50万兰博基尼_50万兰博基尼大牛

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       对于50万兰博基尼的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.兰博基尼的总部位于意大利的哪个地方？你喜欢兰博基尼的车吗？

2.兰博基尼一年保险费

3.兰博基尼LP560-4大概要人民币多少钱啊？

兰博基尼的总部位于意大利的哪个地方？你喜欢兰博基尼的车吗？

       据了解兰博基尼的总部在意大利的Sant?Agata小镇！我不喜欢兰博基尼的车，下面给你说说我喜欢的几款跑车！

100万以内

       100万以内的跑车首选保时捷的718，作为超豪华品牌的保时捷，跑车的性能非常的优秀，2.0T的水平对置四缸发动机重心更低，操控更好，搭配PDK的七档双离合变速箱，零百公里加速仅4.9s，再加上中置后驱带来的优秀操控性能，无论是品牌力还是性能都是百万以内跑车的佼佼者。

150万以内

       150万以内的跑车选择保时捷的911，作为保时捷知名的跑车，911搭载的是3.0T双涡轮增压的水平对置六缸发动机，搭配PDK的八档双离合变速箱，零百公里加速仅4.2s，动力非常的强劲；另外值得一提的是这款PKD的变速箱的价格就可以买一辆车，再加上后置后驱的驱动方式，150万以内选911绝对不后悔。

200万以内

       200万以内最推荐购买的就是日产的GTR，为什么200万推荐GTR？因为GTR跑得快！500万以内，什么法拉利，兰博基尼，阿斯顿马丁都没几个能打的，GTR是属于那种真正的黑科技跑车，专为赛道而生的跑车；3.8T的V6发动机搭配6挡双离合的变速箱，零百公里加速仅2.7s，再搭配全时四驱和后桥差速锁，性能非常的优秀。

250万以内

       250万以内选阿斯顿马丁Vantage，阿斯顿马丁这个名头非常的响亮，Vantage作为一款超跑，4.0TV8的发动机最大马力510匹，最大扭矩685牛米，零百公里加速仅3.8s，虽然加速度比不上GTR，但是气场绝对比GTR要足，在加上V8的声浪带来澎湃的激情，Vantage无论是品牌还是性能都是250万以内中非常出色的车型。

兰博基尼一年保险费

       全球身价最高的汽车是哪个？估计很多人都知道这问题的答案是法拉利250?GTO，毕竟在2018年的圆石滩车展上才以4840.5万美元成交价创下的世界纪录当时在车坛还是引起了不少的轰动。

       不过，如果以新车价格去对比的话，当年在美国卖1.8万美元的250?GTO换成今天的车价大概也就是40-50万美元而已，跟全球身价前十的新车还是差得很远很远的。以下就来见识一下到目前为止新车车价排在全球前十的车型都有哪些吧！

       第十位：兰博基尼Sian

       新车车价：360万美元

       兰博基尼Sian在2019年9月3日首度发表，是兰博基尼旗下第一款混动超跑。Sian基于Aventador?SVJ进行开发，动力源自带48V轻混系统的6.5升V12发动机，综合输出819马力，是目前为止兰博基尼打造过输出最高的车型。Sian的0-100km/h加速只需2.8秒，极速350km/h（电子限速）。虽然360万美元的售价跟只有63台的配额注定很多人都得不到它；不过据称Sian会在明年登陆《GT?Sport》，到时候感兴趣的小伙伴就可以在游戏里体验一下它了。

       第九位：布加迪Chiron?Super?Sport?300+

       新车车价：390万美元

       光去年以304.77mph（490.479km/h）成为第一辆时速突破300英里/小时的量产车这一壮举估计就可以让Chiron?Super?Sport?300+吹一辈子了。而作为当时创造纪录的原型车的量产版本，Chiron?Super?Sport?300+基本采用了原型车上的设定，不过可能是出于安全考虑，布加迪将该车的极速限制在了277mph（445.7km/h）。新车会在2021年开始投产，限产30台。

       第八位：兰博基尼Veneno

       新车车价：450万美元

       兰博基尼Veneno产于2014至2015年期间，只生产了14台，有Coupe及敞篷两个版本。Veneno是基于Aventador开发的特别版车型，也用上了同款的6.5升V12发动机，输出调高至740马力，峰值扭矩609牛·米，其0-96km/h加速仅仅需要2.9秒。而到目前为止，Veneno依旧是兰博基尼推出过新车车价最贵的车型，单价达到450万美元。

