东风风行新款suv车型_东风风行新款suv车型图片

东风风行新款suv车型_东风风行新款suv车型图片

       大家好，今天我想和大家探讨一下“东风风行新款suv车型”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.风行雷霆正式上市 能否成为13万级纯电SUV普及者

3.纯电SUV市场性价比新标杆，风行雷霆让您出行无忧！

4.大空间、低能耗

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       纯电动紧凑型SUV产品的续航，空间以及配置表现，对于大多数用户来说都是完全足够的，这也使得该类产品保持了极高的市场热度。在最近一段时间，我们迎来了一位13万级纯电SUV普及者，从官方对于它的定位来看，该车重点强调的是性价比，那么这款车型是否是年轻人喜欢的菜呢？下面让我们来了解一下。

       近期，风行雷霆正式上市，新车共推出7款配置，售价区间12.99~22.99万元。新款车型定位纯电动紧凑型SUV，整车基于EMA-F平台打造，其背后还有华为和比亚迪等行业大佬身影，看点不可谓不多。

       外观设计

       熟悉东风风行品牌车型的朋友在看到风行雷霆的第一时间，应该会联想到风行T5 EVO，这两款车型在外观造型设计方面有着极高的相似度，不过作为一款全新纯电动车型，该车的前脸部分还是进行了重新设计，整车展现出比较强烈的科技感。具体来看，新车应用锋动力学设计语言，前脸部分引入无边框参数化的机甲龙鳞格栅设计，内部纹理由众多六边形构成，具有良好的延展性。两侧前大灯组采用分离式设计，其中日间行车灯的设计灵感来源于光刃，日间行车灯点亮之后共同组成字母X，辨识度不错。

       车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4600×1860×1680 mm，轴距2715mm。从车身侧面观察，该款车型的车身轮廓还算是比较壮硕，底部多辐式轮圈采用多色设计，层次感较强，与之相搭配的轮胎则是优科豪马的BluEarth XT系列。

       风行雷霆的尾部设计与风行T5 EVO的主要差别体现在后保险杠处，其中该车的后保险杠上具备仿扩散器装饰，提升了车尾的运动气息。此外鲜亮的装饰条处于扩散器的正中间位置，一定程度上调整了车尾的视觉中心高度，视觉效果相对协调。

       内饰设计

       风行雷霆的车内中控台造型与T5 EVO完全一致，不过两车在色彩搭配方面有着比较大的差异，其中该车拥有拼色座椅，拼色空调出风口等细节装饰，整车氛围比较青春洋溢，这也反映出该车的主要受众还是年轻消费群体。该车在车内用料和做工方面比较扎实，中控台表面使用软性材质包裹，下方则匹配带有特殊纹理的硬质饰板，视觉效果较为精致。中控显示屏幕和全液晶仪表盘的尺寸皆为10.25英寸，两块屏幕的色彩和分辨率表现不错，并且内置的多媒体系统由东风风行与腾讯联合开发，目前版本已经升级到2.0，车主可以享受到由腾讯提供的海量在线音频资源。

       根据配置不同，该车的车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹，功能方面提供主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。该车前排匹配一体式运动座椅，头枕位置印有品牌狮标，同时座椅的内部填充物柔软，乘坐感受相当舒适。

       车内后排座椅的设计风格与前排座椅类似，中间位置座椅带有独立头枕和可供翻折的中央扶手。整套座椅的填充物软硬程度适中，坐垫的高度以及长度比较合理，长时间乘坐不易感到疲劳。

       动力系统

       风行雷霆动力方面标配最大输出功率为150千瓦，峰值扭矩为340牛米的前置永磁同步驱动电机，该电机由比亚迪旗下的弗迪动力有限公司生产。同时新车提供容量为57.8千瓦时和85.9千瓦时两种容量的电池组，所对应的CLTC纯电续航里程分别为430km和630km。

       车型配置及购买建议

       风行雷霆在整车内外造型设计方面与风行T5 EVO十分相似，值得注意的是，该车所诞生的EMA-E平台也是基于此前的EMA架构升级而来，而风行T5 EVO正是由EMA平台生产。风行雷霆本次共推出有7款配置，整车售价区间12.99~22.99万元，接下来车叔将挑选续航为430km的4款配置进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些？

