广汽本田奥德赛新款_广汽本田奥德赛新款7人座

广汽本田奥德赛新款_广汽本田奥德赛新款7人座

       很高兴有机会参与这个广汽本田奥德赛新款问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.配置升级 广汽本田新款奥德赛12月27日上市

配置升级 广汽本田新款奥德赛12月27日上市

       易车讯? 日前，从官方渠道获悉，广汽本田新款奥德赛将于12月27日正式上市。作为中期改款车型，新款奥德赛延续了日规版车型的造型设计，并针对配置进行了升级。

       新款奥德赛造型方面可谓焕然一新，头灯组的造型与目前本田新一代车型保持一致，中网采用六边形设计，整体变得更加内敛了，并且中网更为平直的设计，配合全新车漆及运动造型轮圈，造型看上去也更为时尚动感。

       侧面整体变化不大，仅针对轮圈样式进行调整。车尾的造型也进行了调整，贯穿式镀铬饰条以及更大的尾灯灯组，让尾部更为稳重。而全新造型的尾灯组夜晚点亮后，更是有着不俗的显示效果。值得一提的是，新车加入了电尾门还带有脚踢感应开闭功能。

       内饰方面，新款奥德赛中控整体进行了调整，加入了更多实用的元素，例如主驾空调杯架以及副驾中控台上部的储物格。中控屏幕升级为10.1英寸悬浮式中控屏幕，搭载有最新一代Honda CONNECT3.0的车机系统，完善了旧款车机系统功能单一的不足。

       新车车机系统支持在线导航、在线娱乐、智能语音助手、车家互联、手机远程监控、OTA在线升级等功能。此外，新车还换装了三辐式方向盘及采用按键式换挡机构。

       动力方面，新款奥德赛继续搭载2.0L混合动力系统，传动部分，匹配E-CVT变速箱，WLTC油耗为5.88 L/100km。

       诚然，本田奥德赛在全球MPV市场有着很大的名气和极高的地位；但国内引入的广汽本田奥德赛，现如今且不说被别克GL8"吊打"了；就连基于海外奥德赛延伸出的"兄弟"产品东风本田艾力绅都敌不过，实在是显得有些尴尬了。当然啦，大家也不用感到过分担忧；因为，广汽本田奥德赛和东风本田艾力绅的原型车，也就是海外版本的奥德赛已在近期完成了中期改款升级。

       近日，又有海外网友在本地专营店中拍到了新款奥德实车身影。究竟它的改款能否助力国内"同名车"广汽本田奥德赛焕发第二春？一起来看看吧。

       首先从外观上，新款奥德赛的车头变化幅度还是非常大的。新车虽然缩小了些许格局尺寸，但内部却加入了更显质感的细长镀铬装饰；结合全LED矩阵式大灯，则又让其精致格调升华了不少。此外，新车的前包围也会变得更加立体且厚重，使之显现出的运动和年轻趋势比国内现售的车型高出一个层级。

       车身位置，变化幅度并不是很大，毕竟是一款中期改款产品嘛！况且，也并不是完全没有调整，就像它的下窗沿镀铬不再延续到D柱形成三角造型；并且，新车还会换上更具运动化视觉效果的哑光多辐式轮毂可选。

       车尾部分的变化同样体现在细节处；新车的尾部造型进行了重新调整并同样会加入矩阵式LED灯带，用以呼应前脸的犀利和高端质感。此外，牌照下方的镀铬被取消，取而代之是一款粗大的镀铬贯穿了整体车尾并嵌入尾灯之中；此举也让它看上去整体性更强。

       而内饰部分的调整，则要明显很多。新车不仅换上了液晶仪表，还会使用更显简约格调的横向式造型布局，以及能进一步升华科技视觉效果的悬浮式中控大屏。

       空间方面，目前尚无法得知海外版本新款奥德赛的准确尺寸参数。不过，依照其中期改款的身份来看，即便有进行提升，想必整体升华的效果也不会特别明显。而从图中也可看出，海外版本新车还会加入2+3+3的八座布局可选。此外，原本可前后移动调节的第二排座椅以及第三排平行收纳等功能组成的"魔术座椅"结构，也会出现在新车之上。

       动力部分，海外版本的新款奥德赛依然会是使用2.4L自然吸气四缸发动机+CVT变速箱+四驱的动力总成，以及基于2.0L发动机构成的?i-MMD混合动力系统可选。

       整体看来，海外版本新款奥德赛的内/外提升效果，无疑会让它看上去更显格调；如果未来国内引入时，能把2.4L+四驱的动力总成引入的话，也会让它的选择性更高；或许将更加有希望回归到当初不可一世的状态。各位车友们，你们觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“广汽本田奥德赛新款”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。