汽车音响改装有必要吗_汽车音响改装有必要吗-

2024-05-11 23:16:46

汽车音响改装有必要吗_汽车音响改装有必要吗?

欢迎大家加入这个汽车音响改装有必要吗问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.汽车音响为什么要改装

2.汽车音响可以改装吗

3.汽车音响改装加功放有必要吗?

4.汽车音响改装利弊

5.大众polo有必要改装音响吗？

汽车音响改装有必要吗_汽车音响改装有必要吗?

汽车音响为什么要改装

人们很久时间里都处于紧张的状态，注意力过度集中，易于劳累，孤寂与疲乏，日常驾车的都知道需要音乐来打发无聊的时间，但原车音响听起来音质很差，层次感不清，细节模糊，声音混沌，失真与吵杂，动听的歌曲需要换上高品质的喇叭，更有必要相匹配的功率功放推动优质的扬声器作业，使音效收放自如，清晰明朗，还原逼真，自然舒坦。长时间驾车，长途开车，解乏伴侣，所以需要改装汽车音响。城市交通拥挤，堵车塞车时，解闷消遣。长时间的等待，会枯燥无趣，烦闷不安，无聊中，怎样打发煎熬的时间，需要动人悦耳的音乐来调节神经器官及感观的不适。

汽车音响可以改装吗

如果对质保比较重视的人最好还是不要改了，如果你不在乎质保的问题，什么时候改都是可以的。音响改装需要看个人喜好，如果对音响没有什么特殊要求的话，改装就没有什么必要了。可以先加装个无损对插的DSP功放，即能调音又能增大功率，将原车喇叭发挥到极致，等新车的质保期过了，就可以考虑换喇叭加功放，做隔音。想要效果更好，那就倒模3分频，总之耳朵收货！看个人需求。

汽车音响改装的方案有很多，现在改车的技术都是无损改装，对原车所有功能都不会有损的。这个完全可以不用担心。像我们公司就推出了很多种方案给不同需求的客户，有兴趣可以了解下。音伯乐独有的AE智能算法专利技术，低音表现更加澎湃动感，下潜深爆发力强；中频饱满细腻，甜美保真；高频清晰有层次。5.1声道带来影院级别音场效果享受，相比原车音质有8倍提升。

沿海城市，或者国外基本新车买了就改这个很正常的，百度一下应该很少听说有新车到正规专业店改装会有什么问题的，包括4S店吓人的不保修，都是没有的，都是吓唬人的而已。现在汽车出厂，配置就已经很全面，音响效果也级别很高了，不是HIFI级别的发烧友，新车，还是没有必要改装音响的。不是车需不需要改装，而是你决定是否需要改装。假设不需要就是浪费钱，一般车载音响都能满足，除非你专业，再说专业的话，干嘛要按在车上，开车多危险，人又不能经常在车里。

看个人需求。汽车音响改装升级，其实是项奢侈品消费，在原车音响不能满足车主的需求的情况下，改装很有必要。但是奢侈品消费，要顾及一下钱包的厚度，改装方案上，也有很多选择。

汽车音响改装加功放有必要吗?

原车音响音质不满足的情况下可以选择改装。

入门级别的改装比较简单，只需要将前扬声器的喇叭更换即可。入门级别挑选的喇叭灵敏度是比较高的，原车主机便可以推动，换装起来比较方面，加上做做隔音，也花不了两个小时的。虽然说更换的喇叭在价格上比较便宜，不过换装后能明显的听得出音效的提升。

升级版的汽车音响在改装程序上要比入门级别复杂许多。除了要更换前扬声器喇叭外还要兼顾后扬声场，另外，安装一个用单路功率放大器推送的低音炮。这样改装下来，一个汽车音响系统的高中低频就完整了。如果预算充足的话，还可以额外加装一个DSP，进一步提升音质，而且，调试也比较方便。

发烧级别的汽车音响改装追求的则是精益求精，采取的则是主动分频。比较多的车主会选择三分频作为前生扬。因为发烧友们对音响音质要求比较高，通常来讲喇叭功率会比较大，原车的主机是无法推动的，因此需要更换功率放大器。

