奇骏汽车之家口碑_奇骏汽车之家口碑怎么样

奇骏汽车之家口碑_奇骏汽车之家口碑怎么样

       我非常愿意为大家解答关于奇骏汽车之家口碑的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.奇骏这车怎么样？求中肯评价

2.最真实的奇骏优缺点

3.紧凑型SUV市场奇骏地位几何？这些数据给你真相

4.海选导购高颜值家用好车之选，奇骏 VS 迈腾 VS 昂克赛拉

5.车主点评:开出去很有面子的一款SUV 奇骏

6.日产奇骏六大缺点是什么？

奇骏这车怎么样？求中肯评价

       奇骏空间大，越野性好，舒适性高，新款内饰也漂亮，是值得购买的。日产的发动机一向给人的印象是运转平顺安静，但动力性好像就不是很突出，但奇骏的QR25发动机却有极佳的动力表现，该发动机排量为2.5L，配有CVTC系统（类似于本田的I-VTEC）能产生180匹马力，扭力也达到了245牛/米，动力可算是相当优秀了。

       同时还继承了日产发动机一贯的优点，运转极安静，油门响应快，随着脚下力度的加强，转数迅速升高，在各转数区域都能提供充足的动力，油耗也不高：11.3L，CVT变速箱运作圆滑，平顺，和发动机配合和谐。

       奇骏配备的是智能全模式四驱系统，通过该系统，驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。两驱模式可以在日常驾驶中有效保持低燃油消耗；在自动模式下，系统将根据路况将前后轮扭矩在100：0到50：50之间智能分配，在各种路面均表现出最佳行驶性能。如较急的弯道转弯时可自动分析油门踏板的深度、方向盘的旋转角度以控制发动机的转速和扭矩输出的分配；

       而锁定四驱模式，可将前后轮的扭矩分配在约50：50的比例，这种模式适合在一些冰雪、泥泞、沙地等恶劣路况上使用。东风日产对于新一代奇骏的尺寸颇有信心，认为它能充分满足中国人喜欢“大”的消费习惯。

       从尺寸数据可以看出，新奇骏的车身长度超过4600mm，在这个级别中很少见；它的轴距超过2700mm，同样是同级罕见，甚至途观在来到中国加长后轴距都没有到这个数字。具体尺寸如下：长：4643mm 宽：1820mm 高：1725mm 轴距：2706mm。

最真实的奇骏优缺点

       导读：如果有20~25万元的预算，想要选择一台口碑和性能都比较不错的合资SUV车型，我觉得很多读者还是会想到日产奇骏这款车型的。日产奇骏的定位是一台20万级的紧凑型SUV，这款车在国内上市销售的时间已经比较长了，有着非常不错的口碑和销量，同时，日产奇骏的四驱车型在同级别的车型当中是有着非常大的优势的，而且改款之后的新车型，还增加了7座的版本。我身边有位朋友就是日产奇骏的车主，下面听听他的实际用车感受怎么样。

       朋友说自己当时在选择车型的时候并没有太多的犹豫，因为身边有很多的朋友都是日产奇骏的车主，他们对于这款车是非常认可的，所以朋友对比了车型配置之后，选择了一台2.0L的自动中配车型。朋友说日产奇骏这款车型的外观设计还是非常大气的，整车给人的感觉就是非常的敦实稳重，前年使用的是家族式的设计风格，镀铬装饰条的使用为整车增添了些许的豪华感，大灯的造型犀利而有神，虽然使用的是卤素光源，但是点亮之后的效果还是非常不错的。

       除了对于整车的外观比较满意之外，朋友表示日产奇骏这款车型的内饰包括配置方面的表现也很不错。日产奇骏的内饰经过了调整之后也开始走时尚简洁的路线了，对称式的中控布局非常符合当下消费者的审美，而且各个功能区域的划分是非常明确的，即使是第1次上手，也能很快找到你想要的功能按键。而朋友所购买的这款车型还配真皮有多功能方向盘，中央彩色屏幕以及真皮座椅，安全配置上，这款车有前排侧气囊，并线辅助，车道偏离预警系统以及360度全景影像。

       再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是一台2.0L自动智联舒适版，车子是在当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给他的裸车价17万元，这样的价格朋友还是比较满意的，而且还赠送了他全车贴膜，全包围的脚垫以及两次基础保养。在实际用车的过程当中，朋友表示日产奇骏的电视台空间表现确实非常的不错，头部空间和腿部空间都很充裕，而且悬架的调教也非常的舒适，座椅的填充物软硬适中，同时还配有三个独立的安全头枕。

