平行进口奥迪q7mmi固件升级

平行进口奥迪q7mmi固件升级

       希望我能够为您提供一些与平行进口奥迪q7mmi固件升级相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

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2.改款似换代，全新奥迪Q7变化有多少？

3.奥迪Q7更换轮胎在mmi里如何设置？

4.奥迪携豪华阵容进击成都车展，新A4L、新Q7、Q3轿跑悉数亮相

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       豪华中大型SUV领域，第一代奥迪Q7独步天下，然而第二代Q7车型却江河日下，一直被宝马X5和奔驰GLE压制的抬不起头来，销量不佳，于是，中期改款奥迪Q7在设计上“推倒重来”，新车遵循了奥迪品牌近年来的设计趋势，一体式多边形进气格栅与两侧大尺寸进气口均经过了重新设计，同时格栅边框也有进一步收敛，由此得到了闭眼角的全新灯组设计，让整体视觉重心集中在了中网位置，初代奥迪Q7的霸气观感又回来啦。

       5月7日，全新奥迪Q7正式上市，新车共推出3款车型，售价68.98-86.68万元。

       外观方面，全新奥迪 Q7 采用进取无畏的全新奥迪Q家族设计语言，八边形中网设计搭配竖向进气格栅，再现“罗马立柱式”的经典造型。同时，将进气格栅、前后保险杠、新翼子板、大灯的形态做了一定调整。新车标配高清矩阵 LED 前大灯，并可选装激光大灯。

       车身侧面，新车的整体变化并不大，基本与老款车型保持一致。但S Line车型除了侧面的标识以外，还配备银色车窗饰条以及哑光底部饰条，看起来要比较有层次感。

       车辆尾部，全新Q7采用镀铬装饰将两侧尾灯贯穿，下包围也使用双边共双出的排气搭配下扩散器的设计，营造出了更为立体的视觉效果。

       与此同时，全新奥迪Q7是一线豪华品牌同级别中，唯一标配7座的车型。车身尺寸为5067/1970/1712mm，轴距达到了2999mm。相比前款车型，车长缩短了2mm，车宽增加了2mm，车高降低了4mm，轴距缩短了2mm。

       全新奥迪Q7内饰终于换上了奥迪最新的三屏联动布局，12.3英寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1英寸中控显示屏、底部8.6英寸控制屏几乎囊括了车内所有的控制操作功能，与之搭配的是MMI升级版导航系统，功能性和反应速度都属一流。

       配置方面，标配即高配，全景天窗、可设置30多种颜色的豪华内饰氛围灯、四区自动空调及空气质量包高清矩阵 LED 大灯、全系配备舒适钥匙（无钥匙进入）、全景影像、七座布局、B&O 3D 环绕立体声音响可选等功能，奠定了全新奥迪Q7的高规格标准配置。

       动力方面，新款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机（3.0T带有48V轻混系统），最大功率分别为245马力和340马力，峰值扭矩为370牛·米和500牛·米，传动系统标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。其中，45 TFSI车型的官方0-100km/h加速时间为7.1秒，极速为231km/h；而55 TFSI车型为5.9秒和250km/h。

       总结：奥迪Q7通过这次中期改款，那个霸气哥又回来了，全新奥迪 Q7 带来了更立体、更豪华的内饰，加上“罗马立柱式”的造型，质感上明显的提升。BOSE音响系统与Bang & Olufsen高级音响系统带来了“声”的美好体验，可分冬夏的豪华空气香氛系统带来“味”的愉悦。总之，通过这些更注重人的细微体验的科技上的提升已经外观的霸气回归，足以让奥迪Q7回归到中大型豪华一哥，你觉得可以吗？欢迎留言！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

改款似换代，全新奥迪Q7变化有多少？

       撰文｜王孟元

       摄影｜郭湘宁

       前些时日，奥迪Q7一时间成为了大家议论的热点。为了能全面、客观地与大家分享全新奥迪Q7的使用体验，我们在经过长达两个月的试驾之后才带来这一期的评测体验内容。

       沉稳并运动着

       在第一代奥迪Q7刚出世时，它便以威猛霸气的姿态开启了奥迪在SUV领域的新篇章。到了第二代车型，奥迪为了体现更多的科技感，对Q7外形进行了规整化的设计调整，这也使得第二代车型看上去略显低调。

       如今，全新奥迪Q7算是找回了当年的气魄。八边形进气格栅配上垂直辐条的造型，令全新奥迪Q7的前脸更具有冲击力。两边的矩阵式LED大灯带激光大灯也变成了向下的折角，为车头塑造出下沉且有力的姿态。

       为了突出整车的力量感，全新奥迪Q7在设计上花了很大功夫。门板饰条采用和大灯类似的向下折角的元素，饰板上的quattro标识带出了原有的野性。

       在设计全新奥迪Q7的时候，奥迪还坚持了一些自己的设计原则，例如车尾并没有直接采用现在流行的贯穿式尾灯，而是以一条镀铬饰条贯穿左右，这样一来车尾的整体感增强了不少，尾部层次也变得更加清晰。?

