日产汽车轩逸2021年新款_日产汽车轩逸2021年新款图片
今天,我将与大家分享关于日产汽车轩逸2021年新款的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
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2.2021款日产轩逸来了,它还带来了暗夜选装包,彰显你的个性!
3.2021款日产轩逸登场,起售价9.98万元,新增安全气囊、行车记录仪
4.实拍2021款日产轩逸!钨钢灰色车身很精致,配1.6L,售9.98万元起
5.日产汽车手动挡的车怎么样
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据悉,2021款东风日产轩逸·经典已经上市。新车外观与老款相同,长宽高分别为4631*1760*1503mm,轴距为2700mm。从数据上来看,车内的空间还是很宽裕的,也符合同级别的标准。内饰方面也与老款相同,采用三幅式方向盘,可触摸式液晶屏幕,机械式仪表盘,中控台整体看起来简约而不简单,给人以朴实无华的感受。日产的座椅向来以柔软舒适著称,新车也不例外,即使采用织物和仿皮材料,座椅的舒适度依旧很高。
此次新车总共推出了四款车型,分别为1.6?XE?手动舒适版,1.6?XL?手动豪华版,1.6?XE?CVT舒适版和1.6?XL?CVT豪华版。全车系标配的有16寸轮胎、主副驾驶安全气囊、胎压报警、ABS防抱死、车身稳定系统、卤素大灯、手动空调、前后电动车窗等。与舒适版相比,豪华版增加了前后排头部气帘、倒车影像、电动天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、仿皮座椅、后排杯架、车前雾灯等配置。与旧款车型相比,款新轩逸·经典对车内中控屏幕进行了升级,根据车型的不同搭载了最新的日产超智联系统,此系统支持4G?wifi热点、全时在线导航、车载在线服务、在线娱乐等功能,并新增智能远程控制功能,并且在这些基础上增加了ECO?DRIVE?节能驾驶助手与ISS智能自动启停系统。
新车采用经过升级的型号为HR16的1.6L自然吸气全铝发动机,拥有DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统,最大功率90KW,峰值扭矩155N·m,满足国六排放标准,综合工况下的油耗下降至5.2L起。但是CVT车型的发动机最大马力下降4匹,峰值扭矩降低10牛·米。在价格不变的情况下,这样的做法显得有些不够厚道。
轩逸很早就进入了中国市场,并且凭借着自身舒适的空间和稳定的操控,成功获得了国内消费者的认可,销量也一直名列前茅。经过换代的后新轩逸看起来更加偏向于天籁,而2021款轩逸·经典则是老款的延续,在设计上延续了经典,也在细节上进行了升级。至于两款车如何选择,如果看外观和内饰的颜值,那么新轩逸是一个不错的选择,如果预算有限,并且对外观不那么在意的话,2021款轩逸·经典绝对可以满足日常行车的大多数要求了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2021款日产轩逸来了,它还带来了暗夜选装包,彰显你的个性!
