新捷达vs7参数配置_新捷达vs7参数配置详细

新捷达vs7参数配置_新捷达vs7参数配置详细

       感谢大家在这个新捷达vs7参数配置问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

1.大众捷达vs7车身尺寸

2.10.68万元起售的捷达VS7如何选？性价比最高的竟是最低配

3.捷达VS7详细配置曝光 预售区间11.18-14.28万元

大众捷达vs7车身尺寸

       买车的时候，不能只看车的外观和内饰。这些都是表面的东西。想要了解一辆车的内饰，还是需要关注一下车的参数配置。那么参数配置表的性能如何呢？来看看吧！

新款捷达suvvs7参数

       要理解大众捷达vs7参数配置表，我们先来看看大众捷达vs7的大小参数。首先，这款车定位为中型suv，长宽高4624x1841x1644mm，轴距274mm。

内部配置参数

       大众捷达vs7配备了10英寸中控大屏，内置CarPlay和CarLife互联功能，屏幕的触控响应也很不错。空调区采用最新的触控版本，使大众捷达vs7档次升级。

110最大功率的1.4T发动机

       动力大众捷达vs7参数配置表也不错。配备1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kw，峰值扭矩150Nm。这台发动机的最大功率转速为5000-6000，最大扭矩转速为1750-。

       根据上面大众捷达vs7参数配置表的介绍，可以知道大众捷达vs7的整体表现不错，空间很大，增加了车内的舒适性，内部配置也提升了内部的档次。虽然动力参数不是很好，但还是在标准中。

       百万购车补贴

10.68万元起售的捷达VS7如何选？性价比最高的竟是最低配

       捷达VS7已经于1月11日正式开启预售，共推出4款配置车型，预售价区间为11.18万-14.28万，将于下月正式上市。日前网上车市获得了捷达VS7的详细配置表，新车众多配置均为全系标配，例如全景天窗、?LED自动前大灯、前后倒车雷达、胎压监测、一键式四门防夹电动车窗等。

       与此同时，捷达VS7还全系配备前后排中央扶手、EPB电子手刹、Autohold自动驻车以及巡航系统（顶配为ACC自适巡航）、ESP车辆电子稳定控制系统、HHC上坡辅助控制系统、疲劳驾驶提醒、后排空调出风口、无线充电等，保证了整车的舒适性与安全性；另外，顶配车型还加入了360°全景影像、10英寸彩色可触摸中控液晶屏以及自动双区空调等，不管是科技感，还是实用性都有显著提升。

       作为一款10万级的中型SUV，捷达VS7相比VS5，除宽度外其他方面均进行了加长，2730mm的轴距相比日产奇骏（2706mm）、现代ix35等竞品优势明显，保证了更加宽敞的后排乘坐空间和后备箱空间。动力方面，捷达VS7搭载大众EA211系列1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N.m，传动系统匹配5MT或6AT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷达VS7详细配置曝光 预售区间11.18-14.28万元

       近日，捷达VS7正式上市，10.68万元-13.68万元的正式售价与此前公布的“尝鲜价”保持了一致。而随着捷达VS7的正式上市，也就意味着捷达这个刚面世一年的全新品牌，已经完成了紧凑型轿车、紧凑型SUV以及中型SUV的产品布局。

       说起捷达品牌，对于广大读者来说可谓是既熟悉又陌生，熟悉在于捷达车系自1991年在一汽-大众长春工厂组装生产开始，在国内市场已经销售了28年，成为了我们熟悉的一代情怀车型；陌生，则是在于“捷达”二字，还是首次以品牌出现在大家的眼前。

       品质可靠、实力均衡一直都是捷达车系在国内市场留下的最大印象。所以以捷达之名，捷达品牌所肩负的责任绝对是不简单的。因此在发布之初，捷达品牌其实所面临的质疑声并不少，但短短一年的时间，捷达品牌就用销量打脸了这些质疑。

       用销量回应种种质疑

       根据2020年初捷达品牌公布的销量数据显示，捷达在2019年全年销量突破了4.3万辆，而且加上12月的18.3%环比增幅之后，捷达品牌其实已经是多个月连续增长了。这在2019年整体车市都下滑的大环境前提下，捷达品牌确实做到了逆势增长。再者，4.3万辆的全年销量捷达其实只用了4个月的时间。

