,整个空间的拓展性还是非常不错的。
动力方面,2020款欧蓝德提供2.0升和2.4升两款发动机供选择,均匹配CVT变速箱;2.0升发动机最大马力166匹,最大扭矩201牛米;2.4升最大马力192匹,最大扭矩235牛米;其中2.4升动力的版本均配备了多片离合器式的适时四驱,顶配车型还拥有中央差速器锁止功能。
2020款欧蓝德本身的售价在合资SUV中并不算高,加上目前有一定优惠,对于在乎性价比,对三菱品牌认可的消费者,是值得考虑的,但是车的缺点也比较明显,外观过于个性,内饰相对老旧,中低配车型配置表现一般,所以购买前一定要考虑好自己的需求。
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到店实拍2020款三菱欧蓝德,轴距2670mm,2.4L爆发192马力,配CVT
三菱的旗下不只是有山猫帕杰罗,也不是只有神车EVO,还有一款被大家遗忘的家用级SUV?三菱欧蓝德,今天咱们就聊聊这款被大家遗忘的日系SUV车型,三菱欧蓝德。为什么今天我们会说起这款车型呢?原因其实很就是因为它性价比极高,说直白就是因为它价格相比同级日系SUV车型更便宜一些,根据我们在终端市场了解到的信息来看,三菱欧蓝德全系车型目前在终端市场中有着2万左右的优惠力度,就拿2020款2.0L两驱畅行版为例,厂商指导价15.98万,在终端优惠之后裸车价格不足14万,作为一款日系紧凑级SUV不足14万的价格,在我们看来足够亲民的。
虽然三菱欧蓝德在价格上做到了亲民,但是它的销量却处于不温不火的尴尬局面,今年10月仅卖出了6417辆,要知道价格更高的本田CRV、丰田RAV4在今年10月份就卖出了27580辆和13310辆,难道是三菱欧蓝德产品力不行吗?下面咱们就对三菱欧蓝德做一次全面解析。
外观方面,我之前认识三菱欧蓝德的时候它的外观设计那真是丑出天际,现在的三菱欧蓝德整车外观设计以我个人审美来看它还是不错的,完全符合国内消费者“中庸之道”的审美需求,对于外观设计仁者见仁智者见智吧,在此就不多言。
悬架方面全系车型提供了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合,高配车型提供了四驱系统,这点要注意了它的四驱系统可不是三菱帕杰罗上的非常牛叉的超选四驱,这个四驱系统它就是一个普通的适时四驱系统。
车身尺寸,作为SUV车型车身尺寸也是咱们消费者关心的部分,而三菱欧蓝德的长宽高分别为4705/1810/1710mm轴距达到了2670mm,这样的车身参数也说明了它有着宽敞的车内空间,而且4705mm的车长和1810mm的车身让其看起来更大一些,此外,还提供了5座和7座供大家选装。
来到车内,整个内饰设计采用了简洁易用顺手的设计风格,虽然不算漂亮,但是也没有什么可以挑剔的地方,用料和配置方面依然是以实用为主,没有什么太高的配置不过可以满足日常用车需求。
动力方面,提供了2.0L自然吸气发动机和2.4L自然吸气发动机,传动方面则提供了CVT变速箱,最大马力分别为166匹、192匹,峰值扭矩分别为201牛米、235牛米,这样的动力参数虽然没有同级车型动力那么强劲,但是它的动力系统具有不错的稳定性和耐用性。
通过对三菱欧蓝德的全面解析来看它整体的产品力还是挺不错的,特别是它终端优惠之后裸车价格不足14万的起售价格更显亲民,聊了这么多你对这台三菱欧蓝德有什么看法或建议呢?欢迎下方留言评论,大家一起参与讨论。
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2020款三菱欧蓝德实车现身,车长4705mm,配适时四驱+6安全气囊!
