林肯汽车广告_林肯汽车广告语宣传语

林肯汽车广告_林肯汽车广告语宣传语

       谢谢大家对林肯汽车广告问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.车圈凡尔赛文学指南

2.明人的简朴事例 并且怎么看待

3.新西兰林肯大学开设的计算机专业，目前提供哪些课程呢？

4.林肯幽默的故事

5.雪佛兰广告歌曲

6.世界名车的名字由来是什么?

车圈凡尔赛文学指南

       文?|?野生小陈

       最近，有一门社会形态学科频频冲上热搜，连矫情学达人鞠婧祎和开山祖师小奶球都带不动的凡尔赛文学，竟然被一位貌不惊人的博主蒙淇淇发扬到淋漓尽致，火到出圈。凡尔赛文学，其实就是指在朋友圈中表现优越贵族感的一种文字形式，看似吐槽，实则不经意地炫耀。

       「老公给我买了一辆兰博基尼，但是颜色好丑噢，直男眼光是真的差。」一位不愿意透露姓名的凡学家在离火锅店十五分钟路程的清净京城别墅区里，掏出了昨天还是1000多人民币抢的，今天就溢价到1000多刀的闪电瓶子，给身着10多万KITON高定的老公倒上一杯特斯拉牌龙舌兰。

       这样的生活，郭敬明都甘拜下风。

       我司老板也沉迷于研究「凡学」，却始终不得要领。看着同事们竭尽全力放手一搏都只能在凡尔赛测试里拿到50分，果然是贫穷限制了想象力，也就能在这种纸醉金迷的世界门外探头看了，要不还是说品牌爸爸们懂得多，汽车圈凡尔赛起来我直呼内行。

       这个选题一定下来，我脑海里第一个冒出来的LOGO就是凯迪拉克。

       好像从罗纳德·里根屁股坐进Fleetwood?Brougham那一刻起，就注定了凯迪拉克往后39年都要拿这个点说事了——而且说从1918年起也未免太抬高自己了，如果不是倒霉孩子点背老碰上总统刺杀事件这种邪门事，老林肯可才是总统们心目中的白月光呢。

       可能是为了一洗高德当年在自己脸上刻下洗浴中心四字之耻，凯迪拉克总把总统们当墩布，一遍又一遍地涮他们玩。咋说呢，就挺「凡」的，就好像我每次听到别人说地球又不是没了我照样在转的时候，我听着就觉得地球在强撑一样……

       不仅如此，凯迪拉克还特迷惑地拍了一个宣传片，堪称我的快乐源泉，贼魔性。接连重复了12遍「没有后驱，不算豪华」，顺便还担心我的五毛钱听力不能理解这12次鬼打墙，不厌其烦地在每个段落打上80号微软雅黑字体给我解释。我十分克制地看到2分40秒，这个宣传片的戏肉来了——

       好家伙，我直接好家伙，敢情前面的王总钱总张总江总百家姓都是路人甲乙丙丁。我以为通篇只是在硬凹后驱口号来洗脑观众，没想到我还是太年轻，原来凯迪拉克不是在拍产品TVC，人是在做品牌宣传片，想草个霸总人设欸（好机车喔）。

       这个彩蛋估计蕴含了整个制作团队的心机和心血，可以说是领悟到了凡尔赛的精髓，不过我觉得一般人应该没耐心扛完这三分钟，我把精华特意挑出来，希望凯迪拉克的广告部可以联系一下我这边。

       前面说了凡尔赛文学的精髓在于要漫不经心地装逼，故作苦恼地炫耀，欲拒还迎地责怪。呐，宾利拍过一个广告，就特出名。

       一个穷小子与白富美之间的爱情故事。男主是一位普通的修车工，他驾驶着客户的宾利车兜风，邂逅了搭车的女主人公。女孩子在车里说：这是什么车？法拉利？?宾利？没听说过。修车工男主将错就错的伪装成车主和漂亮的女主人公约会了，并且每次开着客户的宾利车，出入各种高档场所。小伙子还车交钥匙时，发现车主就是傻白甜准女朋友，最后灰小子和公主幸福地生活在一起，没想到啊宾利，老凡尔赛了。

       这段拍摄于十年前的凡尔赛意*史，其实还挺具备超前意识的，把偶像剧和童话故事的套路做了一下性别掉转，说是平权意识先河也不为过。

       真事儿，我光是代入了一下想想这个画面，也没感觉到什么罗曼蒂克氛围，但是就脚下连夜动工抓出一个迪士尼。就建议各位年轻人不要学习，这段现实参考价值不大，操作起来很容易翻车。

       不过这些都是小段位，大家都知道要是自己夸自己长得好看那么就会显得脸皮太厚很自恋，但如果这话是从别人嘴里说出来的话那就显得自然许多了。凡学成员鞠婧祎就经常在社交平台上借助别人说的话以此来夸自己的美貌。

       深谙此道的还有相爱相杀一家人BBA。BBA早就领悟到凡学的进阶秘笈，到底还是要借由别人之口来夸自己，所以宝马和奔驰开始了漫长的欺负奥迪之路。

       其中奔驰就跟有隔夜仇一样追了奥迪九条街，还专门出了一个拉踩三部曲。

       黑夜里四个男子神情肃穆合计了会儿上了身边的老爷车，除了驱车的人，其他同伴都举着手电筒站在座位上，灯筒打在地面恰好是四个圈，一阵大风刮起地面的破布碎纸，遮挡住几位追光者的视线，车子一下乱了方向，直接撂在路边。

       下一秒，静止的镜头里有辆奔驰E带着灵活敞亮的LED大灯徐徐驰来，挑衅一般地从这款要手动打灯的「老爷车」身边路过。大概就是受了这个广告的刺激，才有了今天发奋图强成为灯厂的奥迪吧。

       四位黑衣男子“搭乘”老爷车路遇美女，连驾驶的司机都被这副街边风光吸引了目光，眼见就要怼上咬着「四环」棒棒糖过马路的小男孩，四人拿脚刹出火光才在危急关头停下来。

       而后面紧随其后的奔驰又出现了，带着它的碰撞预防系统。虽然广告里奔驰只出现了几秒，但潜台词就是奔驰的稳定性比奥迪强。文化人骂人就是不一样，一个车标都不带出现的。

       而宝马更是招猫逗狗碟中谍，黑起奥迪来也是一把好手。当年宝马X1为了彰显产品年轻化理念，特意拍了一个宣传片，驾驶宝马X1的年轻人热爱各种极限运动，热衷挑战自我，而场景设置中，宝马X1越野涉水无所不能，但你以为故事到这里就结束了吗？当然没有那么简单了。

       旁边的奥迪盖着防尘布，楼上的车主向两位年轻人投去羡慕的眼光，最后只能在浴缸里东施效颦，留给观众的只有一个拔了火罐的后背。宝马这一招借奥迪车主形象立了个年轻化的Flag，不仅颇有凡尔赛之风，好像还有点当代绿茶的意思。

       当然，熊孩子「黑」红了眼，连好基友奔驰也不放过，2019年5月22日，戴姆勒主席迪特·蔡澈（Dieter?Zetsche）卸任梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁职位，当天下午宝马就送出了一份「大礼」，BMW官方发布的致敬恶搞短片里，在蔡澈最后一天，他不断与自己曾经的战友挥手告别，同时与员工之间进行合影，最后坐上奔驰S级回到了家，走进自己的车库开出了宝马i8，在汽车的轰鸣声中，驾车而去，言下之意，卸下公务后，贵司Boss终于可以选择心中所爱（BMW）了，恭喜恭喜。