       让科技武装内饰

       奥迪从A8便开始逐渐推行起三屏互动式虚拟座舱，但在还未上手操作这“电磁炉”式中控的时候，我们对纯虚拟按键的操作质感还是持有保留意见。对于传统的汽车用户来说，曾经旋转奥迪控制旋钮时“哒哒”作响的奥迪音，才是质感最直接的表现。但奥迪却从未让我们失望，在触碰屏幕时，屏幕通过马达所反馈出的震动与声音，还是我们所熟悉的“奥迪音”味道。

       从车机进化的角度出发，由实体按键过度到虚拟操控已是车机发展的必经之路。iPhone?7刚刚发布的时候，也有很多人云吐槽它的虚拟Home键，但实际上手感受却非常好，直到现在最新发布的iPhone?SE仍然保留着这种设置。

       全新奥迪Q7这套MMI系统的操作逻辑与操作模式确实值得称赞，其菜单的设置方式与手机很相像，我们所熟知的语音识别系统、连续手写系统也都在这套MMI系统中有所应用。

       从城市到山坡

       全新奥迪Q7搭载了3.0升涡轮增压发动机，可输出340马力的最大功率以及500牛·米的最大扭矩，动力参数上比上一代车型有所提升。其中，48伏轻混所带来的收益功不可没。

       得益于四轮转向的配置，在城市路段下，全新奥迪Q7这款大型SUV有着非常紧凑的操控手感。在360度3D全景影像的帮助下，全新奥迪Q7也能毫无压力地穿梭于拥挤的停车场与狭窄的街道。

       当然，全新奥迪Q7存在的意义可不仅限于城市。自适应空气悬架的配置令全新奥迪Q7拥有了105毫米的车身高度调节范围。奥迪当家的quattro全时四驱系统更是让全新奥迪Q7在冰雪、砂石这一类附着力较低的非铺装路面中畅行无阻。

       7个人最重要的还是整整齐齐

       空间从来都是国内消费者们所关注的重点，全系标配7座的全新奥迪Q7刚好完美满足了广大消费者的需求。超过5米的车长与接近3米的轴距，也可以让三排乘客同时享有相对舒适的坐姿。

       在5人以下的出行场景中，第二排的空间表现堪比商务舱，后排独立调节的空调面板也足见全新奥迪Q7对第二排乘客的关爱。

       除了乘坐空间外，我们还能通过后备厢侧面的按键对第三排座椅进行电动折叠。放置大件行李时，可利用空气悬架将车身降至与普通旅行车相当的高度，极大提升了取放物品的便捷性。

       每一次进步，都是为了成就更好的它

       其实全新奥迪Q7一点都没变，从第一代奥迪Q7诞生之日起，它一直是一款全能的SUV；但是它又一直在变，每一次改款都让Q7在每一项维度上再进一步。同级别中，Q7也有很多的竞争对手，我们在选车时也难免会花大量的时间对比很多车型，但无论我们的选车需求是什么，全新奥迪Q7永远是那个不会错的选择。

       全新奥迪Q7的产品实力相比老款增强了很多，与此同时，68.98万元-86.68万元的售价相比上一代车型还有所下降，消费者们又怎么会有理由不动心呢？?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q7更换轮胎在mmi里如何设置？

       “在百万级豪华SUV中，你可能再也找不到像Q7一样定位精准的了”。

       毕竟，虽然奥迪Q7和保时捷卡宴以及大众途锐都是出自MLB EVO平台的产物，但若你的预算恰巧在100万附近，却执意要去购买一台低配保时捷卡宴，那就很有可能会被别人误认为是个“New money”。

