广汽菲克指挥官汽车之家_广汽菲克指挥官价格

广汽菲克指挥官汽车之家_广汽菲克指挥官价格

       广汽菲克指挥官汽车之家是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.9座以下私家车6年免检？这些大空间SUV优先选！

2.FCA辟谣撤资 广汽菲克前途未卜

3.广汽菲克Jeep大指挥官发动机是进口的吗

9座以下私家车6年免检？这些大空间SUV优先选！

       7至9座开启六年免检，这绝对是一则让大众喜闻乐见的消息。新政的出台，无疑对于7至9座的SUV/MPV提供了更便利的用车条件，新车落地前六年，仅需每两年申请检验标志，无需再担心每两年上线检测所花费的时间及费用成本。

       在此之前，得益于我国二胎政策的开放，不少消费者趋向于座位数更多的车型以满足家庭用车需求。目前，如果大家翻看国内在售的7座SUV产品库，你就会发现它们完全被“日德美”这四个国家车企品牌的车型包了场，但如果再加上“口碑好”、“真·7座”等限定因素后，那么还能“存活”的车型也就只剩下这四款了。

       广汽丰田-汉兰达

       指导价：23.98-32.58万元

       发动机：2.0T

       变速箱：6挡手自一体

       如果要考虑购买一辆合资中型SUV，总会有一款绕不开的车型，那就是?汉兰达。确实，它在这级别已经成为了一个标杆，令无数竞品在上市、宣传时都要拉上它提升一下热度。汉兰达定位中型SUV，是广汽丰田品牌的旗舰SUV，在车身尺寸方面，汉兰达长宽高分别为4890*1925*1720（1715）mm，轴距为2790mm，全系标配2.0T涡轮增压发动机，匹配的是6档手自一体变速箱，中高配车型提供四驱动力布局。

       座椅方面，汉兰达提供五座/七座两种布局，而七座布局则采用2+3+2的形式。作为中型SUV的汉兰达，第三排座椅空间表现算是可圈可点，除了能够提供规则的座椅之外，其坐垫宽度和深度依然是可以满足成年人的乘坐需求的，并且第三排座椅的靠背角度调节范围增大到了118°，大大提升了舒适性，使它成为这个级别SUV中最具亮点的设计。

       长安福特-锐界

       指导价：22.98-38.98万元

       发动机：2.0T、2.7T

       变速箱：8挡自动、8挡手自一体

       放眼全球，作为7座中型SUV的两大标杆车型，锐界和汉兰达一直是瑜亮相争。在尺寸方面，锐界长宽高分别为4878*1925*1734mm，轴距为2850mm，属于同级优秀水平。而在动力方面，锐界提供2.0T以及2.7T两款涡轮增压发动机，均匹配8AT变速箱，其2.7T版本最大功率输出可达322Ps以及最大500N·m扭矩输出，动力数据非常强悍。

       座椅方面，锐界分别同样提供五座以及七座版本，七座版本采用的是2+3+2的座椅布局。锐界的轴距达到了2850mm，即使是第三排，只要不坐高大威猛的人，空间上都是可以接受的。另外，锐界的第二排和第三排座椅都是电动调节，乘客进出的折叠、调整距离都很方便，对于想满足一家人舒适出行需求，福特锐界无疑是个不会出错的选择。

       上汽大众-途昂

       指导价：29.99-45.99万元

       发动机：2.0T、2.5T

       变速箱：7挡双离合

       对于偏爱大空间的消费者来说，途昂可以说是正中多数人的下怀了。途昂定位中大型SUV，虽然定位比起大众旗舰SUV途锐要低，但是尺寸方面却全方位超越了自己的大哥。在车身尺寸方面，途昂长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm，因此内部空间非常充裕。至于动力方面，途昂拥有2.0T高低功率以及2.5T三种动力选择，均匹配7速双离合变速箱，其2.5T?V6版本百公里加速仅为7.2秒。