“在合资紧凑型SUV车型市场中,三菱欧蓝德一直以‘皮实耐用’立足于市场。”国内的紧凑型SUV车型市场竞争是相当激烈的,随着丰田威兰达以及本田皓影等全新紧凑型SUV车型进入市场之后,市场的整体关注度也更高了,而且一直以来本田CR-V在整个SUV车型市场中也是展现出了很强的竞争力。我们可以感受到的就是三菱汽车这两年明显加大了在国内SUV车型市场中的投入,整体的SUV车型矩阵也在完善,但是要说三菱汽车旗下最经典的SUV车型,我先三菱欧蓝德应该是最合适的选项之一,而且三菱汽车还在5月份更新了三菱欧蓝德,最近笔者在探店的时候,拍到了2020款三菱欧蓝德,新车的售价为15.98-22.58万元。
首先聊聊外观,2020款三菱欧蓝德的外观上大气稳重,新车的前脸辨识度比较高,矩形的进气格栅较为修长,并且还装饰了双横幅式的镀铬饰条,汽车的前大灯组线条勾勒的比较平直,整个灯组带有一定角度的倾斜,内部透镜较为扎实,发动机盖上隆起的直线强调了不错的力量感。汽车的雾灯区是凹陷式的风格,立体感呈现的还是很不错的,周边装饰了反向的C字形镀铬饰条,梯形的进气口配备镂空样式的中网,前保险杠比较厚实。
汽车的侧面车身看起来相当的扎实,单横幅式的腰线勾勒的很突出,从A柱位置一直延伸到了车尾,车门底部配备了加粗的防撞条来提升细节上的处理,多幅式的轮毂带有不错的运动感,后视镜上配备了转向灯。汽车的尾灯组扎实饱满,悬浮式的尾翼比较宽大,高位刹车灯是有配备的,尾部的辨识灯带比较宽大,尾部的保险杠上配备了宽大的挡泥板,车顶的行李架装饰了鲨鱼尾鳍。
汽车的内饰风格比较扎实稳重,车内还配备了较多的物理按键,多功能方向盘触感还是很不错的,汽车的换挡杆较为厚实,嵌入式的中控屏带有一定角度的倾斜,车内的一些细节处装饰了亮黑色的饰板来提升质感。座椅上的白色缝线提供了不错的质感,汽车的长宽高分别为4705*1810*1710mm,轴距达到了2670mm,空间上的表现很不错。
适时四驱、并线辅助、主动安全系统、驻车雷达、倒车影像、电动后备厢、LED日间行车灯是有配备的。汽车的动力上提供的是2.0L、2.4L发动机,传动上匹配的模拟6挡的CVT变速箱,最大输出功率为166马力和192马力,峰值扭矩分别为201N.m、235N.m,整体动力输出还是很强劲的。
总结:2020款三菱欧蓝德的整体竞争力还是比较不错的,国内合资紧凑型SUV车型市场的竞争确实已经进入了白热化的阶段了,三菱欧蓝德配置上也比较完善,确实还是有着不错的硬实力的。
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2020款三菱欧蓝德“大降价”,仅14.98万起
“欧蓝德绝对是一款值得推荐的三菱SUV车型,相对而言这款车型传递的是一种稳重”
作为三菱汽车旗下一款相当经典的紧凑型SUV车型,汽车自进入国内汽车市场以来的成绩还是很不错,确实这两年国内紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的,不少在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力了,也有一些全新的SUV车型在陆续的进入市场之中了,确实三菱欧蓝德没有取得突破性的成绩和市场的整体大环境是有着一定关系的,但是三菱欧蓝德的品质还是很不错的,新款车型已经在本月正式完成升级了,2020款三菱欧蓝德的售价区间为15.98-22.58万元,目前已经有新车陆续到店了,三菱汽车也开始发力市场了,国内SUV车型市场还会进入一个高速发展的时期,更多的汽车厂商对于国内的市场还是有着较高的期待的。
新款欧蓝德外观风格稳重
2020款三菱欧蓝德的外观是是家族式的风格,梯形的进气口比较修长,镂空样式的中网上还装饰了双横幅式的镀铬饰条,新车的前大灯组线条勾勒的比较扎实,灯组的层次感是较为不错的,整个前大灯组和进气格栅相连接,整体性还是很不错的,周边还装饰了C字形的镀铬饰条来提升辨识度,梯形的进气口较为宽大,周边还装饰了黑色的护板,机舱盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感,新车的雾灯区周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感,整车的前脸较为扎实。
