丰田最小的两厢车_丰田最小的两厢车叫啥

丰田最小的两厢车_丰田最小的两厢车叫啥

       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于丰田最小的两厢车的问题。现在，让我们开始探讨一下丰田最小的两厢车的话题。

1.丰田两箱车有哪几款车

2.丰田一款小型车的型号

丰田两箱车有哪几款车

       丰田两箱车主要包括以下几款车型：

       1、卡罗拉：作为丰田品牌的明星车型之一,卡罗拉是一款经典的两厢车,拥有出色的操控性能、可靠的品质和优秀的燃油经济性,深受消费者的喜爱。

       2、威驰：威驰是丰田旗下的一款小型两厢车,具有时尚的外观设计、灵活的驾驶性能和出色的燃油经济性,是一款非常适合城市驾驶的车型。

       3、普锐斯C：普锐斯C是一款混合动力两厢车,采用了丰田的经典混动技术,拥有出色的燃油经济性和环保性能,是一款非常环保和节能的车型。综上所述,丰田两厢车主要包括卡罗拉、威驰和普锐斯C三款车型,这些车型拥有出色的性能和品质,深受消费者的喜爱。无论是城市驾驶还是长途旅行,丰田两厢车都能够满足消费者的需求,是非常实用和可靠的

丰田一款小型车的型号

       前言：现在各大车企的目标人群纷纷转向了年轻群体，这个消费主体大部分还是男性车主，因此车企对于女性车主的考虑相对较少，我们市场上熟知的适合女性车主驾驶的无非是宝马MINI以及奔驰smart等小型车款，从女性驾驶特点来看目前小型车依旧是最适合大部分女性车主的车型，车身小巧方便驾驶，但是宝马MINI之流的售价较贵，对于预算一般的消费者来说，起步价不到8万的?丰田威驰FS或许是更适合的选择。

       丰田的两厢车，全系四缸引擎，标配ESP，7万出头女性很适合。丰田作为国内口碑较好的日系品牌，在产品品控以及油耗控制方面一直都做的不错，这款丰田威驰FS是旗下的小型车，是旗下三厢小型车丰田威驰的两厢版本，和同为丰田旗下的致炫属于兄弟车款，在今年的8月份这款丰田威驰FS迎来了一次改款更新，车款的售价依旧是十分亲民的7.18万至9.28万。

       这款威驰FS之所以适合女性车主，是因为这款车是一款非常实用，尤其是适合家用的车款，家用车需要的一些基本要素，比如省油，售价低，这款车都能够满足，改款上新之后这款威驰FS新增加了亮眼的柠檬**以及珍珠白色，都是比较适合年轻车主的配色，让这辆小车看起来更有活力，而在前脸设计方面大灯组以及格栅区域进行了微调，下格栅处采用了蜂窝状的填充设计，让前脸的造型设计看起来更加时尚，整个前脸的设计相对于Polo，飞度还是很夸张的，大灯的配置是卤素，低配没有透镜也没有雾灯，属于正常合资水平但还是有点不厚道。

       车款前脸的变化都是在迎合年轻人的审美需求，也是借鉴了凯美瑞等主力车款的设计语言，而在车身尺寸方面这款威驰FS的车身依旧是小巧，车身尺寸为4155*1700*1495mm，轴距则是和威驰保持一致，都是2550mm，三厢变两厢对于车身内部空间的影响其实并不大，前后排座椅的调节还是比较灵活，后排地板也是平整的，不会有太过于明显的不适感，并且由于后排可以纯平放倒，因此应付大部分的日常场景还是完全可以的。

       作为一款合资品牌旗下入门级别的小车，威驰FS在内饰设计方面则是将“能省就省”的方针贯彻到底，中控台都是硬质塑料，不管是看起来还是摸起来的感觉都较为生硬，即便是用了假缝线来装饰点缀也很难掩盖住廉价感，三幅式的多功能方向盘也是塑料材质，多功能设置也仅仅是左侧布置了实体按键。

       中控的仪表盘部分则是沿用了三个炮筒式造型的仪表盘，采用了指针式的机械仪表，显示效果足够清晰，虽然没有如今常见的液晶仪表盘效果来看的震撼，而在中控屏幕部分除了最低配车型之外均配备了一块9英寸的悬浮式触控屏幕，造型设计比较主流，内置Carlife，蓝牙电话等实用功能，屏幕下方则是三个旋钮组成的空调控制区域，使用起来还是较为顺手。