       座椅方面，途昂全系均提供七座，座椅布局同样采用2+3+2的形式，不过2980mm的轴距却为它带来了更宽敞的乘坐空间，第二排的腿部空间十分宽敞，宽厚的座椅也带来了非常舒适的乘坐体验。至于第三排，基于车身尺寸的优势，第三排空间也稍优于汉兰达。除此以外，途昂并没有为了营造舒适的乘坐空间而牺牲后备厢的储物空间。当车内坐满7人时，途昂仍有286L的后备厢储物空间，进一步显示出“真7座”SUV的强悍实力。

       广汽菲克Jeep-大指挥官

       指导价：23.98-40.98万元

       发动机：2.0T

       变速箱：9挡手自一体

       在7座SUV的细分市场中，除了上面提到的3款车型外，其实Jeep大指挥官也非常值得考虑。大指挥官同样定位于中型SUV，尽管它是一款主打城市的SUV，但与丰田汉兰达、福特锐界等热门车型相比，并不缺乏竞争力。首先，大指挥官内饰采用了大量的实木装饰与真皮材料，在豪华感的营造方面甚至比汉兰达与锐界犹有胜出；与此同时，车身尺寸达到4873*1892*1738mm，轴距2800mm的车身已经足够主流，甚至略有压制同级竞品。

       座椅方面，大指挥官除了入门版本为五座车型，其他均为七座车型，布局采用2+3+2的形式。值得一提，大指挥官第二排乘客可享受的舒适性配置颇多，如自动空调、座椅加热、USB接口等一应俱全。此外，大指挥官在内部空间上实现突破，车内细节无一不彰显全新Jeep大指挥官的破局力度，这款车以“7人VIP商务舱”设计理念，开辟出每一个人都得到款待的驾乘享受，利用更优的人机工程，实现更合理的空间布局和伸展舒适性。

       （来源网络，侵删）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

FCA辟谣撤资 广汽菲克前途未卜

       Jeep已经不是只生产“四驱”车的厂家，因为前驱Jeep也并不少见了，这么形容有些无奈也是现实，毕竟具备真实力越野属性的车型已经越来越少了。同时，受到更加严苛的环保政策影响，Jeep只能寻找新的解决办法。在绝大多数品牌尝试插电式混合动力、纯电动力的四驱车型后，Jeep?4xe自由侠、指南者车型已经开始在海外上市销售，起售价38500欧元（约合人民币32万元）。

       4x4才是大家熟悉的Jeep，小孩子们也会自豪的说出算术结果。如果有数据支撑，相信国产的Jeep车型中一定是前驱车更受青睐。Jeep的看家本当然领毋庸置疑，它也拥有多种武力级别的四驱系统。如今改头换面以4xe示人，一时间还有些不适应。

       Jeep?4xe车型是插电式混合动力四驱车的标识，也是品牌朝着电气化改革的技术成果。它已率先在欧洲地区推出，也有国产的可能。其可实现100%的纯电行驶，混合动力模式下综合油耗仅为2升、二氧化碳排放量可降低50克/公里。

       Jeep品牌在牧马人（JK）时代便已尝试过新能源方向的解决方案，而且集团首先应用于克莱斯勒大捷龙插混车型中，指挥官/大指挥官PHEV也实现了国产。不同的是，此前都是匹配E-CVT变速箱的两驱车型，Jeep?4xe实现了四轮驱动。

       Jeep?4xe自由侠和指南者以1.3T汽油发动机和双电动机、锂离子电池组为基础，电池容量11.4kWh，电动机功率60马力。6挡自动变速箱负责动力传递，双电机之一是内燃机轻混系统的辅助动力源，另一电机负责后桥动力输出，从而实现eAWD状态。