如果你有10多万预算购买一辆紧凑型家用轿车,难免都会有一个绕不开的车型,那就是东风日产轩逸,作为一款合资紧凑级三厢轿车,轩逸也长期问鼎同级别销量冠军。7月14日,东风日产2021款轩逸·经典正式上市(以下简称:新款轩逸·经典),共推出4款车型,售价区间为9.98-11.86万元。大家要知道全新换代轩逸已于去年7月中旬上市销售,此次上市的新款轩逸·经典是2019款轩逸·经典的延续,两代车型目前在国内是同堂销售。那么新款轩逸·经典都有什么新变化?又值不值大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好分析一波。
新款轩逸·经典亮点解读
与老款车型相比,轩逸·经典主要针对科技配置进行了升级,其外观及内饰则保持不变,动力上依旧搭载一台1.6L发动机,但动力参数上有所降低。(配图为:老款2019款车型)
和第14代全新轩逸年轻动感化的造型相比,轩逸·经典造型略显稳重,依旧采用的是日产标志性V-Motion家族式设计语言,两侧造型犀利的大灯组与熏黑中网连为一体,看上去更显动感。四款车型均匹配的是卤素光源大灯组,很显然这个大灯配置已经有些跟不上时代了。
车侧线条舒缓流畅,若隐若现的腰线增添了一丝动感,符合其家用车的定位,后视镜仅支持单一的电动调节功能。车身尺寸上,其长宽高分别为4631/1760/1503mm,轴距为2700mm,比新款轩逸尺寸上略小一点。
全系车型都采用16英寸轮毂,车尾同样变化不大,梯形凹陷设计与前脸形成良好呼,尾门上沿有淡淡的小鸭尾样式,牌照框上沿增加了一段较粗的镀铬饰条。
尾灯造型简约大方,内部LED灯带与卤素灯泡搭配,底部采用的是左侧隐藏式单出排气布局,高配车型仅配备了后方倒车影像,并没有配备前后倒车雷达功能。
新款轩逸·经典的内饰和老款车型基本保持一致,同样采用的是简洁路线,设计风格和新骐达有几分相似,给人一种居家的感觉。
中控台表面采用了大面积搪塑材质覆盖,搭配细节处的镀铬边框和黑色烤漆饰板,整体做工和质感表现还算不错。
作为一款经典车型,仪表盘也采用了传统机械式加单色液晶仪表显示,显示效果清晰,并提供了胎压报警等实用信息。
三辐式多功能方向盘虽然与车内风格比较搭配,但相比日产最新家族式造型缺少了一些时尚感,全系均未配备定速巡航系统,方向盘仅左侧按键负责行车电脑、蓝牙电话、多媒体调节等功能,右侧为空白并没有按键。
中控区域,顶配车型配备了一块8英寸内嵌式触控显示屏,屏幕两侧有触控快捷按键,系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等功能。此外,该系统拥有智能远程控制、智能语音控制、远程实时监测等功能,同时支持全时在线导航、车载在线服务、在线影音娱乐、车载4GWi-Fi热点等功能。
手动豪华版车型提供了7英寸触摸显示屏,可支持Carplay及CarLife手机互联功能,其余两款低配车型并没有配备中控显示大屏。
全系标配手动空调,空调面板为三个大尺寸旋钮与按键组合,表面覆以银灰色装饰,日常实用起来还算比较便捷,且车内标配PM2.5过滤装置。
新款轩逸·经典依然采用的是传统机械手刹,配置方面,相比老款车型,自动挡车型增加了前排侧气囊、前/后排头部气囊、发动机自动启停和后排空调出风口等配置,而手动豪华版则增加了前排侧气囊,顶配车型还增加了车载行车记录仪。
此外,高配车型还增加了ECO?DRIVE节能驾驶助手和ISS智能启停系统,进一步提升车辆的燃油经济性。
作为有着"小天籁"之称的日产轩逸,车内座椅的舒适性一直都是很多车主津津乐道的地方,新款轩逸·经典同样也延续了这一优点。两款高配座椅表现采用的是仿皮材质,其余均为织物座椅。座椅填充饱满厚实,宽大的造型也带来了不错的包裹性,且全系车型座椅均为手动调节方式,且副驾驶位无法控制位置高低。
后排座椅相比前排填充更加饱满,乘坐时具有不错的陷入感,中央地板处的凸起还是比较明显,一定程度上会影响到中间乘客舒适性。
两款自动挡车型后排提供了空调出风口,但缺少了USB电源接口等实用配置,两款豪华版车型搭载了一块常规面积电动天窗。
后备厢正常容积为510L,且后排座椅靠背不支持放倒功能,一定程度上还是牺牲了一些空间扩展性。
动力方面,新款轩逸·经典搭载经过升级的1.6L自然吸气发动机,其最大功率为90kW(122Ps),最大扭矩为155N·m,并满足国六排放标准,同时还具备DIS燃油双喷射技术和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统,相比老款车型马力降低了4Ps,扭矩降低13N·m。
传动系统,与之匹配5挡手动以及CVT无级变速箱,两款自动挡车型官方最低综合油耗为5.2L。
底盘悬架结构为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。
值不值得购买呢?
