广汽雷凌双擎价格_广汽雷凌双擎价格,参数,配置

广汽雷凌双擎价格_广汽雷凌双擎价格,参数,配置

       感谢大家在这个广汽雷凌双擎价格问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

1.假换代，真改款？广汽丰田雷凌如何购买最划算

2.2023款丰田雷凌双擎1.8L运动版点评

3.丰田雷凌多少钱一辆

4.广汽丰田雷凌换装成新款 还剩余多少竞争力？

假换代，真改款？广汽丰田雷凌如何购买最划算

       在3月23日，新款广汽丰田雷凌正式上市，本次新车也将会推出6个燃油版本以及3个双擎版本，指导价为11.38万-14.88万元。

       针对新车而言，虽说官方称这一次是换代产品，但实际上新车整体的变化并不大，仅仅是在细节上进行了一定的微调，其中最大的亮点也将会集中在动力系统上，而它也是目前整个丰田家族中首款搭载第五代智能电混双擎的产品。

       新老车型到底有什么不同？

       先看看这套全新的系统，相比第四代双擎系统，这一次新车仍然是搭载了阿特金森循环的1.8L自然吸气四缸发动机+电动机相结合的混动系统，但是在电池组方面也将原来的镍氢电池更换为能量密度更高的三元锂电池以及采用了功率更强的电机，所以新车在综合功率方面也比老款提升了15匹，达到了137匹马力。

       根据实际的体验可以发现，新车不仅仅在动力输出会有更加优秀的体验，而经过系统优化以后，发动机的噪音控制也是优于老款产品，整体的提升还是比较明显。

       另外，新车在配置上也进行了优化，比如增加了Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装，而它也是首次采用了AI算法的深度神经网络DNN技术，在老款的基础上也增加了道路标识识别辅助系统、紧急驾驶停止系统、预判式主动驾驶辅助系统。

       除此以外，新车也升级了中控屏尺寸和CarPlay等终端连接功能，可以说是大大改善了老款上糟糕的智能车机体验。

       新款值不值得入手？

       实际上，广汽丰田雷凌已经征战市场多年的产品，虽然进行了一次换代，很明显是为了完善产品，提高产品的竞争力以及热度，从目前新车所透露的产品信息点来看，还是很有竞争力。

       但仍需注意的是，相比上一代产品，其实两者之间并没有太过明显的产品优势，而此时可以说是正值新老产品交替之时，如果追求更高的性价比，此时也是抄底老款产品不失为一个好时机。

       根据相关的情报渠道显示，其实自从去年6月份开始，为了挽救销量，广汽丰田的终端优惠可以说是不断地走低，新车在终端的优惠早已经超过了30000元，可以说是已经是触底冰点价，如果选择入门版本，其落地价基本上控制在10万元以内，其实性价比是非常高。

       至于全新一代车型，由于刚刚上市，目前终端方面的优惠展示未明确，所以有意向的朋友还是建议再等待一段时间，而值得一提的是，如果选择燃油版本朋友，其实新老款产品之间的差异会更少，倒不如直接抄底入手老款产品。

       本文来自易车号作者有点车事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2023款丰田雷凌双擎1.8L运动版点评

       作为一款“双擎家轿”，雷凌双擎抹平混合动力车与同级车的价格鸿沟，让混合动力汽车真正触手可及。得益于雷凌双擎高颜值、高科技、高质感的强大产品力和触手可及的定价，雷凌双擎更是在TNGA上除了百公里4.1L的同级最低油耗以外，双擎科技还带来了设计、操控、动力、平顺、静音等方面的“混动”优势。雷凌双擎以13.38万-15.28万元的价格，以及媲美中高级车的丰富配置，直接把竞争矛头指向了1.4T和1.8L级别的主流A+中级车。

今天带大家走进店头看看这台源自于TNGA家族的混动版轿车，丰田雷凌混动感觉它在造型外观上和汽油版车并没有太大的差别，仅仅是在一些细节上增添了独属于混动车型的标志，显得更加的有科技感。

       前脸看上去非常的动感，低趴的引擎盖设计加上下方夸张似的大嘴进气口，给人一种非常运动的感觉。车子的前面大灯是远近光一体的LED大灯，这个是全系标配的，总算没有对不起它的价格。仔细看在中网的LOGO标是镜面式的，是内置毫米波雷达，配合使用丰田的TSS套件系统，也就是L2级的准自动驾驶系统，是属于目前丰田全系搭载的黑科技产品。全新雷凌双擎整车尺寸为4640*1780*1455，轴距为2700mm，这样的轴距作为A级车来说，坐进去的感觉还是比较宽敞的，最让人感觉比较实惠的还是搭在了双叉臂后悬架，在这么多A+级中，广汽丰田还是很诚意的，