       似乎品牌底蕴越深的车企，都把「凡学」玩得更像那么回事。除了BBA，其他驰名品牌在这方面的造诣也都不逞多让。

       2013?年比利时著名动作巨星尚格·云顿为?Volvo?拍摄的那支在两台卡车间一字马的硬汉广告，「尚格·云顿的逆天一字马」，让好莱坞著名打星在两辆并排行驶的重卡中间玩劈叉，这动态转向的稳和准应该不容置疑了吧。这支广告不仅红遍网络，还拿下戛纳大奖，可见一向稳重的沃尔沃浮夸起来也恨不得从五彩斑斓的瞳孔里流出五颜六色的钻石眼泪。

       作为资深凡尔赛充值用户，雷克萨斯一直用各种行动使劲强调自己是个低调内敛又高逼格的品牌，而这个逼就得从1989年装起了。在初代LS?400的发动机舱盖上，由15支香槟杯搭成了一座金字塔，从点火到时速超过230公里时，香槟杯塔不仅平稳依旧，且一滴酒也没有洒。

       这个著名的香槟塔广告不光让人印象深刻，而且一播出就获得了包括《广告周刊》(Adweek)评选的1990年最佳广告之一、洛杉矶广告俱乐部颁发的Belding奖等众多奖项。后来，为了回应媒体和消费者对广告的质疑，雷克萨斯甚至制作了第三方验证录像带，并在电视台的演播室，当着所有观众进行了现场演示，证明了这部广告片并没有夸大的成分。

       到了2020年，雷克萨斯依然没有放弃这个梗。别说，我们还真挺受用的，比起大众的“叠罗汉”，雷克萨斯的香槟杯简直太有品味了点吧，注意了，这个衬托又是一个知识点。（敲黑板）

       在本田拍摄的广告开始，一位金发尤物缓缓走来，路上的男士都投去爱慕的眼神，结果发现完全是一场自作多情，男士们围着她泊在路边的本田汽车欢呼雀跃——想不到吧，连本田民间金句「车手不需要女人」也是一种「凡点」。

       雪佛兰除了大黄蜂之外，还有一个宝藏广告必须安利给大家，在毕业日“收到”雪佛兰跑车，爸妈也没好意思打断他和朋友们的狂欢告诉他礼物其实是一个小冰箱，虽然邻居最后还是直接把他的「快乐」开走了，但雪佛兰这个广告确实给我留下深刻的印象，好像开上雪佛兰一秒就可以迎娶白富美，走上人生巅峰，凡学第三章隔山打牛实在是高。

       讲了那么多，肯定有人会说，国产品牌就没有凡学家吗？纵观上文，虽然里面的各种凡尔赛操作或幼稚或浮夸，但都是脑洞大开的妙思，自主车型的营销仿佛都是出自同一家4A公司，连措辞都懒得改多几个字就搬上台面，几乎没有任何辨识度和记忆点，但唯一一位出圈的凡学行为，却成功地引起了我的注意。

       什么鬼啊！在知乎提出这种问题是希望我们跟着尬捧吗？就不能给我切个小号再问吗啊喂！

       虽然民族企业的市场营销部不争气，但架不住我们民间艺术家技高人胆大。

       目前来看，中国汽车广告市场就像一潭死水，挠出漫天头皮屑都想不出来有什么有意思的事儿来，是时候跑起来了，凡尔赛玫瑰们。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

明人的简朴事例 并且怎么看待

       汽车之最

       最早的汽车世界汽车史上公认的汽车发明人是卡尔·奔驰和戈特利布·戴姆勒。1886年1月29日，卡尔·奔驰以一辆汽油发动机三轮车获得汽车制造专利权。这一天被公认为世界首辆汽车诞生日。

       最早的警车1903年夏天，美国波斯顿警察局购买的一辆斯坦雷蒸汽汽车，是最早的警用车。这种车被用来代替巴克贝伊地区一直使用的4匹马拉的警车。

       最早的消防车有记载的世界上最早的消防车，是1518年受德国奥格斯堡市的委托，由装饰工安东尼·布拉特纳制造的。1898年10月，在凡尔赛举行的法国重量车比赛大会上，展出了法国里尔坎比埃公司制造的世界最早的消防车。

       最早的电动汽车1847年，美国的法莫(M.Farmer)制造了第一辆无导轨蓄电池为动力的电动汽车。1880年，法国的卡米·福尔最先制造出利用蓄电池作动力的、实用的电动汽车。

       最早的电车1879年，工程师维尔纳·西门子(WernerSiemems)在柏林博览会上表演了“技术的奇迹”——借助电动机在专门铺设的轨道上运行的客车，于是德国出现了有轨电车。1882年，在柏林诞生了世界上第一辆无轨电车。

       功率最大的汽车由美国弗拉德斐的怀特先生资助建造、经过两年时间完工的“怀特三倍号”，是历史上最大的汽车。该车重4500公斤，由3台自由牌V12飞机发动机作动力，总排量达81·188升，功率为1125千瓦(1500马力)。

       最节油的汽车1994年，日本本田汽车公司的一个汽车科研小组，创造了世界节油新纪录：仅耗1升汽油而行驶了3000公里的路程。该车装用排量为0·043升的单缸发动机，车身由超轻型碳纤维增强复合材料制成，整个汽车自重仅28公斤。

       最长的轿车美国加利福尼亚州改装的“超级大型车”尤·里摩(UltraLimo)是目前世界最长的轿车之一。它是用通用汽车公司的凯迪拉克(Cadillac)改装而成的，车身长达21·93米，7·265吨重。该车有28个座位，有9对车轮。车内陈设极其豪华，并设有电脑控制的自动化酒吧间柜台、电话、音响系统、卫星电视，还有盥洗室、微波电炉等。更为奇特的是车后还有一个小型游泳池，盖上盖后，可作为直升飞机升降台。

       最大的载货汽车福特公司加拿大分公司生产出一种巨型“大力神式”载货汽车，车长20·5米，宽7·75米，自重250吨，可以装载600吨货物，发动机功率为2425千瓦(3300马力)，共有10个车轮，每个车轮高3·5米。

       最大的搬运汽车美国搬运土星5号火箭的搬运汽车，长35米，高6米，自重2700吨，当它载运土星5号火箭时，总重量为5400吨，只能以1·6公里的时速缓慢地把火箭运往发射场。

       最多车轮的汽车意大利制造了一辆载重量为3600吨的汽车，有1152个车轮，牵引部分有8台发动机。该车由电子计算机操纵，通过传递器，能反映每一瞬间汽车重心移动和道路的特点。

       最贵的老爷汽车1986年6月27日，一辆1931年造的布加迪轿车，以650万美元在美国内华达州里诺拍卖，由一位收藏家买走。长6米的布加迪轿车装有功率220千瓦(300马力)的发动机。这种专为欧洲皇室设计的汽车当时只生产了6辆。1995年11月19日，这辆布加迪轿车以984·5万美元的高价在英国伦敦的救世主(Christie)拍卖行易手。

       最贵的轿车批量生产的轿车中最贵的是罗尔斯—罗伊斯“幽灵—6”轿车，1987年售价达312953美元；其防弹车型售价为56万美元。

       最高造价的汽车名为“大陆执行主席林肯号”的汽车是当今世界上造价最高的汽车，该车的研究和制造成本费用达50多万美元。它的性能奇异，即使4个车轮全部爆破，它也能以每小时80公里的速度疾驶。

