牧马人汽车配件_牧马人汽车配件详解

牧马人汽车配件_牧马人汽车配件详解

       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于牧马人汽车配件的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊牧马人汽车配件的话题。

1.汽车座套品牌排行榜

2.试驾全新路虎卫士：没大梁，两把锁，高科技的它反而更能打了

3.新疆哪里修牧马人车好

4.牧马人改装申请合法方法

5.牧马人改装之后行驶，交警会拦车吗？

6.买大切诺基送什么配件

汽车座套品牌排行榜

       坚信许多车友在拿车以前就准备好自身车辆的座套了，可是选择什么品牌是十分关键的，假如挑选品牌不太好的座套，很可能会出现非常大的一股臭味，比较严重得话好长时间都不容易消散的，并且在平常的烈日曝晒下，这种不达标的座套非常容易发生形变，因此选用好的品牌是十分需要的，那_接下来就由我们来详细介绍车辆座套的品牌排名榜吧。

       车辆座套品牌排名榜如下所示：

       1.Capitauto

       CAPITAUTO隶属于凯拓汽车用品有限公司。CAPITAUTO一直致力于开发商品，丰富多彩商品的多元性，而且以认真细致的工艺用材来打造出更为舒服的座垫，再再加上潮流的外型，在信誉上取得了很多大家认同，能够说成同业业务里边的引领者。

       2.牧宝Mubo

       河南省牧宝实业公司有限公司是汽车座垫著名品牌，创立于1956年，历史时间能够算是十分久远了，以自己的品牌幅度和高品质的质量使用量，揽货了很多顾客销售量。并且它是全国各地较早的毛皮生产制造与出口企业之一，于2016年荣获“新三板挂牌上市企业”。

       3.卡奈尔

       卡奈尔汽车用品品牌隶属于衡水市绒绒哥经贸有限公司，企业拥有明显的创新能力和销售市场观念。虽然拥有非常好的销售量，但或是一直专注于自主创新层面能有更强的发展趋势。

       4.美绅特

       美绅特品牌隶属于石家庄陌瀚经贸有限公司，在企业人内心是不遗余力为客户带来优质业务的重任，也是一种造就事_的气场与心态，一直在为成为了领域中里的榜样而勤奋。

       5.白尼罗河NILE

       河南省白尼罗河实业公司有限公司起源于1990年，河南知名商标，集汽车坐垫、家居饰品、运动鞋品、精典小挂件等生产制造/产业投资/产品研发为一体的现代公司，在其中白尼罗河羊剪绒系列产品不仅热销中国内地，并且销往30好几个国家和地区，备受顾客喜欢和称赞。

       6.艾特爱朵Color

       艾特爱朵品牌来源于1993年的法国巴黎，关键产业基地分别是东莞市和广州市，它是一个致力于高中档汽车用品的时尚潮流品牌，时尚潮流、随意、原_是它的关键精神实质，艾特爱朵认为原创品牌，精雕细刻，为当代高品质的汽车人员给予时尚潮流汽车内饰品。

       7.小忙牛

       小忙牛品牌隶属于广州在舟环保技术有限公司（通称“在舟”），它是一家深植于互联网技术，专注于给予人性化车饰设计方案、市场销售与品牌运行为一体的时尚潮流差异化的高档品牌企业。

       8.圣香添旺

       圣香添旺官方旗舰店，创立于2013年，由蠡县牧马人撒哈拉经贸有限公司设立经营，商品覆盖了汽车座垫、方向盘套、枕套等，以商品的高性价比和方便快捷快速的货运物流获得许多用户的钟爱。

       9.五福金牛

       广州市车邦汽车用品生产制造有限公司，五福金牛，汽车脚垫著名品牌，汽车用品领域专车专用坐垫联合会规范起草者，技术专业产品研发、生产制造、市场销售高边立体式全包围安全性坐垫的新势力公司。

