经典福克斯三厢改装_经典福克斯三厢改装案例

经典福克斯三厢改装_经典福克斯三厢改装案例

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“经典福克斯三厢改装”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

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2.什么车最适合改装? 这五款车型随便你折腾

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       今天给大家来说的是经典福克斯，福克斯是一款市场关注度比较高的车子，从它的销量和保有量是可以看出来的，福克斯一直以来以操控著称的，让我们来看看这车怎么样。

       首先来看外观，这是一辆2011年上牌的1.8L的两厢福克斯，有人说买福克斯就买两厢的福克斯，两厢的福克斯才是真正的福克斯，我也是觉得三厢的福克斯没有两厢的福克斯纯粹，从市场的反应来看两厢的福克斯也是比三厢的福克斯卖的好。

       它在12年的时候经历过一次改款，这是改款前的一代，两代在外观上改变不是很大，前脸稍微有些改动，最大的改动是尾部上面，老一代福克斯后备箱是掀背的设计，后备箱上带尾灯，改款之后是将这部分改为了跟普通轿车的那种后备箱开启方式，虽然这辆车差不多快十岁了，但看起来一点都不过时。

       外表是光鲜亮丽非常帅气的，但是这内饰是真的无力吐槽，简单的不能再简单。没有多功能方向盘，中间就两个空调出风孔，下面一个很老的CD机，我们拿回来之后给客户改了个大屏，看起来稍微洋气了点，然后下面三个功能旋钮，其他就没有了，极简主义，用料和设计上面也是比较粗糙，这百年福特毁于长安真的不是凭空而论。

       这一代福克斯在空间上面也是比较少的，前排门板上有一个储物空间，然后就到中间两个杯架，然后挡把前有一个小小的空间，我开这个车的时候是把手机放竖在这个杯架里面的，空间是真的比较紧张。

       后排空间不算多么宽裕，坐进去之后腿部空间基本上没有富余，头部空间还好，比较好的是座椅比较舒服，老人小孩坐后面是比较舒服合适的，那些有想要操控有想要家用的，福克斯确实是一个不错的选择，等会来给大家说说这车的操控驾驶感受。

       后备箱表现是不错的，由于是掀背设计，后备箱开口比较大，比较方便搬运物件，纵向也比较深，能够放一些大件行李。

       动力上面有1.8L和2.0L两款发动机，分别搭载4AT和5MT的变速箱，这台1.8L+4AT的一个动力总成，这么一个动力总成能够爆发出来的能量是不可小觑的，我开这个车在等红绿灯时基本没输过水，给油就走，毕竟人家这机盖打开的方式就和别人不一样。

       动力和操控肯定是选福克斯最大的理由，这辆1.8L的福克斯给我感受就是动力很充沛，油门响应迅速，起步的时候，给油就走，加速很猛，而且这辆4AT的变速箱在低速的时候并没有很明显的顿挫，之前开过一辆12年改款之后的福克斯，也是自动挡的，那个车开起来在低速的时候会有一个很明显的顿感，这是老款福克斯一个很明显优势。

       开起来后，方向盘的指向是很精准的，操控性确实不错，不过这个小车的隔音和减震不是很好，发动机启动的时候乃至开起来的时候，来自发动机的噪音是比较大的，特别是刚启动的时候，路过路面上小坑洼的地方，就是咯噔一下，相比于整体驾驶感受，这些都是小问题，它的整体驾驶感受会让你非常的有自信。

       总结一下：这辆经典福克斯的优缺点非常明显，优点就是：动力、操控、驾驶感受比较好，后排座椅座椅比较舒服，市场保有量大，外观并不过时，保值率还可以，买回去维修保养也不贵，开个几年也还亏不了多少钱；然后缺点就是：内饰比较简单，发动机的噪音比较大，悬挂减震有点硬，储物空间也不是很有优势。

       这就是经典福克斯，看完你有几万块钱买二手车你会买它吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么车最适合改装? 这五款车型随便你折腾

       经典?福克斯focus是福特2005年在中国率先上市的一辆车，福克斯focus这辆车制造于1998年，设计理念取决于日内瓦车展上的一辆概念车chia，采用的是福特新边锋理念，内饰是沿袭福特家族的一些装饰，采用的是1.4L和1.8L还有2.0L动力发动机，不过值得一提的是这款车最初的设计有一款1.6升乙醇生物发动机，可以使用乙醇作为燃料，不过令人遗憾的是只有在瑞典市场使用的比较成熟，而其它的地方对这种新型能源的开发较为匮乏。

       福特福克斯focus之所以成为经典，也是赖于第一款概念车，这辆车的高性能和驾驶的舒适型以及高级别的悬挂系统让消费者深受喜爱，赢得了消费者的青睐，由于高性能的动能系统获得了消费者的喜欢，确立了福克斯的经典以及市场位置。

       2005年福特将欧洲版福克斯引进国内，推出三厢和两厢版福克斯。在汽车风云榜中唯一摘得欧洲和北美年度风云榜的三厢福克斯，福特福克斯focus在中国率先上市并量产化销售，确定福特福克斯focus地位的是长安福特2010年推出的，第三代经典福特福克斯三厢版1.8L。