汽车音响改装利弊

当然要搭配功放的啦。卡顿汽车音响提示在汽车音响改装的时候，放大器与音响的匹配是选型时应重要考虑的问题，它直接关系着音乐重放的效果和器材的寿命。放大器与音箱的匹配主要有阻抗匹配、阻尼匹配和功率匹配。对功率放大器来说，阻抗匹配是第一位的。它要求作为负载的音响(扬声器)阻抗不应小于放大器的额定负载阻抗。例如，功率放大器原设计接8Ω负载，应与8Ω或8Ω以上阻抗的音箱连接。当配接16Ω音箱，使用中除了输出功率减小一半以外，尚未带来其它明显影响;而当配接4Ω负载时，输出功率将增加近一倍，如果音量又开得较大，则有可能使大功率晶体管损坏。现在有些放大器对音响阻抗允许有可变范围，如4Ω～16Ω;在这种情况下，阻抗每变小一倍，功率就升高1.6倍。如标定8Ω阻抗下，额定功率为100W的放大器，如果改接4Ω阻抗的音箱，放大器的输出功率则为160W。一般情况下，对阻抗有范围的放大器，取其阻抗范围的中值比较合适。

功率匹配一般指功率放大器的额定功率与扬声器的额定功率相适应。从目前的趋势来看，功率放大器的额定功率有较大幅度增长(从几十瓦增长到上百瓦)，而扬声器系统的额定功率由于电声器件的结构所限增长较慢。一般来说，放大器的额定功率应大于音箱额定功率的四分之一比较合适，即125W的放大器推动100W的音箱。这样，既可以推动音箱全力工作，又可以保证器材的安全。因为，一般扬声器都有一定的抗过载能力，其允许值为额定功率的1倍半左右。故按上述方法进行功率匹配仍是比较安全的。阻尼系数是指音响阻抗与放大器输出阻抗之比。实践表明，当阻尼系数较小时，扬声器低频特性、输出声压频率特性、高次谐波失真特性均会变差。阻尼系数过大，对实际性能影响并不显著。因此，比较一致的看法是：阻尼系数应在10-100之间。

大众polo有必要改装音响吗？

现在我们买车时也越来越注重音响系统的音质了，一套好的音响系统可以为我们的路途带来不少乐趣。对于音响爱好者而言原厂音响无疑是无法满足他们挑剔的耳朵，这时他们大多会进行音响改装。下面就来为大家分析一下汽车音响改装利弊，准备改装音响的朋友不妨先看

汽车音响改装利弊

如今大家购车时也变得越来越重视音响系统软件的音色了，一套好的音响系统软件能够为咱们的旅途产生很多快乐。针对音响发烧友来讲原装音响毫无疑问是不能满足她们苛刻的耳朵里面，这时候她们大多数会开展音响改装。下边就来为我们剖析一下汽车音响改装利弊，提前准备改装音响的朋友们可以先看一下。

汽车音响改装利弊

益处：

1、改装后音色会更为清楚。一般中低档车原厂音响都不足清楚，乃至有时候会听见杂音，换掉一套好的功放机和音响当然能处理这一烦人的难题，情绪也罢一点；

2、车子音场精准定位更为精确。一部分车系后排座音响名存实亡，音乐播放时只听见前座有声响，改装后的车子音响会使全部声效更为震撼人心，实际效果也有较大发展；

3、隔音越来越更强。若你改装的音响含有降噪作用，那麼针对车箱内的NVH主要表现有一定协助，安全驾驶的时候更为舒服。

缺点：

1、音响销售市场良莠不齐，非常容易购到仿冒商品。我们在改装高档音响时有可能会碰到“夸大其词”的商家，因而在改装前需要先加强课程，切不可贪小便宜；

2、针对爱好者而言改装音响十分砸钱！实际上这种也无法算得上不太好的地区，最终多提一嘴，改装要适当，挑选要慎重。

汽车改装音响对车有影响吗？

挑选适宜的设备和可信的改装厂对汽车都没有其他危害。音响归属于车内饰改装，在法规上是容许的并且不用去办理备案。次之改装音响不牵涉到改装动力装置，不容易直接影响到安全驾驶。我们在改音响时应当留意音响输出功率是不是有超出车子电源电路的荷载，如果有得话应当对电源电路一并开展升级。