       10.普晶

       普晶汽车用品品牌隶属于广州韩普_易有限公司，是一家潜心线上营销汽车用品的企业，比如汽车座垫、方向盘套、车配汽车头枕靠枕，及其一些车辆附近零配件装饰设计，在销售量层面也是出色的考试成绩。

       但要特别注意的是，有一些车系的坐椅侧边是含有汽车安全气囊的，从安全性视角层面也不提议安_车辆座套了，假如改装了座套以后或多或少是会直接影响到气襄的弹出来。那_我们可以采用半包装修式的座垫，那样就可以迎刃处理危害气襄弹出来的现象了，但在防御性层面就_有装修全包座套那_全方位了。

       百万购车补贴

试驾全新路虎卫士：没大梁，两把锁，高科技的它反而更能打了

       一直以来，越野车都由于特殊的性能需求和对电池的高容量、强动力需求很难电动化。但这一僵局很快将会被全球越野品牌领导者Jeep打破。

       9月26日开幕的北京车展上，Jeep带来了品牌旗下最“野”车型牧马人的电动化解决方案。

       动力组合：2台马达+400V电池组+2.0T+8AT

       Jeep品牌此次推出全新牧马人4xe是一款插电混动车型，能够实现纯电行驶25英里。动力系统包括：两台电动马达+一组400伏电池组+2.0T四缸发动机+8AT。

       其中，动力电池采用镍锰钴电池组，96芯锂离子，容量17千瓦时。发动机采用2.0升涡轮增压I-4发动机，它是FCA全球中置发动机家族的成员。

       越野车对动力系统有特殊的要求。“触电”之后的动力系统相当复杂。全新牧马人4xe的这套动力系统可实现375马力，470磅-英尺（637牛米）的扭矩和50MPGe（的油耗）。那么，它是如何实现的呢？

       全新牧马人4xe的发动机前部安装有高压、液冷式马达发电机组，取代了传统的交流发电机。马达发电机与发动机曲轴皮带轮由一条皮带连接。保证动力的高效输出。第二台高压马达发电机安装在变速箱箱体前部，取代了自动变速箱的传统变矩器。

       两个离合器的作用是管理电动马达和发动机的功率和扭矩。发动机和马达之间装有二元离合器（开/关）。二元离合器打开时，发动机和电动马达之间机械连接断开，使牧马人4xe能在纯电动模式下被启动。

       二元离合器关闭时，2.0升发动机和电动马达的扭矩通过自动变速箱结合。安装于电动马达后方的可变离合器控制着与变速器的啮合，以提高驾驶性能和效率。

       专门设计的动力系统布局方案

       越野车要求底盘必须足够高保证车辆的通过性，而电车电池一般安装在车底，如何保证电池安全和车内空间对所有越野车型“触电”都是一个不小的考验。这也是为什么一般越野车不敢轻易尝试“触电”的原因。

       牧马人4xe给出的解决方案是将该电池组及控制装置安装在第二排座椅下方，保护其不受外部因素影响。为此，新车第二排座椅经过重新设计，座椅底部坐垫能向前翻转，腾出必要时进行电池维护的空间。

       牧马人4xe混合动力系统包括一个集成式双充电模块（ICDM），可将电池充电器和DC/DC转换器组合在同一装置中，节省空间；还包括一个小尺寸的新一代动力逆变器模块（PIM）。这些组件被置于钢制框架中，安装在电池组下方。

       所有高压电子装置，包括电池组和电动马达之间的线路连接，均已密封并做防水处理。牧马人4xe的涉水能力达到30英寸（76厘米），与燃油版本车型相同。

       3种驾驶模式选择

       牧马人4xe拥有混动动力、电动、eSave三种驱动模式可选。无论选择以何种模式行驶，一旦电池接近最低充电状态，牧马人4xe会自动切换至混合动力模式。动力工作状态如下：

       混合动力：默认模式为2.0升发动机和电动马达的扭矩混合。在该模式下，动力系统优先使用电池动力。当电池电量降至最低充电状态时，加入2.0升涡轮增压I-4发动机的推进力。