       总结：总的来说，朋友对于日产奇骏这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，其最大功率为154马力，最大扭矩204牛米，发动机采用的是直喷的供油方式，技术方面的表现还是非常不错的，与之匹配的是一台CVT变速箱，这套动力总成的表现，朋友还是非常满意的，朋友这款车买来有三个多月了，目前行驶了有2000公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在7L左右，油耗的表现朋友还是比较满意的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

紧凑型SUV市场奇骏地位几何？这些数据给你真相

       日产奇骏的较大 缺点曾是变速箱漏油的难题，2015年时日产奇骏变速箱漏油的现象遭受买车人的很多举报，有买车人称拆换骨架密封失效，需拆换总程。除此之外也有变速箱顿挫的难题、汽车 转向系统 异响的难题、天窗漏水难题，可谓是缺点层出不穷。

       那麼现如今变速箱漏油难题是不是或是新奇骏的致命性缺点呢？以前老款奇骏CVT变速箱漏油，而该款的依然配用的是CVT变速器，但是开展换代以后坚信日产早已可以处理这个问题了。仅仅悲剧的是2017款新奇骏也是有买车人举报变速箱漏油的难题，这是不是广泛的难题，大家还需用时间认证。

       噪声异响也是日产奇骏的缺点，中控台偶发异响、关键来自于车内饰塑胶异响，汽车 方向盘 异响等。在噪声处理上不太好，奇骏2.5L只需一过2000转，便会听见动力装置工作中的响声，发动机舱隔音降噪没有天籁2.02.5L很好。

       奇骏在硬件配置上，没有天籁2.0给的那麼无私，配备跟CR-V和RAV4大概差不多。像自动巡航、车道保持、盲点辅助等这种配备，需到2.5L顶配，乃至高配才有。电子驻车都没有做标准配置，标配依然是刹车。大灯也需要到2.5L高配才有LED照明，其他车系全是卤素灯。

       此外USB口太少，后排座都没有USB和汽车点烟器插口，车内插一个听音乐的U盘就没有插口给手机充电了。中控屏小到跟手机屏幕一样，不凑以往看不清楚。车窗玻璃不可以一键升降机，实际操作不方便。A柱很大，车前太翘，危害视野。

       除此之外日产奇骏一直以高性价比而出名，因其区域和舒适度被形容为车里男神，奇骏坐椅仍然较软，但早已没有以前的布艺沙发感。一点也不夸大地说，以前很多人也是由于松软的布艺沙发坐椅，而挑选日产车系。在日产车系的产品卖点之中，布艺沙发坐椅最少能排进前五，如今日产居然自身戳破这一优点。

       此外七座版本号的第三排更无需谈舒适度了。奇骏这一七座应用性很低，脚部室内空间狭小，就算第二排调至顶端，膝关节也是硬顶着靠背来坐。这一仅仅次之，更问题是座垫和榻榻米地台贴得非常近，因而算不上有座姿，类似是蹲在座垫上。

       驱动力上发展稍肉，平常开了还很平稳，诱发驾驶员平心静气去开，但要加快高速行驶的情况下，又有充足的驱动力让你派遣。这一日系自吸式SUV惯有的驾车感，比如说RAV4、CR-V及其稍小众的欧蓝德，与欧系涡轮增压阵容做为区别。

       最新款奇骏换掉了更加激动的格珊设计方案，日产对奇骏新格珊的表述是重归原色，研读他们，奇骏之原色，便是前代车系那类越野车刚阳，新格珊设计方案的确非常有男子气概。最新款也增多了19寸轮毂，色调也有一定的填补，在其中较为绚丽是图中这款来源于英菲尼迪车系的深蓝色。

       如今害怕的或是变速器会再一次变成新奇骏的致命性缺点。而新奇骏虽在舒适度上扣分了，但油耗低，室内空间大，非常好的能源主要表现，非常好的安全性能及其更为年青潮流的外形依然是它的核心竞争力。此外四驱版本号主要表现也非常好。