       最豪华的轿车英国女王伊丽莎白二世的御用轿车是当今最豪华的轿车。它由制造宫廷马车而闻名世界的彼得福公司装配，用的是罗尔斯—罗伊斯幻影高级汽车底盘，装有V型8缸容积6230毫升的发动机，车长6·045米，车顶较高，以便王夫爱丁堡公爵戴的礼帽不会碰到，后半部安装有防弹纤维玻璃；车盖自动开闭，群众向女王致敬时，即可打开让女王站起来答礼；车厢用著名的摩洛哥革、毛织物、胡桃木装饰，车窗、空气调节、灯、音响、助眠设备、无线电话等，均由车座两边的10个按钮控制。车重3吨，可乘坐8人，最高时速160公里。

       行驶里程最长的汽车有文字记录的汽车行驶最长里程是1906879公里，这是1978年8月从一辆1957年生产的梅塞德斯—奔驰180D型车上记下的数据。该车的主人是美国华盛顿州奥林匹亚的罗伯特·奥莱利。

       汽车速度篇

       最高的汽车陆地车速1997安迪·格林驾驶“推力SSC”号喷气式汽车，创下超音速的1221公里／时陆地最高车速世界纪录。

       最高的旅行车车速1986年8月17日至20日，在美国举行的第38届国家年度车速测试中，由RacingBeat公司专门改装的马自达RX—7，创造了384·724公里／小时的陆上最高旅行车车速。破纪录的关键是日本马自达专门为RX—7开发的竞赛用的转子发动机，8000转／分发出超过380千瓦(500马力)的功率，在5000转／分时扭矩为369英尺·磅。

       最高车速的蒸汽汽车1985年8月19日，在美国犹他州的邦维尔由罗伯特·巴伯驾驶一辆“蒸汽魔鬼744”型汽车，以时速234·2公里的速度打破了保持79年之久的蒸汽汽车速度的最高纪录。

       最高车速的柴油机汽车1978年10月5日—15日，一辆意大利造的装有170千瓦(230万力)、排量3升柴油机的“梅赛德斯—奔驰”，在意大利纳尔多环形道上的一次试车中，速度达到了327·3公里／小时。

       最多车轮的汽车

       意大利制造了一辆载重量为3600吨的汽车，有1152个车轮，牵引部分有8台发动机。该车由电子计算机操纵，通过传递器，能反映每一瞬间汽车重心移动和道路的特点。

       世界上第一辆吉普车

       1940年，进入全面战时动员的美国军方开始 向全美汽车制造商征招“低车身侦察车”，一家叫班特姆的小公司利用各种市售件拼装出一辆样车并一举中标。由于班特姆公司无力批量生产该车，美国陆军把生产任务交给了威利斯－奥佛兰德公司，这种临时拼装起来的吉普车因其四轮驱动、爬坡能力极强的特点成为“盟军制胜法宝”和战后受欢迎的车种。

       最早的汽车展览

       1894年12月11日至25日，在巴黎香榭丽舍大街产业宫举办了世界最早的汽车展览--“世界自行车、汽车博览会“。当时，有9家公司参加展出，展品有自行车、摩托车、蒸汽机汽车和汽油汽车。

       世界十大汽车城

       1．美国底特律-通用、福特和克莱斯勒三大汽车公司总部所在地，美国第五大城市。美国四分之一的汽车产于这里。全城440万人口中约有90%的人靠汽车工业为生。

       2．日本丰田市-此城原名爱知县，因丰田公司建于此而闻名于世，绰号“东洋底特律”。全城从业人员均服务于丰田汽车公司，年满20岁的职工即可分到一辆丰田汽车。丰田市的出口港是名古屋，建有世界第一的、最高容量为5万辆的丰田汽车专用码头。

       3．德国斯图加特-著名的戴姆勒－奔驰汽车公司所在地。全城人口60万，每年要接待14万来自世界各地的汽车用户和汽车商。

       4．意大利都灵-意大利最大汽车集团菲亚特公司总部所在地。全城人口120万，其中30多万人从事汽车工业，每年生产的汽车占意大利总产量的75%。

       5．德国沃尔夫斯堡-大众汽车所在地。

       6．日本东京-日产、三菱和五十铃汽车公司所在地。

       7．法国巴黎-标致和雪铁龙汽车公司所在地。

       8．美国伯明翰-利兰汽车公司所在地。

       9．德国吕塞尔海姆-欧宝汽车公司所在地。

       10．法国比杨古-雷诺汽车公司所在地。

       世界上最特殊的车

       法拉利400I是世界上最特殊的跑车。是一位沙特王子为了让自己在欧洲时能驾驶一辆与众不同的超级跑车而请著名汽车设计大师米凯洛蒂专门设计的。水滴型的车身、纤细的风窗支柱，并装有排量为4.823升的V12发动机，极速245公里／小时、功率可达315马力。该车设计出来仅生产了一辆。

       汽车之最 - 行业篇

       最早的汽车展览1894年12月11日至25日，在巴黎香榭丽舍大街产业宫举办了世界最早的汽车展览——“世界自行车、汽车博览会”。当时，有9家公司参加展出，展品有自行车、摩托车、蒸汽机汽车和汽油汽车。

       最早的汽车联合会1895年11月1日，由美国一位叫查尔斯·布雷格·金格的人提出，在芝加哥成立了汽车联盟。这个世界上最早的汽车联盟诞生11天后，还没有选出委员、还未形成正规组织的时候，即1895年11月12日，法国巴黎以普拉斯·德·罗佩拉4号作为总部，成立了“法国汽车俱乐部”。该俱乐部是今天国际汽车联合会(FIA)的始祖。

       最大的汽车展览会1985年11月1日至11日，第26届东京汽车博览会在日本东京的晴海会场举行。总共展出汽车约1000辆，参观者达120万，是当代最大的展览会。

       最早的汽车维修厂1895年12月，法国波尔多的桑克雷尔大街41号，由波罗尔开办了世界上最早的汽车修理厂。波罗尔的维修厂设备齐全，还设有所有种类的保养、维修和洗车车间，修车者只需一个晚上即可修妥。

       最早的汽车广告1900年，美国第一家汽车厂——奥兹莫尔比汽车厂竣工，奥兹父子在工厂门口树立了一块醒目的标志牌，上书“世界最大的汽车工厂”，来往行人无不驻足观看。

       最大的汽车厂从一个汽车厂的规模、产量看，德国下萨克森州沃尔斯堡(Wolfsburg)的大众汽车厂是世界上最大的单一性汽车厂。厂房占地面积为145公顷，全厂总面积达2000公顷，汽车入库用的铁路线长达72公里。

       生产历史最长(产量最多)的汽车，早在1933年，德国的独裁者希特勒要求波尔舍设计生产一种大众化汽车，这就是后来的“甲壳虫”轿车。1973年成为全球售量最高的汽车。这种车现在还在墨西哥的分厂生产。迄今为止，累计产量已超过2130万辆。

       最大的汽车公司美国密执安州底特律的通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，该公司汽车产量排名世界第一，并多年雄居世界最大工业公司的榜首。1998年，在全球销售汽车815万辆，共有员工61万人。

       生产汽车最多的公司到1996年6月底，美国福特汽车公司已累计生产各种汽车2·5亿辆，是世界上生产汽车最多的公司。如果把福特公司自成立以来生产的汽车一辆接一辆地排开，其长度可绕地球30圈。据推算，遍布世界的福特汽车总行驶里程已达40亿公里。目前，福特公司已在18个国家设有47家生产厂，这个数目超过了其他任何一家汽车制造厂。