       其中，SUV领域销量更是彪悍。要知道，捷达VS5推出第一个月的销量就突破8千，到11月份，单月销量就突破万辆。综合来看，捷达品牌的市场认可程度和市场热度，就清晰可见了，而彪悍的销量也让捷达狠狠地回应了此前的这些质疑。

       以捷达之名，捷达品牌在强大的产品力支持下，确实“继承”了此前捷达车系的出色市场表现。但除了销量出色以外，捷达品牌还有着市场新品牌少有的责任感和品牌影响力。

       事实上捷达VS7正式公布售价一个多月前——2月26日，捷达VS7就公布了业界首创的“尝鲜价”，虽然并非正式售价，但是其中用意却绝不简单。一方面，在于时间节点，要知道在2019年的2月26日，JETTA捷达品牌正式在大众总部诞生。所以“尝鲜价”发布也就表明了捷达对捷达VS7的重视；另一方面，则捷达也是用行动在致敬和支持这次疫情的医护人员，因为除了公布“尝鲜价”以外，捷达还公布了捷达VS7为医护人员的多重礼包和优惠。

       因此，把捷达VS5的成功和捷达品牌对捷达VS7的多重重视结合来看，捷达VS7的产品实力以及市场前景无疑都是让人期待。所以在今天，我们不妨就来探讨一下捷达VS7的吸引力到底有多大，其又能满足到哪些消费者的需求。

       全系标配1.4T，爱信6AT更有保障

       对此，我们不妨先动力系统说起。这次发布的捷达VS7全系均搭载了1.4T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米。

       实际上对于这台代号为EA211的发动机，相信大家都已经十分熟悉了，因为除了应用在了捷达VS5上以外，在大众品牌甚至奥迪品牌上都是广泛使用的。而更重要的是，这副发动机不论是应用在哪个品牌哪个车型上，其体验口碑都是十分出色。低扭充沛，行驶平顺，整体行驶品质出色，而且油耗表现也十分不错。

       所以得益于该发动机的加持，捷达VS7的整体油耗表现也十分出彩。就拿工信部综合油耗数据来看，捷达VS7最低百公里油耗仅是6.2L。同时，也因为广泛使用，巨大的质量口碑也为捷达VS7的质量增添了一层保障。

       当然，抛开售价看性价比，绝对是难以全面的。实际上，相比起此前的预售价，捷达VS7的正式售价是降低不少的，其售价直接从11万元区间降到了10万元区间。如此一来再来看动力系统，10.68万元起售的一款合资中型SUV全系标配EA211?1.4T发动机，吸引力无疑就十分足了。

       而在传动系统上，捷达VS7除了最低配提供了5速手动档以外，其他车型都搭载了爱信6AT变速箱。同配置下，手动档与自动挡的差价为1.2万元，而且自动挡版本还多了动力选择。如何选当然见仁见智，但1.2万元的差价已经十分合理。另外值得一提的是，可能部分消费者对双离合变速箱还是有所顾忌，那么捷达VS7采用的爱信6AT，无疑就是很好让消费者放下顾虑的选择了。

       性价比最高竟是最低配？

       动力系统选择完，接下来当然就是选择配置的时候了。从官方资料可以看到，这次上市的捷达VS7共有4款配置，但最低配的手动进取型和自动进取型除了变速箱不一样和模式选择的区别以外，配置都是基本一致，所以从装备层面来看，捷达VS7实则只有进取型、悦享型以及荣耀型三个配置。如此一来，选择其实就并不难了。

       首先来看最入门的进取型。10.68万元和11.88万元两款的进取型虽说是最低配，但标准配置却依然十分丰富，除了前后泊车雷达、外后视镜电动折叠、后排出风口、后排USB充电口、手机无线充电、自动启停等满足日常使用的实用性配置以外，捷达VS7还标配了全LED大灯、带有CARPLAY手机互联的8英寸中控屏、定速续航、电子手刹/电子驻车、全景天窗、多功能真皮方向盘等等竞品要高配才搭载的配置。

       可以说，除了没有18英寸轮圈和皮质座椅，捷达VS7的进取型要满足大部分消费者的使用已经是绰绰有余了。再综合上捷达VS7如此吸引的其售价，小编甚至认为捷达VS7的最低配性价比是最高的。