海选导购高颜值家用好车之选，奇骏 VS 迈腾 VS 昂克赛拉

        [汽车之家?新闻]?奇骏作为紧凑型SUV市场的元老级车型，上市至今已有六年时间，在美国市场上，奇骏也刚刚更新换代，作为新一代车型“重出江湖”。奇骏一路摸爬滚打过来，其在紧凑型SUV市场上的对手多已全面换代，而其中最重磅的两个车系RAV4荣放和本田CR-V也分别诞生了各自的姊妹车型，对手越来越多、招式也出奇制胜，身为该市场的元老级产品，奇骏将面临怎样的竞争格局？其消费者的偏好又发生了什么样的变化？

根据汽车之家大数据，奇骏的主要竞争对手包括RAV4荣放、本田CR-V、威兰达。我们会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面分析。

AI看市场是我们全新推出的车市解析栏目，依托汽车之家海量精准的大数据，有理有据，对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析，带您快速掌握车市行情。第106期内容，为大家带来的是东风日产奇骏产品竞争力的解读。

       一、市场销量?疫情后受挫明显，销量仍有上升空间

2020年7月，奇骏销售1.43万辆，相较上月下降15.3%，对比去年同期下降8.4%，销量下降明显；今年1-7月累计销量为8.26万辆，相较去年同期下降30.6%，累计市场销量暴跌。纵观整体紧凑型SUV市场，今年7月及1-7月累计销量同比增长率分别为24.1%和-5.8%，7月单月销量表现强劲，累计销量呈现一定程度下滑。无论在单月销量还是累计销量上，奇骏均低于紧凑型SUV市场大盘增速。值得一提的是，我们在一年前对奇骏进行数据分析时，当时的奇骏曾经实现了对紧凑型SUV市场大盘的超越，如今看来，奇骏仍有一定的增长潜力。

       二、竞品格局?核心竞品是RAV4荣放，本田CR-V与威兰达来势汹汹

汽车之家大数据中不同车系间的相互对比次数能够很好反映用户心目中车系的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据，与奇骏进行对比的车系中，对比次数位列Top?3的竞品分别为RAV4荣放、本田CR-V、威兰达，我们将其视作奇骏的核心竞品。与一年前不同，RAV4荣放超越了本田CR-V，成为奇骏目前来看争夺用户最为激烈的对手。

那么，在竞品圈中谁的用户热度最高呢？今年7月份，竞品圈下单用户（指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户）人数最高的为本田CR-V，用户热度最高；下单用户人数最低的为威兰达，需提升经销商活跃度，提供更具吸引力的行情报价，促进潜客下单；RAV4荣放的下单用户增长最快，用户热度实现大幅攀升。下单用户降幅最大的为奇骏，需要加大产品营销力度。

用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢？今年7月，竞品圈市场销量份额最高的为本田CR-V，份额占比达31.6%。与上月相比，市场份额增长最快的为RAV4荣放，竞品圈份额增加4.4个百分点；奇骏的竞品圈份额下降5.4个百分点，为份额下降幅度最大的车系。此外，从长期走势来看，近12个月RAV4荣放竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势，不断抢夺更多市场份额，其近12个月平均涨幅分别为0.33%；而奇骏、本田CR-V竞品圈份额进入下行通道，其近12个月平均降幅为1.56%、0.21%

       三、用户分布?沿海地区用户更钟爱海外品牌紧凑型SUV

从用户下单数据来看，奇骏及其竞品用户主要集中在华中、华东地区。奇骏用户量Top?3省份分别为广东、湖北、北京，Top?3城市分别为北京、武汉、成都；RAV4荣放用户量Top?3省份分别为广东、山东、湖北，Top?3城市分别为北京、武汉、西安；本田CR-V用户量Top?3省份分别为广东、湖北、山东，Top?3城市分别为北京、武汉、广州；威兰达用户量Top?3省份分别为广东、江苏、湖北，Top?3城市分别为北京、广州、深圳。奇骏与其竞品用户来自湖北、广东、山东等省份的最多。竞品圈各车系在北京、武汉、广州等城市的市场争夺最为激烈。

       四、车主评价?奇骏的用户口碑格外优秀

在竞品圈中，今年市场销量排名第3的奇骏，用户口碑总体评分为4.59，在竞品圈中总体评分最高，在这里市场销量与用户口碑有所背离。从用户评价来看，奇骏在性价比、空间方面用户评价较好，但在动力、内饰方面有待提升。威兰达口碑总体评分为4.59，位居口碑总体评分第二名，与奇骏相比，口碑总体评分差距不大，其在外观、空间方面较受用户青睐，但在内饰、舒适性方面评价一般，如在这些方面进行提升的话，有望获取更多用户。RAV4荣放用户口碑排名第三，在内饰、舒适性方面有一定劣势，需要进行提升以提高用户满意度。本田CR-V用户评分最低，对内饰、舒适性用户有较多不满，需优化产品，满足用户需求，提升产品竞争力。