       2023款风行雷霆Young

       推荐指数：★★

       配置点评：仅具备基础功能

       指导价格12.99万元，仅具备车身稳定控制，后驻车雷达，自动驻车，驾驶位无钥匙进入，方向盘四向调节，10.25英寸全液晶仪表，后排座椅比例放倒，10.25英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，自动头灯，大灯高度可调，后雨刷，自动空调，后座出风口等基础功能配置，性价比相对一般。

       2023款风行雷霆430 Elite

       推荐指数：★★★★

       配置点评：提升幅度大，性价比较高

       指导价格13.99万元，增加疲劳驾驶提醒，倒车影像，定速巡航，不可开启全景天窗，导航路况信息显示，车联网，4G网络，LED远近光灯等功能，提升幅度比较可观，满足日常用车需求不成问题，性价比相对较高。

       2023款风行雷霆430 Pro

       推荐指数：★

       配置点评：提升有限

       指导价格14.99万元，匹配前驻车雷达，360度全景影像，外后视镜锁车自动折叠等功能，提升幅度极为有限。

       2023款风行雷霆430 Pro+

       推荐指数：★★★

       配置点评：智能化配置进阶

       指导价格15.99万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，且提供蓝牙钥匙，主驾驶座椅腰部支撑双向调节，主驾驶座椅电动调节等功能，智能配置完成进阶，预算充足的朋友可以考虑。

       车叔总结

       在当前的新能源汽车市场中，东风风行品牌的声量一直较小，不过在该品牌于去年11月份正式发布新能源品牌战略之后，便展现出了厚积薄发的气势。作为新能源品牌战略的关键性作品，风行雷霆对比比亚迪元PLUS，AION Y等同级产品在功能配置水平和车身尺寸等方面占据较大优势，同时品牌力等方面的劣势也可以通过亲民化的售价补齐，竞争力确实不弱。而通过以上的具体配置对比分析可以看出，属于次低配的2023款 430 Elite拥有较为完善的基础功能配置，同时售价适中，性价比相对较高。如果你想要选择一台价格适中，空间宽裕的纯电紧凑型SUV，那么该款车型确实值得你重点考虑一下。

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

风行雷霆正式上市 能否成为13万级纯电SUV普及者

       3月25日，东风风行旗下全新纯电SUV风行雷霆正式上市，新车指导价12.99-22.99万元，新车共有7款配置，其中CLTC纯电续航430公里共有4款，630公里纯电续航3款。

       雷霆也是风行旗下首款纯电车型，官方定义为13万级纯电SUV普及者。风行雷霆的亮点共有五点，机甲风的外形、更加安全的铠甲电池、华为TMS2.0热泵管理系统、L2+级Fx领航智驾系统、以及随心舒适的用车空间，当然还有非常诱人的售价。

       新车在外形上有着非常鲜明的运动化元素，向下俯冲的车头带来了强烈的运动氛围，另外非常夸张的黑色轮廓，将主视觉放在了左右两侧，形成了一个更加宽体轿车的视角感受，不同于目前其他新能源车，有着自己独特的设计风格。

       风行雷霆的长宽高分别为4600mm/1860mm/1680mm，轴距达到了2715mm，属于一个标准的紧凑级SUV尺寸。侧面造型非常动感，并且有双拼色可选择。

       尾部整体造型也非常流畅，贯穿式的尾灯拉宽了尾部视觉宽度，从车顶延伸到尾部还有一个非常运动的尾翼，整体呈现出的是一个运动感。快充口位置设置在了左边，右边则是慢充口。

       整个内饰保持了风行家族化风格，在圆形的空调出风口上加入了**的点缀，中控台的金属拉丝材质，以及中央通道区域的碳纤维装饰面板，强化了运动化风格。另外一体式的赛车座椅也采用了拼接材质，在颜值上绝对拉风，10.25英寸双联屏也进一步提升了科技感。

       在动力上它采的最大功率为150kW，峰值扭矩340N·m的高效多合一电机，能耗在14.3kWh/100km，430km续航车型使用的是磷酸铁锂电池，而630公里续航车型则使用的是85.9kWh三元锂电池，电池均由欣旺达提供。值得一提的是，整车还具备了220V车内和车外的放电功能，外放电最大支持3.3kW。

