长安汽车cs35plus

2024-05-15 04:05:42

长安汽车cs35plus

现在，请允许我来为大家详细解释一下长安汽车cs35plus的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于长安汽车cs35plus的讨论，我们正式开始。

1.��cs35plus

2.长安CS35 PLUS的小功能大作用，细节很重要

3.长安CS35 Plus空调怎么开？

4.颜值当道实力不俗 6.99万起售试驾长安CS35PLUS

5.长安CS35 Plus按键说明

长安汽车cs35plus

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对于青春的我，看待一款车，首先要从内外去看它“骚”气不，“骚”并不代表美，并不代表喜欢，得再从车的本体造型去看它美感不，总之对车如对人，一见钟情看上了，就会对它无法自拔，我曾经迷恋上一款小型SUV，一款造型独特，一款美得窒息的耀动红颜色，一款内外十分“骚”气的设计，它就是长安的CS35PLUS，它是CS35的换代车型，曾经那个内外稳重的35，换装后变成了如今有着时尚运动气息的内外“骚”气35Plus，尤其是35Plus的这款耀动红的颜色，一定会让你有种美得窒息的感觉，首先是耀动红的外观设计，采用长安全新独特的设计风格，采用硬朗霸气侧漏的造型，看起有种小越野的视觉效果，配上耀动红色，简直就是“骚”气冲天，而棕色内饰一度再燃起那股“骚”的视觉，看起既年轻又豪华，再配上充足的动力表现，可以说35Plus的内外设计真的是深深的迷住了我，所以今日我就将这美得窒息而有“骚”气的耀动红CS35PLUS以车模形式分享出来给大家共赏。

“骚”气的耀动红CS35PLUS颜色真是美得窒息

“骚”气的耀动红35P外观设计也是很时尚运动

耀动红的颜色不但有“骚”气，还十分迷人，这颜色无论是哪类型人士都适合

“骚”气的35P不再是以前那个稳重的35，而是如今采用全新独特设计的时尚运动35P

“骚”气的35P尾部，在美得窒息的耀动红尾部也展现出很美感的视觉效果

“骚”气的35P不但有个美得窒息的外观，其造型也很有小越野的风格

35P作为一台小型SUV，这完美的车身结构设计，相信会迷倒一群年轻人

“骚”气的耀动红35P，这镀铬的把手手感很好，主驾的无钥匙进入功能不错

轮廓上的造型也有越野的设计风格，旋风式的轮毂造型也展示出它的运动气息

“骚”气的耀动红外观，车顶还有盏全景天窗，还有两根时尚的行李架

“骚”气的耀动红35P外观有很多美得窒息，迷得窒息的设计，如这大灯和雾灯特别迷人

35P采用全新独特的设计风格，是长安独一无二的设计语言

“骚”气的耀动红35P，这贯穿式的尾灯也是够迷人

“骚”气的耀动红35P非常适合年轻青春的消费者

“骚”气的35P耀动红展示迷人的造型姿势

35P不但外观“骚”气，内饰的颜色和设计同样很“骚”，很迷人

中控这种环抱式设计已经成为长安的家族风格，造型上很显豪华和档次

这T型的中控档把，这棕色的皮质包裹，尽显它的“骚”气和豪华

这厚重的座椅，从视觉上看座椅两侧的包裹不错，棕色看起就很“骚”气，很豪华

35P的后排从数据上看2600毫米的轴距，展现出不错的空间

“骚”气下的耀动红35P展示出帅气的大鹏展翅

“骚”气的35P这尾箱盖开启也是一种迷人的视觉

35P的尾箱容积从视觉上看还是挺宽敞的

“骚”气的35P，还有一个充足的动力表现，其1.6L的排量，匹配爱信6速变速箱，能将功率调校至94千瓦，扭矩161牛米，128马力，这个数据表现还是挺不错的

最后35P的引擎机盖内侧也装了一块隔音棉，大大的降低了车内的隔音效果

长安CS35PLUS的红车漆是耀动红，看上去就感觉特别的“骚”，棕色的内饰也是够“骚”，再加上不错的车体设计和充足的动力，综合起看，耀动红的35P就是一款内外“骚”气，美得窒息的车型。