       根据车辆配置不同，目前车辆最大综合功率可达240马力，7.5秒可完成百公里加速，纯电续航50公里，纯电最高车速130公里/小时。

       虽然自由侠和指南者并非多么硬派的SUV，但两车还拥有更加专业的Trailhawk版本，其配备Jeep?Active?Drive?Low四驱系统，提供四驱锁定、低速四驱以及坡道控制系统。此外，Jeep?4xe车型拥有HYBRID混合动力、ELECTRIC纯电以及E-SAVE节能三种驾驶模式；Jeep地形选择系统拥有Auto自动、Sport运动、Snow雪地、Sand/Mud沙地泥地以及Rock岩石五种模式。

       在Trailhawk版本加持下，两车最大涉水深度500毫米，Jeep?4xe自由侠接近角28°、离去角28°、通过角18度；Jeep?4xe指南者接近角30.4°、离去角33.3°、通过角20.9°；离地间隙均超过200毫米，一般的非铺装路面不在话下。

       本次首推的两款Jeep?4xe车型虽然不在美国生产，但设计研发测试都历经全球统一标准检验，电气化的加入使其极大地降低了排放物。预计，即将换代的Jeep大切诺基、新车Jeep?Grand?Wagoneer等都将推出PHEV车型。目前确切的消息是，Jeep牧马人正在进行PHEV车型的测试工作，最快年内上市。

       Jeep?4xe车型的推出并不意外，如果新车能在国内实现量产，这将大大提高产品竞争力以及品牌“双积分”水平。

       今年成都车展期间，广州汽车集团股份有限公司和菲亚特克莱斯勒汽车公司已正式签署战略合作备忘录，双方拟在现有基础和各自优势上，进一步加强在中国的合作，并深入探讨新合作机遇。

       根据备忘录，双方将积极探讨利用双方优势资源进行战略合作，同时通过一系列措施共同优化广汽菲克业务，强化Jeep品牌优势，包括加快新产品和电动车产品的导入。

       另外，电动机的加入对动力的提升非常显著，我们更希望在Jeep牧马人PHEV车型上会推出史无前例的四驱技术。想象一下以后玩越野攀爬的场景，十几辆牧马人都在静悄悄的纯电行驶，大家受得了吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽菲克Jeep大指挥官发动机是进口的吗

       汽势Auto-First|孙金凤

       广汽菲克风光时期的四大品牌，菲亚特已经退出，克莱斯勒和道奇几乎停滞，只有JEEP在苦苦支撑。然而，孤立无援的JEEP还能支撑多久？

       “不是所有吉普，都叫JEEP。”凭借这句霸气的广告语，越野车的鼻祖JEEP再次回归中国消费者视野，并曾一度取得年销超过20万辆的销售成绩。指挥官、?指南者、自由光等也成为中国SUV的畅销车型。然而好景不长，自2018年起，“烧机油”事件被央视3.15节目曝光，当年广汽菲克销量暴跌39%，旗下菲亚特品牌因销量惨淡二次退出中国市场。此后的2019年4月，效力于菲亚特克莱斯勒集团10年之久的郑杰去职，当年广汽菲克销量再次下滑40%至7.4万辆。

       郑杰的继任者，菲克集团中国区首席运营官、广汽菲克汽车销售有限公司总裁MAX?Trantini,这位意大利人显然未能挽回颓势。今年以来，受疫情影响，FCA全球自顾不暇，与PSA的合并也并不顺利，这些都导致了中国市场新产品及营销的滞后及缺失，今年以来，广汽菲克并未有新车上市，销量也节节下滑，相关销售数据显示，广汽菲克月销量仅维持在三四千辆，销量几近拦腰折断。

       11月6日，广汽集团发布的10月最新销售数据显示，广汽菲克成为广汽集团下滑最严重的业务板块之一。10月广汽集团整体销售新车近21万辆，同比增长21.5%，广汽本田、广汽丰田甚至广汽自主品牌传祺和广汽新能源，均实现了同比超过20%以上的增长，但广汽菲克10月仅销售新车4007辆，同比下滑26.2%；1-10月累计销量31682辆，同比下滑45.2%，与之为伴的只有难兄难弟广汽三菱。