       走进内饰首先你会可以看到12.1英寸超大中控屏幕，同时还有10.8英寸的HUD显示屏，可以实现三屏互动，科技感十足。而且整个仪表板全是软包裹，手摸一下全是真缝线，而且关上门你会发现，从中控屏为中心到两边门板视觉上整体感特别强，一体环绕包裹座舱的设计，给我的感觉还是比较上档次的。虽然有的地方也有硬塑感，但不明显，也不会拉低整体感觉

       另外动力方面1.8混动动力系统采用汽油机+电动机双重动力，官宣百公里油耗仅为4.1L，从节油上面来看，确实是一台家用不错的经济型轿车，车型主配置方面安全气囊同级别表现优秀，足足有8个气囊，而且配备准l2级别自动驾驶，车道保持，车道偏离预警，碰撞预警，主动刹车，碰撞测试优秀。

       总的来说，全新雷凌双擎还是一款性价比比较高，而且丰田的品质口碑一惯不错，值得大家参考，张家口地区经销商现车充足，详情到店咨询。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田雷凌多少钱一辆

       在油价不低的今天，很多消费者把目光投向了更加节能的混动车和纯电车，而节能低耗的非插电式混合动力车型（双擎车型）因为价格更低，更受消费者的青睐。作为广汽丰田混动世家的重要一员，雷凌双擎于2015年国产导入，它的最近优惠力度进一步加大，在终端可优惠1.6万元，以今天洋葱点评的是“2023款丰田雷凌 双擎 1.8L 运动版”点评，该车型是雷凌双擎车系的顶配车型，裸车价为13.28万元。

满意

       1、外观拿得出手，雷凌的设计不同于卡罗拉，看起来比较时尚动感，并且这台雷凌双擎的顶配车型还装备了运动外观套件，即使车主买回去，过了5-10年，这台车至少不会看着老气、落伍。

       2、动力提升不少，相比老款混动版车型，这台车的动力表现更好，尤其是电机的响应更出色，加速更快的同时，依旧保持较低的油耗，即便是暴力驾驶，百公里油耗也就5升左右；如果很温柔的驾驶，百公里油耗可以低于4升，使用成本比较低。

       3、科技感良好，这台双擎的顶配车型配备10.25英寸的中控屏幕和12.3英寸的全液晶仪表，并且支持当下市面上所有手机互联，进入车内，档次感就上来了，并且辅助有实体按键，结合触控按键，操控还算便捷方便。

       4、外部配置比较高，配备LED远近光灯/自适应远近光灯、自动头灯，夜晚照明效果不错而且比较便捷；安全配置同样丰富，配备L2驾驶辅助功能、5安全气囊、全速自适应巡航、车道保持辅助系统、车道居中保持、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒，同时还有倒车影像等，基本上满足日常家用需求，跑高速的时候能够有效缓解疲劳。

不满意

       1、内饰质感很一般，车里头配备的是塑料方向盘，座椅虽然是仿皮，但皮革的质感摸起来没啥手感，舒适度只能说中规中矩。

       2、隔音效果不好，主要是速度快了，有很明显的风噪进入车内。

       3、喇叭质感不算好，播放有重音、低音的音乐，喇叭就跑音走音，只能说是听个响。

驾驶体验

       这一代雷凌的TNGA-C架构得兼容性更好，它的底盘和欧洲车较为相似，偏紧致不松散，这也让后排空间缩水了一些，现款雷凌的空间不如上一代出色，但它在紧凑型轿车中处于主流水平。这台车的动力调校属于纯电车型那类，低速安静平稳，市区走走停停，并线超车也很跟脚；城市加速还是可以的，毕竟是排量最小的国内丰田双擎，百公里加速可能慢一点，但对于红绿灯起步，极少会让后车响起喇叭“滴滴”，加速过程电机参与工作，能够弥补自然吸气发动机的动力不足。

油耗WLTC综合油耗百公里4.32升，日常实际驾驶综合油耗百公里4.5升左右。优惠目前在北京本地终端可现金优惠1.6万元。

       本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

广汽丰田雷凌换装成新款 还剩余多少竞争力？

       你觉得花几十万买丰田雷凌怎么样？丰田雷凌的名声在国内外确实很受欢迎。现在普通家庭都能买得起这款车，主要是因为它真的很适合家用。真的不需要太省油，油耗也很经济。我们来看看广汽丰田雷凌多少钱。

       一辆丰田在雷凌多少钱？

       以下为丰田雷凌最新报价:2021款双擎1.8E-CVT进取版官方报价11.88万，2021款双擎1.8E-CVT领先版官方报价12.18万，2021款双擎1.8E-CVT豪华版官方报价12.78万，2021款双擎1.8E-CVT运动版官方报价13.38万，2021款双擎1官方报价而2021款TNGA1.5LCVT进取版官方报价为9.88万，2021款TNGA1.5LCVT领先版官方报价为10.38万，2021款TNGA1.5LCVT豪华版官方报价为1.48万。