       电动：动力系统仅以零排放电动马达驱动，电池降至最低电量或驾驶者需要更大扭矩（如大开油门）时，启用2.0升发动机。

       eSave：优先启用2.0升发动机的推进力，保留电池电量，以备后续使用，如在电动车越野时或在内燃机使用受限的市区驾驶时。在该模式下，驾驶者还可以自行选择“省电”或“充电”状态。

       再生制动是牧马人4xe环保技术中的关键一环。当驾驶者踩下制动踏板时，动力系统控制装置会启动电动马达，产生最大可达0.25g的可用再生制动动力，并辅以牧马人传统的摩擦制动器，从而降低车辆行驶速度。再生制动功能还可延长刹车片的使用寿命。

       当四轮驱动啮合时，四个车轮同时为再生制动提供扭矩，最大限度地回收能量。再生制动所产生的电力被传输至电池组，用于维持或提升充电状态。驾驶者还可选择强动能回收模式，最大化再生能量的生成能力。

       “触电”之后的牧马人依然够“野”

       很多人想问的是，“触电”之后的牧马人还“香”吗？越野能力还强吗？

       这个完全不是问题。

       新车共有三款车型：4xe、Sahara?4xe和Rubicon?4xe。前两款车型均配备了全时四驱系统、新一代Dana?44前后桥以及低速传动比为2.72:1的Selec-Trac双速变速箱；第三款车型搭载Rock-Trac四驱系统，包括4:1低速传动比的双速变速箱、全时四驱、新一代Dana?44前后桥、Tru-Lok电动前后桥锁止器。爬坡比达到77.2:1。

       三款车型均有和燃油版一样出色的越野表现。以牧马人4xe来看，当动力系统切换为4Lo（低速四驱）时，电动马达可即时提供扭矩，无需提高发动机转速来驱动轮胎。

       “电光蓝”设计理念传承牧马人经典

       Jeep牧马人4xe的设计风格，代表了牧马人最新的科技风潮。前后Rubicon拖钩上的全新电光蓝在黑色保险杠的衬托下显得格外夺目。引擎盖、Jeep车标和Trail?Rated越野道路评级车标上也刻有电光蓝色的Rubicon字样。部分复活节彩蛋设计理念也利用了电光蓝的色调。黑色引擎盖上的“4xe”贴纸使用了这一特殊的色调，突显车身色彩。

       内饰方面，牧马人4xe?Rubicon在座椅和装饰上均加入了独特的电光蓝色的缝线。传承品牌基因的同时也展现Jeep独特的科技感。

       多元化的配件选择

       随着全新2021款Jeep牧马人4xe在今年年末加入Jeep品牌全球电动车阵营，Jeep性能部件和Mopar将为其提供性能组件和配件。

       Jeep?牧马人拥有300多种产品组合，包括独家的Jeep性能部件产品。OEM制造的Jeep性能部件产品——2英寸提升套件为业界首创，是专门为牧马人4xe设计和改装的。其他产品还包括防脱轮毂、越野保险杠、LED越野灯和防石块挡板等等。

       此外，Jeep性能部件和Mopar将在亚马逊网站上提供240伏的家用电动车（EV）壁挂式充电器和优质的安装服务，供客户选购。

       Jeep牧马人4xe将于2021年初在欧洲、中国和美国上市。“触电”之后的牧马人更具科技感，同时保留了品牌的也行基因。它将在全球范围内销售，并根据特定区域定制电动汽车充电插头。该车型的组装在FCA位于俄亥俄州托莱多市的托莱多工厂（Toledo?Assembly?Complex）进行。值得越野粉期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新疆哪里修牧马人车好

       提起硬派SUV，路虎卫士绝对是一个可以被载入史册的传奇车型。

       自1948年卫士前身Series?I诞生至今，这个车型系列已经陪伴了无数探险家，一同征服了星球地表上绝大部分的“隐秘角落”。

       尽管老款卫士于2016年停产，但仅3年后，路虎品牌就在法兰克福车展上还是为我们带来了全新一代卫士。今年7月成都车展，全新路虎卫士110车型正式登陆中国市场。新车一经推出，更引发热议。