整车的侧面车身看起来还是很稳重,单横幅式的腰线勾勒的较为突出,从A柱位置一直延伸到了车尾,并且还带有一定上扬的趋势,车窗的周边还包裹了亮银色的饰条来提升质感,车门底部配备了加粗的防撞条来提升细节处理,多幅式的轮毂带有一定的运动感,新车的尾灯组相当的饱满,中间装饰了桥状的饰条,宽大的悬浮式尾翼上还配备了高位刹车灯,尾部的辨识灯带比较宽大,而且还保持倾斜,尾部保险杠上配备了相当厚实的护板,新车比本田CR-V稳重。
新款三菱欧蓝德内饰朴
新车的内饰风格还是比较大方的,中控台的线条勾勒的相当的饱满,中控屏相当的宽大,周边还配备了较多的物理按键,三幅式多功能方向盘还是很饱满的,新车的换挡杆也比较厚实,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感,座椅上还装饰了白色的缝线以及菱形的样式的线条,6安全气囊、胎压监测、驻车雷达、适时四驱、定速巡航、电动后备箱、自动驻车、上坡辅助、LED日间行车灯等都有配备。2020款三菱欧蓝德的尺寸分别为4705*1810*1710mm,轴距为2670mm,内部空间上的表现中规中矩,新车的动力上提供进口2.0L以及2.4L发动机,符合国六排放标准,传动系统匹配模拟6挡的CVT变速箱,最大功率分别为166马力和192马力,最大扭矩分别为201牛/米和235牛/米,综合百公里油耗低至7.4L,油耗上控制的很不错。
总结:这次新款三菱欧蓝德只是进行针对性的升级改款,整体的竞争力得到了一定的提升,但是新车上市之后能够取得怎样的成绩,需要时间去验证,当然国内紧凑型SUV车型市场的竞争可能比想象中更激烈,三菱汽车显然需要对于欧蓝德进行一次较大的升级改款才行,总之,三菱汽车也开始发力了。
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三菱欧蓝德是三菱汽车旗下的主力车型,汽车进入市场以来的整体表现还是很不错的,国内紧凑型SUV车型市场的竞争还是很激烈的。这两年也有一些全新的车型陆续的进入市场之中了,整体的市场关注度也更高了。最近笔者在潍坊当地探店的时候,了解了2020款三菱欧蓝德的降价信息。2020款三菱欧蓝德的外观上看起来很稳重,进气格栅相当的修长,镂空样式的中网上装饰了镀铬饰条来提升质感,汽车的前大灯组比较饱满,点亮之后带来了不错的视觉感受,周边装饰了C字的镀铬饰条来提升高级感,机舱盖上隆起的直线提供了一定的质感,雾灯区周边的线条描述的很突出,梯形的进气口相当的修长。
汽车的车身看起来比较扎实稳重,单横幅式的腰线勾勒的比较平直,车门底部的防撞条进行了加粗的处理,全新样式的多幅式轮毂很大方,汽车的尾部整体样式看起来比较扎实,悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯,尾部的保险杠上配备了厚实的护板。
汽车的内饰风格偏稳重风格,中控台的整体线条感很不错,中控屏的周边配备了较多的物理按键,多功能方向盘很饱满,触感还是很不错的,皮质材料包裹的座椅比较上档次。汽车的长宽高分别为4705*1810*1710mm,轴距达到了2670mm。
2020款三菱欧蓝德的动力上提供的是2.0L、2.4L发动机,传动上匹配的是CVT变速箱,最大输出功率分别为166马力、192马力,峰值扭矩分别为201N.m、235N.m,动力上输出很流畅。
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今天关于“三菱欧蓝德2020款报价”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“三菱欧蓝德2020款报价”,并从我的答案中找到一些灵感。
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