       在智能化上风行雷霆支持L2+级智能驾驶辅助功能，支持全场景APA自动泊车、高速NOA领航系统、车位自动泊入等功能。其中高速NOA领航系统能够自动上下匝道、自动超车，在智能化上较为先进。

       作为一辆紧凑级纯电SUV，风行雷霆将入门级价格做到了12.99万，确实有着非常强的吸引力，以同级燃油车的价格就能买到更高品质的纯电车型，对于消费者而言能够以更低的门槛享受到纯电车型的驾驶体验，这绝对是一个是个好消息。在市场竞争激烈的当下，能够做13万级新能源普及者，这样的雄心壮志值得期待！

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纯电SUV市场性价比新标杆，风行雷霆让您出行无忧！

       近年，SUV车型深受消费者热捧，随之各大汽车厂商也加大了该细分市场的投注与重视。从目前纯电SUV市场来看，空间稍大的纯电SUV往往价格过高让人望而却步，价格低的在空间方面又不能满足日常需要，东风风行旗下全新电动SUV——风行雷霆已于近期上市。风行雷霆定位为紧凑型SUV，CLTC工况最大续航达630km，新车推出后，将进军12.99万-22.99万元区间的纯电紧凑型SUV市场，13万级纯电SUV普及者即将到来。

       在外观造型上，风行雷霆长、宽、高分别为4600/1860/1680mm，轴距为2715mm。风行雷霆整体设计动感时尚，前脸造型突出，不仅有纯电动车的封闭式前脸设计，下方还搭配了蜂窝造型的装饰。此外，雷神之斧大灯组合由上、下两部分组成，上半部分细长、犀利，下半部分宽大、集中车头的视觉重心。

       风行雷霆尾部造型上窄下宽，拥有贯穿式的尾灯，车辆两侧还留有类似导流口的设计，进一步强调运动性。整车在底部还包围了一圈亮橘色的装饰条，该装饰条还可以进行选装。除此之外，该车还可以选装黑色车顶、后视镜颜色、侧窗装饰、19英寸或者18英寸的轮圈等。

       内饰方面，风行雷霆将未来元素延续到底。以简约轻奢风为主基调，带来更人性化的座舱体验。其中，环抱式中控设计将设计感与档次感完美融合，宽敞实用空间加上琳琅满目的配置，更让年轻用户尽情畅享舒适驾乘，感受纯电SUV的别样魅力。

       在空间上，得益于长达2715mm的超长轴距和高达67%的轴距乘员空间利用率，风行雷霆的车内空间显得非常充足，使内部司乘人员有更宽敞的乘坐空间，实现以人为本，打造人性化的舒适驾乘体验。另外，一体式头枕座椅极大改善乘坐包裹性、舒适性，座椅设计符合人体工程学，采用双硬度海绵，使两翼和座椅的包裹性更强，提高乘坐舒适性，让长途旅行不再痛苦。在下车时，座椅往后推给你宽敞的下车空间，在上车时，座椅会自动调整到属于你的位置，让上下车变得无比舒适。

       同时，车内还配备了仪表台挂钩、手机支架安装口、超大手套箱、门板储物空间等，充分利用每一个空间，将经济实用性理念贯穿全车，全车多达35处智慧储物空间供你选择，充分满足乘客的不同需求，拿取更随心。另外，风行雷霆还配备了大尺寸全景天幕，头部空间不感压迫，浪漫美景一览无遗，大尺寸满足更宽广的视野。

       对于新能源车型来说，最核心的技术点在电池、电机、电控组成的三电系统上，风行雷霆表现可谓相当抢眼。其中，它配搭了大容量、高安全的铠甲电池，拥有领先同级的85.9kWh电池容量，能量密度更是大于175Wh/kg，充电一次可以达到CLTC综合续航里程630km。并且，风行雷霆还在电机的效率上大下功夫，电机最高效率达到了98%，整车百公里电耗仅14.3kWh，超低能耗表现更进一步夯实了续航。