       第七位：科尼赛克CCXR?Trevita

       新车车价：480万美元

       科尼赛克CCXR?Trevita是CCXR的限量特别版车型，车身采用由科尼赛克开发的菱形编织碳纤维饰面。由于该碳纤维编织工艺加工难度太过复杂，因此原本计划生产3台的CCXR?Trevita最后只有2台下线，这也使得CCXR?Trevita成为了科尼赛克旗下最贵的一款超级跑车，单价达到480万美元。

       第六位：帕加尼Imola

       新车车价：540万美元

       帕加尼在今年2月份对外发表了Imola的官方。Imola车可以视作Huayra车系的终章，限量生产5台，其在空力设计、动力输出及操控调校等环节都将Huayra的潜能发挥到极致。虽说1246kg的干重稍高于Huayra?BC，不过其6.0升V12双涡轮增压发动机输出却比Huayra?BC多出36马力，达到836马力，同时配备主动式扰流跟主动电子悬挂又进一步提升了车辆的稳定性。

       第五位：布加迪Divo

       新车车价：580万美元

       布加迪Divo限量生产40台，它的名字源自在上世纪20年代两次赢得Targa?Florio?Race的法国赛车手Albert?Divo。尽管与Chiron有不少相似的地方，包括发动机输出调校也完全一致；不过相比之下Divo拥有更好的空力设计，下压力水平跟横向G值都要比普通Chiron有所提升，同时车重也比Chiron?Sport轻上35公斤。各种针对性的优化让Divo成为了一款赛道利器，要知道，Divo在意大利Nardo测试场的单圈成绩可要比Chiron快上整整8秒。

       第四位：迈巴赫Exelero

       新车车价：800万美元

       迈巴赫Exelero在2004年首度亮相，该车由戴姆勒克莱斯勒跟Stola合作建造，基于迈巴赫57进行开发，配备了同款的5.9升V12双涡轮增压发动机，提供690马力及1021牛·米扭矩输出，其0-100km/h加速4.4秒，极速可以达到351km/h。当时Exelero是作为固特异德国子公司Fulda测试其高性能轮胎的展示车角色存在，只造了一台。

       第三位：布加迪Centodieci

       新车车价：900万美元

       布加迪Centodieci是为致敬布加迪EB110而特别打造，只有10台，新车售价高达900万美元。关于这辆车最近也出了一个新闻，据德国媒体报道，足球巨星C罗因新冠肺炎疫情在家隔离期间就订购了一辆Centodieci。（土豪的网购看来就是不一样）

       第二位：布加迪La?Voiture?Noire

       新车车价：1250万美元

       要价1250万美元的La?Voiture?Noire是布加迪基于Chiron开发的One-off车型，其造型以Type?57?SC?Atlantic作为灵感创作，最特别之处是使用了六出排气的设定。而在机械设定上La?Voiture?Noire与Chiron基本一致，不过据称其7速双离合变速箱跟四驱系统经过修改以获得更舒适的驾驶体验。

       第一位：劳斯莱斯Sweptail

       新车车价：1280万美元

       劳斯莱斯Sweptail跟排第二的La?Voiture?Noire一样也是一款One-off车型，在2013年由一位买家委托劳斯莱斯打造。Sweptail基于第八代幻影开发，并拥有相同的机械设定；其车身设计灵感则源自上世纪20-30年代的汽车。由于整车均使用纯手工制造，因此耗时4年才完成。该车在2017年5月的Concorso?d'Eleganza?Villa?d'Este活动上首次亮相，当时报道新车售价高达1280万美元。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

兰博基尼LP560-4大概要人民币多少钱啊？

       最便宜的兰博基尼也要300多万，我说的是光车价，车辆购置税是车价的10%，这种车一年的保险费用起码在10万左右，加上一年的保养费用最最起码也要在50万左右。你算下要花多少钱？这种车是买得起但用不起。你的身价没有1.2个亿绝对养不起这车现在3.0以上排量的购置税是37.9%。

       扩展阅读：保险怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

       楼主好

       兰博基尼 Gallardo LP560-4 共分两款

       LP560-4 厂商指导价：388万，购车总价格是：432.63万。

       LP560-4 Spyder 厂商指导价：428万， 购车总价预估：477.18万。

       以上价格是指在国内销售价格，

       购车总价包括：裸车价格、上牌、购置税、保险等

       好了，关于“50万兰博基尼”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“50万兰博基尼”，并从我的解答中获得一些启示。