       那么在自动进取型上再加8千元，则是可以选择到自动悦享型。相比起上一个配置，8千元的差价可以换来18英寸轮圈、倒车影像、皮质座椅、无钥匙进入/无钥匙启动、带有GPS系统的10英寸中控屏、主驾电动调节、感应式雨刮、氛围灯等等，主要针对享受上和便利性做进一步的升级，而且安全气囊也增加了前排侧气囊。虽说是如此差价也是合理的，但因为都不是刚需，所以吸引力不算特别高。

       至于最顶配的自动荣耀型，比自动悦享型高了1万元，售价也达到了13.68万元。但是除了双色18英寸轮毂、前排座椅加热、自动空调以外，其更是主要针对安全性部分进行了大幅度提升，像是增加了前后排侧气帘，像是全景影像，像是带有主动刹车的自适应巡航，合理的差价带来了更全面的舒适性配置和安全性配置，若是你正在考虑自动悦享型，小编认为反而不如加一万元上顶配。

       不过值得注意的是，捷达VS7除了进取型的8英寸中控屏，其两个高配均是没有CARPLAY、CARLIFE手机互联的，所以对于年轻消费者来说，捷达VS7的入门配置吸引力反而会更高。

       总结

       实际上从产品力来看，捷达VS7绝对不乏成为市场爆款的原则，其有惊喜的售价，有越级的车身尺寸，有出色的实用性，更有大众强大的技术基础作支撑。不过一番解读下来，在配置层面，捷达VS7同样给出了十足的诚意。丰富的标配、齐全的高配配置加上合理的差价，要选择到适合自己的捷达VS7，确实并不难，而且吸引力都十分高。

       前者，捷达VS5已经赢得市场的认可，那么来到定位更高、产品力更强的捷达VS7上，其市场表现自然更是值得期待。恐怕，捷达品牌又再一次用市场表现，来回应网络上的这些质疑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       日前，一汽-大众捷达品牌VS7的详细配置得以公布。该车为捷达品牌第三款新车，定位紧凑SUV，基于MQB平台打造，搭1.4T+5MT/6AT动力总成。1月11日，该车已开启预售，推4款配置，预售价11.18-14.28万元。

       外部配置方面，VS7全系标配自动LED大灯、LED日行灯、车顶行李架、全景天窗、自动折叠/电加热外后视镜；中高配车型（悦享版、荣耀版）还在此基础上配备镀铬门把手、无钥匙进入、自动雨刷等配置。轮毂方面，2款进取版车型配备17英寸轮毂，悦享版和荣耀版则配备18英寸轮毂。

       内部配置方面，捷达VS7全系标配四门车窗一键升降、前后排USB接口、后排座椅4/6比例放倒、后排空调出风口、无线充电、电子手刹、自动驻车等配置；在此基础上，悦享版车型还配备一键启动、打孔皮质座椅、车内氛围灯、主驾驶6向电动调节等配置；而荣耀版则在悦享版基础上额外增加前排座椅加热、双区自动空调和自适应巡航等功能。

       安全配置方面，捷达VS7全系配备胎压监测、ESP车身稳定系统、上坡辅助、疲劳驾驶提醒等配置；悦享型在此基础上增加前排侧气囊；荣耀型进一步增加前后贯穿两侧头部安全气帘和预碰撞安全系统。

       作为回顾，外观方面，VS7设计语言VS5相似，明显不同的是换装带有透镜的前大灯组，车尾底部增加银色护板。该车车身尺寸为4624*1841*1644mm，轴距2730mm；捷达VS5的车身尺寸4419*1841*1616mm，轴距2630mm。相比VS5，VS7轴距增加100mm，后排空间更为宽裕。车身颜色方面，该车提供极地白、玛瑙红、爱琴蓝、月光银、香薰灰5种可选。而内饰方面，VS7依旧是浓郁的大众风格，中控台向驾驶位倾斜，强调实用性。

       动力方面，VS7搭载1.4T高功率版发动机，最大功率150Ps，峰值扭矩250N·m，传动上匹配5MT和爱信6AT变速箱，采用前驱的驱动形式。

       距焦观点

       配置够用、价格实惠、顶着大众的金子招牌，捷达VS7的销量值得看好。可见，VS7将与此前上市的VS5和VS3一起为捷达品牌攻占平价市场。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“新捷达vs7参数配置”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“新捷达vs7参数配置”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。