广州迈腾汽车置换多少钱_广州迈腾汽车置换多少钱一辆

广州迈腾汽车置换多少钱_广州迈腾汽车置换多少钱一辆

       对于广州迈腾汽车置换多少钱的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.汽车置换补贴一般多少钱

2.新款迈腾全系优惠1.6万，2.0T+中控大屏还带车联网，买哪款划算？

3.置换车辆怎么置换能补贴多少钱

汽车置换补贴一般多少钱

       法律分析：按照车辆的使用年限划分为3个等级

       使用年限5-6年的车辆，每辆车置换可获得5000元补贴；

       使用年限6-8年的车辆，每辆车置换可获得6000元补贴；

       使用年限8年以上的车辆，最高可获得7000元补贴。

       法律依据：《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》第九条　车辆购置税的免税、减税，按照下列规定执行：

       （一）外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构及其外交人员自用的车辆，免税；

       （二）中国人民解放军和中国人民武装警察部队列入军队武器装备订货计划的车辆，免税；

       （三）设有固定装置的非运输车辆，免税；

       （四）有国务院规定予以免税或者减税的其他情形的，按照规定免税或者减税。

新款迈腾全系优惠1.6万，2.0T+中控大屏还带车联网，买哪款划算？

       近日，（内容官）从（广州）地区经销商处了解到，（广州）地区迈腾最高优惠达（五）万元，更有购车大礼包相送，并支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往（广州）地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下迈腾吧。

       现在一汽-大众可以称得上是最热销的合资品牌之一，旗下的轿车和SUV车型的销量都不错，辉煌时期月销过二万的成绩让其他品牌羡煞不已。这次一汽-大众开始走向数字化领域，新迈腾就是代表作，从上市到现在每个月的销量都不错，跟同级车相比具有很大的优势，夸了这么多，新迈腾这款车型到底怎么样呢。

       2020款大众迈腾与旧版相比，在车身尺寸上做出了调整，长度缩减后为4948mm，宽为1836mm，高度增加后为1469mm，轴距2871mm，视觉上具有更强烈的力量感。前脸处进气格栅采用横幅式设计，采用点阵式镀铬装饰中网与LED大灯紧密相连，与此同时，两处大灯尺寸为进行了拉长，使得车头看起来宽大霸气。侧面除了霸气以外，展现出的是更受年轻人欢迎的活力感，溜背式车身颇有运动感，同时采用了简洁凌厉的腰线装饰，与前脸处的设计相吻合，给人一种激进的全新感受。

       内饰上的做工和用料都是达到了同级车型里的顶级标准。新迈腾照顾到了每一个细节，中控台采用硬质塑料和皮革的搭配，触感较硬，它采用的是真空包裹，价格也比软性材质要贵很多，毕竟同级别里很少有车能愿意下这个本儿。

       动力方面，新迈腾的动力让人惊喜，动力表现十分优秀，操作便捷，传动效率高，提速快，加速超车十分有信心。新迈腾操控很给力，方向盘灵巧精准。我媳妇在家停车入库很轻松，不知道的还以为是老司机呢。方向盘精准度高，就算拐弯或者倒车根本就没有沉重感。新手开没有压力，半天的时间就熟悉了。

       一汽-大众新迈腾在上市之初，就取得了很高的消费者关注。官方指导价18.61-30.99万的亲民价格是消费者购车最主要的考虑因素，对比同级别的车型有着更高的性价比，这也是国人喜欢这款车的一个原因。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

置换车辆怎么置换能补贴多少钱

       《我有车》原创行情报道：受疫情影响，2020年汽车行业迎来了不太好的开局，1月份受疫情影响相对较小，但乘用车就已经出现了20.4%的跌幅。不过在此不利因素影响下仍有部分车企表现出色，大幅跑赢市场基本盘。据乘联会数据显示，稳居车企销量榜首位的一汽-大众1月销售新车18.74万辆，虽然同比下跌2.1%，但降幅远低于同期市场平均水平，同时也是10万辆销量级别中唯一一家仅有个位数跌幅的企业。

