丰田卡罗拉报价2019款_丰田卡罗拉报价2019款图片

丰田卡罗拉报价2019款_丰田卡罗拉报价2019款图片

       大家好，今天我想和大家分析一下“丰田卡罗拉报价2019款”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.卡罗拉双擎E+2019款最低多少钱可以落地?

2.看中卡罗拉双擎，这个报价贵吗，养车成本是否优势明显？

3.新卡罗拉为什么降价了

4.2019款卡罗拉双擎，售价13.58万起，常州地区现货

卡罗拉双擎E+2019款最低多少钱可以落地?

       目前,卡罗拉双擎E+2019款的官方指导价为207800元-230800元,我们以卡罗拉双擎E+2019款1.8L领先版为例,据了解,目前在江门市最高优惠幅度为33000元左右,所以这款车的终端价格为176800元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是3692元,再加上商业保险7189元,以及其他必要花费1450元,最后的首付款就是53040元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好185439元,这个价格你觉得如何呢?

       卡罗拉双擎E+前脸给人一种十分灵巧的感觉，加上单幅式中网，提升了整车的档次。

       坐进车里，卡罗拉双擎E+2019款1.8L领先版内饰以黑色为主色调，搭配白色缝线，很符合该车气质。另外，该车标配了无钥匙启动系统、刹车辅助、上坡辅助等多项配置，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。

       动力方面,卡罗拉双擎E+配备了1.8LL4发动机,发动机最大功率为73kw,峰值扭矩为142牛·米;同时配备了总功率为53kw,总扭矩为207牛·米的电动机,匹配了电子无级变速箱,工信部综合油耗1.3L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

看中卡罗拉双擎，这个报价贵吗，养车成本是否优势明显？

       价格方面,2019款丰田卡罗拉1.2T自动精英版车型的指导价117800元。

       卡罗拉试驾时明显感觉噪音更小，但整体硬件配置与卡罗拉仍有较大差距。新款花冠采用丰田最新的tnga架构，具有完整的主动和被动安全配置，底盘独立悬挂在后方。自拍不可能是一顿饭，卡罗拉的价值保存率和可靠性不比宣仪差。所以，同样的价格最终选择了卡罗拉。如果轩逸可以像老款一样提供2万元的折扣，估计我可以考虑轩逸。

       新款花冠性价比相当高，整车价格也不是特别贵。它也非常省油。这种车更适合家庭使用。在谈论价格的时候，我们主要考虑的是精英版和豪华版。豪华版售价超过8000元。有更多的皮革座椅和后方排气出口。真皮座椅可选。不管怎样，后期我们需要增加一个坐垫，后排风口比较实用。但最后考虑到预算和整体性价比，以及口袋里的钱，你开始了精英版。

       新款花冠焕然一新，彻底改变了以往的金庸设计，走了时尚之路。正面采用最新的家庭设计。大尺寸的梯形中间网和锐利的前灯非常激进。两侧的牙雾灯架极富个性和视觉冲击力。车身侧面采用滑背设计，更运动，尾部凹凸，铬条装饰，充满活力。在室内装饰方面，造型仍以家居为主。对称的设计没有冲突感。做工和材料都很好。中控台采用大面积软料包裹并缝合，精致耐用。同时，中控台配备9寸触摸屏，操作流程，支持车联网和Android手机互联，符合当前年轻人的驾驶习惯。

       丰田花冠1.2自动变速器精英版约120000，各地优惠力度千差万别!我觉得丰田花冠对于家庭用车来说是一个不错的选择，因为丰田花冠省油，质量好，故障率低，配置和底盘也很好。小型车在任何地方停车都很方便。它的失败率如此之低，你无法想象。如果你在正常保养下行驶20万公里以上就没有问题了，我身边有几个朋友用丰田花冠跑了近30万公里也没有任何问题!我建议你买丰田卡罗拉!

新卡罗拉为什么降价了

       近日，小编有一朋友打算入手人生的第一辆车，本着家用、经济、耐用、省心的购车需求，在参考身边朋友的建议和网上的口碑表现后，初步选定了丰田卡罗拉双擎版，但犹豫着入手指导价为14.38万的中配车型——2019款?双擎?1.8L?E-CVT?GL-i精英版，还是入手指导价为15.98万的顶配车型——2019款?双擎?1.8L?E-CVT旗舰版。在到店试驾及询价后，想找小编探讨一下，丰田卡罗拉的实际表现如何，这两个版本该怎么选择，以及混动版本卡罗拉的后续养车成本是否优势明显等问题。小编朋友的疑问，想必许多关注丰田雷凌的朋友也想知道这些答案，为此小编就将和这名朋友探讨的内容分享出来，以供大家参考。

       是否值得入手？

       丰田卡罗拉最早诞生于1966年，自诞生之日起便以较高的性价比和主推的家用属性闻名于世，并在世界范围内取得了出色的销量成绩。而现款卡罗拉已经来到了第11代车型，整体依然保持着油耗低、驾乘舒适、内饰人性化等特点。