日产轩逸被很多人称之为"家轿之王",最主要的原因是:它有着时尚大气的外观造型,内饰的空间利用率表现的还不错,加上有着比较舒适的座椅,整车的可靠性也比较高,同时还兼顾了比较高的燃油经济性,这样的车型在国内的受众人群也比较广泛。
新款轩逸·经典虽然外观内饰延续了上一代老款车型,但是车内配置及安全性得到了进一步提高,尤其是自动挡入门版车型增加了前排侧气囊、前/后排头部气囊、发动机自动启停和后排空调出风口功能。
综合来看,对于家庭经济型用户而言,新款轩逸·经典在同级别当中和同价位区间,目前看还是一个不错的选择,虽然外观和内饰都属于上代老款轩逸的造型,放在放在如今紧凑级轿车领域当中,已经没有太大优势了,动力也是比较弱了。但咖哥觉得对于追求乘坐舒适性和整车可靠性高的实用消费者而言,还是一款可以接受的经济型实惠轿车!
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2021款日产轩逸登场,起售价9.98万元,新增安全气囊、行车记录仪
[汽车之家?新车上市]?8月28日,我们从东风日产官方了解到,2021款轩逸正式上市,新车推出4款配置车型,其售价区间为11.90-14.30万元。同时,官方为该车提供珠光白、钨钢灰、曜石黑、天际红、旋风橙五种颜色。此外,东风日产还为购买1.6L?XL?CVT智享版车型的用户提供暗夜选装包(拥有黑色后扰流板、熏黑前格栅、熏黑门把手、熏黑轮圈等),为年轻家庭提供更加个性化的购车选择。
作为年代改款车型,其主要沿用了老款车型的设计风格,整体辨识度较高。具体来看,新车采用了日产最新的家族式设计语言,外观运动感相比上代车型要强了许多。标志性V型中网尺寸进一步加大,两侧搭配锐利的前大灯组,整个前脸显得棱角分明。 车身侧面,分段式腰线设计比较别致,配备双五辐式全黑轮圈,整体运动感得到提升。新车尾部造型简洁,并且2021款轩逸还全系标配LED后尾灯,夜晚辨识度较高。同时,官方为该车提供珠光白、钨钢灰、曜石黑、天际红、旋风橙五种颜色。 2021款轩逸的内饰同样沿用老款车型,整体风格依然是舒适居家的氛围,悬浮式中控屏集成了大多数功能,车内物理按键得到简化。值得一提的是,新车将搭载全新的Nissan?Connect?超智联系统、8英寸中控屏(语音控制车辆、远程控制车辆等功能)、LED后尾灯、行车记录仪、双区独立控制空调以及Arkamys高保真经典AI音效算法,为用户带来更舒适的驾乘体验。 其中,语音控制能够通过简单的对话实现对车辆在线影音娱乐系统、全时在线导航系统、蓝牙电话、行车记录仪、空调的基本操控。此外,用户还能够通过智能App与手机建立无障碍链接,让用户时刻保持对车辆状况的全面了解,并根据具体需求对车门锁、闪灯/鸣笛、发动机、空调进行远程控制。 动力方面,新车依旧搭载型号为HR16的1.6L全铝直列四缸自然吸气发动机(采用镜面熔射缸孔技术、TCV多级扰流控制技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术及EGR废气再循环系统技术),额定功率为135马力(99千瓦),峰值扭矩为159牛·米。传动系统匹配CVT变速箱,同时符合国六排放标准。●?编辑点评
通过近一年的销量成绩可以看出,2019年换代后的轩逸市场表现非常不错。而此次年代改款车型,官方还为年轻消费者带来了暗夜选装包,以及增加了全新的Nissan?Connect?超智联系统,预计为更多追求个性/科技的消费者所青睐。虽然,2021款轩逸在动力上依旧没有给我们带来惊喜,但也算是符合它一贯的家用务实定位。值得一提是,新车还增加了全新的Nissan?Connect?超智联系统,预计为更多追求科技的消费者所青睐。(文/汽车之家?周易)实拍2021款日产轩逸!钨钢灰色车身很精致,配1.6L,售9.98万元起
