2012年6月汽车销量排行榜_2012年6月汽车销量排行榜最新

2012年6月汽车销量排行榜_2012年6月汽车销量排行榜最新

       对于2012年6月汽车销量排行榜的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

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2.解读6月汽车销量，大众汽车神奇不再，日系车劲儿头十足！

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       6月中旬北京突发疫情以及南方多地洪涝，给人们的生活和财产安全带来了不小的影响，期望2020年的这两场场战役早日结束，回归正常生活。

       根据乘联会最新统计，6月份国内狭义乘用车市场销量达166.1万辆，同比下降5.9%，环比增长3.3%，上半年累计销量771.2万辆同比下降22.5%，实现了3月-6月的持续零售环比增长。

       2019年6月国五车型清库存，取得异常的高销量，但今年6月表现顶住了市场下行规律的压力，呈现恢复性增长趋势，整体成绩表现优秀，这也是疫情后车市政策和市场共同推动的结果。

       另外，重庆等各地车展活动的陆续举行，也为本月销量做了不小的贡献。

       01、6月轿车销量排行榜

       2020年6月份轿车市场销量达到80.0万辆，同比下降9.6%，环比增长4.1%

       轿车日系表现强劲，豪华车迎来增长势头

       6月份轿车销量冠军是日产轩逸，单月售出5.3万辆，环比增长18.7%，同比增长64.8%，足足超出了第二名1.8万多辆；丰田的拉罗拉以3.5万辆拿下第二名，日系品牌除了产品质量稳定性口碑较好之外，巨大的销量也带来了一定的影响力；

       大众朗逸和卡罗拉销量比较接近，也取得了近3.5万辆的成绩；

       大众新宝来、本田思域、全新英朗、大众速腾、吉利帝豪和本田雅阁都挤进了前十，尤其是本田思域近期销量表现优异，4-6月连续销量突破2.4万辆，成为本田最畅销的车型；

       比较关注的是，两款自主轿车与豪华车分别上榜。吉利帝豪6月销售2.1万辆，实现同比44.7%的增长，位列轿车榜第8位；长安逸动表现也非常不错，销量排名再次排名第十，环比增长52.7%；

       豪华车持续增长的势头，在头部品牌中表现明显。6月奥迪A6L销售1.6万辆，宝马3系销售1.5万辆，排名分别来到12位和14位。

       02、6月SUV销量排行榜

       2020年6月份SUV市场销量达到77.2万辆，同比增长1.9%，环比增长2.3%

       SUV连续环比增长，大部分车型实现销量上涨

       前十排名有五款自主SUV，也可以看出目前头部自主品牌已经占据了大部分SUV市场。其中哈弗H6以2.3万辆的销量依旧位居榜首，长安CS75紧随其后，2.1万辆的销量排名第二，吉利博越、比亚迪宋和荣威RX5均有不错的表现；

       广本皓影销量十分亮眼，以2万辆的销量超越了东本CR-V1.8万，兄弟厂对标车型后来居上的情况属实罕见；

       此外，大众途观延续高速下滑趋势，1.5万辆的销量排行第十，而上半年途观累计销量跌幅也达到40.6%。事实上，受品牌口碑、产品竞争力等多重因素影响，上汽大众销量已连续多月下降，朗逸多月痛失轿车销冠，帕萨特多月未见上榜。

       03、6月MPV销量排行榜

       2020年6月份MPV市场销量只有8.9万辆，同比下降26.7%，环比增长5.4%

       MPV整体市场在萎缩，呈现下滑状态

       总体来说，五菱宏光和别克GL8表现比较稳健，虽然五菱宏光销量终于同比转正，但是MPV榜单上一个很明显的趋势就是，中高端车型逐渐占据了排行榜前几位，宝骏730、欧诺等车型正在逐步走向榜单尾部。大众威然上市首月销量3289，还是显示出不错的潜力。

       另一方面看，MPV产品中实现增长的基本属于中高端车型，市场环境变化，也逐渐向中高端消费或高端换购方向倾斜。

       04、6月新能源销量

       新能源车型方面，特斯拉Model?3可谓是一骑绝尘，上半年销量一直向好，在新能源车型排名中也有着碾压式的优势，6月销量竟然达到了14954辆，遥遥领先。

       值得一提的是，蔚来ES6的表现也很喜人，6月份销量达到2476台，保持稳定。蔚来ES6作为蔚来品牌的第二款车型，无论在外观、内部设计都科技感十足，也自然成为蔚来汽车销量的顶梁柱。

