2019年汽车年审新规定解读_2019年汽车年审新规定解读视频

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       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“2019年汽车年审新规定解读”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.车辆年审新规定

2.混合动力小车几年年检-次

3.汽车年检需要带什么资料

4.汽车年检规定都有哪些

5.国家年检新标准

6.汽车年检一般是如何规定的

车辆年审新规定

       一、根据相关规定： 1、机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。申请前，机动车所有人应当将涉及该车的 道路交通安全 违法行为和 交通事故处理 完毕。 2、申请时，机动车所有人应当填写申请表并提交行驶证、机动车 交通事故责任强制保险 凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。 3、车辆管理所应当自受理之日起一日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，核发检验合格标志。 4、机动车免检试行规定： 即日起，机动车6年免检新规正式实施。“免检”实为“免上线检验”。 需要注意的是，检验周期是法定的，此次仅是试行对6年内新车免予上线检测。 5、免检车辆每两年需要定期检验时，机动车所有人应将交通违法和交通事故处理完毕，提供交强险凭证、车船税纳税或免征证明，可直接向交管部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。 6、符合免检规定的车型：试行的6年内免检适用以下车型：非营运轿车(含大型轿车)、非营运小型和微型载客汽车。 二、不能享受六年免检的车型： 1、面包车、7座及7座以上车辆不属于免检车型。 2、属于免检范围内的车辆发生过造成人员伤亡交通事故的不享受免检，6年内仍按原规定每2年上线检验1次。 3、购车后长期未注册登记的不享受免检。自车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的，不享受免检政策，6年内仍按原规定上线检验。

混合动力小车几年年检-次

       汽车年检时间规定如下：

       1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。

       2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。

       3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。

       4、摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。

       5、拖拉机和其他机动车每年检验1次。

       汽车年审需要的材料

       1、填写《机动车查验记录表》，私车除车主签字外还须附车主身份证复印件，公车的须附企业代码证书复印件及填写《授权委托书》并加盖公章。

       2、车辆识别代号(车架号)拓印纸粘贴在《机动车查验记录表》相应位置上。

       3、行驶证(正副页)。

       4、机动车交通事故责任强制保险单(副本)。

       5、自修车辆或修理厂承修的车辆需在查验表上盖章(新车第一、二次参加年检时可免)。

       6、机动车安全技术检验合格证明。

       7、轻型汽油车的需提供采用稳态工况法检测的尾气检测合格报告单。

       8、委托本地核发合格标志的需提供《委托核发机动车检验合格标志通知书》和回执。

       9、涉及交通安全违法行为的和交通事故的应事先处理完毕。

       10、法院查封的车辆需要办理定期检验的，凭法院提供的证明、凭证办理。

       11、代理的，需提交代理人身份证明及复印件和机动车所有人的书面委托。

汽车年检需要带什么资料

       非运营的私家车，6年内的新车，无需去车管部门验车，车主需要每2年去一次，申领材料，办理手续即可。

       6年到15年的车辆，每年要去年检一次，15年以上的车辆，每半年需要去年检一次。

汽车年检规定都有哪些

车辆年检需要准备哪些东西如下：

       1、车。

       2、行驶证。

       3、有效期内的道路交通强制保险单(即交强险的副本)，如果副本页已丢失，就带上交强险的正本，并且A4纸复印一下。

       4、车船税缴纳单，一般情况下这个税费与交强险同在一张单上。

       5、身份证和身份证复印件。公司单位的车需要公司代码证及代办人的身份证明。

国家年检新标准

       　众所周知，车辆年审是有车一族不可或缺的必经环节，景尽管很多车主已经办过汽车年审，但是在此，还是要提醒广大还未办理年审的新手车主在汽车年审前务必了解清楚车辆年审的标准，避免年审多次，浪费时间及金钱。

尽量保持出厂原样

       　根据《公安部关于修改<机动车登记规定>的决定》即124号令中规定，在不影响车辆安全及号牌识别的情况下允许车辆加装前后防护装置。在“124号令”中第十六条规定车主可以“增加机动车车内装饰”。