长安CS35 PLUS的小功能大作用，细节很重要

起步阶段顿挫明显、发动机噪音大、转向车辆侧倾严重、内饰异味大、车机系统语音识别不佳、费油。

实际驾驶后，就会发现这套动力系统最大的优势在于省油，但或许是过于追求车辆的燃油经济性，长安全新CS35PLUS在动力的平顺性上牺牲的有些大，尤其是在起步阶段会明显地感觉到顿挫感。

而发动机转速一高，噪音也就自然随之而来了，尤其是在处于高速行驶状态下，还伴随有风噪和胎噪声。再加上整车对于噪音抑制做得并不好，传递到车内的噪音还是很扰人的。

在转弯时车辆会出现侧倾的现象，而如果是急转弯这一情况会更加严重。还有，如果不熟悉这台车，制动时会明显感觉到它的刹车偏硬。

长安全新CS35PLUS的车机系统在语音识别上做得并不好，经常无法准确识别出车主的语音指令，用起来很不方便。此外，车机系统搭载的应用很少，车辆娱乐性有待提高。

CS35PLUS优点？

较高的性价比，在配置上，长安CS35 PLUS? 的主/被动安全配置在这个价位也算得上比较齐全，像后倒车雷达、LED日间行车灯、上坡辅助、陡坡缓降、刹车辅助（EBA/BAS等）、儿童座椅接口等配置也都有。

如果对于车辆没有过多的要求，长安全新CS35PLUS确实不失为一个不错的选择。

长安CS35 Plus空调怎么开？

35PLUS的设计上运用了很多新的设计和智能化的设计，从很多细节的地方就可以看的出来。大家应该还是有注意发现，如果没有发现，那说明你对这款车上的所有功能还不是很了解，那就要去多了解了。我们先说钥匙吧。以前的车钥匙智能化方面还是很欠缺的，当然高档车上早就配备了，只是我们这不到十万块的车能配备也是近两年才比较兴起的。因为这些配备也涉及到成本，所以以前各方面的配备不是那么齐全，但是现在不一样了，35PLUS上面非常多的小功能都很实用，光一把钥匙就含有不少的功能，像寻车功能，远程启动，百米遥控开关车和自动升降车窗，后备箱自动弹开等功能，而且机械钥匙很巧妙在藏在其中，以备不时之需。车上其它的功能也很多，我们一起跟着往下看。