       车款全系标配的功能都是一些相当基础的功能，比如车身稳定系统，电动转向助力，上坡辅助，发动机启停，后视镜电动调节，手动空调等，而在高配车型上增配了安全气囊，电动天窗，铝合金轮圈，顶配车型则是独享了定速巡航这一功能配置，可以看出这款丰田威驰在有限的价格下只能是给有限的配置，高配车型会给到更加全面的配置。

       这款车的动力配置表现是最大的卖点，全系标配国六排放标准的1.5L自吸式发动机，最大马力为110马力，峰值扭矩则是在138牛·米，匹配5速手动或者是CVT变速箱，动力表现较为一般，但是燃油经济性出色，百公里油耗仅为6L左右，对于家用车来说低油耗是一个必备属性。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       广汽丰田 YARiS L 致炫 级别:小型车 车身结构:两厢 发动机:1.3L 1.5L 变速箱。1款符合条件的车型 1.3升 99马力

       用户评分：4.28分 (168条口碑)

       车主油耗：6.7L/100km(63人均值)

       车身尺寸：4115*1700*1495

       综合油耗：5.6L/100km(工信部)

       车身结构：5门5座两厢车

       整车质保：三年或10万公里

       发 动 机：1.3L 99马力 L4

       变 速 箱：4挡自动

       驱动方式：前置前驱

       油耗符合预期，市郊7L/100公里左右，高速5.6L/100公里左右。

       保养三保收费，二保免费，但补差价换了5w-20全合成机油。三保继续使用5w-20全合成机油（298），做了一次发动机润滑系统清洗（140），工时费100，用了保养券抵500。

       故障暂未碰到机械故障，稍微有点点异响

       吐槽车门较薄。

       最满意的一点外观很酷，很有赛车范儿；空间也大，即便坐5个成年人，也不怎么挤。

       最不满意的一点日系车车身铁皮很薄，门板、顶棚没有隔音棉。行车电脑功能极弱，只能显示档位、时间、里程。没有水温表。

       空间空间在同级别车还是很大的，得益于轴距较长，我178前排调好之后，后排腿部仍有接近2拳的空间，而且后排中间底板较平，偶尔乘坐3人时，做中间的人也还比较舒适。储物空间，前排还不错，但是后排只有一个跟前排共用的杯架，门板上面没有任何储物格。

       动力上下班1-2人代步还是足够的，不开空调的话，踩油门会有推背感。开空调之后，油门反应确实会变慢，如果需要提速快，必须深踩油门。有开空调满载过，提速慢。高速上，个人开90-100码，偶尔超车还过得去吧。

       操控个人驾驶过的车辆不多，尤其是自己的车，致炫是第一辆。总体感觉操控良好、电动助力轻盈（高速时也不会太灵敏）、指向还比较明确。

       油耗目前开了不到2000公里，市区一半，高速一半。市区，基本空调，第一箱油10.4L,第二箱油下降到8.24L。1000公里时跑了1趟高速800公里，高速全程空调，90-100码，油耗约6L。汽车之家给出目前平均油耗约8L/100KM，折合约6毛/公里，对于还在磨合期的车来说，还算比较满意，继续用，应该还能降低。

       舒适性织物座椅，略有点硬，舒适性一般，包裹性一般。发动机声音不算太大，但隔音一般，发动机盖、防火墙、4门、顶棚都没有隔音棉。音响只有2个中低音喇叭，前排听歌勉强过得去吧。

       外观本来飞度也是不错的，但是外观跟致炫比，还是致炫更加符合我的口味。前脸和侧面都还比较好看，尤其是拉花之后，屁股真的一般，而且翘得太高了点。有的车友改了轮毂、悬挂，这些东西我觉得还是不要随意改。装饰性的东西改改没问题。

       内饰个人喜欢黑色内饰，运动一些，时间长了也会比米色耐脏。中控台样式还比较年轻，虽然是塑料，但是用了仿皮缝线的工艺，看起来还比较有质感。纯黑内饰可能需要用一些亮色的装饰件点缀一下，这样就不会觉得沉闷了。

       性价比挂着丰田的标，发动机和变速器应该都比较稳定、耐用，加上有一定现金优惠，性价比还可以。

       其它描述致炫这个车还是比较适合DIY的，外观、内饰的装饰件在淘宝上很多。我加了拉花，这样会显得更加运动、丰富；另外加装了包括导航、雷达（新手确实需要这些东西，不得已取电时还是动了一点点线路）；还装了扶手箱、地盘装甲等，花了4000多了。现在行车记录仪还没有买，另外还在考虑是不是后门板加1对喇叭，前门板加高音喇叭，4门和防火墙加隔音。

       为什么最终选择这款车因为空间大、外观炫、油耗低这三点，最终选择了致炫。

       好了，今天关于“丰田最小的两厢车”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“丰田最小的两厢车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。