别克赛欧汽车发动机压缩比_别克赛欧汽车发动机压缩比是多少

2024-05-09 14:53:23

如果您对别克赛欧汽车发动机压缩比感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.汽车的压缩比是怎么算的

2.汽车发动机的压缩比是什么意思？和动力有着怎样的关系？

3.18款别克英朗压缩比是多少

4.1.4排量的赛欧时速一百挂到五档怠速多少

别克赛欧汽车发动机压缩比_别克赛欧汽车发动机压缩比是多少

汽车的压缩比是怎么算的

我们还拿那个缸径84mm，行程90mm，活塞面积约为55.5cm2，排量即为499.5ml的汽油机汽缸建立一个非常简单的数学模型：

当压缩比为2:1时，假设此时进气压力为正常的1个大气压，即0.1Mpa，经过90mm吸气行程，499.5ml混合气进入汽缸，经过压缩行程后，压力为0.2Mpa，缸内燃油完全燃烧后，绝热状况下，温度和压力升高倍率设定为初始值5倍，即1Mpa，减去对抗的一个大气压为0.9Mpa，换算之后压强为90N/cm2。乘以55.5cm2，此时对活塞的向下压力为4995N，除以9.8即510Kg等效重量。（虽然这个数值看起来很大，但这是瞬间最大值，与整个循环中持续的扭矩相差甚远。而且经过曲轴转换之后，换算成扭矩要小很多。）

我们再看压缩比为10:1的情况如何：进气压力为0.1Mpa，压缩后缸内压力变成1Mpa，继续绝热燃烧，压力升高5倍，即5Mpa，减去对抗的1个大气压，为4.9Mpa，换算后为490N/cm2。乘以55.5cm2后，约为27200N，即2775Kg！按数值粗略推断，光是扭矩相比之前升高5倍多，功率也一样会有大幅提高。

经过上述实验，足以说明压缩比的提高，对应着发动机的性能和效率的提高。

注意：以上算法并不完全准确，其中未考虑进气压力由于节气门产生的泵气损失，燃烧室扫气情况，非绝热压力转换，混合气始开氏温度，以及空气、燃油蒸汽和燃烧尾气的比热容等因素，而且不同工况下，燃油燃烧程度也不同，所以缸内压力不能完全按照比例增长去分析，但这种趋势是存在的，因而可以用来证明压缩比给动力带来的增加。

汽车发动机的压缩比是什么意思？和动力有着怎样的关系？

汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和。

比如说，某汽车发动机有4个汽缸，每个汽缸的容量是0.5L，那么该发动机的排量就0.5L*4=2.0L。又或者是某汽车发动机有6个汽缸，每个汽缸容量0.6L，那么该发动机排量为0.6L*6=3.6L。

2、排量是指排气量，气缸工作容积是指活塞从上死点到下死点所扫过的容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程，发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用升（L）来表示。

3、发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

18款别克英朗压缩比是多少

允许压缩比大一些，理论上在10:1以上的高压缩比发动机燃烧时，会释放更多的热量，动力表现更好一些，燃效比会更好一些。汽油的辛烷值越高，成本也就越高，价格也就越高！虽然排量相同，但可燃混合气进过压缩以后集中在燃烧室的狭小空间内，压缩比高的发动机空气密度就越大，当点火以后混合气燃烧膨胀的压力就越大，发动机产生的动力也就越大。

同等条件下，压缩比越大，内燃机不仅热效率越高、油耗越低，而且动力性能也越强。这是很容易理解的，可燃混合气压缩得越厉害，温度也越高，点火之后膨胀比才越大，发动机的功率是由扭矩和转速共同决定的，功率与（转速和扭矩的乘积）成正比。压缩比提高一个单位已经很可观，热效率也就提高2%左右，也就相当于提高2%的进气量。