矩阵式大灯灯组，带有蓝色装饰条，看起来更加美观，而且呼吸大灯也是很有吸引力，解锁后会自动一亮一灭，连续闪烁非常好看，同时也很醒目。

本次的改变不仅仅是外观，内饰也是大变样，尺寸也是大变样，细节无处不变。

方正的设计风格也是特色之一，凹凸有致的设计很美观。

全新的尾部线条和辩识度，让人过目难忘。

底盘更高，通过性更好。空间更大更舒适，这都是细节上的体现。

智能门把手，可以升降车窗玻璃，锁车和开门都可以不用钥匙。

多功能钥匙，再也不用找钥匙孔了哈哈，感应启动。

中控是很多功能集结的地方，一定要多了解哦。

这里有个车辆设置，我们?调的东西都在里面。点进去就可以了，触摸模式很好看。

前几天把这里设置错了，设置成驾驶员车门，每次解除锁后其它门竟然没开，后来想了一下应该是这里设置出了问题，结果还真是，后来设置成所有车门，一键全开哈哈。

不注意设置错了就会一键解一门哈哈，这是四门一键全开模式

只打开驾驶员一方的模式，这种不好用，四门全开要方便些。

这里的灯光设置，大家也可以自行调试。

空调预调节，这个功能十分不错，只要车门打开就自动换气，也可以自行设置。

其它的功能，像行车记录仪，系统设置里面还有很多功能，要多看才知道。

电话键，上下键，语音键，音乐键，返回键，这些功能都是算标配了现在。

定速巡航键，设计很美观，而且质感很不错。

大灯自动感应系统，这个过遂道非常实用，不用频繁开关灯。

灯光感应装置

一键启动也是小功能之一，很有科技感?。

雨刮功能齐全，有三个快慢档和四个小调节和后挡风玻璃挡，而且也是有窗除脏喷水口，非常不错。

出风口的设计很喜欢，金属质感很漂亮，这些都是细节。

小总的功能键，实用性很不错。

整体空间感很不错，做工也很精致细心，所以才会有今天的成功。

颜值当道实力不俗 6.99万起售试驾长安CS35PLUS

以下内容适用于长安2018款CS35PLUS。

手动空调控制系统

控制面板视图及操作

A.温度调节

滑动触摸滑条以及按压触摸滑条上下箭头图标控制车内空气温度。

B.模式调节

按压可选择4种出风方式，依次为：

a.面部位置：风从中央出风口和侧出风口送出。

b.面部和脚部位置：风从中央出风口、侧出风口和足部出风口送出。

c.脚部位置：风主要从足部出风口送出。

d.脚部和挡风玻璃位置：风从挡风玻璃除霜出风口、侧除霜出风口以及足部出风口送出。

C.制冷开关

按压开关手动开启或关闭空调制冷，只有当发动机和鼓风机运行时才能起作用。

D.车外循环

按压按键后指示灯点亮，车外新鲜空气进入车内循环。

E.车内循环

按压按键后指示灯点亮，空气在乘客舱内循环。再次按压按键后指示灯熄灭，车外新鲜空气进入车内循环。

要注意的是：

为保证车内空气清新度，不使用空调时尽量使用车外循环模式。

使用车外循环模式，若将温度调节至红色位置，出热风；若将温度调节至蓝色位置，出自然风。在不太冷时可设置车外循环、脚部位置模式来足部取暖。

车外循环时外界异味会更容易进入车内，在粉尘较大、空气质量较差地带建议切换为车内循环。

特别要注意的是：

长期车内循环会导致车内空气混浊和氧气浓度太低，应适当开窗通风。

F.风窗除霜除雾

按下按键，制冷开关指示灯点亮，可对挡风玻璃除霜除雾，默认设置为风量5级，车外循环。可通过升高温度和增大风量来提高清除效率。

J.后窗加热

按下按键，指示灯点亮，开启后窗玻璃和外后视镜加热功能，进行除霜除雾操作达预设时间（约14min）后自动关闭。要手动关闭，请再次按下该按键。

H.最大制冷开关

在此模式下，空调将以最大制冷能力运行，制冷速度最快。操作制冷开关、风量调节、模式调节、内外循环开关等均可退出此模式。

I.关闭空调系统

按压按键空调系统关闭，进入待机模式，显示屏显示出风模式，内/外循环指示灯点亮。

J.风量调节

滑动触摸滑条以及按压触摸滑条上下风扇图标可调节出风风量（1挡至8档），显示屏上显示当前风量。

自动空调控制系统

控制面板视图及操作

A.温度调节

滑动触摸滑条以及按压触摸滑条上下箭头图标控制车内空气温度。

B.模式调节

按压可选择4种出风方式，依次为：

a.面部位置：风从中央出风口和侧出风口送出。

b.面部和脚部位置：风从中央出风口、侧出风口和足部出风口送出。

c.脚部位置：风主要从足部出风口送出。

d.脚部和挡风玻璃位置：风从挡风玻璃除霜出风口、侧除霜出风口以及足部出风口送出。

C.制冷开关

按压开关手动开启或关闭空调制冷，只有当发动机和鼓风机运行时才能起作用。

D.自动模式

按下按键选择自动模式，自动调节温度、风量、送风模式，达到并维持之前设定的温度。

AUTO模式下，按压制冷开关、风量调节按键、模式调节按键，系统将退出自动模式。

E.车内循环

按压按键后指示灯点亮，空气在乘客舱内循环。再次按压按键后指示灯熄灭，车外新鲜空气进入车内循环。

要注意的是：

为保证车内空气清新度，不使用空调时尽量使用车外循环模式。

车外循环时外界异味会更容易进入车内，在粉尘较大、空气质量较差地带建议切换为车内循环。

特别要注意的是：

长期车内循环会导致车内空气混浊和氧气浓度太低，应适当开窗通风。

F.风窗除霜除雾

按下按键，制冷开关指示灯点亮，可对挡风玻璃除霜除雾，默认设置为风量5级，车外循环。可通过升高温度和增大风量来提高清除效率。

G.后窗加热

按下按键，指示灯点亮，开启后窗玻璃和外后视镜加热功能，进行除霜除雾操作达预设时间（约14min）后自动关闭。要手动关闭，请再次按下该按键。

H.车内空气净化开关

按压按键后，指示灯亮，等离子发生器开始工作，自动除菌与净化空气功能开启。

I.关闭空调系统

按压按键空调系统关闭，进入待机模式，显示屏显示出风模式，内/外循环指示灯点亮。

J.风量调节

滑动触摸滑条以及按压触摸滑条上下风扇图标可调节出风风量（1挡至8档），显示屏上显示当前风量。

长安CS35 Plus按键说明

说到长安汽车，我第一个想到的就是“稳扎稳打”，在前几年，如果你想买一辆自主品牌的紧凑级SUV那必定绕不过CS75，凭借动力、智能、安全等方面的同级最强表现，在2019年累计销量突破百万辆大关，即便是今年CS75系列更是连续七个月销量突破2万辆，这些都是长安的“军功章”。