       最大的汽车城美国的底特律城，是美国通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司总部的所在地。

       最大的汽车市场美国的达拉斯郊区，名叫亨利·布茨奥士无比的汽车市场，占地3·25万平方米，建筑费用达1300万美元，摆设各种汽车1900辆。

       最大的停车场世界上最大的汽车车库经营商，美国的豪莱车库公司在芝加哥机场开设了一家室内停车场，共6层，可同时停泊9250辆轿车，这是世界最大的室内停车场。美国新泽西州东罗塞福德市大体育场的停车场，进出方便，视野开阔，可一次停放汽车26500辆，这是世界上最大的室外停车场。

       最大的汽车加油站美国怀俄明州夏延以西的80号和25号州际公路交叉口的“小美国”，号称世界最大的汽车加油站，有52个汽油泵和柴油泵。

       “劳斯莱斯”是两位英国人的名字，一位叫HON．C．ROLLS，另 一位叫HENRY ROYCE。1904年，他们开始合作生产汽车，并于 1906年成功制造出一辆名为“银魂”（SIL－VERGHOST）型的四座位开篷房车，此车目前仍然可以行车，但已经被收藏于“劳斯莱斯”的博 物馆内。现时的价值为1500万英镑，折合约1．8亿人民币，把它视为全 世界最贵的汽车，相信没有人会有异议。

       世界上最早的一辆汽车一一“风力大车”，1600年，荷兰工程师史蒂文发明制造，顺风时速达34公里。

       世界上最早的一辆蒸气汽车。1769年法国陆军技术军官居民粤制成，时速44公里。

       世界上最早的一辆汽油汽车。1855年德国工程师卡尔?本茨设计制造。

       世界上最长的一辆汽车。1987年法国展出，名为“美国之梦”，车上 装有一个游泳池和一个可供直升飞机降落的机场。

       世界上最大的公共汽车。美国韦恩公司的公共汽车，长23．16米，有 121个座位。

       好好看看吧 够你小牛一下了！

新西兰林肯大学开设的计算机专业，目前提供哪些课程呢？

       名言

       什么叫不简单？就是把简单的事情千百遍都做好，就是不简单；什么叫不容易？就是把大家认为非常容易的事情非常认真地做好，就是不容易。——张瑞敏

       简单的事情考虑得很复杂，可以发现新领域；把复杂的现象看得很简单，可以发现新规律。——牛顿

       人生往往是复杂的，使复杂的人生简单化除了暴力就别无他法。——芥川龙之介

       任何事物都不及“伟大”那样简单；事实上，能够简单便是伟大。——爱默生

       最伟大的人仅仅因为简单才显得崇高。——丁尼生

       最深刻的真理，是最简单和最朴素的。——英国谚语

       简短的谈话未必是最好的，但最好的谈话总是简短的。——英国谚语

       事以简为上，言以简为当。——佚名

       伟大的艺术家是简化的大师。——佚名

       华丽常常伴随着伟大，幸运更经常地来自于简单。——佚名

       大自然总是在蠢人面前露出简单的特征。——佚名

       最伟大的真理最简单；同样，最简单的人也最伟大。——佚名

        经典素材

       关牧村对自己人生的概括

       （简单生活就是福）

       2004年3月31日下午，读书论坛请到著名歌唱家关牧村和她的先生江泓博士，和读书论坛的网友举行了一次主题为“我的艺术与生活”的讨论会。期间主持人问了这样一个问题：“社会给你的评价是：歌声‘歌遏行云’，人生‘德艺双馨’，这是对你艺术人生的最好概括。请你用一句话来对自己的人生做个概括？ ”

       关牧村回答道：“就是主张平常心是道，简单生活是福。其实，不要把自己当成什么，才是什么；要把自己当成什么了，就不是什么了。 ”

       两则汽车广告

       （简单的最有创意）

       广告所传达的信息必须简洁、单纯、突出，一个简单的创意和美术处理就能强有力地把理念表现出来。1996年获戛纳大奖的沃尔沃汽车广告，其创意概念是“安全”汽车，而表达方式则独辟蹊径地在空白版面中用大型安全别针屈成汽车的外形，大标题为“你可信赖的汽车”。1997年获全场大奖的奔驰“刹车痕”篇，在毫无文字说明的情况下，利用人们既有的生活经验，仅通过一幅奔驰车旁边的数道刹车痕的照片，就表明了该车的魅力。可见广告的妙处不仅在于“说什么”，其差别还在于“怎么说”。

       从幼儿园里学到的

       （最简单的道理最重要）

       1978年，75位诺贝尔奖获得者在巴黎聚会。有人问其中一位科学家：“你在哪所大学、哪所实验室里学到了你认为最重要的东西？”出人意料，这位白发苍苍的学者回答说：“是在幼儿园。”又问：“在幼儿园里学到了什么呢？”学者回答：“把自己的东西分一半给小伙伴们；不是自己的东西不要拿；东西要放整齐，饭前要洗手，午饭后要休息；做了错事要表示歉意；学习要多思考，要仔细观察大自然。从根本上说，我学到的全部东西就是这些。”

       简朴的爱因斯坦

       （过简单的生活，做伟大的事业）

       伟大的物理学家，“相对论”的创立者阿尔伯特?爱因斯坦在生活上的节俭朴素是世人皆知的。他在柏林居住的寓所是两间小屋，屋内的陈设极其简陋：床、床头柜、椅子、一把躺椅、一个书架和一张桌子，没有桌布，没有地毯。他通常是穿一件简单的羊毛套衫，有时，穿着运动衫和凉鞋在柏林大学讲课，甚至当日内瓦大学决定给他颁发荣誉博士学位时，仪式十分隆重，参加者都穿华贵的燕尾服，头戴平顶丝织黑礼帽，而爱因斯坦却头戴一顶草帽，身穿一套平时上街穿的普通衣服，登台领取了博士证书。

       “相对论”妙解

       （让深奥变简单）

       有一次，群众包围了从德国移居美国的科学家爱因斯坦的住宅，要他用“最简单的话”解释清楚他的“相对论”。当时，据说全世界只有几个高明的科学家看得懂他关于“相对论”的著作。

       爱因斯坦走出住宅，对大家说：“比方这么说——你同你最亲的人坐在火炉边，一个钟头过去了，你觉得好像只过了5分钟！反过来，你一个人孤孤单单地坐在热气逼人的火炉边，只过了5分钟，但你却像坐了一个小时。——唔，这就是相对论！”

       高斯与谷神星

       （变换方法，让复杂变简单）

       高斯是德国数学家、天文学家和物理学家，被誉为历史上伟大的数学家之一，和阿基米德、牛顿并列，同享盛名。18世纪，天文学家在火星与木星之间找到了一颗小行星。为搞清它究竟是行星还是彗星，便请数学家计算它的运行轨道。“数学泰斗”欧拉计算了三天三夜，当数据出来时，他的右眼因劳累过度而失明了。与欧拉同时接受计算任务的数学家高斯，首先革新了欧拉行星运行轨道的计算方法，引入了一个八次方程，仅花1小时就得出了更加精确的结果。1901年1月1日，人们循着高斯计算的运行轨道，终于找到了这颗小行星——谷神星。高斯深有感触地说：“若是我不变换计算方法，我的眼睛也会瞎的。”