虽然压缩比高的发动机要比压缩比低的动力好，但也需要有匹配的油品。就像一辆车需要加95号汽油，加了92号或者不达标的95号汽油，是不会有好的动力的，空气被压缩会产生高温，而压缩的程度越大温度又会越高，温度越高燃油蒸发的效率则会越理想。于是发动机的压缩比越大则燃油蒸发的速度越快，点火后燃油爆燃做功的速度越快。

想要让燃油充分且快速的燃烧则需要将液态转化为气态，压缩的目的是通过混合气压缩过程中各种分子运动产生高温，利用高温将液态燃油蒸发。并快速完成四个动作！由于燃烧室内炽热表面与炽热处（如排气门头，火花塞电极，积碳处）点燃混合气产生不正常燃烧，产生的高压还会使发动机机件负荷增加，寿命降低。

1.4排量的赛欧时速一百挂到五档怠速多少

太平洋汽车网18款别克英朗压缩比是10.5。英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4609毫米，1798毫米，1464毫米，轴距为2640毫米。英朗一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机。

这个油品到底应该怎么选_？当时想当然的认为车子便宜加92#呗，现在有点纠结，下面_从其他地方看到的_些资料：压缩比与汽油标号发动机压缩比_决定选用汽油标号的最重要参数。

学术上，并无十分统_的标准规定什么压缩比用什么样标号的汽油，而且随_爆震传感器和点火提前角自动调整技术的广泛应用，高压缩比汽车也可以使用比较_标号的汽油。

目前，在国际汽车行业的实践中，广泛采用以下的用油标准：90号汽油——适用于发动机压缩比8.5以下的汽油汽车。

93号汽油——适用于发动机压缩比在8.6~9.9之间的汽油汽车。

97号汽油——适用于发动机压缩比在10.0~11.5之间的汽油汽车。

98号汽油——适用于发动机压缩比在11.6以上的汽油汽车。

值得注意的_，部分汽车4S店有_种误导，那就_鼓励车主尽量用高标号的汽油，这_错误的观念：高标号的油，抗压性_，_易产生爆震，但燃烧速度相对较慢，这会影响到发动机的动力性和发动机机体的温度，燃烧速度慢会使发动机动力下降而温度升高，这对发动机___的情况。

_标号的油，燃烧速度较快，但抗压能力又_够，容易形成爆震。

因此，在有效消除爆震的前提下，用_标号的油，会比用高标号的油动力__，_省油，对发动机的温度、润滑等都有_处。

因此，正确的做法_：什么样的油能使车动力最_，又最省油，就_车最适合的油。如果用对_油，_仅动力上升，又省油，发动机声音平顺平和，发动机温度适中，润滑良_。

“国_车”高压缩比及涡轮增压汽车正确用油高压缩比自然吸气发动机正确用油目前“国_”标准的汽油发动机压缩比普遍都在10.5以上，部分汽车厂家出于销售策略考虑依然建议使用93号汽油，这无疑对国内的石油工业提出_苛刻的要求，要求生产出_高标准的93号汽油，可以预见，这在短期内_无法实现的。这些高压缩比汽车使用93号汽油，_少的汽车短期内就会表现出“没力”、耗油量_，行驶几千或者二_万公里之后，还会表现出发动机噪音严重（爆震）、排气怪味、严重费油等现象。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

1.4排量的赛欧时速一百挂到五档怠速多少图1.4和1.2 5挡时100时各是什么转速_赛欧论坛_汽车之家论坛

这 ? 1.4 ? 在5档 ? 转速 ? 时速发动机 ? 噪音，在空档拉到3500感觉发动机声音 ?，属于噪音 ?。? 路到2千7，8 ? 样子就感觉乱糟 ? 什么噪音都来 zhj7000 2014/05/28 14:32:58...

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1.4的大概5档跑100时2400左右。1.2的120迈3100百转！1.4的2800转。1.4的肯定比1.2的低。正解 1.4L2500转左右我的转数2300就跑100，1.5排量这个和排量没关系...

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