东风风行菱智7座商务车_东风风行菱智7座商务车喷字

东风风行菱智7座商务车_东风风行菱智7座商务车喷字

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于东风风行菱智7座商务车的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.15万纯电家用MPV，你会选他吗？风行菱智M5EV简评

15万纯电家用MPV，你会选他吗？风行菱智M5EV简评

       首先非常感谢“家家众测”这个平台，提供一辆风行菱智纯电动MPV菱智M5EV作试驾体验。那么这款纯电动MPV实际表现如何？将在下文给大家详细介绍！

       东风风行作为国内商务车老牌生厂商，生产燃油商务车已经有多年的经验，并且商务车销量也位居MPV销量榜前列。随着国家大力推广新能源电动车，纯电动商务车顺势而来，风行菱智M5EV就是在这样的背景下进入消费者眼中。

       据了解，本次所试驾体验的风行菱智M5EV早在2017年就已经发布，不过已经经过三次小改款，本次所体验的就是最新的进化版——菱智M5EV长续航版，官方标称续航里程高达420KM，车型在不同程度上做了全方位的升级。

       风行菱智M5EV基础菱智M5燃油版本开发而来，整体造型延续了菱智M5的设计风格，纯电车型仅在细节上进行了改变，整体感觉十分大气。

       分段式的大灯设计。

       转向灯和大灯分体式设计显得十分特别。

       在细节上，风行菱智M5EV也有点小惊喜，譬如进气格栅上的东风LOGO用了蓝底式设计，在燃油车上风行LOGO则是黑底设计。

       雾灯旁也用了蓝色的镀铬进行点缀。

       从侧面来看，风行菱智M5EV是标准的商务车身段，采用的是长轴版设计。

       侧边单滑门设计，商务车特有设计。

       风行菱智M5EV采用了15寸的铝合金轮毂设计，轮胎品牌为玲珑轮胎。

       菱智M5EV长续航版的尾部与燃油版无太大差别，整体感觉十分板正。

       可以看得出菱智M5EV车身还是十分修长的。

       有点意思的是，风行菱智M5EV的后喷水嘴在车门上方。

       车辆尾部也带有纯电动“EV”的标识。

       庞大的车身，倒车影像当然必不可少。

       厂家考虑到用户会经常搬运货物，尾箱边缘采用了防滑耐磨的材料，非常实用。

       由于风行菱智M5EV车身较高，后尾门升起位置较高，厂家贴心地配备了拉带，方便用户关门。

       既然是传统商务七座车，空间充裕是它的特征。

       即使是七座布局的状态下，尾箱放置三个24寸行李箱毫无难度。

       来到内饰上，风行菱智M5EV整体采用了环抱式的设计风格，在颜色搭配了用了棕色搭米色设计，一定程度上借鉴了别克GL8的内饰设计样式。

       方向盘则是东风风行系列的家族式设计样式。

       多功能方向盘支持音量控制等功能。

       风行菱智M5EV长续航版还配备了双安全气囊。

       而仪表盘为传统的指针式设计样式，燃油车上的转速表则替换为电量现实。而表盘边缘采用了淡蓝色的设计，凸显新能源身份。

       风行菱智M5EV长续航版还配备了多媒体显示屏，功能还算比较丰富。

       还有手机互联系统，也有日常用车使用较多的蓝牙功能。

       蓝牙电话界面

       车机导航系统。

       值得点赞的是倒车影像十分清晰，要是加上360度环视系统就更好了。

       双区空调控制。

       空调控制系统下方有12V电源接口和USB电源接口。

       而风行菱智M5EV长续航版还具有电池加热功能，这对于电动车冬天续航的提升有很大帮助。

       中控台上方还有一个储物格。

       而中控台的材质为硬质设计，或许厂家是考虑到用户大多为商务载货用途，全塑料设计比较耐造。

       在观感上还是非常不错的。

       即使是全塑料材质，厂家还是给中控台提供了缝线装饰。

       得益于风行菱智M5EV的坐姿较高，视野十分广阔。

       三角窗设计。

       或许是为了给后排空调系统留位置，扶手储物格深度一般。

       值得一提的是风行菱智M5EV的两个窗户支持一键升降功能，要知道目前很多家用车只支持驾驶席一键升降功能。

       旋钮式换挡设计，在电动车上较为常见。

       既然是一款商务车，座椅机能当然作为瞩目。

       风行菱智M5EV第二排座椅支持360度旋转，十分方便。

       由于车身较高，采用了分段式台阶设计。

       开启钓鱼模式

       而中间通道较为宽敞，第三排进出还是比较轻松的。

       旋转后效果，要是多配一个小桌子就完美了。

       座椅还是比较厚实的。

       第二排座椅都配备了独立扶手。

       儿童座椅固定位置。

       第二排储物空间。

       第二三排窗户支持透气式开启方式。

       第二排出风口，风量还是蛮大的。

       下方还有一个储物格。

       第三排座椅配备了两个独立头枕，且三个位置都是三段式安全带，这个值得点赞！

       第三排视野也相当开阔。

       第三排喇叭位置上还带有“风行”的英文标识。

       支持放倒。

       风行还利用第二排座椅下方的位置为第三排乘客设计了一个储物格，细节上相当用心了。

       作为一款纯电动车，续航当然是大家最关心的。本次试驾的风行菱智M5EV充满电仪表盘续航里程显示420KM，充满电后里程表清零，行驶路程表显是195KM，剩余续航显示为151KM，期间还包含长时间停车开空调拍摄，急加速等工况，实际正常工况行驶续航表现估计会更好一点，能够满足城内大部分通勤需求。