       林肯的演说辞

       （简单的话最有效）

       林肯的讲话是极简短、极朴素的，这往往使那些滔滔不绝的讲演家瞧不起。葛底斯堡战役后，林肯决定为死难烈士举行盛大葬礼。丧葬委员会发给总统一张普通的请帖，他们以为他是不会来的，但林肯答应了。既然总统来，那一定要讲演的，但他们已经请了著名演说家艾佛瑞特来做这件事，因此，他们又给林肯写了信，说在艾佛瑞特演说完毕之后，他们希望他“随便讲几句适当的话”。这是一个侮辱，但林肯平静地接受了。两星期内，他在穿衣、刮脸、吃点心时也想着怎样演说。演说稿改了两三次，他仍不满意。到了葬礼的前一天晚上，还在做最后的修改，然后半夜找到他的同僚高声朗诵。走进会场时，他骑在马上仍把头低到胸前默想着演说辞。那位艾佛瑞特讲演了两个多小时，将近结束时，林肯不安地掏出旧式眼镜，又一次看他的讲稿。他的演说开始了，一位记者支上三角架准备拍摄，等一切就绪的时候，林肯已走下讲台。这段时间只有两分钟，而掌声却持续了10分钟。后人给予极高评价的那份演说辞，在今天译成中文，也不过400字。

       无知者无畏

       （在不知道复杂的时候能做得更好）

       1796年的一天，德国哥廷根大学，一个19岁的青年吃完晚饭，开始做导师单独布置的每天例行的数学题。正常情况下，青年总是在两个小时内完成这项特殊作业。

       像往常一样，前两道题目在两个小时内顺利地完成了。第三道题写在一张小纸条上，是要求只用圆规和一把没有刻度的直尺做出正17边形。青年没有在意，像做前两道题一样开始做起来。然而，做着做着，青年感到越来越吃力。困难激起了青年的斗志：我一定要把它做出来！他拿起圆规和直尺，在纸上画着，尝试着用一些超常规的思路去解这道题。当窗口露出一丝曙光时，青年长舒了一口气，他终于做出了这道难题。作业交给导师后，导师当即惊呆了。他用颤抖的声音对青年说：“这真是你自己做出来的？你知不知道，你解开了一道有两千多年历史的数学悬案？阿基米德没有解出来，牛顿也没有解出来，你竟然用一个晚上就解出来了！你真是天才！我最近正在研究这道难题，昨天给你布置题目时，不小心把写有这个题目的小纸条夹在了给你的题目里。”多年以后，这个青年回忆起这一幕时，总是说：“如果有人告诉我，这是一道有两千多年历史的数学难题，我不可能在一个晚上解决它。”有些事情，在不清楚它到底有多难时，我们往往能够做得更好。

       “逸马杀犬于道”

       （文贵简洁）

       欧阳修在翰林院时，常常与同院他人出游。一次，见有匹飞驰的马踩死了一只狗。欧阳修说：“你们说一下这事。”一人说：“有犬卧于通衢，逸马蹄而杀之。”另一人说：“有马驰于通衢，卧犬遭之而毙。”欧阳修笑说：“像你们这样修史，一万卷也写不完。”那二人说：“那你说呢？”欧阳修道：“逸马杀犬于道。”那二人羞惭地笑了。

       总结：

       追求简单的生活，不必奢华

       有些事情看似简单，做起来很困难

       有些事情看起来很复杂，做起来很简单

       思考能化复杂为简单

       说话简洁明了最有效

       不要将简单的事物复杂化

       简单的方式往往最有创意

       最简单的道理却是最有价值的

林肯幽默的故事

       新西兰林肯大学it专业，也就是新西兰林肯大学开设的计算机专业，目前开设本科和硕士课程。前者学制3年，录取时间灵活。学生还有机会获得为期16周的奖学金英语课程。后者为期2年，主要学习数据库设计与开发、供应链系统优化等课程。它以小班授课。国内的大专生和专科生都可以申请，学历含金量高。

       林肯大学创建于1878年，是新西兰最古老的大学之一。作为新西兰著名的国立高等学府，林肯大学在世界大学排名(综合)中位列第317位。林肯大学的软件与信息技术专业在当地也是独一无二的。它的教学课程定期与国际标准进行比较和调整，毕业生很受雇主欢迎。本专业专门设计并配备了一流的计算机实验室供学生使用。具体课程:

1、3年制学士学位课程(新西兰商学院5年级新生学分课程，林肯大学计算机科学学士学位)

2、2年制硕士项目(新西兰商学院7级本科项目，林肯大学计算机科学硕士)

       课程内容:课程包括数据库设计与开发、终端用户计算、供应链系统优化、研究与分析技能等。

新西兰林肯大学it专业就业情况

       计算机专业主要培养具有良好的科学素养，系统、较好地掌握计算机科学与技术的基本理论、基本知识、基本技能和方法，包括计算机硬件、软件和应用，能够在科研部门、教育单位、企事业单位、技术行政部门等单位从事计算机教学、科研和应用的高级科技人才。

       林肯大学计算机专业毕业生主要从事交通系统单位、交通信息化和电子政务建设与应用部门、各类计算机专业公司、广告设计与制作公司、汽车营销技术服务等IT行业工作。

雪佛兰广告歌曲

       林肯是美国历任总统中最具幽默感的一位。

       早在读书时，有一次考试，老师问他：“你愿意答一道难题，还是两道容易的题目？”林肯很有把握地答：“答一道难题吧。”“那你回答，鸡蛋是怎么来的？”“鸡生的。”老师又问：“那鸡又是从哪里来的呢？”“老师，这已经是第二道题了。”林肯微笑着说。

       一次，林肯步行到城里去。一辆汽车从他身后开来时，他扬手让车停下来，对司机说：“能不能替我把这件大衣捎到城里去？”“当然可以，”司机说，“可我怎样将大衣交还给你呢？”林肯回答说：“哦，这很简单，我打算裹在大衣里头。”司机被他的幽默所折服，笑着让他上了车。

       林肯当过律师。有一次出庭，对方律师把一个简单的论据翻来覆去地陈述了两个多小时，讲得听众都不耐烦了。好不容易才轮到林肯上台替被告辩护，他走上讲台，先把外衣脱下放在桌上，然后拿起玻璃杯喝了两口水，接着重新穿上外衣，然后再脱下外衣放在桌上，又再喝水，再穿衣，这样反反复复了五六次，法庭上的听众笑得前俯后仰。林肯一言不发，在笑声过后才开始他的辩护演说。

       林肯的脸较长，不好看。一次，他和斯蒂芬·道格拉斯辩论，道格拉斯讥讽他是两面派。林肯答道：“要是我有另一副面孔的话，我还会戴这副难看的面孔吗？”

       有一次，林肯在擦自己的皮鞋，一个外国外交官向他走来说：“总统先生，您竟擦自己的皮鞋？”“是的，”林肯诧异地反问，“难道你擦别人的皮鞋？”

       有人认为林肯对待政敌的态度不够强硬，对他说：“你为什么要让他们成为朋友呢？你应该想办法消灭他们才对。”“我难道不是在消灭政敌吗？当我使他们成为我的朋友时，政敌就不存在了。”林肯温和地说。

