起亚斯汀格_起亚斯汀格GT
现在我来为大家分享一下关于起亚斯汀格的问题,希望我的解答能够帮助到大家。有关于起亚斯汀格的问题,我们开始谈谈吧。
1.起亚斯汀格在哪里能买到
2.英国十佳中级车榜单出来了,万万没想到日系居然全军覆没
3.这么一款动力凶猛,外形炫酷的车 怎么到国内就哑火了呢?
4.3款让人心驰神往的进口轿车!国内若有幸见到,证明车主很懂车
起亚斯汀格在哪里能买到
现在的4S店里都可买到;
起亚斯汀格,很多人对这款车还比较陌生。它是2017年广州车展上起亚带来的一款最新车型,属于一款高性能的运动型车型。基于2011年的起亚GT打造的,2017年初在北美车展上亮相,同年十月的广州车展上,Stinger换上了中文译名“斯汀格”,正式进入中国市场。大陆市场在售的车型为相对“平民版”的2.0T版本,并以进口方式销售,售价区间为高达27.98—31.98万。
英国十佳中级车榜单出来了,万万没想到日系居然全军覆没
因为品牌影响力偏弱,在国内的保有量比较少;2905mm的轴距太长,让它的操控性受到了影响;虽然有256马力但长时间推动一款宽体轿跑,动力会有些不足。起亚斯汀格是一款纯进口的宽体超跑,也是起亚的巅峰之作,外媒评价它能比肩奥迪A7、奔驰AMG,但来到中国后,它的品牌、车标注定它在市场上将是失败的。近年来韩系车的整体销量也是下滑之势,再次给它蒙上了一层阴影,销量差也就不足为奇了。
扩展资料:
起亚斯汀格
1、外观颜值高,但远观像起亚K5
远观,起亚斯汀格的整体造型与起亚K5比较像;近看,它保留了家族式的前脸,线条凌厉,造型凶悍,中网进气格栅有钛灰色的金属装饰来凸显质感。全LED的大灯造型十分凶悍,而颗粒状的转向灯则十分具有科技感。大灯下方更是有导流槽给轮胎进行散热,这也是GT跑车的标配
斯汀格的侧面比较修长,溜背的造型与起亚K5的相似度十分高,但吸人眼球的"鲨鱼鳃"和布雷博的制动卡钳瞬间将它与K5区分开来,这也凸显了它的运动化特征。尾部的造型也可圈可点,贯穿式的LED尾灯加上双边四出的排气筒,再次落实了它GT跑车的身份。
2、内饰别具一格,与国内起亚车系有大不同
斯汀格的内饰造型依旧惊艳,线条勾勒地十分具有个性,"炮筒"出风口的设计和悬浮的中控屏类似于奔驰的风格。内饰用料主要以搪塑材料为主,与自主品牌相差无几,缺乏豪华感。
配置在韩系车上最不用担心,电子手刹、自动驻车、全景影像、座椅通风加热、自适应巡航、车道偏离预警等一应俱全。它的长宽高为4830mm/1870mm/1400mm,轴距为2905mm,可以给你带来超大乘坐空间,身高180cm的体验者坐到后排后腿部还剩2拳多的距离,头部剩余3指距离。
3、纵置后驱,配差速器可以进行漂移
起亚斯汀格搭载了一台2.0T全铝发动机(国外3.3T),并匹配8AT自动变速箱,最大功率256马力,有舒适和运动驾驶模式选项。斯汀格采用纵置后驱布局,匹配了后桥限滑差速器,意味着它可以进行完美的漂移,对于喜欢驾驶乐趣的人来说,是一个很好的选择。
凤凰网-起亚斯汀格,纯进口宽体轿跑,不足28万,却一直卖不动
这么一款动力凶猛,外形炫酷的车 怎么到国内就哑火了呢?
近日,英国媒体公司《AUTO?CAR》评出了年度十佳中型车,不过这个榜单跟咱们国内的榜单有所出入,很多在国内热销的车型到了英国,并不是多么受欢迎,有的车型还直接被冷落了。一起来看看吧!第一名?宝马3系
宝马3系一举夺得十佳中级车的第一名,看样子英国人也是非常喜欢运动跟操控性的,这一点跟咱们国内一样,宝马3系在国内也是混得风生水起,果然运动跟操控才是王道啊!