       外观方面，现款卡罗拉基于丰田TNGA架构打造，前脸处采用低重心的设计理念，配合格栅的样式与犀利的前包围两侧造型，让一贯亲和力十足的卡罗拉变得更加凶悍年轻。车侧部分流线设计依旧很明显，与旧款差别不大。车尾处则呈现出卡罗拉不错的设计感，轮廓的层次感和镀铬装饰条贯穿的两侧尾灯同样表达出年轻态度。而在车身尺寸方面，现款卡罗拉的长宽高为4635/1780/1455mm，轴距2700mm，相较旧款变得更低趴，运动感也更加突出。

       内饰方面，现款卡罗拉采用了对称式设计，整体突出不错的层次感。在用料方面，现款卡罗拉表现不错，大量软性材料的应用和丰田一贯的做工水准几乎让人没太多可挑剔之处。而在多媒体配置方面，中配版本的9英寸悬浮式中控屏也符合当下主流，而旗舰版车型的12.1英寸大屏则可实现更多的网络互联功能，但从整体美感来说，小编觉得搭配9英寸屏的内饰看起来更规整。

       空间方面，卡罗拉也展现出了一贯的水准，身高170cm的体验者在前排可收获一拳的头部空间，保持前排座椅位置不变来到后排，则能收获两圈的腿部空间和四指的头部空间，虽然相较旧款略有缩水，但这样的空间表现足以满足全家的宽敞出行。

       动力方面，卡罗拉双擎采用的是1.8L发动机+电机的动力组合，其中1.8L发动机的最大功率和最大扭矩为72kW/142N.m，电机部分为53kW/163N.m，匹配E-CVT无级变速箱，对应的官方百公里混合工况油耗为4.1L。值得一提的是，卡罗拉双擎的低油耗是建立在拥堵路况上的，越堵车越省油是它的特点，所以卡罗拉双擎对于经常跑市区道路的朋友十分合适。

       综上所述，如果想入手一辆居家属性明显的车型，那么品牌历史悠久，口碑表现出色的丰田卡罗拉是一个不错的选择，理由包括：一、现款卡罗拉的年轻化犀利外观；二、耐看居家且做工用料出色的内饰；三、不错且主流的各方面配置；四、不错的动力表现和出色的燃油经济性等。

       报价贵不贵，该选哪款车型？

       从朋友给的报价情况来看（整理如上图），两款车型均只有3000元的优惠幅度，而参考汽车之家广州、上海、北京等几大车市的报价来看，有经销商最高给到了8000元的优惠幅度，因此这个价格理应还有再下探的空间。

       而从落地价来看，中配的精英版落地价为16万出头，而顶配的旗舰版落地价为17.8万多，这1.8万的差价到底值不值，我们不妨从车型的配置来探讨这个问题。从配置差异上看，顶配版本的配置较为丰富，在舒适性配置和科技化配置方面都更有优势，特别是LED大灯的加入显得更加主流。但考虑到1.8万的差价主要换来LED大灯、皮质座椅、座椅加热、大尺寸液晶屏等，对于家用带来的提升并没有那么强烈，因此小编更推荐售价较为便宜的双擎精英版。但有一点要注意的是，如果对行李厢的装载能力更为看重，那还是得考虑旗舰版，因为精英版的后排座椅不支持放倒，空间灵活性上会稍打折扣。

       养车成本是否优势明显？

       此前，小编对丰田雷凌的1.2T版车型进行过养车成本的分析，最后得出的结论是月均花费1150元。这样的养车成本，已经让人十分欣喜，而双擎版的卡罗拉，养车成本的优势是否会更加明显呢？下面，小编将以2019款?双擎?1.8L?E-CVT?GL-i精英版来进行分析。

       这么算下来，我们就能得出卡罗拉双擎的养车成本，其中燃油费用三年支出14850元，保养费用三年支出3408元，保险费用三年支出是14960元，三年合计总费用为33218元，平均一年11073元，平均每月923元。而就目前市面上的车型来看，月均花费能在1000元以内的不多，可见卡罗拉双擎的养车成本优势有多明显。而且小编在计算燃油费用时，按照的是20000公里一年的行程计算，但实际驾驶中平均一年能开20000公里的朋友不多，因此燃油花费在实际用车中还会再下降。

       总结

       如果将丰田卡罗拉作为人生的第一辆车入手，那么它带给我们的表现是值得期待的。外观年轻犀利、内饰简约大方、主流配置齐全，空间表现充裕、动力平顺好开等都是丰田卡罗拉的主要卖点，特别是双擎版的养车成本更是表现得让人惊喜，整体来看很值得入手。最后，如果你也有类似的购车疑问，也欢迎在评论区发表你的看法，或者私信小编，小编会尽可能的作出解答。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019款卡罗拉双擎，售价13.58万起，常州地区现货