       可要是用同样的价格去购买一台大众途锐呢？即便能够买到顶配车型，但大众品牌“天生中庸”，开上去不免会给人一种“Old money”的错觉。

       而选择奥迪Q7则就完全不用考虑这样的问题，一来是因为奥迪的品牌力刚好适中，不会和保时捷一样浮夸，也不会如大众一样平淡·。二则是因为在科技感与年轻化的塑造上，奥迪始终是第一梯队的成员。

       也正是因为这份“独特的品质”，让现款Q7自从2015年正式上市后就迅速成为了豪华级SUV的销量王牌之一。

       只是由于竞品车型相继改款，导致现款车型在产品力方面已经大不如前，于是为了重新夺回市场的高低，奥迪Q7如今也已经完成了中期改款，并将在5月7日正式上市。

       作为奥迪SUV车型中的次旗舰级产品，此次全新奥迪Q7终于用上了全新的家族式设计语言，前脸夸张的八边形一体式进气格栅，搭配六根垂直饰条，与旗舰车型奥迪Q8如出一辙。

       另外在前保险杠处还配有磨砂银饰板，使得整个前脸的层次感有了显著的提升。由两部分组成的侧进风口在提升车辆颜值的同时还为空气动力学的优化做出了一定的贡献。

       至于最拿手的灯光部分，此次“灯厂”自然也是没有让大家失望，新车可选装高清矩阵式LED大灯带激光大灯，其轮廓和照明特征在视觉上增大了车身宽度，整体灯光排布和设计更为精致，且照明范围与亮度也得到了近一步提升。

       在侧面造型上，新车与现款保持了同样的设计。这也不难理解，如果不是刻意去追求溜背造型，其实现款的线条设计已经非常出色了。

       不过新车在轮辋上有了更多可选空间，共有7款样式可供选择。

       尾部造型的变化主要在于加入了一条贯穿两侧的镀铬饰条，让整体视觉效果被极大拉宽，层次感也更加明晰。同时尾灯内部也经过了全新设计，与头灯造型相互呼应，夜晚点亮后辨识度相当出色。

       此外全新奥迪Q7还提供了8种外饰颜色的选择，除了搭配同色的前后保险杠与门槛护板，也可为其选装对比色套件，多种风格的色彩配合隆起的轮眉，说是动静皆宜丝毫不为过，只要你足够有创意，完全可以打造出一台“独一无二”的奥迪Q7。

       内饰部分，全新奥迪Q7采用了熟悉的“三屏联动”布局，12.3英寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1英寸上方中央触摸显示屏、8.6英寸下方中央触摸显示屏的组合，成为了整个内饰部分当之无愧的视觉中心，同时整车几乎所有功能都可以通过这三块屏幕来进行控制与调整。

       其中10.1英寸上区显示屏用于控制信息娱乐系统和导航系统，8.6英寸下区显示屏让驾驶员能够管理加热、通风、空调以及舒适功能和文字输入。

       而12.3英寸屏幕的主要作用则是快速且无故障地显示所有车辆功能的信息概览，它能够更快地访问数据和存储列表，并支持3D城市模型，旅途目的地立体化呈现。

       当然，这一切功能都要基于MMI升级版导航系统才能够实现。

       不仅如此，在内饰部分新车还额外提供了多样化的材质和色彩组合，多达30*30种的颜色组合可以营造各种场景与气氛，再配合恰到好处的氛围灯与功率高达558瓦的高品质Bose音响，让你无论是面对佳人还是美静，都能安心沉浸于其中。

       在尺寸上，新车的长宽高为5067/1970/1712mm，轴距2999mm。相比前款车型，车长缩短了2mm，车宽增加了2mm，车高降低了4mm，轴距缩短了2mm，整体变化并不大。

       只不过这次全新奥迪Q7使用了全系标配7座的设计，因此在车内空间运用的灵活度上要优于现款（同时也带来了两年一验的烦恼）。

       动力部分，新款奥迪分别搭载了2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机，并配备48V轻混系统，最大功率分别为180千瓦和245千瓦，峰值扭矩为370牛·米和500牛·米，与之匹配的传动系统为8速手自一体变速箱。

       为了保证新车拥有傲视同级的通过能力，全新奥迪Q7还标配quattro全时四驱系统，一般情况下中央差速器会以40:60比例将动力传送至前后轴。

       当遇到湿滑路面时，可将大部分动力传送至牵引力较好的车轴，极限条件下可达到70:30，甚至15:85，与一般硬派越野车的高速四驱模式并无差别。

       除此之外，全新奥迪Q7还有七种不同驾驶模式可选，分别为：舒适、自动、动态、高效、个性化、全路况和越野，与自适应悬架系统高度配合，可以实现对底盘高度的灵活控制（+60/-55mm），可以说不管你是日常代步还是涉足野外，它都能帮你找到最合适的行驶姿态。