第二名?捷豹XE
捷豹作为英国皇室用车,在英国肯定备受尊崇,捷豹XE这台车可以说是兼顾了运动跟实用性,非常符合英国人的审美,在英国非常受欢迎。不过捷豹XE在国内却混的一般,虽然捷豹XE为了迎合国内消费者,对这台车进行了加长,但是依然没讨到国人的欢心,很难理解这是为什么啊!
第三名?阿尔法罗密欧Giulia
万万没想到这么小众的车型居然在英国混得如此之好,难道英国人眼里只讲究运动吗?意大利品牌在英国这么受欢迎吗?
第四名?奔驰C级
终于看见奔驰了,与前几名相比,奔驰C级并不是主打运动跟操控的,而是讲究豪华和舒适,奔驰C级这台车在中级车市场可以说是豪华车的典范,人送外号小S级也不是没有道理的,看样子BBA上哪里都吃得开啊!
第五名?特斯拉Model?3
这是唯一上榜的一款纯电汽车,能在众多豪华品牌当中杀进前五,足见特斯拉的受欢迎程度,拉风的外观、强劲的动力,再加上超长的续航里程,让谁谁不爱啊?我相信在未来的日子里,将会有更多的人去接受新能源汽车。
第六名?沃尔沃S60
提起沃尔沃我想大家第一时间想到的就是安全,没错,沃尔沃的安全性绝对是世界级的,不过现在沃尔沃不但在安全方面进行升级优化,而且在环保方面做的也是非常不错,沃尔沃S60就是这么一台车,虽然沃尔沃全新S60上市还不到半年,但是已经吸引了不少消费者,虽然在国内混得一般,但是英国人是真的喜欢这台车啊!
第七名?奥迪A4
BBA永远都是扎堆聚集的,这次也是一样,宝马奔驰都上榜了,怎么能少得了奥迪,奥迪A4不止一次受到过国外车友的称赞,经常被评为企业单位最爱车型,奥迪A4凭着高颜值、高科技、高性能,在全球可谓是混得风生水起,主要原因就是奥迪A4非常聪明的跟宝马3系、奔驰C级错位竞争,门槛低了,销量自然也就上去了!
第八名?大众Passat
一定要记住啊,大众Passat在国内的名字叫做迈腾,千万不要跟咱们国内的帕萨特相互混淆啊,大众Passat在英国可以说是普通合资中级车的标杆,在国内跟帕萨特的地位是一样的!
第九名?沃克斯豪尔Insignia
一看这个名字我想大家都蒙了,感觉很多人听都没听过,其实它就是咱们国内的别克君威,这么说大家应该明白了吧?这台车可以说是普通合资中级车中最具性价比的车型了,因为它们有一个特点,那就是优惠力度超大!当然了,这台车的运动性还是非常不错的。
第十名?起亚斯汀格
我是万万没想到起亚斯汀格在国外居然这么受欢迎,跟英国一样,美国也把起亚斯汀格列入十佳中级车之一,看样子国外还是非常喜欢韩系车的。而在国内,起亚斯汀格早已经停售多年,不夸张的说,很多人都没见过这台车,实在是可惜啊!