       具体到车型方面，去年受中期改款影响，老款迈腾月均销量1.4万辆，同比呈小幅下跌。进入2020年1月，新款迈腾单月销售1.1万辆，仍处市场主流地位。作为一汽-大众深入智能化、电动化和网联化的首款产品，新款迈腾在保留以往豪华感受的基础上加入了运动及科技属性，并针对年轻用户做出了全面升级，那么买哪款最划算呢？

       ▲?新款迈腾是怎样的一款大众？

       新款迈腾在老款豪华、稳重风格的基础上，针对细节部分做出调整并增加了更多年轻运动化元素。新车重新设计了进气格栅，在老款多条幅镂空格栅的基础上加入了雨点阵列设计，同时前杠重新设计的折角线条让车头更显低矮，尾部也加入了“MAGOTAN”的中置尾标。在此基础上，新款迈腾还配备了IQ.LIGHT矩阵式LED大灯，内部具备DLA动态灯光辅助功能，不过只在330TSI高配和380TSI高配车型上才能得到，其余车型则是普通LED大灯。

       中期改款迈腾的侧面线条较之老款没有任何变化，但增加了可发光式徽标，用以突显整车精致质感。新车三围4865x1832x1471mm，车身长度比老款短了1mm，2871mm轴距则保持不变。此外新款迈腾的后备箱基础容积533升，不过带DCC动态悬架系统的高配车型基础容积则降至483升。

       新款迈腾的内饰布局没有变化，但加入了全新配色方案、菱形真皮座椅、全新样式的方向盘，以及30色内饰氛围灯，看起来确实更加赏心悦目。12.3英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏没有变化，不过内置了第三代信息娱乐系统，而且还支持手势控制。另外新车还首次加入了车联网系统，内部包含15项原厂服务及14项车内服务，其中后者具备智能语音辅助、高德地图、组队出行、酷我音乐等功能。

       动力方面也没有任何变化，依然搭载了1.4T和低/高功率2.0T发动机，最大功率分别为150马力（110kW）、186马力（137kW）和220马力（162kW），最大扭矩分别为250牛-米、320牛-米以及350牛-米；1.4T车型匹配了7速DSG干式双离合变速箱，2.0T版本则为7速DSG湿式双离合变速箱，全系前麦弗逊+后多连杆独立悬架的底盘选材亦未改变。

       ▲?2020款迈腾买哪款划算？

       根据北京地区一汽-大众4S店内销售人员介绍，目前迈腾有8款在售车型，不过顶配版和280TSI次低配版本没有现车，其余版本现车充足，如需订车要缴纳定金，疫情期间等车时间至少2个月，因此我们将主要分析余下的6款车型。

       售价18.69万元的280TSI舒适型是1.4T版本的入门级车型，主要配备了主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊、前排侧气囊、前/后驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动、8英寸中控屏、LED大灯及后排出风口等，日常用车的舒适性配置基本都有照顾到，预算不足的用户可以考虑。

       售价21.99万元的330TSI领先型比280TSI舒适型贵了3.3万元，主要升级了更强动力的低功率2.0T发动机，以及17英寸轮圈、定速巡航、可开启全景天窗、座椅加热、自动空调等配置，作为2.0T动力的入门级车型，如果你对舒适性配置没有追求，且对2.0T动力有刚需，那么选择这款330TSI领先型绝对没毛病。

       通过与店内工作人员沟通了解，虽然大多数消费者对330TSI领先型的关注度较高，但实际销售中，售价23.39万元的330TSI豪华型卖得更好。通过对比发现，330TSI豪华型比领先型贵了1.4万元，主要升级了后排侧气囊、膝部气囊、电动后备箱、无线充电、全液晶仪表、9.2英寸中控屏，以及导航系统等累计10余项配置，这些配置即使后期自行加装也不止1.4万元，相比之下更值得推荐。