       总体来看，虽说此次的全新奥迪Q7只是中期改款，但无论从外观内饰还是动力总成上来看，都绝不亚于全新改款的力度。各位年轻的新贵们，你们准备好了吗？

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       -The End-

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪携豪华阵容进击成都车展，新A4L、新Q7、Q3轿跑悉数亮相

       奥迪q7更换轮胎在MMI中重设TPMS；

       如果指示灯亮起且显示驾驶指南：气压不足！请安全停车。请检查所有4个轮胎并在MMI中重设TPMS，那么轮胎气压严重偏离规定气压。避免不必要的转向和制动操作。请根据实际情况调整驾驶方式。尽快停车检查轮胎及轮胎充气压力。如果还能继续行驶，那么请您尽快到专业企业去修理或更换轮胎。

       本回答适用于第二代车型。

        7月24日，第二十三届成都国际车展在中国西部国际博览城拉开帷幕，这也是本年度首个国内四大A级车展，不论对汽车行业或是各大品牌而言，皆意义非凡。作为历年车展的重磅参展选手，奥迪此次凭借豪华的产品者阵容及全新第四代展具，为大家带来了一场独具一格的豪华观展体验。全新奥迪A4L、全新奥迪Q7、奥迪Q3轿跑等重磅车型悉数亮相，尽显奥迪品牌豪华魅力。

       标杆再次发力，全新奥迪A4L脱胎换骨蜕变而来

       作为奥迪最畅销的传奇车型，每代奥迪A4L都搭载奥迪最新技术，尤其这一代全新奥迪A4L更是通过蜕变，将竞争力落在了豪华品牌B级车的巅峰水平。而这种蜕变，是从“皮囊”到“血肉”再到“骨架”的全方面脱胎换骨的升级。

       拿“骨架”来说，全新奥迪A4L采用全新MLB?evo模块化平台打造，在A4L之前，全新奥迪Q7已经运用了此模块化平台，由此可见全新奥迪A4L的血液里流淌着的是与Q7一样的高贵“血液”。

       再看“皮囊”。毫无疑问，全新奥迪A4L在外观设计上比起现款A4L视觉冲击力更为强大。更有棱角的进气格栅、更犀利的大灯、再配上全新造型的轮毂，这样的全新奥迪A4L简直就是专为征服年轻消费者而来。尤其大灯设计，全新奥迪A4L配上了奥迪引以为傲的矩阵式LED大灯，可实现64项调节，不仅实现最佳照明性，在照明安全度上更是实现了里程碑式的创新。

       “血肉”方面的蜕变主要指内饰、配置和动力方面。内饰部分，全新奥迪A4L朝着年轻化、科技感和便利性做出调整。比如多媒体显示屏不再设置在皮质包裹之下，反而采用悬浮式设计。而全新的电子档把也给MMI系统的旋钮腾出了较大的操作空间。

       配置部分，虚拟驾驶舱、全新MMI系统，皆是不得不提的黑科技。由全液晶仪表和HUD抬头显示组成的虚拟驾驶舱功能齐全，集时速、导航、多媒体等功能于一体；而MMI系统，则由原来的液晶显示屏+物理按键+触控旋钮的组合方式，升级为全触控，具备多点触控、拖拽和缩放等功能。此外还新增CarPlay功能。

       动力部分，全新奥迪A4L搭载第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，标配12V微混系统，并提供高、中、低三种调校版本。其中高功率版本最大功率为185kW，最大扭矩为370N·m；低功率版本最大功率为140kW，最大扭矩为320N·m。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，在反应速度、换挡速度和动力传输效率上均有所提升。

       此外，全新奥迪A4L还首次在140kW功率的车型上搭载quattro?ultra智能四驱系统，降低了四驱准入门槛。

       全新奥迪Q7内外升级，口碑和实力重回辉煌

       虽然是中期改款车车型，但全新奥迪Q7在外观、内饰、动力和车机系统均进行升级，说是全新换代车型也不为过。如此大刀阔斧升级而来的全新奥迪Q7，在口碑和实力上也将重回初代Q7的辉煌。