十佳车已经说完,大家也发现了,日系车去哪了?丰田跟本田两大巨头居然一个都没有上榜,可惜啊可惜!果然是一个国家一个审美,您心中的十佳中级车又是什么呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
3款让人心驰神往的进口轿车!国内若有幸见到,证明车主很懂车
[汽车之家?新闻]?不久前,起亚官方发布了斯汀格的官图,新车在外观上做了一些细微的调整,使其看起来更加运动化。近日,该车的动力信息与部分配置也得到确认,新车将新增一个专门为北美市场准备的2.5T四缸涡轮增压发动机,此外新车还更新升级了车载互联等信息娱乐系统。
新车针对北美市场新增的2.5T涡轮增压四缸发动机,将使用缸内直喷技术,最大功率305马力,最大扭矩422牛·米。除了新增的2.5T发动机外,新款斯汀格也将保留入门级的2.0T涡轮增压四缸发动机,其最大功率254马力,最大扭矩353牛·米;传动系统方面,都将匹配8速手自一体变速箱。 此外,新车依旧会保留3.3T双涡轮增压V6发动机,并对其进行了小幅的优化。该发动机上增设了一个新设计的电子可变排气系统,得益于进排气时间的优化,其最大功率提升至374马力,最大扭矩依旧是510牛·米,传动系统也将匹配8速手自一体变速箱。 另外,新车还优化了V6发动机的排气声浪,工程师在新车的排气系统中加入了以蝴蝶形状的阀体,当车辆处于“Sport”模式时该阀门会自动打开,释放出更加悦耳的声浪,而在Eco或Comfort模式下,也将变得更加安静。 值得一提的是,起亚官方没有透露改款后2.2T涡轮增压柴油发动机的基本信息。据相关消息称,在欧洲等市场,现款2.0T汽油与2.2T柴油车型在售卖完最后一批车型后,将停止供应。 内饰配置方面,新车将使用全新的覆盖材料,让车内看起来更加高端,并提供全新升级的车内信息娱乐系统。新车可选10.25英寸(标配超薄8英寸)中控触摸显示屏,具有分屏功能,并集成了Android?Auto、Apple?CarPlay、蓝牙连接、语音控制等功能。同时,新车还可选装7英寸(标配4.2英寸)的液晶仪表盘。新车还升级了车联网功能,并配备了盲点监控、远程发动机启动、远程座椅预加热、远程通风、车道保持/跟随、高速驾驶辅助等功能。编辑点评:
起亚斯汀格确实是一辆不错的车型,充沛的动力,动感的外形,让人爱不释手。国内曾经也引进过2.0T的车型,但因该车型的产品定位问题,造成斯汀格没有在国内形成气候,最终遗憾退出。虽然新款车型大概率也不会引进国内,但我们希望起亚可以将该车型上的动力系统引入到起亚其它车型上,让国内用户也感受到起亚在性能方面的造诣。(文/汽车之家?毕业) 国内能买到的好车实在太少了,就以中型车领域来说吧,主流的奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L现在实在是没什么个性,动力也是用的所谓的1.4T、1.5T、2.0T,基本没什么乐趣可言,因此只能算是初级的买菜代步车。再有就是凯迪拉克CT5、沃尔沃S60、捷豹XEL等车,它们虽然名气没BBA那么大,但各自也还算坚守了自己的一些东西。当然,由于它们是二线豪华品牌车型,所以销量也不怎么样,严格意义上来说是被市场给搞的摸不着头脑了,因此也算不上好车。
那既然这样,什么才是好车呢?今天我就来给大家推荐3款进口好车,它们中有的让人心驰神往许久,如果国内有幸见到这些车型,那证明车主还是很懂车的,下面就让我们来看看。
第一款,阿尔法·罗密欧Giulia
指导价:37.98-125.98万元
排量:2.0T、2.9T
独特的外形设计、象征性能的十字架与龙形蛇组成的车标、简约但又处处透露着与众不同的内饰设计,这些元素放在一起就组成了让人心驰神往的?阿尔法·罗密欧Giulia。说到Giulia车型,有人说它比3系更运动、极限也更高,也有人说它是最独具一格的运动中型轿车,一颦一簇都像极了一件艺术品,这是属于意大利人的骄傲,也让国人为这款车所深深着迷。
在国内,通过进口的形式我们可以买到2.0T的阿尔法·罗密欧Giulia,但却极少看到拥有2.9T(法拉利发动机切掉两个缸而来)发动机的Giulia驰骋在道路上。当然,起步97.98万元的售价完全让国内的一众土豪们可以拥有更多选择,所以这大概也是我们在国内见到它的几率如此之低的原因之一吧。