       风行菱智M5EV长续航版在空间方面与燃油版车型几乎一致，纯电动版动力电池的加入也没有牺牲车内乘坐空间，与燃油版车型相比起来，换来更低的用车成本。加上400KM+的续航表现，风行菱智M5EV能满足日常的商务接待需求，同时也能极大地降低用车成本，何乐而不为呢？ 美中不足的是风行菱智M5EV的悬架设定偏硬，或许厂家是基于用户群体多以货用为主，后排乘坐体验较为一般。一点小建议是希望厂家能够分别为乘用版和货用版设定不同的悬架硬度，满足不同用户群体的需求。 END

       与这几年国内迅速崛起的家用型MPV不同，同样作为国内MPV界老资历的东风风行品牌，旗下车型多为商务接待用途的中大型MPV，在过去的20年时间里，东风风行菱智系列销量已超过百万辆。在今年10月底，东风风行菱智正式上市了2021款风行M7、新菱智M5的2.0升版本、以及此次发布会重头戏的全新菱智PLUS。全新菱智PLUS基于此前的风行CM7打造，对外观部分进行了适当调整，依然定位于中大型MPV级别，且提供7座和9座版本，厂商指导价9.99万元-11.19万元；今天要介绍的是其中2.0L手动豪华型7座，厂商指导价10.99万元，一起来看看表现如何。外观方面，新款菱智PLUS与常见的家用型MPV不同，宽大工整的车身造型，兼顾了更多实用空间，相比以别克GL8为代表的中高端MPV，风格上明显要简单不少。车头部分借鉴了日系MPV的成熟之作，可能会让不少消费者感到熟悉，相比老款风行CM7在前脸和大灯细节处有所调整。面积较大的倒梯形中网格栅，内部采用密集的横向镀铬辐条排列，粗细相间的样式提高了视觉上延展性，可以看作是一种“活学活用”。菱形大灯轮廓清晰，与中网和车头整体搭配协调，全系远近光灯组均为普通卤素光源，好在近光灯配有透镜结构，看起来不至于太朴素，功能上仅支持简单的高低调节和延时关闭。下格栅与两侧雾灯之间呈细长的贯通样式，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，两侧雾灯同样采用的是卤素光源。车身侧面简洁明了，整体轮廓工整大方，多以一些平直的线条为主，更适合出席一些正式接待场合，以及对空间需求偏高的情况下使用。后视镜集成了转向灯带，功能上仅支持单一的电动调节，后排侧窗采用深色隐私玻璃，同时还增加了小块“窗中窗”，两侧滑门均为手动方式。车身长宽高分别为5140/1920/1920mm，轴距3198mm，整备质量1885kg，较长的轴距对日常驾驶技术也是种考验。车型采用16英寸铝合金轮毂，粗细相间的银色双五辐样式时尚大方，轮胎匹配玲珑GREEN-MaxHP010系列，规格为215/60R16，车内配有胎压报警系统。车尾造型方方正正，顶部扰流板中间集成了高位刹车灯带，宽大的后风挡同样是较为平直的设计，手动豪华版配备了后雨刷功能。尾灯造型除了紧贴两侧车身部分外，在中间内侧尾门处有一段延伸，且中间采用了贯通式镀铬饰条衔接，起到一定的点缀作用，车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。内饰方面，菱智PLUS车内风格与外观呼应，采用了明显的环绕式双座舱布局，中控台造型宽大舒展，各功能区排列的清晰明了，兼顾了不错的商务与实用气息。中控台表面以硬塑料材质居多，边缘处辅以木纹装饰，显得更有正式感。四辐式多功能方向盘造型中规中矩，两侧按键负责行车电脑、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动上下调节。仪表盘为机械指针与中间单色行车电脑组合，能够显示一些常规的行车信息。中控部分，手动豪华版配备了一块7英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型和显示界面都比较简单，两侧保留的按键和旋钮，有助于行驶中的盲操作，且支持较为实用的蓝牙电话功能。前排手动空调面板为传统的大尺寸双旋钮与按键组合，日常使用便捷顺手，简单易懂。其它车身配置方面，诸如刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、以及上坡辅助等常规功能均有配备。动力方面，2021款东风风行菱智PLUS全系均搭载一台2.0L自然吸气发动机，为前置后驱形式，最大功率98kW/133Ps，最大扭矩200Nm，满足国六排放标准，匹配6挡手动变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后钢板弹簧式非独立悬挂，更倾向于载重能力。

       好了，今天我们就此结束对“东风风行菱智7座商务车”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。