       一派观点认为，路虎为全新卫士赋予了更多科技感的同时，一定程度上也削弱了新车整体的硬派气质。尤其是取消了非承载式车身设计后，担心车身刚度会受影响。

       但事实真的就是这样吗？

       应对争议的最有效做法，不是和“键盘车神”瞎掰扯，而是实打实的试驾。

       趁着路虎在敦煌举行全国媒体试驾活动的机会，功夫汽车与大家一起来检验全新路虎卫士的真正实力。

       1、设计更“柔和”，但功能至上的“硬派”并没有改变

       第一眼看到全新卫士，不少朋友相信也会和我一样，觉得新车看起来变“柔和”了。

       这其实也不难理解。毕竟，相比起老款的起棱起角，全新卫士在车身线条上确实多了几分圆润感。尤其是内圆外方的极地虎眼式设计和经典桶型腰线的再演绎，确实容易让人产生“卫士变软了”的错觉。

       但当我们继续细品全新卫士，不难发现，全新卫士还是熟悉的配方，还是熟悉的味道。

       首先，在造型上，全新卫士和我们常见的?SUV就大不一样。尤其是轮眉处不会为了追求肌肉感，带来明显的外扩。

       这其实很好理解，因为在极端的全地形通过性要求下，整个车身宽度一致，能够最大限度地方便驾驶者判断位置，杜绝车头过了，车尾却被卡住的尴尬。

       从车侧角度来看，超短的前后悬，也是硬派全地形SUV的标配。这样设计的好处是能够最大限度地提升接近角和离去角的角度。数据显示，全新卫士的接近角、离去角分别达到了38度和40度。

       如果各位对这两个数字没什么概念，我们可以再看两组数字。牧马人的接近角离去角分别为38度和31度。奔驰大G的接近角离去角分别为31度和30度。相比之后，卫士的表现是不是已经很夸张？

       当然，要了解全新卫士的通过性，我们当然不能只看数据，不然和键盘车神有什么分别？

       在试驾体验中，我们就迎来了第一重“考验”。正如下图所见，拦在全新卫士前的，是一个由大块岩石组成的“台阶”。这样坡度和岩石不规则的分布，即使是人走上去也费力，但这对全新卫士来说，却并不十分艰难。

       在总行程高达185mm的空气悬架助力下，我们将全新卫士离地间隙提至最高。配合分动箱提供的2.9倍扭矩放大功能和强大的8+1全地形模式选择功能，只需对准方向，缓缓稳住油门，就能轻松征服“天堑”。

       在爬坡过坎中，不规则的岩石路面会对车身刚性带来严苛考验。而尽管全新卫士并没有选择非承载式车身，但其车身刚度却反而要比最强的非承载式车身再强3倍。

       之所以如此强悍，其实离不开路虎专门为全新卫士打造的全铝D7X平台。通过航空榫卯结构的加持，全新卫士虽然取消了大梁，但车身刚性反而更胜一筹。在试驾过程中，即便面对连续交叉轴，车身无异响，车门可以轻松关闭开启等都是指定动作。

       除了应对岩石路面，面对戈壁沙漠中常见的搓板路、软沙等路况更难不倒全新卫士。尤其是空气悬挂的加入，让全新卫士在过滤搓板路的颠簸时提供了硬派SUV难得的舒适感。同样值得注意的是，相比起搭载2.0T的大G和牧马人，全新卫士110则搭载了英杰力3.0升双增压发动机，配合48V轻混系统，最大功率达400马力。在8AT帮助下，动力储备绝对充分。

       2、为“硬派”增添科技与豪华，全新卫士志在“扩圈”