要知道,这台2.9TV6双涡轮增压发动机,最大功率可达510马力,峰值扭矩600牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱,0-100km/h加速仅需3.9s。此外新车还匹配了主动悬架、驾驶模式切换、可变排气等配置。可以说,2.9T的Giulia就是一台换了壳的法拉利,而匹配其高昂的百万售价也不过是常规操作而已。
或许是因为全新M3/M4的名气更大,也或许是阿尔法·罗密欧注定就代表小众,未来如果能有幸在街道上见到一台2.9T的Giulia,那我一定选择跟它的车主交个朋友,并寒暄地问候上一句:哥们,你真懂车。
第二款,起亚斯汀格(Stinger)
指导价:27.98-31.98万元(已停产)
排量:2.0T、3.3L
如果说韩系现代起亚在华投放的那些车型都是一些普通的家用买菜代步车,那起初于2017年11月底通过进口形式进入到国内的起亚斯汀格(Stinger)就能够算得上是起亚在性能车领域的诚意之作了。我不知道你们对Stinger这个字母有什么认知,但我只知道它的中文名意思是"毒刺",同时它也代表着美国研制的便携式防空导弹等等。当然,来到国内起亚也给它用上了一个更合乎国情的名字,起亚斯汀格。
虽然到2020年我们已经买不到进口的起亚毒刺车型了,但在2017年底的时候我们是有机会的。当时起亚官方还给它定出了27.98-31.98万元的售价区间,虽然只有区区两款车型,但它的到来还是让人们大吃一惊。外形上的高颜值自是不必多说的,整体看着极其富有攻击性,前脸也是布满了进口气,性能范十足也兼顾立体感。内饰也是运动化设计,看上去简洁舒展大气,很有德系性能车范。
最后的动力方面,起亚为进口至国内销售的Stinger搭载了一台2.0T发动机,最大功率256马力,峰值扭矩为353牛·米,传动方面匹配8速手自一体变速箱,并采用前置后驱布局。另外,这台车在国外还有一台3.3L的双涡轮增压V6发动机,最大功率高达370马力,最大扭矩则达到了510牛米,并匹配了四驱系统。
很多人说,起亚应该把这台发动机给带过来,但事实证明那不过是国人口嗨而已。而最后的销量也让起亚彻底对国内性能车市场失去了信心,没过多久,斯汀格就停产了,也留给国内懂它的车迷无尽遗憾。
第三款,捷尼赛思G70
指导价:?
排量:2.0T、3.3L、2.2L
说完了起亚,其实现代也有一款中型车不得不被我们所提及,那就是前天才刚刚发布的新款捷尼赛思G70。作为一款新车,捷尼赛思G70给人的感觉十分惊艳,好看之余也浑身透露着质感,让人不得不对韩系车的设计与制造工艺再次刮目相看。
近些年以来,韩系车在国内的发展步伐确实有一些缓慢,但放眼整个全球汽车市场,韩系车里的现代起亚仍然是全球第五大汽车集团,所以对于韩系车的实力其实我是并不质疑的,这点也始终是咱们的国产车需要学习的地方。那看到这台G70车型,不管是新款还是以前的老款,其实国内的能见度都是非常之低的。由于北京现代并没有大批量进口引进,所以国内用户买它也就相对比较困难了。再加上现代并没有大力宣传捷尼赛思(以前叫捷恩斯)品牌,因此受众也就更少了。
我们再来看看新款捷尼赛思G70的外观内饰,从外观来看颜值是挺高的,妥妥的韩系高端豪华车。内饰也是比较上档次的设计,配色很高级,彰显了豪华感与时尚感。动力上提供2.0T、3.3升V6双涡轮增压发动机以及2.2T柴油发动机供消费者选择,最大功率分别为252马力、370马力以及202马力,同时还提供四驱版本车型。总的来说,如果捷尼赛思G70未来入华,那该车的受众还是很多的,届时就看售价会是多少了,拭目以待吧。
最后,我认为以上三款车型都称得上好车,如果咱们有幸在国内见到这些车型,那证明车主还是挺懂车的,你们觉得呢?下方说说吧,咱们一起交流探讨下。
(优视汽车大卓编辑报道)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天我们就此结束对“起亚斯汀格”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。
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