       近些年，许多合资suv大幅度降价的新闻事件在网络上五花八门，做为最保值的车的卡罗拉也一样这般，但降价力度令人目瞪口呆，很多人陆续逐渐提出质疑新卡罗拉降价5万是真的吗，丰田汽车卡罗拉为何降价？下边一起来了解一下卡罗拉2019款最新动态。

       对于新卡罗拉为何降价了，先来看看卡罗拉要多少钱一辆，新卡罗拉2019款最新价格是11.98-15.98万余元，丰田汽车卡罗拉全新降价是2000-20000元，在网上有些人传新卡罗拉降价5万的信息全是不能信的，卡罗拉最新报价都贴近12万，再降价5万基本上全是自打嘴巴，假如确实存有表明“水份”许多，当心骗术。

       做为全世界销售量榜首的卡罗拉基本上找不出啥子问题，各领域都非常平衡，此次卡罗拉更新换代，能不能再次它的神话传说呢？先来看看新卡罗拉销售量如何，从下面的图卡罗拉销售量数据信息看来，卡罗拉前8个月早已提升了20万台经营规模，比2018年有一定的下降，关键因素是新旧款更替造成。

       卡罗拉销售量为什么不太好，关键的因素是新汽车刚更新换代发售，许多顾客习惯犹豫一段时间再着手，并且新卡罗拉特惠力度并不大，针对价钱敏感性的客户是无法接纳。此外卡罗拉为何降价力度并不大的因素也有是生产能力限定，卡罗拉是依据订单信息分配生产制造，其关键部件全是国外进口的，因而拿车要等2个月。

       卡罗拉主要参数层面，驱动力上配用1.2T涡轮增压器汽车发动机或1.8L油电混合系统软件，新款丰田将再次应用新平台TNGA打造出，在其中2.0L汽车发动机热效做到41%。与之配对6MT及其仿真模拟8速CVT变速箱。配备层面，前撞击预警信息自动刹车、行车道偏移提示、并线辅助作用等。

       也有很多人非常关心最新款卡罗拉多长时间会降价的难题，实际上卡罗拉发售一般大半年会降价，尤其是一年的七八月份或是十一国庆假日会一些较小幅度降价，如果是同等级竟争车系发生或升级换代便会大幅降价，也有便是假如车子发生问题和难题都是会一些较小幅度降价的。

       有些人说卡罗拉混动修不起，再来看看最新款卡罗拉双擎的缺点，许多买车人体现卡罗拉蓄电池易冻结，如今市场上大部分电动车应用的全是铅酸电池，_度降低时铅酸电池各种各样化学物质的活力减少，电容器越来越艰难，蓄电池工作能力随着下降。换句话说，冬季温度低，充电电池的容积缩小了，开不上多久就没电了。

       百万购车补贴

       最近笔者从常州一汽丰田各经销商处了解到2019款卡罗拉（油电混合版）店内少量现货，想在年前买车的小伙伴，可以抓紧去店里试驾品鉴了。

       2019款卡罗拉（油电混合版）指导价从13.58万到15.98万元，该车系上市时间为2019年8月份，是一款4门5座紧凑型三厢车，这款汽车采用的是自然吸气的进气方式，发动机排量为1.8L，与之匹配的变速箱为E-CVT无极变速，全系对应的最大功率为72KW，对应的最大扭矩为142N?m。

       2019款卡罗拉（油电混合版）该车系的长宽高分别为4635mm、1780mm、1455mm，轴距为2700mm，经过我们的试乘试驾，这款车的内部空间还是比较宽敞的，驾驶感也很不错。

       2019款卡罗拉（油电混合版）全系采用的是前置前驱的驱动方式，全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是E型多连杆式独立悬架，采用的电力助力。2019款卡罗拉（油电混合版）配备的轮胎规格为R15、R16，轮圈采用的是铝合金材质。

       在辅助操控配置上来看，全系车型均配备了自适应巡航，部分配置车型配备了倒车影像，这一点还是非常不错的，2019款卡罗拉（油电混合版）的驾驶切换模式为运动和经济这两种模式。

       在外部/防盗配置方面，2019款卡罗拉（油电混合版）全系除了1.8L?E-CVT?GL-i先锋版以外，其余配置车型均配备了电动车窗和无钥匙启动系统，全系部分车型配备了无钥匙进入功能（前排）。

       2019款卡罗拉（油电混合版）座椅全系采用了织物和皮/织物混搭这两种材质，全系车型均配备了前后中央扶手，部分配置车型配备了后排杯架。在多媒体配置方面，2019款卡罗拉（油电混合版）全系依旧是除了1.8L?E-CVT?GL-i先锋版以外，其余车型均配备了触控液晶屏，尺寸分别为9英寸和12.1英寸。

       目前已临近年底，常州一汽丰田各经销商2019款卡罗拉（油电混合版）店内少量现货，感兴趣的小伙伴赶紧去店里品鉴试驾预约吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“丰田卡罗拉报价2019款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“丰田卡罗拉报价2019款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。