       五、总结

从这次的数据分析中，我们能够看出奇骏在销量、线索上的表现已经不如以前，当然，作为一款已经进入产品周期最末期的车型，以旧打新确实天然存在一些劣势，面临激烈的市场竞争尤其是在新冠肺炎疫情的影响下，想要突出重围不是一件易事。不过即便奇骏已经到了该换代的时间，它的口碑依然得到了大多数中国消费者的认可，甚至超越了众多已经完成换代的对手，我们相信假以时日，奇骏还能依靠自己的产品力与竞争力，重回紧凑型SUV市场的巅峰宝座。（文/汽车之家?数说行业）

车主点评:开出去很有面子的一款SUV 奇骏

       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：奇骏

       在外观设计上，汽车的前脸看起来相当的大方，倒梯形的进气格栅线条勾勒的比较平直，蜂窝状的黑色中网提供了不错的质感，并且还装饰了U型的镀铬饰条，汽车的前大灯组线条勾勒的比较犀利，呈现出一定的攻击性，引擎盖上隆起的直线提供了不错的质感，汽车的雾灯区周边线条勾勒的较为夸张，立体感还是很不错的，梯形的进气口较为扎实。

       在乘坐空间部份，日产看家的座椅舒适性自不必说，座椅坐垫填充厚度十足，腿部两侧及腰部支撑提供了一定的包裹性，皮质面料覆盖手感也相当的不错，耐磨耐脏。前面说到日产奇骏有着庞大的车身尺寸，内部空间并不用太担心。第二排中央地台的高度也趋于平坦，提供了更加友好的后排乘客放脚位置，以获得更好的乘坐体验。另外虽然第三排空间不算宽敞，但偶尔应急一下还是没有问题，但如果对于并不是很需要第三排的朋友建议选择5座版车型即可。

       日产奇骏使用2.5L和2.0L自然吸气发动机。其中2.5L发动机最大功率186力/6000rpm，最大扭矩246牛·米/4000rpm；2.0升发动机最大功率154马力/6000rpm，最大扭矩204牛·米/4400rpm。全系配备一款可模拟7挡的CVT无级变速箱。

       第二款车：迈腾

       全新迈腾品质出众，现在定位定价还如此亲民，无疑赋予其极高市场魅力。从汽车本身看，作为大众出品的“B级车之王”，这款迈腾实力可真不弱。外观换装家族最新的设计理念，但不同于帕萨特全新风格，更多还是保留家族以往的设计手法，扁平化车头配备横幅式进气格栅，加入粗壮镀铬饰条装点，具有很高辨识度。

       新迈腾内饰一直给人稳重大方的感觉，如今的设计让人眼前一亮，整体美观，细节做工精细。科技感十足。中控台布局紧凑合理，前排运用了双层玻璃，于同级车型内比较少见。其次新迈腾首次采用全新造型的Gen2?MOD真皮多功能方向盘，精致奢华。座椅运用菱形绗缝设想，立体感十足。三区空调触屏控制，配备Clean?air?3.0功能，整体提高了用户体验舒服度。30色可调内饰氛围灯，营造温馨的车内氛围。

       新迈腾搭载的是一台1.4T和2.0T的涡轮增压的发动机,而凯美瑞搭载的是2.0L和2.5L自然吸气的发动机。动力方面,肯定是新迈腾更胜一筹,毕竟涡轮增压的作用也是不小的,而对于年轻人来说,动力绝对是第一追求,而年轻人自然会优先选择新迈腾。

       第三款车：昂克赛拉

       外观方面，新车外观上高度保持了此前发布的魁（Kai）概念车的外形设计，细节上的处理也很到位；新车的中网采用了马自达标志性的盾型造型，搭配造型锐利的前大灯，使得新车的前脸设计充满侵略性。车尾方面是新车变化最大的一个点，设计师先是把车辆号码牌位置下移让视觉中心聚焦到品牌LOGO上，其次运用内凹的造型设计营造出光影效果，让尾部造型看起来更运动。