       又有一次，一个妇人来找林肯，她理直气壮地说：“总统先生，你一定要给我儿子一个上校的职位。我们应该有这样的权利，因为我的祖父曾参加过雷新顿战役，我的叔父在布拉敦斯堡是惟一没有逃跑的人，而我的父亲又参加过纳奥林斯之战，我丈夫是在曼特莱战死的，所以……”林肯回答说：“夫人，你们一家三代为国服务，对国家的贡献实在够多了，我深表敬意。现在你能不能给别人一个为国效命的机会？”那妇人无话可说，只好悄悄走了。

       永远看不见你了

       青年时代的林肯在伊利诺斯州的圣加蒙加入民兵。上校指挥官是一个矮个子，身高只有四英尺多一点，而林肯的身材特别高大，大大超过指挥官。

       由于林肯自己觉得身材高，他习惯于垂着头、弯着腰走路。上校看见他那弯腰曲背的姿势十分生气，把他找来训斥一顿。

       “听着，阿伯，”上校大声喊道：“把头高高地抬起来，你这家伙！”

       “遵命，先生。”林肯恭敬地回答。

       “还要再抬高点。”上校说。

       “是不是要我永远这个样子？”林肯问道。

       “当然啦，你这家伙，这还用问吗？”上校冒火啦。

       “对不起，上校，”林肯面带愁容地说，“那么只好与你说声再会啦，因为我永远看不见你了！”

       我看它们是会传染的

       林肯非常讨厌那些前来白宫唠唠叨叨，要求一官半职的人。一天林肯身体不适，但有一个家伙赖在林肯身边，准备坐下来长谈死缠。

       正好这时总统的医生走进房里，林肯一面向医生使眼色暗示，一面向他伸出双手，问道：“医生，我手上的斑点到底是什么东西，我全身都有。我看它们是会传染的，对吗？”

       “不错，非常容易传染。”医生说。

       那家伙听了，马上站起来说：“好吧，我现在不便多留了。林肯先生，我没什么事，只是来探望你的。”

       那家伙走后，林肯在房里笑得前仰后合。

       忍耐15分钟

       林肯的妻子玛丽?托德?林肯做了总统夫人之后，脾气愈来愈暴烈。她不但随意挥霍，还常对人大发*威，一会儿责骂做衣服的裁缝收款太多，一会儿又痛斥肉铺、杂货店的东西太贵。

       有位吃够了玛丽苦头的商人找林肯诉苦。林肯双手抱肩，苦笑着认真听完商人的诉说，最后无可奈何地对商人说：“先生，我已经被她折磨了15年，你忍耐15分钟不就完了吗？”

       不知道够不够```

世界名车的名字由来是什么?

       景程：Stina Nordenstam 的 I'm Staring Out The World

       乐风：beautiful love ———— 蔡健雅

       科鲁兹：Stewart Mac——I LOVE YOU

       (Mercedes-Benz)

       1873年，担任Dentz发动机厂技术部主任的哥特里布 · 戴姆勒，在给妻子寄去的明信片上，信手画上了一颗三叉星以代表他当时的住处，并特别声明：总有一天，这颗吉祥之星将会照耀我毕生的工作。1890年，这颗吉祥星开始用于新成立的戴姆勒公司的产品上。1899年3月，艾米 · 耶里耐克（当时担任奥地利驻匈牙利总领事和戴姆勒汽车公司管理委员会的委员）驾驶以女儿梅赛德斯（温文而雅之意）命名的汽车，在"尼斯之旅"汽车大赛上一举夺魁后，他建议戴姆勒公司生产的汽车都用"梅赛德斯"来命名，戴姆勒欣然同意。1901年，由威廉·迈巴赫设计"Simplex"牌汽车首次采用"戴姆勒·梅赛德斯"作为商标。 1909年，戴姆勒公司将一颗大三叉星和四颗小三叉星及"梅赛德斯"置于圆环之中；1923年，又将三叉星置于发动机散热器之上。从此，这颗吉祥的三叉星迎风傲立，气度高雅，煞是夺目。

       卡尔·拉普和马克斯佛里茨在慕尼黑创建了巴依尔飞机公司；1917年，该公司改为依尔发动机有限公司，这就是巴依尔公司简称（BMW）的来历；1918年公司改为现在的名称

       宝马汽车公司。 "宝马"曾译为巴依尔。由于宝马公司是以生产航空发动机开始创业的，所以商标中的蓝色为天空，白色为螺旋桨，这是"宝马"商标的第一大特点；第二大特点就是"宝马"汽车的散热器（车鼻）中间那两个金属方框进气格栅。 BMW（宝马）是公司全称"Bayerische Motorenwerke AG"的缩写。"宝马"采用了内外双圆圈的图形，并在双圈圆环的上方，标有BMW字样的商标。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，喻示宝马公司渊源悠久的历史，既象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司的一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上精神和日新月异的新面貌。

       "欧宝"曾译为奥贝尔，取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。商标是由图案和文字两部分组成。图案是代表公司的技术进步和发展，又像闪电一样划破长空，震撼世界，喻示汽车如风驰电掣，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就；文字"OPEL"是创始人的姓氏。 1862年，阿德姆·奥贝尔（Adan Opel）在吕塞尔海姆创建了欧宝公司，公司最初生产缝纫机、自行车。1897年开始生产汽车，1924年， 公司建成德国第一条生产汽车的流水线，使汽车产量猛增，在德国廉价车领域独占鏊头。另外，奥贝尔家族可能对当时的德国政府存在顾虑， 于1929年将公司80％的股份卖给美国通用汽车公司，从此， 欧宝汽车公司成为美国通用汽车公司在德国的子公司。

       (Volkswagen)

       大众汽车公司的德文Volkswagenwerk，意为大众使用的汽车；图形商标是德文Volkswagenwerk单词中的两个字母V和W的叠合，并镶嵌在一个大圆圈内，然后整个商标又镶嵌在发动机散热器前面格栅的中间。图形商标形似三个"V"字，像是用中指和食指作出的V形，表示大众公司极其产品"必胜-必胜-必胜"。文字商标则标在车尾的行李箱盖上，以注明该车的名称。大众商标简捷、鲜明、引人入胜，令人过目不忘。 大众汽车公司是德国最年轻、同时也是德国最大的汽车生产厂家。使大众公司扬名的产品是"甲壳虫"式轿车（由波尔舍设计），该车在80年代初就已生产了2000万辆。它启动了大众公司的第一班高速列车，紧随其后的马球、高尔夫、奥迪、帕萨特、桑塔纳等也畅销全世界。

       (Citroen)

       1900年，安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮。1912年，安德列·雪铁龙开始用人字形齿轮作为雪铁龙公司产品的商标。后来，雪铁龙曾组织过横穿非洲大陆和横越亚洲大陆的两次旅行，使雪铁龙汽车名声大振。 法国人生性开朗，爱赶时髦，喜欢新颖和漂亮，"雪铁龙"轿车就表现了法兰西这种性格，每时每刻都在散发着法国的浪漫气息。

       公司以创始人路易斯 · 雷诺（Louis Renault）的姓氏而命名,图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示"雷诺"能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。 1898年，路易斯 · 雷诺三兄弟在比仰古创建雷诺公司。它是世界上最悠久的汽车公司之一。目前，雷诺公司是法国第二大汽车公司， 主要产品有雷诺牌轿车、 公务用车及运动车等。雷诺汽车是出口德国最多的车种之一，它的质量及可靠性也被认为是第一流的。

       (Rolls-Royce)