就在11月24日，CS75荣耀百万版上市，售价为10.39-11.99万；一同上市的还有?长安CS35PLUS荣耀百万版，作为自主品牌小型SUV的新秀，此次与CS75一同上市，可见它的重要性，售价为6.99-9.19万。

近几年随着国内购车人群的年轻化，对于步入社会没几年的95后来说，又要兼顾外观、内饰和动力，又要照顾到钱包的压力，所以小型SUV成了一块“香饽饽”，此次我们就来试驾长安CS35PLUS。

外观方面，CS35PLUS荣耀百万版采用“型潮”的设计语言，进气格栅采用“黑化”的设计手法，配合着点阵贯穿式的元素，相比普通版更年轻运动。

在配色方面，CS35PLUS荣耀百万版提供专属的红色和蓝色车漆，整体的饱和度更高，开在路上的吸睛度很高。而且这样高饱和度的颜色对于工艺难度更大，成本也要高于传统工艺三倍。

车身侧面，小型SUV的车身比例我觉得看起来很舒服，CS35PLUS的宽高比为1.11，很多车企都会注重设计，但是如果比例不协调，再好的设计看起来也会觉得怪怪的。

CS35PLUS的轮眉采用硬派SUV常用的方形设计，虽然不会真有人拿它去越野，但是颜值当道的今天，只要好看就够了。

坐进车内，首先就是环抱式的设计手法，中控屏幕的重心偏向主驾一侧，也象征着它是以驾驶员为中心的。

而且应用了运动车型常用的多功能平底方向盘，支持前后上下四向调节，提供金属质感的按键来提升质感。

作为一辆起售价不到7万的小型SUV来说，用料往往是容易疏忽的，但CS35PLUS的内饰还是采用了大面积软质包裹，搭配缝线工艺，提升了车厢的档次感。

CS35PLUS荣耀百万版提供8英寸和10.25英寸两个规格的中控屏，而且分辨率很高，反应速度也很快，同时两个豪华版车型还支持语音控制系统。

动力方面，荣耀百万版提供1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力，峰值扭矩161牛米，传动系统匹配的5速手动/CVT变速器。

在此次试驾的车型是1.6L荣耀百万版CVT豪华版，这套动力系统的优势在于平顺、省油，在试驾时也可以明显感受到，油门响应很平滑，动力虽然没有1.4T版本那么猛，但是很容易上手，而且CVT变速器的平顺性也是DCT给不了的。

悬架方面，CS35PLUS采用前麦弗逊、后扭力梁的组合，对于一台市区代步的小车来说，扭力梁的非独立后悬架在市区行驶完全足以胜任，在试驾过程中有一段是非铺装路面，悬架整体是偏舒服的，可以过滤掉大多路上的颠簸。

总结：对于购车人群逐渐年轻化的今天，很多车企都在研发小型SUV车型，但对于初出茅庐的年轻人来说，又要满足外观、动力还要过得去，那可选的车型就少之又少了，不过在这可严苛的条件下，长安CS35PLUS似乎成了完美的解决方案，外观符合年轻人的审美、内饰做工用料也厚道、1.6L+CVT市区行驶完全够用，而且油耗也不高；最重要的是6.99-9.19万的售价对于钱包的压力也不大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以下内容适用于长安2018款CS35PLUS。

方向盘上的按键

按键介绍：

上拨：音量增加；

下拨：音量减小；

点按：静音/暂停播放

上拨：向上选择仪表功能；

下拨：向下选择仪表功能；

点按：确认。

点按：按FM→本地音乐→USB音乐→蓝牙音乐，如有外接设备，则自动进入播放状态并显示，如无则自动跳过。如果导航在前台，则切换过程在后台进行。

点按：进入蓝牙拨号主界面/接通来电。