1000元钱汽车改装新手入门音响

1000元钱费用预算改装汽车音响的确有点儿焦虑不安，但是也不是没有办法。一千元上下较为建议挑选JBL音响，假如挑选JBL双开门音响喇叭套服得话价钱在一千元之内，性价比高十分高，假如常常自身一个人开车的话，升级主前座周边的音响就充足了。若费用预算提高至1500元上下，则能够把四个门的音响都改了，实际效果又会进一步提高。实际上DSP功放机针对车子音响音色有较大危害，费用预算够得话最好是也一并拆换。

汽车dsp和功放的区别

我们在开展汽车音响改装时常常能听见“DSP”和“功放”这两个专业术语，一部分商家还会继续直接说成“DSP功放”。针对刚触碰汽车音响改装的朋友们而言分不清楚DSP和功放中间的区别也实在是一切正常，下边我们就详细来谈一谈两者的关联。

汽车dsp功放和功放的区别？

DSP功放的功效和功放基本相同，关键功能全是解决模拟信号和放功率大的。但是DSP功放对比起一般功放，其作用大量更智能化。一般功放只有开展增益值、多少通这类的简易调整，没法与计算机相接。DSP功放则还可以根据与计算机相接对声效开展更快的管理方法和调节，因而DSP慢慢变成这几年的发展趋势。最重要的一点就是DSP适用各种形式的音源输入，对比起一般功放应用下去会更为方便快捷。

dsp和功放与此同时加吗？

能够一起加。最先大家先弄清楚一个定义DSP是一个作用、功放是一个解决数据信号的机器设备，自然有一种叫DSP功放的设施是与此同时融合了DSP和功放二种作用。大家为一般功放加DSP后就可以电脑连接开展调节，与此同时也能够充分发挥功放功率大的的优势，因而要是需要更好的可特性和更强声效得话，能够挑选DSP和功放与此同时加。

汽车改装音响对车有影响吗？

挑选适宜的设备和可信的改装厂对汽车都没有其他危害。音箱归属于改装内饰，在法规上是容许的并且不用去办理备案。次之改装音响不牵涉到改装动力装置，不容易直接影响到安全驾驶。我们在改音箱时应当留意音箱输出功率是不是有超出车子电源电路的荷载，如果有得话应当对电源电路一并开展升级。汽车音响改装利弊汽车dsp和功放的区别 @2019

**《飞驰人生》的飙车场面如此深入人心，自然离不了它的主角POLO。相信许多观众的心都跟着Polo此起彼伏，着实被Polo震撼。

大众polo是日常出行的省心车，但也有个致命的弱点，就是音响不咋滴。

大众polo改装配置清单：

前声场劲浪165F亚麻盆

后声场洛克力量R600

优美声456

歌诗尼K9备胎炮

四门山水隔音

美好的一天从早上开始，同样好的汽车音响改装从隔音开始，汉中天宇改装师为大众polo做四门隔音，给喇叭提供了一个更理想的工作环境。

前声场选择的是法国劲浪165F喇叭，只要亲耳聆听过165F的音质表现，那让人充满欢愉的听感足以打消一切的疑虑。总括而言，劲浪165F喇叭，声音可谓刚柔兼备，音色既充满着劲浪Focal经典的法国风情，信号的还原品质也足够自然、写实。

后声场使用的洛克力量R600同轴喇叭则与前声场喇叭形成了优势互补，让音乐的展现更加的丰富动感。

汉中天宇改装师在后尾箱加装了一只歌诗尼备胎低音-K9，结合备胎曲线进行设计，中间设计有孔位用螺杆固定，还有专用插孔，不仅实现了超低音不加箱体，而且还最大限度地实现了无损安装，完美隐藏。