       外观部分，巨大的八边形进气格栅不仅在视觉上更加张扬，两侧巨大的进气口也在彰显其不凡性能；全系标配的矩阵式LED大灯，档次感与照明性皆是同级最为出众的水平；至于车身，5067/1970/1731mm的三围，同级最长的2999mm的轴距，再加上自适应空气悬架升高，整车看上去更为修长、威猛。

       出色的尺寸和轴距表现，也让全新奥迪Q7在空间上具备优势，宽敞舒适的乘坐空间自不用说，全新奥迪Q7还是同级唯一标配7座的豪华中大型SUV，第三排座椅支持电动折叠，二三排全部放倒后还可形成一个巨大且全平的载物空间。

       内饰部分，全新奥迪Q7将悬浮式屏幕换成了奥迪最新一代的三连屏内饰，与奥迪Q8、奥迪e-tron和奥迪A6等最新车型同步，在豪华感、艺术感和科技感方面体现出交融之美。

       而三屏联动所带来的数字化操作理念更是集各种功能于一身，其中12.3英寸全液晶仪表盘可支持全屏显示导航地图；10.1英寸中央触控屏负责车辆的功能设置与多媒体；8.6英寸下方触摸显示屏则控制空调系统，并支持连续手写。

       车机系统方面，全新的MMI系统经过本土化升级，内置并支持安全第三方APP，支持CarPlay。用户终于可以告别鸡肋的海外版系统，安装自己常用的应用。这一点也可看出奥迪更为在乎中国消费者了。

       全新奥迪Q7搭载2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机，均配备48V轻混系统。其中3.0T?V6涡轮增压发动机，最大功率340Ps，峰值扭矩500N·m；2.0T四缸涡轮增压发动机最大功率245Ps，峰值扭矩370N·m。传动均匹配8速自动变速箱。

       此外，作为四驱技术的王者，全新奥迪Q7依旧搭载奥迪引以为傲的quattro全时四驱，具备强悍的公路操控性和越野脱困能力。且配备四轮主动转向技术，低速转弯更灵活，高速变线更稳定。

       年轻人的关注焦点——奥迪Q3轿跑也来了

       作为奥迪首款国产轿跑SUV，奥迪Q3轿跑推出之后便成为很多年轻人关注的焦点，此次展会之上，奥迪Q3同样是吸睛存在。究其原因，除了“美背”外表迷人之外，智能科技的辅助更是重要原因。

       奥迪Q3采用奥迪全新的MQB平台，由亚裔女性外观设计师Seulah?Park操刀，外观出众，令人印象深刻。前脸部分，八边形一体格栅、银色框架包围的三围设计黑色格栅，彰显大气；同级唯一智能矩阵式LED大灯则十分炫酷。

       侧面部分更为出彩。收紧的腰线设计是亮点，形成蓄势待发的跑车姿态；而最令人痴迷的则是“美背”设计，车顶线在通过B柱时加速下滑，在车尾处于空气导流槽融合，在力量感与优雅感的平衡上达到完美。

       智能科技方面，奥迪Q3轿跑搭载奥迪全新一代MMI系统，全面触控化设计带来简易清晰的操作体验；再配上大尺寸高清液晶显示屏与深色UI设计，操控性与美观性同时兼具。此外，奥迪Q3还搭载虚拟座舱系统，与MMI系统形成高度互联，集成媒体、导航、车辆设置、360度全景影像、支持CarPlay等诸多功能，让驾驶更自在。

       至于配置，车道偏离预警系统、泊车辅助系统、ACC自适应巡航系统等奥迪高级驾驶辅助系统，奥迪Q3轿跑皆有配备。

       高效的动力也是奥迪Q3轿跑一大亮点。新车共4款车型，其中35TFSI版本搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩为250N·m；40TFSI版本和45TFSI版本搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为137kW、162kW，峰值扭矩分别为320N·m、350N·m。传动方面，奥迪Q3轿跑全系标配7速S?tronic?湿式双离合变速器。

       除了整体调校出众，奥迪Q3轿跑?45TFSI?quattro版本，还搭载了最新一代奥迪横置发动机平台四驱系统，保证铺装道路稳定的同时，面对复杂路况也能顺利前行。

       写在最后：

       此次车展，奥迪不仅带来豪华的产品阵容，尽显奥迪品牌在智能化、科技化和个性化的“新感豪华”理念，而且还正式启动了“用户体验季”系列活动，通过打造以多款重磅车型为核心的体验平台，让大家能够享受到奥迪更有意义、更有魅力的品牌体验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“平行进口奥迪q7mmi固件升级”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。