       而售价25.89万元的330TSI尊贵型则是2.0T低功率的最高配置版本，比330TSI豪华型贵了2.5万元，配置上多出了道路交通标识识别、360°全景影像、自动泊车、方向盘加热、真皮座椅、后排座椅加热及矩阵式LED大灯组等，多数配置比较鸡肋且用处不大，因此不推荐购买。

       从售价24.99万元的380TSI豪华型开始，新款迈腾标配了L2级驾驶辅助系统，其中包含带自动跟停功能的自适应巡航、车道保持、自动刹车等配置，而且还比330TSI尊贵型多出了2.0T高功率发动机和倒车车侧预警系统，但价格却比后者便宜了9000元，综合性价比更高。

       最好是售价25.89万元的380TSI尊贵型，比豪华型多出了360°全景影像、真皮座椅、矩阵式LED大灯及后排座椅加热等舒适性配置，2万元差价不太划算，且豪华型已经能满足多数人需求，因此不推荐。

       小结：通过对比，2020款迈腾280TSI舒适型、330TSI豪华型以及380TSI豪华型的性价比更高，但280TSI仅适合预算有限的用户，毕竟1.4T动力要拉动这台自重近1.45吨的中型车有些小马拉大车。而对于差价1.6万元的330TSI豪华型和380TSI豪华型，主要升级点在于2.0T高功率发动机和主动安全科技配置，考虑到驾驶辅助系统对老司机的用处不是很大，多出的钱不如去交购置税，因此2020款迈腾330TSI豪华型是全系最值得购买的车型。

       ▲?北京地区4S店行情

       经《我有车》编辑实地走访北京地区一汽-大众4S店后得知，目前2020款迈腾全系现金优惠1.6万元左右，置换补贴为1万元（视车型而定），到店详谈还有更多砍价空间。购车附加条件需京牌指标、店内投保四项主险（车损、盗抢、三者和不计免赔）即可享受此优惠，车辆上牌包含在2500元服务费内，装饰强奸包6800元，没有强制贷款。

       《我有车》总结：新款迈腾一改老款的沉稳形象，转而向运动化转变，再加上科技升级所带来的产品力提升，能充分满足不同年龄段的购车需求，如果你最近正在考虑购置一台合资中型车，新款迈腾无疑可以成为你的首选目标。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       根据我国的相关政策，在进行旧车置换新车时，车主可以享受一定的补贴。置换补贴是针对5年以上的旧车，拟以现金补贴形式，费用由市级政府和汽车企业各出一半。初步讨论按照车辆使用年限划分为3个等级，使用年限为5年至6年的每车置换获补5000元，6至8年为6000元，8年以上最高获补7000元。

       一般按照车辆使用年限划分为3个等级，使用年限为5年至6年的每车置换获补5000元，6至8年为6000元，8年以上最高获补7000元。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。

       1、一般按照车辆使用年限划分为3个等级，使用年限为5年至6年的每车置换获补5000元，6至8年为6000元，8年以上最高获补7000元。

       2、初步估算折旧率

       车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。

       (1)车辆外观等均会影响到车辆的折旧率

       调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。

       (2)行驶里程也影响到车辆的价值偏差

       修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。

       法律依据：

       《中华人民共和国车辆购置税法》第一条 在中华人民共和国境内购置汽车、有轨电车、汽车挂车、排气量超过一百五十毫升的摩托车（以下统称应税车辆）的单位和个人，为车辆购置税的纳税人，应当依照本法规定缴纳车辆购置税。

       《中华人民共和国车辆购置税法》第十四条 免税、减税车辆因转让、改变用途等原因不再属于免税、减税范围的，纳税人应当在办理车辆转移登记或者变更登记前缴纳车辆购置税。计税价格以免税、减税车辆初次办理纳税申报时确定的计税价格为基准，每满一年扣减百分之十。

       好了，今天关于“广州迈腾汽车置换多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“广州迈腾汽车置换多少钱”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。