       　对于车辆年审的原则，就是尽量保证车辆与出厂时一样，并且不能做出任何有可能影响车辆安全的改装行为，而除去以上说到的加装内饰及有条件的装前后防护装置外，其它的改装行为基本都是不合法的，即无法通过年审。

车身外观：大包围拆了再去审

       　大街上行走最多的车辆属于小改车型，也称为“个性车型”，即加装大包围、拉花等，纯为外观观赏性，按理这应该是“不影响车辆安全及号牌识别”，不过业内人士表示这就涉及另一个原则问题，即“车身外观年审的原则就是不能改变原车的外观尺寸，长度和宽度都不能增加或变小”，所以大包围在年审中是严格禁止存在的，因为它改变了车身的外观尺寸。

       　对于汽车拉花，以及车顶贴黑、车头盖贴纸又是否允许?有关部门表示：拉花是允许存在的，这也是车主个性的一个表现，因此规定拉花的面积不能超过车辆的1/3。因此，如果车主的车辆车头盖有纤维贴纸，同时又将车顶贴黑，原则上是合法的`，但需要防止拉花的面积超过1/3。

车辆内饰：勿更换原厂座椅

       　车辆内饰是允许车主自行增加而无需到车管所备案的，然而需遵守的一个原则是不可改变车内原厂座椅，这就是问题所在。

       　许多车主将车辆的座椅换成时髦的赛车座椅或其它更具美观性的座椅，这是不允许的。车辆的座椅其设计及制作都严格按相关安全标准，然而其它改装的座椅却并没有安全保证，因此车主不可随意更改。而车主在原车座椅上加装一些坐垫、皮套等都是允许的。

       　不过，相关部门强烈建议车主不要在汽车座椅上加套坐垫以及其它物品，因为汽车座椅在发生危险时能起到一定的保护作用，有些车辆座椅还能弹开或者启动安全气囊，而车主加装套子后就阻止了其保护作用，这是非常不安全的做法。

制动和动力系统：严格禁止改动

       　相比外观及内饰方面，汽车的动力系统和制动系统是严格禁止改动的，在年审时，车辆是否有改动过制动和动力系统通过相关设备检测可一目了然，车主不要有侥幸的心理认为“隐藏”得很深。对于喜欢改装的车主而言，从英国或德国购买一套先进的刹车系统进行改装，并认为其对于行车安全有更有力的保障，这种做法并不正确，对于一辆十几万元的车辆加装上百万元车才装备的刹车系统，并不一定能发挥其功用，而原车的刹车是完全经过安全测试并与整车性能吻合，车主擅自打破这个平衡并不是一种安全的做法。

汽车年检一般是如何规定的

       年检周期有所优化，年检流程也有所改动。汽车年检新规取消一年两审，调整“3加6减

       1、优化年检周期

       车龄小于或等于10年的，只需要第6、10两年进行上线检测，期间每两年申领一次检验合格标志。取消车龄15年的一年两检，统一为车龄10年以上一年一审。

       注意，以下三种情况是不能享受免检政策的：

       1、面包车；

       2、非法改装被依法处罚的车；

       3、造成人员伤亡的交通事故的车。

       另外，自出厂之日起超过4年未办理登记注册手续的车，不享受6年内免检政策。

       2、年检标签电子化

       现如今，年检标签电子化已经在全国范围内推行，如今已经不用在车上张贴任何标志了。

       检验标志电子凭证与纸质凭证具有同等效力，已领取检验标志电子凭证的车辆，不需要再粘贴纸质标志，交管部门不以机动车未放置（粘贴）检验标志为由进行处罚。检验标志电子凭证可以下载并保存于手机中，方便手机离线时出示使用。

       如果需要领取纸质凭证的，可选择邮寄送达或到车管所自取。上线检验车辆，机动车检验合格后，检验机构在发放检验标志纸质凭证的同时，提示机动车所有人可网上查看、下载检验标志电子凭证。

       3、验车收费涨价了

       由于国六排放标准的实施，对于我们私家车车主来说，当然要面对更多的年检项目，例如污染控制装置的完好性检查、部分车辆的OBD检查等项目，柴油车辆也要面临增加的NOx排放检验，这些在过去都是没有的。