日产轩逸作为2020年5月份的销量冠军,以45283辆的成绩向世人证明了它的实力。日前,笔者得到消息,2021款东风日产轩逸·经典上市,起售价9.98万元,新车与现款车型相比,增加了安全气囊、行车记录仪,但价格并没有变化。外观方面,2021款轩逸与现款车型相比,并未发生什么变化,仍然是帅气的V字前脸,嵌入一块V字形镀铬饰条,与两旁的头灯紧密相连,搭配精致动感的前包围,营造出了超高的颜值,深受年轻消费者喜爱,远处看起来就像是蓝鸟与天籁的结合体。
来到侧面,2021款轩逸的线条看起来比天籁更加明显,新车的腰线采用渐变设计,前后凸起、中间平顺,搭配前引擎盖上面隆起的线条,营造出了动感帅气的车身。2021款轩逸采用双五幅式轮毂,虽然轮胎扁平比不低,但看起来仍然动感十足,非常符合年轻消费者的审美。
来到车尾,2021款轩逸的尾灯依旧帅气,倒钩形设计点亮后辨识度超高,尾厢左上方的车型字母也强调了这款车的个性。不过,笔者觉得,若将排气改成单边两出,效果应该会更好一些,虽然动力小了点,但气势不能输~
内饰方面,2021款轩逸采用撞色设计,对称式中控台上方嵌入一块悬浮式中控屏,中间为三个圆形空调出风口,下面则是排列整齐的物理按键和机械档杆,搭配一旁的多功能方向盘,整体设计感满满。并且,2021款轩逸两侧的空调出风口造型十分别致,空调出风口应该是轩逸内饰最大的亮点了。
配置方面,2021款轩逸拥有胎压报警、车身稳定控制、ABS刹车防抱死、制动力分配、倒车影像、驾驶模式切换(经济)、发动机启停、电动天窗、多功能方向盘、皮质座椅、GPS导航系统、蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统、车联网、卤素雾灯、电动车窗、外后视镜电动调节、速度感应式雨刷、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等。值得一提的是,当我们将驾驶模式切换至“经济模式”时,会明显感到动力不足,而就算不切换至经济模式,1.6L的发动机也只能爆发出122匹马力,提速性能比较一般。
动力方面,前文提到过,2021款轩逸仍然配备了1.6L四缸自吸发动机,匹配5挡手动和无级变速箱,突出经济性,虽然零百加速时间需要11秒多,但工信部提供的百公里油耗数据只需5L左右,就算在市区行驶,也不过6~7个油,非常省。
总结:
2021款轩逸拥有动感的造型、精致的内饰,配置虽然不算高端,但绝对够用。不过,较低的动力是这款车的一大短板,1.6L四缸自吸发动机只能迸发122匹马力,扭矩也不过才155牛·米,提速表现确实差了点。不过,若你只看重外观和经济性,希望入手一台家用代步车,那么2021款轩逸将是个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
日产汽车手动挡的车怎么样
近两年国内市场中紧凑型家轿车的发展还是非常不错的,更多的厂商也在这一级别的领域中投入了更多的精力,日系车近两年在成绩的取得上相信大家都是有目共睹的,像思域、雅阁和凯美瑞的推出更是火爆市场,像我们今天要说的就是东风日产旗下一款比较经典的紧凑型家轿车,它就是--?日产轩逸,该车自推出市场以来还是非常受关注的,在成绩的取得上也非常稳定,在面对市场中不断现身的新车时,轩逸也迎来了升级。
2021款的日产轩逸是在前不久刚刚上市的,新车售价为9.98--14.30万元,外观依旧延续了老款风格,具有较强的辨识度,近日,笔者就在淮安地区的4s店内拍到了2021款的车型,钨钢灰色车身很精致,在跟店员交流的过程中了解到,现在购车是有大礼包相赠的,下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的日产轩逸有哪些竞争力吧! 2021款日产轩逸依旧延续了家族式的设计,是非常有辨识性的,前脸的整体设计比较扁平,进气格栅呈梯形状存在,是非常稳重的,网状式的填充可更好的减少空气中的阻力,黑色涂装与镶嵌的大块护板相协调,是非常时尚的,多功能大灯的内部线条设计比较简单,底部雾灯呈凹陷式存在,黑色护板的嵌入是比较时尚的,引擎盖在设计上比较平滑,隆起的线条增加较强的美观性。 