       劳斯莱斯公司的创始人，当初也想不到凭着一列火车把两人连系在一起，并成了今天世界汽车工业最有名的高级轿车公司之一。 90年前，经 销法国汽车的商人查尔斯·劳斯（皇家贵族）与制造起重机和汽车的工程师亨利·莱斯在同乘一列火车时邂逅，并一见如故，他们便一同北上去了曼切斯特。当天，在午餐中两人畅谈人生和事业，下午又一同驾驶汽车游览曼切斯特，从而更加深了之间的友谊。劳斯随即与莱斯达成协议，由莱斯负责生产汽车，劳斯负责营销，并给予莱斯制造的汽车在市场上的独家优惠。同时，他们给汽车起名为ROLLS-ROYCE，曾译为罗尔斯-罗伊斯，后又译为劳斯莱斯。

       1899年，阿涅利在意大利西北城市都灵创建菲亚特公司，开始采用盾型商标；1906年，开始采用公司的全称四个单词的第一个大写字母"F.I.A.T"为商标。"FIAT"在英语中具有"法令"、"许可"的含义，因此在客户的心目中, 菲亚特轿车具有较高的合法性与可靠性，深得用户的信赖。1918年，公司决定不用大写字母或在字母间不加标点书写。 1921年，曾经使用过圆形商标；1931年, 开始使用在方形中含有 "FIAT"字样的商标。1980年开始使用五根短柱斜置平行排列的新商标。 菲亚特垄断着意大利全国年总产量的 90％以上的汽车生产量，这在世界汽车工业中是罕见的。 因此， 菲亚特被称为意大利汽车工业"寒暑表"，菲亚特牌汽车被喻为"意大利车"。 "菲亚特"轿车的紧凑楔形造型、线条简练、优雅精巧、极富动感、充满活力，处处显现拉丁民族那热情、浪漫、机敏、灵活的风格。所以，"菲亚特"轿车造型总是引导世界汽车造型的潮流。

       (Lexus)

       90年代，丰田汽车公司推出的"凌志"牌高级轿车，就像一匹"黑马"，以与众不同的风格跃入人们的眼帘，以不同凡响的商标"L"标新立异。 "凌志"商标由图形商标和文字商标两部分组成。它的图形商标不是采用常见的三个椭圆相互嵌套形式，而是在一个椭圆中镶嵌英文"Lexus"的第一个大写字母"L"，并被镶在散热器正中间；车尾标有文字商标"Lexus"，喻示该车驰骋在世界各地的道路上。 70年代，丰田公司在美国作电视广告时， 总是以一副亲切而谦逊的面孔出现在观众面前。90年代，丰田公司却一改过去那和善的面孔，如在一则电视广告中，画面是凌志LX450汽车爬上了摩天大楼，当爬到第40层时"定格"，广告词出现"凌志LX450汽车无所不能，而任何车都不及凌志！"出乎人们所料，清高自大的美国人，不仅买丰田公司的帐，而且还为其捧场，使"凌志"车在美国"火"了起来。就连向来看低日本车的欧洲汽车评论界，也赞不绝口，称之为日本汽车的"里程碑"。

       (Mitsubishi)

       三菱（Mitsubishi）商标是于1917年注册的三瓣菱形钻石图案。三菱体现了公司的三个原则：承担对社会的共同责任、诚实与公平、 通过贸易促进国际谅解与合作。 1870年，出身望族的岩崎弥太朗创建了九十九商社， 1873年改称为三菱商会；在三菱商会里有岩崎弥太朗的三个挚友， 其名字都有"川"字，因此三菱商会使用了"三菱"文字商标； 图形商标的三瓣菱形钻石图案，是根据岩崎家族海运船只上的标识和藩王内家的三帕叶标识演变而来的。 从此，三菱集团中的所有成员都使用这个商标。 1970年，三菱汽车工业公司从三菱集团中独立出来， 该公司生产的轿车和越野吉普车（三菱Jeep），品质优良，性能超群，使三菱商标知名全世界。

       (TOYOTA)

       1933年，丰田喜一郎在日本爱知县丰田市创建丰田自动织机制作所，1937年8月成立丰田汽车公司，并用自己的姓氏作为公司的名称和商标。早期的日本"丰田"牌汽车商标， 是将"TOYOTA"拼音的第一个大写字母"T"标在发动机散热器格栅上，而将公司名称的拼音形式"TOYOTA"标在车头或车尾上。 90年代，"丰田"开始使用新商标，新商标是将三个外形近似的椭圆形环巧妙地组合在一起，每个椭圆都是以两点为圆心绘制的曲线组成，它象征用户的心与汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感。而且使图案具有空间感，并将拼音"TOYOTA"字母寓于图形商标之中。 大椭圆中的两个椭圆垂直交叉恰好组合成一个"T"字， "T"代表丰田汽车公司；大椭圆表示地球，中间的"T"字与外面的椭圆重叠， 使"T"字最大限度地占据了椭圆空间，使"T"更加突出，喻示丰田汽车走向世界。

       (HYUNDAI)

       1947年，郑周永创建现代汽车公司，经50多年的发展，它已成为韩国最大的汽车生产厂家，并进入世界著名汽车大公司行列。其商标是在椭圆中采用斜体字"H"，"H"是现代汽车公司英文名"HYUNDAI"的第一个大写字母。 "现代"首先体现了"2000年在世界上腾飞的现代汽车公司"这一概念；其次还象征现代汽车公司在和谐与稳定中发展。商标中的椭圆即代表汽车的方向盘，又可以看作是地球，与其间的H结合在一起恰好代表了现代汽车遍布全世界的意思。

       绅宝（SAAB）也译为"萨伯"，其商标是在两个相互叠交的圆形内的上方有"SAAB"字样，正文有斯堪尼亚"SCANIA"字样，表示绅宝公司由"SAAB"和"SCANIA"两家公司联合而成；正中为一头戴皇冠的狮子头像。由于瑞典是一个帝王国家， 皇冠象征着尊严与权威和至高无上；狮子则是欧洲人崇尚的权力与力量的象征。 以此来喻示该车的高贵与显耀。 绅宝公司创建于1901年，1968年与斯堪尼亚公司合并，1991年成为美国通用公司在欧洲生产豪华汽车基地，1995年又分成"SAAB"和"SCANIA"两个独立的汽车公司。

       沃尔沃（VOLVO）也译为"富豪"，商标由图标和文字商标两部分组成。其图形商标画成车轮形状，并有指向右上方的箭头。文字商标"VOLVO"为拉丁语，是滚滚向前的意思，寓意着沃尔沃汽车的车轮滚滚向前和公司兴旺发达，前途无量。

       (Buick)

       别克（BUICK）商标中那形似"三利剑"的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散器格栅上。图中那三把颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的利剑，给人一种积极进取、不断攀登的感觉；它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养出的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。 1903年5月19日，大卫 · 别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷于了困境。后在威廉 · 杜兰特的资助下，公司才开始兴旺起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后，别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。

       (Cadillac)