       和老款更偏向硬邦邦的“工作车”概念所不同，全新卫士更与时俱进地加入了大量科技与豪华元素，力求进一步拓宽自己的目标消费群。

       毕竟，尤其在一线城市，大量购买卫士这个级别车型的消费者，越野使用场景只是其用车场景的其中一个小部分。消费者对出日常通勤的需求，已经占据了很大一份比重。

       正因如此，全新卫士在科技化和豪华感的营造上同样着墨颇丰。

       譬如，全新卫士的仪表台就由高强度镁合金双横梁结构仪表台构成，配合真皮包裹的纳米涂层全铝方向盘，在保持“硬派”感受的同时，也不忘精致。

       音响方面，卫士更采用了Meridian英国之宝豪华音响。配合EVA?2.0最新的车身电子架构达到准L2级的自动驾驶辅助功能、超广角流媒体后视镜，新车整体的科技感不会逊色于任何一款我们常见的城市SUV。

       全新卫士的这种变化，无疑旨在进一步扩充自己目标消费群，实现越野和公路驾驶的完美平衡。

       当然，路虎还为全新卫士提供了大量可供选装的配件，无论是车顶帐篷、还是折叠梯、顶部行李架，一应俱全。高达170?余种官方配件的丰富选择，也意味着找到两辆完全相同的全新卫士几乎不可能。

       3、功夫拍案

       承载着路虎品牌最深厚的全路况基因，以及70多年深厚的车系传承，全新路虎卫士在各个方面都做到了极致。上市之后，全新卫士的市场反响也相当积极，国内多个主要城市基本上也是一车难求。

       无疑，更加贴近消费群体的需求是全新卫士一炮而红的主要原因。而在实际试驾完这款极具魅力的产品后，我们更深信，全新卫士将有望成为卫士系列最新的经典，在车型历史长河中添下浓墨重彩的一笔。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

牧马人改装申请合法方法

       奎屯牧马人汽车修理厂和莎车牧马人汽车保养中心。

       1、奎屯牧马人汽车修理厂成立于2016年6月13日，位于新疆伊犁州奎屯市南环西路，是一家以汽车修理服务，汽车配件零售为主的企业，其中包括牧马人车的维修，店内的维修人员都是拥有专业证书的。

       2、莎车牧马人汽车保养中心成立于2021奶奶1月6日，位于新疆维吾尔自治区喀什地区，该店内有专门的维修设备，并且相关维修人员也有证书，还经过了专门的培训。

牧马人改装之后行驶，交警会拦车吗？

       做为硬派的越野汽车意味着，牧马人的改装发展潜力非常大，许多买车人选购牧马人后一般都是会依据自身的独特和爱好对自身的车辆开展改装。但有别于海外绝大多数国家，车辆改装都是有规范和政策法规，在我国的在车辆改装行业的制度都还没放宽，相对而言较为严苛，因此 需要对自身的牧马人改装的买车人，最好是认真了解一下下边的内容。

       假如改装恰当得话，那么你的牧马人不但能昂首挺胸地走在路上跑，赚足许多人的眼光，还能一切顺利地根据年检。而如果改装超出合法的范畴，那不仅要遭遇被交警队大伯扣留的风险性，还会继续危害到你的车辆年检。因此 掌握牧马人合法改装的范畴，了解牧马人改装申请办理的合法方式，那针对喜好改装的你来说，是非常重要的。

       牧马人改装申请办理的合法方式

        申请办理流程：

        到牌证管理办审理汽车发动机变动-发布检测-检测达标允许变动；

        改装前提条件：

        上报后历经交管部门审核，才能够合法改装车子；

        改装标准：

        只需不是危害安全驾驶安全性的改装也不被严禁，年审都可以根据。

        牧马人做为越野汽车，有着更好的汽车底盘能提升越野车工作能力，但是到底牧马人上升2寸能过春节审吗？实际上在交通法规中早已有相关的表明。悬架改装务必确保与原厂高度基本相同，因此 就发生一个分歧，只有选配改装后与原厂高度基本相同的悬架零配件。

       牧马人改装合法范畴

        1、外型改装

        车体色彩的改装，能够向车辆管理所提交申请。在其中，有三种颜色不可以改动。包含：消防安全专用型红，工程项目抢修专用型黄和国家综合执法专用型的上白下深蓝色。汽车车身贴膜，在我国要求汽车车身贴膜的范围不可超出整车总面积的30%，一些小的装潢和车体贴画等，或是能够贴的。