       新车型采用了以驾驶舱为核心的中控布局和最新的人体工程学座椅，不仅增加了驾驶舒适性，而且体现了安全性。虽然钢琴烤漆面板和镀铬饰条都进行了点缀，相得益彰，但最耀眼的还是周围的十色氛围灯。根据驾驶模式，颜色可以自由切换，风格和档次感与豪华车型不相上下。与速腾相比，新款马3的内饰设计要简单得多，采用了“减法美学”的设计理念，继承了概念车型“魁”的造型风格。

       马自达3的2.0L自然吸气发动机虽然不是很暴躁，但实际开起来，它的动力输出还是比较敏捷的，配合着换挡逻辑清晰的6AT变速箱，动力响应可圈可点。当然，毕竟158匹马力在那摆着，在80km/h后它的加速能力就比较弱了。“东瀛宝马”也不是盖的，头尾响应快，车身随动性非常出色。

       最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择昂克赛拉；比较注重内饰空间的话，可以选择奇骏；注重动力水平，迈腾是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产奇骏六大缺点是什么？

       #选车理由 刚开始一直关注的是荣放,但是因为刚改款的荣放没有优惠，感觉不划算，就想看看其他车型，然后朋友开的是奇骏，然后给我推荐这款车，说开着还不错，而且空间大，外观看着也很好看，就去4S店了解了一下，优惠还挺多的，而且也在预算范围内，本来也是买来家用代步的，而且日产车发动机的口碑一直都挺好的，油耗也不高，感觉太挺合适的，就选择了。

       #最满意 最满意的是奇骏的空间，说真的，这个价位的SUV车型里，奇骏的空间可以说是佼佼者了，而且座椅大沙发也是名不虚传，坐上去那叫一个软，就像在家里沙发上一样，特别的舒服。

       #最不满意 最不满意的是20万的车了，居然还是卤素灯，副驾驶位没有电动座椅，既然主驾驶都有电动座椅了，副驾驶为啥就不能安一个呢？而且后排还没有SUB接口，坐在后排没法充电，这个出去玩的时候有点太不方便了。

       #空间 空间还是很宽敞的，特别是后排，虽然买的是次低配的车型，但是仍然配了全景天窗，这样一来，空间显得更大了，后备箱空间也很大，平常要是拉个大件东西，把后排座椅放平，很轻松的就能装下很多东西呢。

       #外观 外观的设计感很强，看起来很漂亮、大气，也很拉风，比较符合大众的审美，一眼就相中了。后尾部的LED等设计的很时尚，车身整体线条流畅，从车胎到车身的腰线，整体看起来运动感十足。

       #内饰 我觉得内饰没有外观那么时尚漂亮，相反多了几分居家的素雅风格，主调是黑色，感觉还行吧，其他的设计都是以实用为主的，比较中规中矩。

       #动力 个人感觉这辆车的动力还是比较充沛的，而且感觉在提速的时候动力输出也是特别的强劲，超车的时候也非常轻松。

       #操控 方向盘手感很好，上面的多功能方向盘按键设计的紧凑，用起来很顺手，中间的液晶屏挺大的，车载多媒体很丰富，还有车联网互联功能，刹车也很灵敏，总之是一款很容易上手的一辆车。

       #舒适性 车内的座椅是非常柔软的，包裹性也特别强，空间也很大，不会感觉到压力，隔音效果比较一般，高速上行驶的时候能感觉到风噪和胎噪。而且悬架减震也是非常的舒适的，有时候经过一些比较颠簸的路段时，也不会有太明显的颠簸感。

       #油耗 现在平均的油耗是在8.2L左右，我开车比较慢，失去也会堵车，还有红绿灯啥的，对于这个油耗还是很满意的，比别的SUV省油多了。

最新！紧凑型SUV质量排行榜更新：奇骏博越前十，长安CS75第七！

       日产奇骏六大缺点是发动机起步肉、变速箱存在漏油隐患、车内静音度不高、配置上诚意不够、乘坐舒适性减分、七座版实用性低。

       1、变速箱存在漏油隐患

       旧款奇骏CVT变速箱漏油，而现款的依旧搭载的是CVT变速箱，不过进行改款之后日产已经能够解决这个问题。但是2019款新奇骏也有车主投诉变速箱漏油的问题，这是否是普遍的问题，还需要时间验证。

       2、车内静音度不高

       噪音异响也是日产奇骏的缺点，中控偶发性异响、主要来自于内饰塑料异响，方向盘异响等。在噪音处理上不够好，奇骏2.5L只要一过2000转，就会听到动力系统工作的声音，机舱隔音没有天籁2.5L那么好。