       不过这个年检的建议价格往往是没有多少检测站能够严格执行的，所以不同地区的年检费用还是会“参差不齐”，从此处可以反映出不少检测站的管理问题。

       4、受新冠病毒肺炎疫情影响，年检可延期

       如果在疫情防控期间，机动车按规定应当接受安全技术检验的，将根据疫情防控情况统一延期。（运输车辆允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天）

       在此期间，群众确有驾车出行等生产生活需求，或者有疫情防控人员、物资运输等应急保障需求的，对于机动车未能按照规定时间进行安全技术检验上道路行驶的违法行为，各地公安交警部门将不予处罚。对因逾期未检验可能导致机动车达到报废标准的，公安交警部门将统一延长期限，保障群众合法权益。疫情防控结束后，车主尽快办理。车辆年检（个人）所需资料

       车辆在年检审车前自然是要准备相关资料，包括行驶证原件、交强险副本、身份证复印件、车辆，如果是单位的车，还要准备代理人的资料。

       5、汽车年检改革

       据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》显示，汽车年检的新规对年检周期和流程都有所优化。年检周期方面，对于9座及9座以下的非营运车辆，车龄6年以内的两年一检不变。6年-10年的车辆从一年一检，调整为第6年和第10年各检测一次。10年以上的车辆，统一调整为一年一检，即便是超过15年的车，也无需再一年两检。

       年检流程方面，也有了便民性的优化。曾经的车辆年检，你必须要一大早去排队，如果稍晚一点，那等检测完车辆估计天都黑了。新规实施后，车主们可以在手机APP交管12123上，预约年检时间地点。预约之后，你只需要按照约定的时间去，随到随检。而且新规还推出了“交钥匙”便捷办理服务，只需要把车钥匙交给工作人员，相关业务可以一并办结。

       6、 “3加6减”调整

       “3加”指的是新增了三项检查项目，分别是车辆底盘检查、轮胎检查以及车辆轴距检查。轮胎的重要性大家都清楚，行驶过程中爆胎甚至可能造成生命危险。车辆轴距检查，则是因为一些经历过事故或者改装的车辆，轴距的重心可能会出现偏移，进而影响车辆的稳定性，从而引发恶劣的交通事故。

       另外开过车的人都知道，底盘剐蹭是常有的事，路面高度差过大、路上有异物等都会造成这种结果。很多人在车辆底盘剐蹭后，只要车能正常开，一般不怎么在意。因为车主就是趴地上也看不见，除非是等到修车时，才会让人顺便看一下。而车辆底盘内部，会装置很多核心零部件，比如说刹车控制系统。如果刹车油泄漏而不自知，那可能要出大事。

       “6减”顾名思义是指被取消的检查项目，包括汽车尾气、车辆噪音、汽车悬架、最高时速、手刹和车灯等6个项目。以往的车灯检查，主要是因为很多车辆都是卤素大灯，亮度不够，使用时间一长就更不给力了。而最高时速、车辆悬架、噪音这些东西，说实话检查的意义不大，没有什么实用性。对于流于形式的检查项目，遭到取缔也是理所应当的。

       7、这些改装被允许

       早期的车辆改装，是完全不允许的。如果车主想玩点创意，或者给车辆添加一些新元素，那么在上线审车之前，还需要先改回来，否则年检肯定是过不去的。而如今，一些不影响驾驶安全的车辆改装，已经被允许。

       首先是汽车中网，给车辆换一种样式的中网，直接让人有一种换网如换脸感觉，甚至像开了辆新车。其次是轮毂，这也是很多车主会选择改装的项目。而且轮毂的改装频率很高，你甚至可以过一段时间换一种，每次跑起来都有不一样的体验。车灯改装也在允许范围之内，比如说传统的卤素灯改成LED灯，或者改成炫酷的“奥迪灯”。但是如恶魔眼、天使眼这类夸张的车灯，不在允许范围之内。