       智能驾驶方面，风行雷霆配备了多达19个智能硬件，该车采用L2+级辅助驾驶，具备自适应巡航ACC、车道偏离预警LDW、车道保持LKA、全场景APA自动泊车、高速NOA领航系统、车位自动泊入等功能。辅助驾驶水平也达到了业内一流水准。

总结：在新能源车型持续井喷的当下，年轻用户的选择也正趋于理性，风行雷霆为年轻用户带来的，正是全面高能的产品实力展现，颜值前卫科幻、性能续航兼备、智能双向领先，在空间方面雷霆更是普及了常规尺寸的家用纯电SUV，空间足够宽敞，价格也相对亲民，为家庭用户选择纯电SUV提供了一个优质选择，将风行雷霆称之为13万级纯电SUV普及者也毫不为过。

       本文来自易车号作者车市洞察，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

大空间、低能耗

       最近几年，在国家政策的大力扶持下，国内新能源车企获得了长足的发展，特别是以“蔚小理”为代表的新势力品牌更是出尽了风头。然而，随着国家新能源补贴政策的正式退出，让许多高成本的自主品牌都承受了沉重的竞争压力，发展势头明显放缓，特别是利润率明显偏低的新势力品牌车企更是如此。这妥妥应了巴菲特的名言：“只有退潮的时候，才知道谁在裸泳”。与许多陷入艰难挣扎的新能源车品不同，3月25日东风风行正式发布的风行雷霆以超高性价比和综合实力迎来了它的高光时刻。

       作为一款依托东风品牌成长起来的新能源纯电车型，风行雷霆在完美继承东风的造车底蕴的同时，进一步集成了当下流行的时尚、新潮的设计。2023款风行雷霆的起售价降低至13万元以下，在当下的纯电SUV细分市场中，与以性价比著称的比亚迪宋PLUS EV等竞品车型相比，也有着明显的性价比优势，就是和同级别的燃油版车型相比，都展现出相当不错的竞争力，新车的上市整体上降低了整个细分市场的平均售价标准，成为市场中新的性价比标杆，也让大家看到了东风风行做“13万级纯电SUV普及者”的信心与决心。

       风行雷霆采用纯电动力设计，搭载的高密度大容量电池组，能量密度超过175Wh/kg，最高容量可达85.9kWh，实现了CLTC工况630km的续航里程，轻松实现城区通勤和郊区出游的需要。同时，在超快速电池充电技术的加持下，新车充电15min便可实现100+km的续航里程，确保了用户的出行无忧。新车搭载的电池达到IP68级超强防水标准，拥有长达24h的浸泡时长，在行业内获得了明显的领先优势。另外，长2097mm、宽1233mm的狭长造型电池，进一步提升了车辆在侧面碰撞中的整体安全性。

       随着纯电车型大量投放市场，里程焦虑已经成为了许多纯电车主的心头大患。特别是在寒冷地区，里程衰退让许多北方客户吃尽了苦头。作为首款搭载华为品牌TMS2.0热泵热管理系统的纯电SUV，风行雷霆在超低温热泵系统和远程智能温控等先进技术的加持下，进一步提升了车辆的低温适应性和续航能力，更好地解决了用户的痛点问题。为此，风行雷霆还专门参加了最近召开的2022 CCPC极寒挑战赛，在严酷的比赛(-20°C±5°C)条件下，实现了真实续航达成率≥50%；续航衰退比例≤2%的优异成绩，成功获得了2022 CCPC极寒挑战赛成绩认证证书，展现出不俗的低温适应能力。新车与市场中的同级竞品车型相比，有着更为广泛的地域适应能力，让北方车主也可以尽享纯电车型的时尚、智能。

       风行雷霆的轴距达到2715mm，虽然定位紧凑型SUV，但和中型SUV相比，在尺寸方面已经没有太大差距，配合高达67%的空间利用率，为用户提供了相当宽敞、舒适的乘坐环境，在同级车型市场中，有着良好的竞争力。

       风行雷霆车内采用的10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏，配合智能语音系统，营造出良好的智能科技感，让用户享受到智能座舱的高端便捷。同时，新车配备的一体式头枕座椅采用高弹海绵结构，拥有多项调节功能，在包裹性和舒适性等方面更加契合人体工程学的设计原理，极大提升了用户出行的舒适体验。另外，新车采用的大尺寸全景天幕极大扩展了用户的视野范围，将白日的美景和夜晚的星空都收入眼底，在64色动态星空顶功能的配合下，更显新车的高端档次感。