       雷凌换刹车油多少公里？

       雷凌丰田刹车油大概2万公里左右或者每两年更换一次，因为刹车油长期使用后，刹车泵中的杯和活塞会磨损，导致刹车油浑浊，最好更换。刹车油很重要。选择刹车油时，要注意。如果是生活质量一般的不合格刹车油，会烧坏刹车油泵的塞子，对刹车效果也会有影响。所以，如果刹车油不见了，最好去专业店买原车的刹车油，不要花大价钱省一点钱。之所以需要定期更换刹车油，是因为长期使用后，刹车油会进入杂质和水分而变质，变质的刹车油不易肉眼观察。使用时间刹车油也会有制动效果，但可能会突然减弱或失去制动效果。刹车油会吸收空空气中的水分，降低固有沸点。当刹车油的沸点降到严重的程度，甚至不比水好，那么刹车油在严格意义上就是无效的，如果再次使用，很容易导致刹车失灵。

       以上是广汽丰田雷凌一辆车多少钱的介绍。丰田Ralink真的是一款性价比很高的车，因为省油，一年就为很多家庭省了不少钱。而且，丰田Ralink的超强动力，让人在驾驶时有安全感。

       百万购车补贴

       2023款广汽丰田雷凌正式上市，官方指导价格区间为11.38-14.88万元，从价格上来说相对于现款在售车型都略有提升。然而，在外观以及内饰上，可以说看不出太大的变化。这次的改款变化最大的就是优化了整套混合动力总成，在双擎版车型搭载了丰田第五代THS混动系统，采用轻量化的设计进一步降低能耗。然而，就是这样小改款的车型在诸多竞品博弈之中还能有多少竞争力呢？

       2023款雷凌在设计上与现款在售车型并没有一种颠覆式的改变，这也非常符合丰田的一贯作风。让人觉得有点新鲜感的，就是在运动版车型采用了更多熏黑风格的装饰件，并采用黑色网状进气格栅造型，而另一款的造型则是把LOGO位置进行了调节，若不是细心观察是很难看得出差别。对于现在主流车型采用的大面积进风格的设计，这种较为传统的造型语言似乎很难有种让人惊艳的感觉。

       在大灯方面，同样采用了LED的光源并配合了倒C造型，看上去还是有点霸气的感觉。至少，日间行车的时候还是挺有辨识度的。

       车尾尾部与车头设计因不同版本也有所差异，运动版后包围增加了空气导流槽的装饰件，尺寸上相比2022款车型也有提升，下方则配备了隐藏式排气布局；另一套设计则相对常规，仅采用了银色装饰面板作为点缀。

       车身尺寸方面，2023款雷凌长宽高分别为4640/1780/1455毫米，轴距为2700毫米，妥妥的家庭用车尺寸。整体尺寸并没有与现款有太多的变化，然而这种尺寸对于许多家庭使用来说已经是足够了。

       内饰方面变化算是有更多的互联网属性了，12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控大屏，内置车载微信、bilibili，央视影音、虎牙直播、小红书等车载应用，还支持CarPlay/HiCar/CarLife手机互联，具备T-CHAT智能语音交互系统，提升了语言识别能力和容错能力。同时，还配备“数字钥匙”等手机应用功能，实现了全面的远程控制功能。

动力方面，2023款雷凌双擎版车型搭载丰田第五代THS混动系统，由1.8升自然吸气发动机和电动机组成，发动机最大功率为72千瓦，峰值扭矩142牛·米；电动机最大功率70千瓦，峰值扭矩为185牛·米；系统综合最大输出功率101千瓦。值得一提的是，电池方面换装了三元锂电池组，不再使用镍氢电池，在快充快放的效果方面会有更好表现。

       此外，动力单元还有1.5升自然吸气发动机最大功率为89千瓦，峰值扭矩为148牛·米和1.2T发动机最大功率为85千瓦，峰值扭矩为185牛·米，两个不同的排量可供选择。这两套动力均配备CVT变速箱，在加速的流畅程度以及燃油经济性上都会有更好的表现。

       值得一提的是，2023款雷凌还搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装，在驾驶辅助系统方面已经把豪华车的配置下探到这个价位的车型，也看得出来广汽丰田对于用户的诚意了。

       结语：

       综合来看，在10万-15万这个价位当中，广汽丰田雷凌的产品性价比还是依然存在，尤其是引以为傲的混合动力系统，丰田双擎的实力在诸多产品竞争当中依然屹立不倒。在此次改款当中，广汽丰田也把互联网的内容融入产品之中，也让人感觉有点觉悟的感觉。至少不会一直坚守老套的内饰以及车机内容，会有点与时代接轨的感觉。

       在同等价位当中，无论是燃油车和新能源车的选择性都是非常强的，雷凌的换新装感觉是一直消耗着原来品牌建立的口碑和潜在用户群，但品牌的实力或许就是让更多人信赖的一个重要原因。没有华丽的外表，却有实在可靠的产品品质，也是让它能够一直走到今天的重要原因。

       本文来自易车号作者车似生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，关于“广汽雷凌双擎价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“广汽雷凌双擎价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。