       在此种情况下，近日外界传出了"FCA已经单方面提出从广汽菲克撤资"的消息，对此传闻FCA于11月6日给予了明确否认。FCA回应称：“菲克集团一直致力于拓展中国市场，关于菲克集团从其在华合资企业——广汽菲克撤资系失实报道。”同时，在此次辟谣声明中，FCA还提到菲克集团与广汽集团于今年8月已签署了谅解备忘录以进一步加强双方合作，并合力对广汽菲克注资10亿人民币，推动广汽菲克在华持续稳固发展。

       尽管官方辟谣，但外界对广汽菲克的未来依然充满质疑。因为在断崖式下滑的三年中，FCA并未找到有效的解决办法挽救销量，而在菲亚特退出后，2020年，克莱斯勒和道奇进口业务也基本停滞，广汽菲克旗下曾经的四大品牌，如今仅剩JEEP品牌在苦苦支撑，而JEEP今年以来也没有一款新车推出，这在品牌和新车云集的中国市场，是致命的打击。

       没有新车，在售车型也不够给力。从目前JEEP的产品线来看，主力车型为指南者与自由光，其中指南者全系换装了1.3T发动机，尽管动力数据上表现不差，但对于“大排量就是硬道理”的SUV市场来讲，指南者在起跑线上就已经落后对手一大截。

       而另一台主销车型自由光，虽然在大改款过后已经修正了不少毛病，但是老款烧机油的毛病早已“深入人心”，一时半刻很难扭转口碑。自由侠、指挥官、大指挥官这三款国产车型，自由侠目前月销量只有不到200辆。而指挥官与大指挥官虽然是针对中国市场特别研发的，产品力也值得称道，但23.98万-40.98万元的高定价，导致其与ABB甚至二线豪华品牌竞争时，显然缺乏竞争力。产品力不足、定价过高，是JEEP在产品和营销方面目前面临的最大问题。

       为了缩减成本，构建产销“一体化”的营销体系，今年4月有消息称，广汽菲克销售公司将从上海搬迁至工厂所在地长沙。但营销公司从一线城市转至二线城市，对广汽菲克来说并非是好事。高端营销人才的流失、能否保持市场的高灵敏度、是否有利于JEEP品牌的向上，这些都是不利的因素。

       尽管FCA对撤资给予了声明否认，但对于广汽菲克来说，一纸声明还远远不够，想要在中国市场存活下来，要从产品、营销、战略等层面多方深度调整，否则难逃被市场淘汰的命运，长安PSA就是一个典型的例子。（来自网络）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       发动机零件是进口的，在中国组装。指挥官是国产合资车，不是真正的国产自主品牌车型。指挥官是中国广汽集团和意大利菲亚特克莱斯勒汽车集团在中国联合生产的车型。

        新增加的大指挥官车型依旧延续了Jeep家族式设计，大气孔格栅、方形造型、梯形轮拱都是大家熟悉的Jeep味道。分体式大灯不再像自由光那么别扭，主副大灯比例分明。不再用塑料包裹轮拱和侧面底部，对于高端商务场合来说更加豪华方便。

        相比2.0T两驱享受版，大指挥官新车增加了Active Drive智能四驱系统、道路模式自主选择系统、陡坡缓降功能、自动大灯感应系统、电加热外 后视镜 、自动雨刷、前门隔音玻璃、自动防眩目内后视镜、纳帕真皮 座椅 、大副电动座椅(8向调节/4向电动腰部支撑)、大副座椅后排电动调节功能、前排座椅加热功能。后备箱固定网袋、7英寸彩色液晶仪表、实时主动降噪功能、8.4英寸中控液晶屏(Uconnect智能车控系统)、前雷达、倒车影像等。进一步提升了车内的舒适感受。

       好了，今天我们就此结束对“广汽菲克指挥官汽车之家”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。