       3、配置上诚意不够

       奇骏在配置上，配置跟CR-V和RAV4大致持平。像自适应巡航、车道保持、盲区辅助等这些配置，要到2.5L高配，甚至顶配才有。电子手刹也没有做标配，低配依旧是脚刹。车灯也要到2.5L顶配才有LED照明，其余车型都是卤素大灯。

       4、乘坐舒适性减分

       日产奇骏一直以性价比著称，因其空间和舒适性被比喻为车中暖男，奇骏座椅依然偏软，但已经没有了曾经的沙发感。

       5、七座版实用性低

       奇骏这个7座实用性很低，腿部空间狭窄，第二排调到最前，膝盖也是硬顶着椅背来坐。这个只是其次，更大问题是坐垫和地台贴得很近，因此谈不上有坐姿，用户是蹲在坐垫上。

       6、发动机起步肉

       动力上起步稍肉，平时开着还很平顺，诱导驾驶者心平气和去开，但要加速超车的时候，又有足够的动力差遣。这个日系自吸SUV惯有的驾驶感，例如说RAV4、CR-V以及稍冷门的欧蓝德，与欧系涡轮阵型作为区分。

       官宣！紧凑型SUV质量最新排行榜：奇骏博越前十，长安CS75第七！

       紧凑型SUV是我们国内的主流SUV，也是国内消费者最喜欢的车型，所以紧凑型SUV成为了各大汽车厂商的必争之地。据不完全统计，目前在售的紧凑型SUV车型已达百款之多，而由于各大品牌的技术水平不同，这也造成了国内紧凑型SUV市场的混乱，质量也是有高有低。那么目前国内紧凑型SUV市场当中，哪些车型的质量口碑更好一些呢？近日，汽车之家就结合上万名实名车主反馈的质量参数，综合分析之后发布了2019年国内紧凑型SUV质量最新排名，其中日产奇骏表现不错，排名升至第4位，而国产车吉利博越和长安CS75的表现也很亮眼，另外本田CR-V也是再次得到认可。下面结合榜单，来具体看一看它们的表现，官宣！紧凑型SUV质量最新排行榜：奇骏博越前十，长安CS75第七！

       1、日产奇骏。日产奇骏是国内消费者最喜爱的日系SUV之一，此次日产奇骏排名第4位，而根据数据来看，日产奇骏在2019年下半年的PPH值是86个，比行业平均值要少88个，其质量表现令人满意。而根据乘联会发布的销量来看，日产奇骏在2019年累计售出21.2万辆，排名国内SUV销量榜第3位。

       2、吉利博越。吉利博越是消费者最喜欢的三大国产SUV之一，此次吉利博越排名第6位，数据显示，吉利博越在2019年下半年的PPH值是100个，整体表现不错。而吉利博越在2019年进行了升级改款，但吉利博越的销量并未受到影响，根据乘联会给出的数据来看，吉利博越在2019年累计售出18.6万辆，排名国内SUV销量榜第7位。

       3、长安CS75。长安CS75跟吉利博越和哈弗H6一样，都是国人最喜欢的国产SUV，此次长安CS75排名7位，数据显示，长安CS75在2019年下半年的PPH值是111个，整体表现高于预期。长安CS75在下半年改款之后，迎来大爆发，质量把控更严格，销量也是明显提升，根据乘联会公布的销量，长安CS75在2019年累计售出18.8万辆，同比增长35.8%。

       4、本田CR-V。本田CR-V也是非常热门的日系SUV，此次本田CR-V排名第8位，数据显示，本田CR-V的PPH值是113个，这样的表现还是挺让人意外的。而根据乘联会的公布的销量来看，在2019年本田CR-V累计售出21.1万辆，排名国内SUV销量榜第四位。

       结语：根据排名来看，整体还是比较合理的，像丰田RAV4、日产奇骏和本田CR-V这些比较受国内消费者欢迎的车型，此次都排名前十位，而国产SUV当中，口碑不错的长安CS55、吉利博越和长安CS75等车型，也是表现令人满意。不过哈弗H6的再次落榜，还是挺让人惋惜的，不过根据哈弗H6车主的反馈来看，大家对它的油耗和内饰，还是有点不太满意的。对此大家是如何看待的呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于奇骏汽车之家口碑就到这里了。希望大家对奇骏汽车之家口碑有更深入的了解，同时也希望这个话题奇骏汽车之家口碑的解答可以帮助到大家。