       最后，虽然疫情告一段落，车市强劲反弹，国内乘用车市场实现了连续4个月出现缓慢的恢复性增长，6月销售取得预期的效果，豪华车、主流合资车及部分自主品牌车的环比都实现了稳步增长。

       但低端消费逐年下降，部分车企失去低端车支撑，品牌上攻乏力，大量车企被曝光资金短缺，面临倒闭风险。因此新车趋于高端化的趋势越来越明显，车企分化也在不断的加剧，无论是低端自主品牌还是造车新势力都将面临着市场巨大的考验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

解读6月汽车销量，大众汽车神奇不再，日系车劲儿头十足！

       日前，乘联会发布了最新6月销量数据。数据显示，6月份国内狭义乘用车市场销量达166.1万辆，同比下降5.9%，环比增长3.3%；1-6月累计销量771.2辆，同比下降22.5%。

       之所以出现同比下降跟去年6月正值过五到国六的转换时期有关，市场出现降价促销国五车型现象，导致月销量升高。而今年6月的销量表现也是很不错的，也是疫情后车市好转的市场导向。

       车企：前三强位置稳固，日系整体向好

       从车企排名来看，排在前五的车企分别为一汽-大众、上汽大众、上汽通用、东风日产和吉利汽车，对比5月排名，东风日产排名上升一位，而吉利则由第四位下降到第五名。

       除了一汽-大众，排在后四位的车企销量相差不大，竞争也很激烈。虽然吉利汽车的销量排名后移一位，但是同比增长却达到了25.3%，是这五个车企中表现最好的。

       6月，一汽-大众的销量为17.85万辆，同比增长1.9%。虽然小幅度增长，整体表现向好，得益于奥迪、大众、捷达三大品牌的集中发力，捷达品牌的VS5、VS7等高性价比车型抢占了不少自主品牌的蛋糕，另外奥迪在豪华车市场也有很不错的表现。

       上汽大众和上汽通用的销量分别为14.5万辆和12.6万辆，同比下降6.8%和5.2%，跌幅比较明显。东风日产以5000辆的优势超过了吉利汽车，排在第四位。

       值得肯定的是长安汽车，销量增长依然明显，6月销量81282台，增长29.3%；1-6月累计373362台，增长4.4%，是主流车企当中为数不多的实现月度和累计销量双增长的。

       取得这样不错的销量成绩离不开长安CS75?PLUS、逸动PLUS等有竞争力的产品，以及推出的全新紧凑型SUV?UNI-T，整体成绩亮眼。

       从前十车企排名来看，有5家日系品牌上榜，除了东风日产，丰田和本田的两家合资车型也进入了前十排名，其中广汽丰田的同比增长达到44.4%，广汽丰田排名靠前离不开凯美瑞和雷凌两款产品，同时刚上市不久的威兰达也贡献不小的帮助。

       整体来看，日系和豪华品牌的表现相对来说较为稳定，像丰田、本田、奔驰、宝马的优势非常明显。而上汽通用五菱和北京现代的同比跌幅都超过了3成，表现相对较弱。

       各车型销量排行：豪华车成增长主力，自主品牌压力大

       首先来看轿车，根据乘联会数据，6月份轿车销量80.0万辆，同比下降9.6%，环比增长4.1%；累计销量370.6万辆，同比下降25.3%。

       从轿车排名来看，卖的好的仍然是合资车型，轩逸持续夺冠，6月当月销量突破5万台，同比数据增长23%，无论同比增长势头还是绝对数据，都相当惊人。朗逸、卡罗拉分居二、三位，月销稳定在3万以上。