汽车的长宽高分别是:4641(4631)/1815(1760)/1450(1447/1503)mm,轴距为2712(2700)mm,侧面腰线的设计是非常修长的,双腰线的设计比较有层次感,车窗尾部嵌入的护板呈黑色状,增加一定的运动气息,多幅式轮毂上侧的线条呈现出一定的力量感,尾部大灯采用的是拼接式的设计,呈现出较强的层次感,熏黑处理的设计更加吸睛,后保险杠区域包裹的大块护板是比较厚实的。 内饰的设计比较有家族气息,中控台采用的环抱式设计是非常独特的,三幅式多功能方向盘的设计比较厚实,多功能的物理按键增加了操作时的方便感,嵌入的银色饰条起到了一定的修饰效果,仪表盘在设计上比较大方,独立悬浮式显示屏呈梯形状存在,是非常稳重的,底部加入了银色饰条进行修饰,圆形空调出风口的设计比较简单,换挡杆采用的前后式的设计,增加在操作时的方便,车门内侧护板呈滑梯式存在,多功能座椅采用了皮质进行包裹,增加触摸式的舒适性。 该车配备了胎压监测功能、车身稳定控制系统、倒车影像、并线辅助、主动刹车/主动安全系统、倒车车侧预警、发动机启停技术、上坡辅助、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、主动闭合式进气格栅、远程启动功能、前后排中央扶手、GPS导航系统、导航路况信息显示和语音识别控制系统等。2021款日产轩逸动力上搭载的是1.6L发动机,最大输出功率分别是135马力(99kW)和122马力(90kW),传动系统匹配的是CVT无级变速箱和5挡手动变速箱,最大扭矩为159Nm,百公里油耗是4.9--6.1L。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
相信大家都知道日产车性能好,外观好。所以日系车在中国的销量一直很好。作为日产汽车,旗下有很多优秀的大牌车型,都是优秀的车型,让消费者满意,而日产品牌让他们更满意。今天我们就来看看这款轩逸车的表现。日产轩逸2021新款轩逸经典1.6XE手动舒适版,日系合资紧凑型车。外观设计方面,轩逸2021新款轩逸经典1.6XE手动舒适版的前脸有所不同,看起来更有辨识度。它采用了利落的大灯设计,看起来很犀利。
来到车身侧面,轩逸2021新款轩逸经典1.6XE手动舒适版的车身尺寸为4631/1760/1503mm,轴距为2700mm,前后胎尺寸为195/60 R16。
车尾方面,轩逸的车尾造型比较简洁,并没有采用带有时尚气息的贯穿式尾灯设计。只是两侧采用了类似圆柱形的尾部造型,增强了车尾部分的整体设计感,看起来更加年轻,而且从车尾来看也有很好的辨识度。
上车,轩逸2021新款轩逸经典1.6XE手动舒适版的内饰呈现出简约的设计风格,整体设计比较令人满意。车辆配备了轮胎压力警告、制动辅助和牵引力控制。配置尚可,基本满意。方向盘功能比较全,提高了驾驶者的握感舒适度。整体内部配置更加精细,细节处理到位,整体内部空房间设计也非常理想。
座椅方面,2021款新轩逸经典1.6XE手动舒适版的座椅采用了面料包裹,座椅舒适度也不错。而且前排座椅都是手动调节的。
轩逸2021新款轩逸经典1.6XE手动舒适版配备了空可调出风口。后排空表现中规中矩,腿部空还算舒适,满足日常家用没有问题。
动力方面,2021款新轩逸经典1.6XE手动舒适版搭载1.6L四缸自然吸气发动机,最大功率122马力,峰值扭矩155牛·米。匹配5MT变速箱,最高时速188km/h,官方公布0-100km/h加速12.2s,工信部综合油耗6.1L/100km。
点评:轩逸动力性能比较一般,是比较朴实无华的家用车级别。而且作为日产品牌的优秀产品,这个价格是大多数人可以接受和负担得起的。如果有需求,那就考虑。
百万购车补贴
好了,今天关于“日产汽车轩逸2021年新款”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“日产汽车轩逸2021年新款”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。
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