       作为一款纯电车型，风行雷霆在出行经济性方面有着自己天然的优势。对于饱受高油价之苦的燃油车用户来说，对纯电车型的经济性表现一直是羡慕已久，只是由于纯电车型前期相对较高的售价标准和里程焦虑等问题，让许多消费者望而却步。新款风行雷霆的面世，依靠十分亲民的价格体系、真实无忧的续航能力及高端、上档次的配置水平，比较完美的解决了用户的内心疑虑，极大扩展了纯电SUV车型的市场覆盖范围，让更多国内用户有机会获得纯电车型的良好体验。对于追求最新时尚、智能驾驶体验的用户来说，风行雷霆称得上是“13万级纯电SUV的普及者”。

       本文来自易车号作者二喵说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       得益于便利的充电补能设施、超低的用车成本，很多朋友已经开始选择一款新能源车作为出行的座驾。一款合格的家用座驾，需要讨好车内的每一个位置，因此大空间的中型SUV就成为了很好的选择。今天我们要介绍的这两款新能源中型SUV都是全新上市的产品，接下来就让我们一起来了解一下。

       东风风行雷霆

       指导价：12.99-22.99万元

       由于风行雷霆是一款纯电式SUV，因此在外观设计上也是足够吸引眼球。车体使用了无边际的设计，前格栅与车头融为一体，内部矩阵式的造型带来了独特的观感。雷神之斧造型的前大灯造型细长，拥有不错的辨识度。侧面造型比较简洁，分段式的造型勾勒出一丝肌肉

       新车还提供了双色车顶的配色，为车主提供了个性化的选择。车尾造型比较紧凑，贯穿式的尾灯向两侧延伸，拥有更宽的视觉观感。车身尺寸部分，风行雷霆的长宽高分别为4600/1860/1680mm，轴距则是达到了2715mm。

       进入到车内，中控台使用了T形的布局，环抱式的设计较为立体。车内使用了圆形的空调出风口造型，让车厢看起来不会觉得单调。车机部分，雷霆采用的是腾讯HMI2.0交互系统，内置的生态包括了微信、QQ音乐、腾讯地图等多种实用软件，能够满足日常使用的需求。

       动力部分，风行雷霆搭载最大输出功率为150kW，峰值扭矩为340Nm的驱动电机。新车提供两个版本续航，入门版本的CLTC工况续航430公里，高配车型的续航达到630公里。

       奇瑞瑞虎8 PRO 新能源

       指导价15.9-17.99万元

       瑞虎8 PRO新能源在前脸设计上与燃油版车型基本保持一致，格栅占据车头的大部分面积，主要差别是增加了一条蓝色的饰条。大灯全系采用LED作为光源，内部使用了一条细长的镀铬装饰进行连接，增强了车头的整体感。侧面造型变化不大，左前翼子板增加了充电接口。

       车尾造型基本保持一致，贯穿式的灯组采用LED作为光源，点亮后比较精致。车尾增加了代表PHEV车型的“DP－i”标识。车身尺寸部分，新车长宽高分别为4745/1860/1747mm，轴距为2710mm。

       车内也是延续了燃油版车型的布局，车内使用了大量横向的线条，贯穿式的空调出风口增强了视觉宽度。在内饰用料上，新车采用大量软质材料进行包裹，细节之处还使用了镀铬饰条进行点缀。车内使用了双12.3英寸液晶屏幕的车机系统，支持在线音乐、在线地图等常用功能。在座椅布局方面，瑞虎8 PRO新能源还提供了7座布局的选装，拥有更灵活的空间变化。

       动力部分，瑞虎8 PRO新能源搭载一套由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大输出功率为115kW，峰值扭矩230Nm；系统综合最大输出功率240kW，综合峰值扭矩为545Nm。电池方面，新车搭载了19.27千瓦时的三元锂电池组，WLTC工况下纯电续航里程为80公里。

       好了，今天关于“东风风行新款suv车型”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东风风行新款suv车型”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。