       宝来、速腾、雷凌、英朗、帝豪的月均销量在2万台左右，组成第二阵营，其中。雷凌、别克英朗6月销量表现优异，增幅惊人。

       值得一提的是，长安逸动在6月也取得不错的销量成绩，达到18087台，排在第11位，增幅也比较明显。

       从同比增幅来看，中高端和豪华轿车表现相对更好，普遍跌幅较小，同比正增长，跑赢大市。高端轿车车型中，奥迪A6成为当月销量冠军，同比增幅244.6%，增势明显。

       来看SUV销量排行，6月份SUV销量77.2万辆，同比增长1.9%，环比增长2.3%；累计销量357.3万辆，同比下降16.5%。

       哈弗H6又一次霸占榜首，2.28万辆的成绩也非常不错，虽然同比有-9.5%的负增长，但是稳定表现还是证明了市场的绝对地位。

       长安CS75系列的销量也超过了2万辆，同比增长82.1%，增速异常凶猛，不过与排在第三名的本田CR-V仅有119台的差距，随着全新CR-V的上市，这个销量排名是否会在7月改写，我们持续关注。

       哈弗H6、长安CS75和博越稳居自主品牌三强，不过与合资品牌的本田CR-V、途观、探岳等优势在缩小。

       值得一提的是，比亚迪宋暴涨591.3%，以16840台的销量位居榜单第6位，差不多占了比亚迪整体销量的一半，为比亚迪守住了销量基本盘。

       另外荣威RX5?PLUS上市后，直接带动销量大涨，6月销量来到16429台，涨幅高达75.3%，时隔多月再次进入榜单前十。

       合资车型当中，探岳、奔驰GLC、丰田RAV4表现不错，增幅可观，不过途观、奇骏的跌幅明显较为明显。

       高端SUV销量冠军是奔驰GLC，从去年年底至今GLC销量月均超越万辆，6月更是有着同比45.3%的增幅，表现优异稳定。高端SUV前三依然被BBA占据，奥迪Q5和宝马X3的差距进一步缩小。

       6月份MPV销量8.9万辆，同比下降26.7%，环比增长5.4%；累计销量43.3万辆，同比下降38.5%。

       从销量来看，MPV整体市场在萎缩，呈现下滑状态。其中五菱宏光有着同比30.9%的负增长，相对来说，五菱宏光和别克GL8表现比较稳健，宝骏730和嘉际的跌幅比较明显，而传祺GM8和奔驰V-Class的同比增长较为明显。

       再来看新能源车型，6月份新能源狭义乘用车销量8.3万辆，同比下降38.8%，环比增长25.0%；累计销量31.3万辆，同比下降44.0%。

       新能源车型方面，特斯拉Model?3可谓是一骑绝尘，上半年销量一直向好，在新能源车型排名中也有着碾压式的优势，6月销量竟然达到了14954辆，遥遥领先。

       值得一提的是，蔚来ES6的表现也很喜人，6月份销量达到2476台，同比增长499.5%，之所以取得这样不错的成绩，除了集中交付的原因外，也是消费者对蔚来汽车的肯定。

       另外，广汽埃安S、宝马5系PHEV、宝骏E100、欧拉R1的表现也很不错。

       小结

       国内乘用车市场已经连续4个月出现缓慢的恢复性增长，在政策与市场多种因素的推动下，6月销售取得预期的效果，豪华车、主流合资车及自主品牌车的环比都实现了增长或持平。

       令人意外的是，豪华车成为核心增长，新车趋于高端化的趋势越来越明显，车企分化也在加剧，自主品牌正承受着来自上层品牌带来的不小压力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       7月份已经接近中旬，2020年6月汽车销量榜如期而至，我们今天拿到的是轿车领域排行榜，根据汽车销量榜，我们对现阶段汽车市场畅销车型作一个小小的总结。

       2020年6月份轿车销量达到80万辆，同比下降9.6%，可以看到，现阶段中国汽车市场还并没有完全恢复。在轿车销量榜前10名当中，日产轩逸上榜，并且位居榜首，6月份总销量达到了50213辆，这个成绩相当于一些车企所有车型加起来的总和，轩逸这款车已经连续3个月居于榜首的位置；大众车型还是汽车销量Top10的常客，像大众新朗逸第二，新宝来第五，大众速腾第六，大众虽然火爆，但是相比于前几个月，从名次来说，大众销量真的是在持续下滑；丰田车型也是Top10的常客，像卡罗拉和雷凌，分别位居第三和第七的位置，整体排名非常稳健；本田车型有两款位居前十，就是我们耳熟能详的思域和雅阁，不过雅阁也是唯一一款位居Top10行列的B级车；全新英朗位居第8，国产帝豪，位居第十，俨然成为了国产车的代表。