       从外观上来看，福特统一了以往的车型，第三代新福克斯从设计上采用了流线型动感设计；无论是从"后鳍"还是从"前觜"，从大灯鹰眼似的弧线型，到平直的挡风玻夹角，从前锥到车顶再到尾翼一条弧线勾勒出流线型，结合空气动力学和流线型动感美学，减少空气阻力和增加动能，前锥梯形进气格栅好似一张鲨鱼撕裂的獠牙，尾翼好似鲨鱼的尾巴，后尾灯从长条型变为彗星型，好似一道光从眼前飞驰而过。

       新一代福克斯采用了EPAS系统，采用扭矩定向，使用福特最新的EcoBoost涡轮增压发动机，搭配PowerShift双离合器变速箱，使新福克斯拥有更完美的动力表现。同时PowerShift变速箱也可以将燃油消耗降低，提高燃油经济性。

       从1998年截至今日，20余年福特福克斯已成为年度大众经典品牌，经典福特福克斯三厢版1.8L，流畅动感的造型和稳扎的底盘，高性能悬挂系统，以及先进的转向驱动EPAS扭矩定向系统，使福特福克斯有着更舒适的驾驶感，还有更流畅的行驶感，没有丝毫颠簸和汽车马达的震颤感，福克斯流动的动感外形，以及内部豪华舒适的造型，让人眼前崭然一新。

       而长安福特新一代福克斯，2018年已经发布，结合福克斯家族的历史和背景，走向了新的辉煌。新一代长安福特福克斯，除了沿袭福特家族的上一代基因，另外增加了8AT变速箱，搭载闭缸技术，扭力梁和多连杆两种后悬架形式等。第四代福克斯共有三款发动机，分别为1.5L、1.0T和1.5T，三款发动机均采用三缸的形式。最大功率分别为122马力、127马力和184马力，最大扭矩分别为153N·m、173N·m和243N·m。

       然而由上一代的1.8L四缸，换成了搭载现在先进的闭缸技术三缸发动机，排气量由原来的1.8L变成了现在的1.5L，功率和扭矩比以往更加大，马力更足，更加节能环保；但是四代机的销售量一直下滑，市场并不太看好，许多市民认为三缸机没有四缸好，很显然长安福特经历了一次福克斯滑铁卢，可谓是成也福克斯，败也福克斯。

       有着更强劲的动力马达，而全新的8速自动变速箱兼顾低挡起步，换挡和马力爬坡和高档位巡航能力，而换挡上面采用了旋钮式电子档。与同一级别的蒙迪欧相比，更具有经济性和舒适性，在同级别车型里处于领先地位。而后悬挂形式让福克斯的驾驶操作更流畅，更加稳定安全，乘坐更舒适，延续福克斯操控小王子的口碑。

       相比许多同级别的两厢，三厢版车型而言，福克斯领跑二十余年，连续三年轿车销售冠军，连续八年中国互联网话题冠军车，大街小巷随地都有着福特福克斯，街上随车可见福克斯的车影，而互联网人们最纷纷议论的汽车话题，便是经典福克斯。

       时至今日，福克斯销量也从2014年的39万辆到2016年20万+，再到现在的几万辆，可以说，如今的福克斯销量是肯定大不如前的。而纵观福特百年历史，这也是福特百年历史的一个小波折，福特是一蹶不振，还是东山再起，无论福特是否会走出这道坎坷，小编认为福特福克斯仍然是过去十几年人们心目中印象最深刻的福特福克斯FOCUS！

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       1、高尔夫：毫无疑问，高尔夫绝对是钢炮改装首选，经典的车身外观和充满肌肉感的车身线条，备受年轻人追捧，很多选择高尔夫的车迷都是冲着其性能去的，当然高尔夫R才是顶级车型，但是价格太高，相比之下GTI才是最佳改装之选！

        2、福克斯：此款车欧洲福特的看家车型之一，也是福特历史上最生动最成功的作品之一。福克斯底盘深具潜力，来自同一平台的马自达3、沃尔沃S40在操控中都有着相似的感受，换个大包围，加个铰牙避震，换个低增压，换上红色的赛车坐椅，估计能让你血脉贲张。

        3、思域：本田的第十代思域上市时间也不短了，但是在国内完整的改装案例却不多，小打小闹倒是常有，主要是没有很多大厂的改装套件可以选择，但是在日本思域却是玩家们疯狂改装的车型之一，甚至一度被推到了改装极致。

        4、本田飞度：现役的飞度梭型外观比老款要更有冲击力，侵略感十足，如果在外观上再加上一套运动包围，换上一套大轮毂，绝对会给那些追求视觉感受的年轻人眼前一亮！内饰方面也可以按照自己喜欢的方式打造，其引擎绝对有充足的潜力可挖，换上轻量化的飞轮和皮带盘，体验效果更加震撼！

        5、昂克赛拉：马自达是比较早对改装持正面态度的厂商，悠久的改装历史，让其拥有很多改装的蓝本和丰富的零部件产品，相比于拥有最多改装套件的马自达6来说，我更倾向于昂克赛拉，其改装空间还是很大的，不管三厢还是两厢，随便你怎么折腾！

       好了，今天关于“经典福克斯三厢改装”的探讨就到这里了。希望大家能够对“经典福克斯三厢改装”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。