法律依据：

       《机动车登记规定》第四十九条，对临时入境的机动车需要上道路行驶的，机动车所有人应当按规定向入境地或者始发地车辆管理所申领临时入境机动车号牌和行驶证。

       《机动车登记规定》第五十条，公安机关交通管理部门应当使用统一的号牌管理信息系统制作、发放、收回、销毁机动车号牌和临时行驶车号牌。

       汽车年检一般的规定如下：

       1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

       2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

       3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

       4、汽车年检现在6年内的家用七座以下车辆可以免上线检测；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。

       汽车年审流程：

       1、携带驾驶证、身份证、行驶证、当年在有效期内的交强险保单，把车辆开到车管所或者机动车检测站，代理的，代理人要带驾驶证和身份证；

       2、到车管所填写机动车年审申请表。然后把表格和其他材料全部交给工作人员，并缴纳检车费，小型车是150元；

       3、缴费后，到外面由工作人员对车辆进行外观检查，要准备好灭火器和警示三脚架，外检结束后，立即上线检测，上线检车完毕，再回到大厅，到指定窗口领取检测合格表；

       4、拿着合格表到指定窗口领取年审贴和环保检测合格贴，检车完毕，领取年审贴和环保贴时，要各交一份行驶证复印件，可以提前准备好；

       5、机动车审验可以提前60天进行，合理安排时间，不要过期，一旦过期会罚款200元，扣3分，检车前还要查询一下有没有违法记录，有违法记录的要处理掉，否则不予检车。

       车辆没有按时年检会受到的处罚如下：

       1、按照相关法律规定上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的，记3分，罚200元，可并处暂扣车辆。

       2、未按期年检车辆一旦发生交通事故，保险公司可以拒绝赔付；丢失后，保险公司拒赔将加大车主损失。（保+险合同规定只对合格、合法车辆生效。未年检的车辆属于不合格车辆，按照规定是不能上路行驶的，保险公司对这样的车辆也是免责的）。

       法律依据：

       《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

       第十六条

       机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

       （一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

       （二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

       （三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

       （四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

       （五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。

       营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

       《机动车登记规定》第五十五条

       对免予到机动车安全技术检验机构检验的机动车，机动车所有人申请检验合格标志时，应当提交机动车所有人身份证明或者行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明。

       车辆管理所应当自受理之日起一日内，审查提交的证明、凭证，核发检验合格标志。

       第七十八条

       有下列情形之一的，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款：

       （一）重型、中型载货汽车、专项作业车、挂车及大型客车的车身或者车厢后部未按照规定喷涂放大的牌号或者放大的牌号不清晰的；

       （二）机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的；

       （三）载货汽车、专项作业车及挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的；

       （四）机动车未按照规定期限进行安全技术检验的；

       （五）改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，未按照第十六条规定的时限办理变更登记的；

       （六）机动车所有权转让后，现机动车所有人未按照第二十五条规定的时限办理转让登记的；

       （七）机动车所有人办理变更登记、转让登记，未按照第十八条、第二十七条规定的时限到住所地车辆管理所申请机动车转入的；

       （八）机动车所有人未按照第二十三条规定申请变更备案的。

       《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十一条

        机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记3分：

       （一）驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车、7座以上载客汽车以外的其他载客汽车载人超过核定人数百分之二十以上未达到百分之五十的；

       （二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的；

       （三）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的；

       （四）驾驶机动车不按规定超车、让行，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上逆行的；

       （五）驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的；

       （六）驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的；

       （七）驾驶机动车行经人行横道不按规定减速、停车、避让行人的；

       （八）驾驶机动车不按规定避让校车的；

       （九）驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之三十以上未达到百分之五十的，或者违反规定载客的；

       （十）驾驶不按规定安装机动车号牌的机动车上道路行驶的；

       （十一）在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光或者设置警告标志的；

       （十二）驾驶未按规定定期进行安全技术检验的公路客运汽车、旅游客运汽车、危险物品运输车辆上道路行驶的；

       （十三）驾驶校车上道路行驶前，未对校车车况是否符合安全技术要求进行检查，或者驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶的；

       （十四）连续驾驶载货汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；

       （十五）驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的。

       好了，关于“2019年汽车年审新规定解读”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“2019年汽车年审新规定解读”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。