       在这里，我们挑选几个代表车型分析一下！

       轩逸

       轩逸这款车也是日产做得最成功的车型，轩逸定位于紧凑级A+轿车，和其他紧凑级轿车相PK，车辆尺寸空间较大，内饰简约而舒适，并且关键是这款车价格还比较给力，像2019款经典轩逸，车辆价位12~13万之间，这样的一波操作确实吸引了不少中国粉丝。

       轩逸这款车已经连续3个月拿到轿车领域排行Top1的位置，在2020年1~6月份，轩逸车辆的销量总和已经突破了20万，足以看出轩逸还是非常适合中国消费者口味的。

       针对这款车性能特点，轩逸匹配1.6LCVT动力系统，连续使用多年，可以说是耐久可靠，轩逸整体车辆略显轻盈，加上良好的应答性，城市路况驾驶还是非常不错，最关键的是CVT变速器车辆平顺度高，买菜、代步、Shopping神器，最关键的是还非常省油，认证油耗突破了4.9L/100km。

       轩逸能够取得如此销量，本身也是有“料”的。

       新朗逸和新宝来

       大众新朗逸和新宝来，也都是针对于中国汽车市场而定向设计的车型，这两款车已经火了很多年，尤其是新朗逸，在轿车领域一直是霸主的存在，2018年和2019年总销量突破百万，除了朗逸，没有第二款车型可以做到。

       新朗逸和新宝来主要有三款动力系统，1.5L6AT和1.4T?7DCT车型，大部分车主喜欢的是大众1.5L6AT动力系统，主要原因就是这款动力系统比较适合家用，1.5L发动机耐久性稳定性较好，6AT变速器也是中国消费者最为喜欢的爱信变速器，基于良好的性能，加上较好的换挡节奏感，得到消费者青睐还是轻而易举的，但是1.5L6AT动力系统，被大众调教的非常肉，车辆驾驶感受到一定的影响，这一点乃是一个减分项。

       大众车辆最显著的特征还是车辆底盘结构，从低端到高端，大众的底盘都是一如既往的稳，车辆驾驶感特别“整”，高速时不会出现发飘的迹象，这就是大众。

       卡罗拉和雷凌

       卡罗拉和雷凌乃是丰田的姐妹车型，分别在一汽丰田和广汽丰田制造，丰田这两款车不仅在中国受欢迎，在世界也一样受欢迎，这两款车取得Top10的成绩，一点儿不觉得奇怪。

       丰田卡罗拉和雷凌匹配了1.2TCVT动力系统，虽然是新款动力系统，可靠度还有待进一步验证，但是消费者对丰田的口碑相当信任，毅然决然的选购。卡罗拉和雷凌最感动消费者的就是车辆安全配置，尤其是卡罗拉，全系标配8个安全气囊，并且全系标配车道偏离系统，车道保持辅助系统，主动刹车功能等等。丰田安全配置，加上中保研独特的“推销”作用，丰田卡罗拉和雷凌广受欢迎也是应该的。

       本田思域和雅阁

       思域这款车一直非常神奇，该车辆没有良好的乘坐感，没有较好的安全性能，毕竟被中保研撞断了A柱，有的只是相对较好的动力特性，比较炫酷的外观造型，加上这款车价格还比较高，早期的思域都是加价购买，但是这款车却非常畅销，在6月份销量排名中，位居第四的成绩。

       雅阁也是6月份唯一一个上榜Top10行列的B级车，这款车在南方相当受欢迎。车主们买车关注的是什么？车辆外观，操控性，耐久性，车辆品牌口碑，这几点雅阁统统具备。雅阁车辆造型运动，引领着一股时尚潮流；本田车辆口碑优秀，北方人喜欢大众，南方人喜欢本田；配置本田1.5TCVT动力系统，车辆操控性、耐久性比较好。

其余车型不过多阐述，如果有疑问，欢迎咨询或关注“汽车概况”!

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“2012年6月汽车销量排行榜”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。