       2、汽车内部改装

        买车人中后期改装的导航栏、行车记录器、倒车雷达等都算改装，这种全是一切正常的。车内饰层面，在没有危害行车安全的情形下，正常情况下能够改装。可是，坐椅不可以取走，车里构造无法更改，在车辆管理所机动车登记的车子结构类型，也不可以私自变更。

       3、拆换汽车发动机/窗框

        汽车发动机或是窗框在受损后都能够挑选拆换，或是要到车辆管理所开展汽车信息备案。

       4、车顶架/脚踏板

        SUV提升了这两种配件会看起来更为有越野车味儿，销售市场上一部分车系早已标准配置，提升这两零配件不容易被抓，但年审的过程中必须拆装。

       5、全车隔音

        许多车友都准备做，可是有可能会因为安装难题造成 发生内部装饰面板异常响声。

       6、改装音箱

        对歌曲有追寻的都期待改装因为涉及到路线难题，务必要到专业的地区改装。

买大切诺基送什么配件

       近日，有一位牧马人车主将自己改装后的牧马人晒到网上（如下图所示），一方面是想广大网友欣赏下其改装的情怀，另一方面是想借此机会咨询广大网友一个问题：把牧马人改装成这样子去西藏可以吗？

        其实作为硬派越野车的代表，很多人都有改装牧马人的习惯，只是改多改少的问题。看了上面车主的改装清单，看来是改了不少，有网友就提问了：牧马人改装成这样，交警不管的吗？改装后的牧马人怎么过年审？也有的网友吐槽到：改装成这样，别说西藏，可能连家门口都没出去就被拦下了。

        其实，不止是牧马人车主喜欢在自己的爱车上捣鼓改装，很多国内的性能车、跑车都是改装的大户，但国内对于改装这个事还是管的比较严格的，就算能躲得过交警的管办，也是逃不过年审的。什么能改，什么不能改，大家还是要心中有数的。

        我们来说说能通过年审的改装范围

        1、外观改装

        车身颜色的改装，可以向车管所提出申请。车身贴膜，我国规定车身贴膜的面积不得超过整车面积的30%，一些小的装饰和车身拉花等，还是可以贴的。

        2、更换发动机/车架

        发动机或者车架在损坏后都可以选择更换，还是要到车管所进行车辆信息登记。

        3、行李架/踏板

        SUV增加了这两样附件会显得更加有越野味道，市场上部分车型已经标配，增加这两配件不会被抓，但年检的时候需要拆卸。

        4、汽车内部改装

        车主后期加装的导航、行车记录仪、倒车雷达等都算改装，这些都是没问题的。

        5、全车隔音

        很多车主都打算做，但是可能会由于装配问题导致出现内部装饰板异响。

        6、加装音响

        对音乐有追求的都希望改装由于涉及线路问题，必须要到正规的地方改装。

       送配专业供应行内优惠的原厂克莱斯勒汽车配件，道奇拆车件，酷威汽车配件，酷博，大捷龙，指南者，牧马人，指挥官，赛百铃，交叉火力，无畏者，白杨，无敌，皇朝，捷龙， 300C，300M，太阳舞，彩虹，卷云，君王，帝王，公羊，纽约豪客，切诺基，漫步者等车型原厂配件。

       切诺基和大切诺基区别

       切诺基是北京吉普汽车有限公司引进美国克莱斯勒公司的先进技术，同时结合中国实际情况研制开发的高档轻型越野车，装备美国原装分动器，充分保证车辆的越野能力。切诺基是国产的，像新的2500,2700,2400都是国产的．大切诺基有两种排量的一种是六缸的的排量为4.0 的，一种是八缸的排量为4.7.但两种发动机都是进口的．

       好了，今天关于牧马人汽车配件就到这里了。希望大家对牧马人汽车配件有更深入的了解，同时也希望这个话题牧马人汽车配件的解答可以帮助到大家。