       凯迪拉克商标是凯迪拉克家族在古代的宗教战争中，使用的"冠"和"盾"型的纹章图案。"冠"上的七颗珍珠表示凯迪拉克家族具有皇家贵族血统，即凯迪拉克家族是贵族。"盾"象征着凯迪拉克军队是一支金戈铁马、英勇善战、攻无不克、无坚不摧的英武之师。 " 盾"被两根深褐色棒平分为四个等分。第二和第三等分有两根相互交叉的褐色棒，表示十字军战士在遥远战场上富有骑士般的勇猛。第一和第四等分中各有三只黑色的鸟，这两等分又被黑色棒一分为二，并把三只相同的鸟分开，两只在上，一只在下。按照当时的风俗，没有腿和嘴的鸟，如果以三只同时出现（即三位一体），就表示神圣。这些鸟还表示大胆和热情的基督教武士和智慧、富有、聪敏的头脑和完美的品德。 "盾"中的各种颜色也有深刻的含义， 它们分别表示婚姻、土地和丰收。　如红色表示勇猛和赤胆；银色表示婚姻、纯洁、博爱和美德；**表示丰收和富有；蓝色表示创新和探险；黑色表示土地。 凯迪拉克商标是凯迪拉克家族在古代的宗教战争中，使用的"冠"和"盾"型的纹章图案。"冠"上的七颗珍珠表示凯迪拉克家族具有皇家贵族血统，即凯迪拉克家族是贵族。"盾"象征着凯迪拉克军队是一支金戈铁马、英勇善战、攻无不克、无坚不摧的英武之师。 " 盾"被两根深褐色棒平分为四个等分。第二和第三等分有两根相互交叉的褐色棒，表示十字军战士在遥远战场上富有骑士般的勇猛。第一和第四等分中各有三只黑色的鸟，这两等分又被黑色棒一分为二，并把三只相同的鸟分开，两只在上，一只在下。按照当时的风俗，没有腿和嘴的鸟，如果以三只同时出现（即三位一体），就表示神圣。这些鸟还表示大胆和热情的基督教武士和智慧、富有、聪敏的头脑和完美的品德。 "盾"中的各种颜色也有深刻的含义， 它们分别表示婚姻、土地和丰收。　如红色表示勇猛和赤胆；银色表示婚姻、纯洁、博爱和美德；**表示丰收和富有；蓝色表示创新和探险；黑色表示土地。

       (Chevrolet)

       雪佛莱（Chevrolet）属于通用汽车公司的一个分部。该部除生产大众化车型之外，还生产各种运动型跑车。 "雪佛莱"取自原雪佛莱汽车公司创始人路易斯·雪佛莱（瑞士车手）的姓氏；图标商标是抽象化了的蝴蝶领结，象征雪佛莱轿车的大方、气派和风度。 自1915年雪佛莱部生产出第一辆汽车起，其产品销量一直在美国名列前茅，1940年就累计生产汽车1500万辆（当时通用公司累计生产汽车2500万辆）。因此，雪佛莱汽车被称为"地道美国车"，与美国人的形象紧密相连的"棒球、热狗、苹果派"一样荣登排行榜（1975年）。自1984年起，雪佛莱汽车已经十多次获得美国《汽车时尚》杂志年度"最佳轿车"奖。

       (Ford)

       1903年，亨利 · 福特创建福特汽车公司，公司名称取自创始人亨利 · 福特的姓氏。福特生前十分喜爱动物， 他经常忙里偷闲访问动物专家，读有关动物的书籍和报纸，他在这个领域也有较深的造诣。1911年，商标设计者为了迎合亨利 · 福特的嗜好，就将英文"Ford"设计成为形似奔跑的白兔形象， 一博福特的欢心。 福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文"Ford"字样，被艺术化了的"Ford"形似活泼可爱、充满活力、美观大方的小白兔。"Ford"犹如在温馨的大自然中，有一只可爱,温顺的小白兔正在向前飞奔， 象征福特汽车奔驰在世界各地，令人爱不释手。1908年，福特T型诞生， 为"装在汽车轮上的美国"立下了不朽功勋。因此，福特汽车公司名扬天下，福特本人也成为世纪名人。 在美国独立200周年期间，为了配合这了个有纪念意义的节日，美国最大的通讯社

       美联社， 在对这200 年中的20件大事进行的全美民意测验中，福特汽车公司名列第十，可与后来的"阿波罗"飞船登月、原子弹爆炸媲美。

       林肯大陆（LINCOLN CONTINENTAI）是林肯 · 默寇利部于1939年首推的名牌豪华车型。该车型显示林肯 · 默寇利部生产的高级轿车技术无懈可击，乃豪华车中的佼佼者，被称为福特汽车公司的传世佳作。 林肯（LINCOLN）轿车是以美国第16任总统的名字阿伯拉罕 · 林肯命名的汽车，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的是顶级轿车。其商标是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星，也喻示福特 · 林肯牌轿车光辉灿烂。

       如果你有幸在1924年车展期间住进纽约的卡摩多大酒店,你将有机会亲眼目睹克莱斯勒six闪亮登场的盛况。 这是一款马力强劲、价格便宜的大众型轿车，它装在水箱盖上醒目的银色飞翔标志和刻在水箱罩上的金色克莱斯勒印章，标志着汽车工程与汽车设计从此进入了一个崭新的时代。接下来的几年里，这种飞翔标志几乎出现在所有的克莱斯勒小轿车上。在1931--1934年生产的车型上，你还能看到飞翔标志的后面雕刻着一只栩栩如生的待飞的睽羚，十分精制可爱。克莱斯勒公司整个三十年代直到五十年代后期，都一直沿用这种安装在发动机罩上的飞翔装饰。1951年为庆祝新型180马力，331.1CID半球型V8发动机的诞生,这个标志被改为圆形,曾经风靡一时。但随着公众喜好的变化，1957年以后，该公司不再使用此标志。 1995年银色的飞翔标志和金色的徽章又重新被采用，两年之后，这两种图案被融合在一起。今天，这精致的徽章不仅装饰着公司生产的每一辆车，更成为汽车工程与汽车设计辉煌历史的标记。

       (Cherokee)

       切诺基·吉普车（Cherokee Jeep）是克莱斯勒公司的"鹰·吉普部"生产的越野车，"切诺基"取自美洲印第安部族切诺基土人。他们世代居住在山区，由于生活和狩猎的需要，他们擅长在山地攀行，以此表示"切诺基"汽车能攀过岩石、涉过泥沙，征服任何艰难险阻，到达胜利的彼岸。由于越野吉普车具有功率大、通过能力强、底盘坚固，能配合车主完成各项任务，因此称吉普（Jeep）为有生命的汽车，它的性别是"雄性"。

       "GM"是美国通用汽车公司名称的缩写，取自通用汽车公司（General Motor Corporation）英文全称的前两个单词的第一个大写字母。各车型商标都采用了公司下属分部的标志。 1902年报9月16日，威廉·杜兰特分明建了早期的通用汽车公司，总部设在美国的密执安州底特律城。后经威廉·杜特兰的几番努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛莱、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司，成立了美国通用汽车公司，使原来的各小汽车公司成为该公司的分部，从而使公司下属的分部达30余个之多。其中较知名的分部有：别克分部、奥兹莫比尔分部、旁蒂克分部、雪佛莱分部、凯迪莱克分部等。

       "斯柯达"商标的含义是：巨大的圆环象征着斯柯达为全世界无可挑剔的产品；鸟翼象征着技术进步的产品行销全世界；向右飞行着的箭头，则象征着先进的工艺；外环中朱黑的颜色象征着斯柯达公司百余年的传统；中央铺着的绿色，则表达了斯柯达人对资源再生和环境保护的重视。 现在生产的斯柯达 · 弗雷西亚牌汽车的商标最下边部分的桂枝树叶，表示胜利。 另外，关于"斯柯达"商标还有一个传说：据说，该厂的经理从美洲带回一名印第安仆人，这个人很勤快，脸谱也很美，所以就选用了他的脸谱作为商标，即现在的斯柯达箭形商标。

       好了，关于“林肯汽车广告”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“林肯汽车广告”，并从我的解答中获得一些启示。